KorAP: Find »[drukola/base=feroviară & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...398 399 400 ...418 >

10,435 matches

Corola-website/Law/270417_a_271746

alin. (6) din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare, și ale organismului desemnat în conformitate cu prevederile art. 17 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar, cu modificările ulterioare. (2^3) Organismul de Licențe Feroviare Român - OLFR este organismul care îndeplinește toate atribuțiile autorității responsabile cu acordarea licențelor de transport feroviar din România, în conformitate cu prevederile art. 29 alin. (3) din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare. (2^4) Autoritatea Feroviară Română - AFER

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
de Licențe Feroviare Român - OLFR este organismul care îndeplinește toate atribuțiile autorității responsabile cu acordarea licențelor de transport feroviar din România, în conformitate cu prevederile art. 29 alin. (3) din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare. (2^4) Autoritatea Feroviară Română - AFER asigură organismelor prevăzute la alin. (2^1)-(2^3) independența funcțională și decizională, respectarea și punerea în aplicare a deciziilor. (2^5) Autoritatea Feroviară Română - AFER, precum și organismele prevăzute la alin. (2^1)-(2^3) efectuează activități specifice

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
3) din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare. (2^4) Autoritatea Feroviară Română - AFER asigură organismelor prevăzute la alin. (2^1)-(2^3) independența funcțională și decizională, respectarea și punerea în aplicare a deciziilor. (2^5) Autoritatea Feroviară Română - AFER, precum și organismele prevăzute la alin. (2^1)-(2^3) efectuează activități specifice, date în competența lor prin acte normative. (2^6) Veniturile încasate de organismele prevăzute la alin. (2^1)-(2^3), conform prestațiilor proprii, se evidențiază la

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
evidențiază la poziții distincte în bugetul Autorității Feroviare Române - AFER și se utilizează exclusiv pentru finanțarea cheltuielilor curente și de capital ale acestora." 3. La articolul 1, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română - ASFR asigură respectarea condițiilor care trebuie să fie îndeplinite pentru realizarea interoperabilității sistemului feroviar din România, referitoare la proiectarea, construirea, punerea în funcțiune, modernizarea, reînnoirea, exploatarea și întreținerea elementelor acestui sistem, precum și la calificarea profesională și condițiile de sănătate

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
martie 2016, care modifică pct. 4 al art. I din prezenta ordonanță de urgență. 5. După articolul 9 se introduc nouă noi articole, articolele (9^1)-(9^9), cu următorul cuprins: "Art. 9^1. - (1) Se înființează Agenția de Investigare Feroviară Română - AGIFER, denumită în continuare AGIFER, organ de specialitate în subordinea Ministerului Transporturilor, instituție publică cu personalitate juridică, finanțată integral din venituri proprii, prin reorganizarea, prin divizarea parțială a Autorității Feroviare Române - AFER și preluarea din cadrul AFER a activității, structurii de

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare, precum și alte atribuții în legătură cu investigarea altor evenimente decât accidentele și incidentele feroviare. Art. 9^3. - AGIFER este independentă din punct de vedere organizatoric, funcțional și decizional de Autoritatea de Siguranță Feroviară Română - ASFR, care funcționează în cadrul Autorității Feroviare Române - AFER, de orice administrator de infrastructură, operator de transport feroviar, organism de tarifare, organism de repartizare, organism notificat, autoritate de reglementare a sistemului feroviar și de orice entitate ale cărei interese ar

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
pe tip de activitate, se stabilesc de către consiliul de conducere și se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor. (2) Modalitatea de tarifare este prevăzută în contractele încheiate de AGIFER în mod nediscriminatoriu și transparent cu: ... a) administratorul/administratorii de infrastructură feroviară; ... b) gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă; ... c) operatorii de transport feroviar; ... d) operatorul economic care efectuează operațiuni de transport cu metroul; ... e) operatorii economici care dețin, în proprietate sau sub altă formă, și exploatează linii ferate industriale racordate la infrastructura

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
stabilesc de către consiliul de conducere și se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor. (2) Modalitatea de tarifare este prevăzută în contractele încheiate de AGIFER în mod nediscriminatoriu și transparent cu: ... a) administratorul/administratorii de infrastructură feroviară; ... b) gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă; ... c) operatorii de transport feroviar; ... d) operatorul economic care efectuează operațiuni de transport cu metroul; ... e) operatorii economici care dețin, în proprietate sau sub altă formă, și exploatează linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviară publică și/sau la

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
b) gestionarii de infrastructură feroviară neinteroperabilă; ... c) operatorii de transport feroviar; ... d) operatorul economic care efectuează operațiuni de transport cu metroul; ... e) operatorii economici care dețin, în proprietate sau sub altă formă, și exploatează linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviară publică și/sau la infrastructura feroviară privată deschisă circulației publice; ... f) operatorii economici care dețin, în proprietate sau sub altă formă, și au dreptul de utilizare a vehiculelor feroviare care circulă pe infrastructura feroviară și sunt înscriși ca atare în

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
c) operatorii de transport feroviar; ... d) operatorul economic care efectuează operațiuni de transport cu metroul; ... e) operatorii economici care dețin, în proprietate sau sub altă formă, și exploatează linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviară publică și/sau la infrastructura feroviară privată deschisă circulației publice; ... f) operatorii economici care dețin, în proprietate sau sub altă formă, și au dreptul de utilizare a vehiculelor feroviare care circulă pe infrastructura feroviară și sunt înscriși ca atare în Registrul național al vehiculelor - RNV; ... g

