10,821 matches
-
au fost astfel combinate încât să creeze temple somptuoase și locuri pline de culoare, mult mai colorate decât ne imaginăm, deoarece statuile grecești, care, astăzi, par a fi o artă atât de sobră, erau, de fapt, pictate complet și erau echipate cu tot felul de podoabe, ca, de exemplu, ochi aplicați, care, probabil, le confereau o aparență strălucitoare, ușor exotică. Reliefurile clasice cele mai frumoase și sculpturile din fronton făceau parte din templul atenian Parthenos, mai bine cunoscut sub numele de
Arta în Grecia antică () [Corola-website/Science/309078_a_310407]
-
Franceze”. Milionarul irlandez Loel Guinness, descendentul fondatorului berăriei Guiness, cumpără un vechi dragor de mine, evenit feribot în Malta și botezat "Calypso", după numele nimfei ce își avea sălașul pe o insulă din Mediterana (presupusă a fi Malta). Nava este echipată ca laborator mobil pentru cercetări oceanografice conform specificațiilor căpitanului Cousteau, și „închiriată" de Loel Guiness „Campaniilor Oceanografice Franceze” pentru numai un franc pe an. Ca parteneri de drum, Cousteau i-a avut, în primul rând, pe soția sa, Simone, și
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
fabrica din Illicivsk unde a fost produs din piese demontate importate, iar din anul 2004 la scară completă în fabrica din Zaporoje. Aici a fost asamblat pentru o perioadă în paralel cu modelul "ZAZ Slavuta". Cei de la ZAZ l-au echipat și cu unele motoare de concepție proprie, iar din 2011, datorită parteneriatului cu chinezii de la "Chery Automobile", modelul a primit și un motor ACTECO de 1,5 litri dezvoltat de aceștia. Modelele cu motoare de origine proprie au fost denumite
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
2,9 miliarde autoturisme. Parcul auto din România a crescut în anul 2010 cu 1,8%, la peste 5,42 milioane de vehicule, din care 4,3 milioane erau autoturisme, cu 6,4% mai multe față de 2009. Cele mai multe vehicule sunt echipate cu motorizări pe benzină, aproape 60%. În 2009, parcul auto a crescut față de 2008 cu 5%, la peste 5,32 milioane de vehicule. În București erau înscrise cele mai multe vehicule, respectiv 1,17 milioane, urmat de județul Timiș cu peste 203
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
aveau efectivele complete. Ele au fost concentrate în nord, trebuind să apere liniile de cale ferată folosită pentru evacuarea trupelor germane. Drumurile de evacuare erau apărate de un regiment de rezervă de infaterie, iar Batalionul al 505-lea tacuri grele, (echipat cu tancuri Tiger I), apăra căile ferate de la Krupki. Podurile peste Berezina erau apărate de câteva unități de poliție militară și unități de securitate organizate ce "Gruppe Anhalt", și subunități ale Corpului al 12-lea, care reușiseră să se retragă
Operațiunea Bagration () [Corola-website/Science/310620_a_311949]
-
pretențiilor germane, Hitler aducea dreptul la autodeterminarea a populației germane și dreptul acesteia de unire cu Reichul. Regiunea Sudeților forma cam o treime din teritoriului, populației și economiei Boemiei și era vitală pentru existența Cehoslovaciei. După ocuparea Austriei, această regiune, echipată cu un sistem defensiv mai vast decât linia Maginot, era aproape în întregime înconjurată de Germania. A urmat o perioadă lungă de negocieri, în timpul căreia Hitler a amenințat gălăgios cu războiul, în timpul căreia premierul britanic Neville Chamberlain și liderii francezi
Evenimente care au precedat al Doilea Război Mondial în Europa () [Corola-website/Science/310813_a_312142]
-
de fotoni în intervalul energetic infraroșu. Radiațiile infraroșii sunt folosite în aplicații industriale , științifice sau medicale. Aparatele pentru vedere nocturnă folosind iluminație infraroșie apropiată activă oferă observarea oamenilor și animalelor fără ca observantul să fie detectat. Astronomia în infraroșu folosește senzori echipați pe telescoape pentru a trece prin regiunile greu vizibile din spațiu precum norii moleculari, mai sunt folosiți pentru a detecta noi planete sau pentru a detecta traiectoria obitectelor în spațiu. Camerele cu detectoare infraroșii sunt folosite pentru a detecta pierderea
Infraroșu () [Corola-website/Science/310798_a_312127]
-
să atace și să distrugă alte tancuri. Cele două tancuri erau foarte ușor blindate, fiind gândite să reziste la focul mitralierelor. Prin urmare, erau foarte vulnerabile la atacurile puștilor antitanc și tunurilor anticar de calibrul 37 mm. Ambele tancuri erau echipate cu motoare pe benzină care luau foc ușor și erau bazate pe proiecte din țări străine: T-26 avea la bază carul de luptă britanic Vickers de 6 tone, iar seria BT se baza pe schițele inginerului american Walter Christie
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
echipe care trebuia să vină cu planuri noi pentru succesorul tancului BT. Tancul urma să fie produs la uzinele "Kharkiv Komintern Locomotive Plant" (KhPZ) din Harkov, Ucraina. Primul prototip, denumit A-20, avea un blindaj gros de 20 mm, era echipat cu un tun anticar de calibrul 45 mm și un motor V-2 diesel. Prototipul era gândit să poată rula la nevoie direct pe galeți, fără șenile. Acest detaliu a mărit viteza maximă la 85 km/h, dar nu aducea
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
un „tanc universal”. Acesta urma să fie mult mai bine protejat și înarmat decât prototipul anterior. Denumit A-32, noul proiect avea un blindaj frontal cu o grosime de 32 mm, un tun de calibrul 76,2 mm și era echipat cu același model de motor diesel, mult mai fiabil decât cele pe benzină. Ambele prototipuri au fost testate în poligonul de la Kubinka, unde modelul A-32 s-a dovedit a fi la fel de mobil ca predecesorul său A-20. O versiune
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
folosit tunul de 7,5 cm PaK 40 pentru luptele antitanc, T-34 nu a fost îmbunătățit până în 1943. Atunci au apărut pe câmpul de luptă tancul mediu Panther și tancul greu Tiger I. T-34 a fost îmbunătățit, fiind echipat cu un tun de 85 de mm capabil să perforeze blindajul noilor tancuri germane. În ultimii ani de război, tacticile tanchiștilor sovietici erau încă inferioare tacticii germane, însă numărul tancurilor germane nu era suficient pentru a înclina balanța. În 1944
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
sfârșitul războiului, 55% dintre tancurile sovietice erau T-34 sau bazate pe acest model. T-34 a fost folosit de multe dintre statele sovietice. În Războiul din Coreea, T-34 a fost folosit încă de la început, când 120 de tancuri echipate cu tunul de calibrul 85 mm au fost vârful de lance al invaziei nord-coreene. Alte tancuri au ajuns pe front la scurt timp după acest eveniment. T-34/85 au avut confruntări cu tancurile ușoare M24 Chaffee, cu tancurile medii
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
cu stații moderne RM-31-T (de fabricație cehoslovacă). Între 1960 și 1965, tancurile T-34 au fost adaptate pentru a folosi la nevoie aparate de vedere pe timp de noapte cu raze infraroșii. Tractoarele pe șasiu de T-34 au fost echipate cu scripeți și palane pentru scoaterea tancurilor avariate. La mijlocul anilor 1980 a fost propusă o modernizare a tancurilor T-34/85 cu următoarele componente: telemetru laser, stabilizator în două planuri pentru tun, mitraliera antiaeriană de cal. 12,7 mm DȘK
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
să le ardă pielea, își ștergeau sudoarea plină de praf de pe ochi și priveau cu suspiciune înainte, așteptând atacul care știau că va veni. În jurul lor erau pedestrașii, care făceau gesturi deșucheate pentru a reduce tensiunea. Unii erau mercenari bine echipați din Genova sau Țările de Jos, înarmați cu arbalete mari, care își câștigau existența urmându-i pe cei care îi plăteau. Alții erau orășeni din orașele de coastă care răspunseseră la "ârrière-ban" (chemarea la oaste a bărbaților valizi), fiind însuflețiți
Bătălia de la Hattin () [Corola-website/Science/310791_a_312120]
-
modele produse de această firmă, CUB-Z a fost accesibil pentru utilizare largă în perioada 1987-1989, după care a fost înlocuit de modelul HC-88. CUB și CUB-Z au fost utilizate în gestiune, învățământ, birotică, proiectare asistată de calculator etc. Calculatorul CUB, echipat cu un microprocesor 8080, este alcătuit dintr-o unitate centrală realizată pe o plachetă, un monitor alfanumeric, o tastatură convențională și 1 sau 2 unități de discuri flexibile, simplă densitate. În continuare vor fi date câteva detalii despre fiecare dintre
CUB () [Corola-website/Science/308925_a_310254]
-
CP/M monoutilizator, monotask) permite implementarea limbajelor BASIC, PASCAL, COBOL etc. Calculatorul consta din modulul ce conținea monitorul TV (afișaj monocrom verde pe fundal negru) conectat prin cabluri panglică de unitatea floppy (2 unități - 3½" sau 5¼" - în aceeași carcasă). Echipat cu unități de disc de 3½" calculatorul CUB-Z prezenta o construcție superioară față de M118, prin volumul mult redus ca și prin performanțele superioare oferite de microprocesorul Z80 (față de 8080 ce echipa M118). Programul monitor (echivalent al BIOS) era avansat față de
CUB () [Corola-website/Science/308925_a_310254]
-
siguranța lui Akamaru. În schimbul devotamentului lui Kiba, Akamaru lupta cu el în bătălii; el își folosește simțurile sale dezvoltate în avantajul lui Kiba, și ajută echipa să atace oponenții cu voleuri de atacuri fizice. Pe când Akamaru este natural mai bine echipat pentru atac, Kiba își modifică abilitățile la începutul luptei, mergând în patru labe pentru a-i crește viteza. El își poate mari drastic simțul mirosului, si de la a doua jumătate a seriei el poate urmării oameni mai bine decât câinii
Naruto () [Corola-website/Science/308899_a_310228]
-
sunt un cuplu. Amândoi neagă acest lucru, schimbând repede subiectul când vine vorba de relația lor. În Partea a 2-a a seriei, Kurenai este descoperită a fi însărcinată, tatăl fiind Asumă. În luptă, Asumă mânuiește niște "brass knuckles" unice, echipate cu lame care pot absorbi chakra lui. Când acestea sunt umplute cu chakra lui de vânt, Asumă își poate extinde lamele până la lungimea unor săbii, și pot ușor străpunge piatră. După ce Asumă este omorât de Hidan, un membru al organitaziei
Naruto () [Corola-website/Science/308899_a_310228]
-
fie considerat singuraticul grupului, preferând să scrie singur, în ritmul său, deși uneori a fost dificil să-și prezinte materialul celorlalți, și să-l facă să pară amuzant, fără ajutorul unui partener. Cleese a admis că era oarecum injust - când echipa vota ce sketchuri ar trebui să apară în spectacol, „"el avea un singur vot"”, dar a mai spus că „"Idle e o persoană independentă, care lucrează cel mai bine singură"”. Idle însuși a admis că era uneori dificil : „"Trebuia să
Monty Python () [Corola-website/Science/309765_a_311094]
-
singuratic al grupului, preferând să scrie singur, în ritmul său, deși uneori a fost dificil să prezinte material celorlalți și să-l facă să pară amuzant fără contribuția unui partener. Cleese a admis că asta era pe undeva nedrept - când echipa vota care sketchuri urmau să apară în spectacol, el avea un singur vot - dar tot Cleese afirmă că Idle era o persoană independentă, care lucra cel mai bine singură. Însuși Idle a admis că asta era uneori dificil : „"Trebuia să
Eric Idle () [Corola-website/Science/309847_a_311176]
-
cu gaze pentru propulsia avioanelor (motor cu reacție). Realizarea practică a acestui proiect s-a făcut însă abia în anul 1937. Compresorul acestui motor era de tip centrifugal, și pe baza lui s-a dezvoltat motorul Rolls-Royce "Welland", care a echipat avionul Gloster Meteor. În 1936 Hans von Ohain și Max Hahn dezvoltă în Germania un motor cu reacție bazat pe un brevet propriu. Compresorul acestui motor era de tip axial, și pe baza lui s-a dezvoltat motorul Junkers "Jumo
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
În 1936 Hans von Ohain și Max Hahn dezvoltă în Germania un motor cu reacție bazat pe un brevet propriu. Compresorul acestui motor era de tip axial, și pe baza lui s-a dezvoltat motorul Junkers "Jumo 004" care a echipat avionul Messersmitt Me 262. În afară de clasificarea turbinelor termice în general, turbinele cu gaze se pot clasifica: Cea mai simplă turbină cu gaze este formată dintr-un compresor, care este montat pe același ax cu o turbină. Compresorul absoarbe aerul din
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
de combustibil inacceptabil de mare, chiar pentru vremurile acelea. În 1993 General Motors a produs primul autovehicul comercial hibrid, acționat de o turbină cu gaze. Mai mult succes au avut turbinele cu gaze la autovehiculele de competiție și record. Mașini echipate cu turbine cu gaze au participat la cursele de la Le Mans (1963) și Indianapolis 500 (1967), când s-au situat în fruntea curselor, dar n-au reușit să le câștige din cauza fiabilității reduse a acestor prototipuri. În domeniul vitezei maxime
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
Rolls-Royce Spey (varianta militară), condusă de Andy Green și este de 1227,99 km/h (Ma = 1,016 - supersonic). În anul 2000 Marine Turbine Technologies Inc. a produs "motocicleta" MTT Turbine Superbike, cunoscută și sub numele de "Y2K Turbine Superbike", echipată cu o turbină Rolls-Royce Allison 250, cu o putere de 238 kW, care este considerată cea mai puternică motocicletă de serie din lume și care a atins viteza de 365 km/h. Turbinele cu gaze au fost folosite și pentru
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
culori care se inversează cu vârsta. Această specie este inclusă între așa numitele "acvile încălțate", picioarele sunt acoperite cu fulgi în loc să fie acoperite cu o piele solzoasă ca majoritatea acvilelor. Acvila de munte vânează din aer, pentru a reuși este echipată cu arme tipice de pasăre răpitoare: puternice picioare terminate cu gheare bine dezvoltate, cioc încovoiat, mare forță, viteză și o ascuțită percepție vizuală pentru a localiza prada la sute de metri distanță. Prăzile pe care le poate prinde sunt de
Acvilă de munte () [Corola-website/Science/309458_a_310787]