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviară publică și/sau la infrastructura feroviară privată deschisă circulației publice; ... f) operatorii economici care dețin, în proprietate sau sub altă formă, și au dreptul de utilizare a vehiculelor feroviare care circulă pe infrastructura feroviară și sunt înscriși ca atare în Registrul național al vehiculelor - RNV; ... g) operatorii economici care desfășoară activități conexe și/sau adiacente transportului feroviar. ... (3) În cazul accidentelor feroviare grave ce implică expertize care depășesc cheltuielile prevăzute în buget, AGIFER poate

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
la dispoziția Guvernului, sume care se alocă prin bugetul Ministerului Transporturilor de la o poziție distinctă de transferuri, pentru efectuarea activităților de investigare. ... (4) Cheltuielile curente și de capital necesare pe primele 6 luni de funcționare ale AGIFER se virează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER din sume provenite din excedentul anilor anteriori. ... (5) Modalitatea de transfer a acestor sume se stabilește pe bază de protocol încheiat între Autoritatea Feroviară Română - AFER și AGIFER, cu reflectarea în mod corespunzător în patrimoniul celor două entități

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
capital necesare pe primele 6 luni de funcționare ale AGIFER se virează de către Autoritatea Feroviară Română - AFER din sume provenite din excedentul anilor anteriori. ... (5) Modalitatea de transfer a acestor sume se stabilește pe bază de protocol încheiat între Autoritatea Feroviară Română - AFER și AGIFER, cu reflectarea în mod corespunzător în patrimoniul celor două entități. ... Art. 9^5. - (1) Conducerea AGIFER este asigurată de către un consiliu de conducere format din 5 membri, al cărui președinte este directorul general al AGIFER. (2

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
intrarea în vigoare a Regulamentului de organizare și funcționare al AGIFER încheie contracte, în mod nediscriminatoriu și transparent, în termen de 30 de zile de la data obținerii documentelor specifice atestării calității respective." ... Articolul II Legea nr. 55/2006 privind siguranța feroviară, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 322 din 10 aprilie 2006, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 12, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Pentru a facilita înființarea de noi operatori de transport feroviar și prezentarea de cereri de certificare de către operatori de transport feroviar din alte state membre ale Uniunii Europene, Autoritatea de Siguranță Feroviară Română oferă informații detaliate privind modalitatea de obținere a unui certificat de siguranță și întocmește o listă a tuturor cerințelor stabilite la art. 10 alin. (2), punând la dispoziția solicitantului toate documentele relevante. Autoritatea de Siguranță Feroviară Română oferă îndrumări

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
Autoritatea de Siguranță Feroviară Română oferă informații detaliate privind modalitatea de obținere a unui certificat de siguranță și întocmește o listă a tuturor cerințelor stabilite la art. 10 alin. (2), punând la dispoziția solicitantului toate documentele relevante. Autoritatea de Siguranță Feroviară Română oferă îndrumări speciale operatorilor de transport feroviar care solicită un certificat de siguranță pentru servicii pe o parte limitată determinată a infrastructurii, identificând în mod special normele care sunt valabile pentru partea în cauză." 2. La articolul 16, alineatul

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
siguranță pentru servicii pe o parte limitată determinată a infrastructurii, identificând în mod special normele care sunt valabile pentru partea în cauză." 2. La articolul 16, alineatul (4) se modifică și va avea următorul cuprins: "(4) Conducerea Autorității de Siguranță Feroviară Română este exercitată de un director pe o perioadă de 4 ani. Mandatul directorului poate fi prelungit o singură dată." 3. La articolul 16, alineatele (5) și (8) se abrogă. 4. La articolul 16, după alineatul (5) se introduc două

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
dată." 3. La articolul 16, alineatele (5) și (8) se abrogă. 4. La articolul 16, după alineatul (5) se introduc două noi alineate, alineatele (5^1) și (5^2), cu următorul cuprins: (5^1) Conducerea executivă a Autorității de Siguranță Feroviară Română este exercitată de un director, cu experiență în domeniul feroviar, numit prin ordin al ministrului transporturilor, în condițiile legii. Criteriile de selecție și de numire a directorului Autorității de Siguranță Feroviară Română sunt următoarele: a) a absolvit studii superioare

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
5^1) Conducerea executivă a Autorității de Siguranță Feroviară Română este exercitată de un director, cu experiență în domeniul feroviar, numit prin ordin al ministrului transporturilor, în condițiile legii. Criteriile de selecție și de numire a directorului Autorității de Siguranță Feroviară Română sunt următoarele: a) a absolvit studii superioare de lungă durată de specialitate în domeniul transporturilor, absolvite cu diplomă de licență; ... b) are experiență profesională și de conducere de cel puțin 5 ani în sistemul feroviar; ... c) nu se află

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
I din LEGEA nr. 42 din 22 martie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 230 din 29 martie 2016, care modifică pct. 4 al art. II din prezenta ordonanță de urgență. (5^2) Mandatul de director al Autorității de Siguranță Feroviară Română încetează în condițiile prevăzute de lege." ---------- Alin. (5^2) al art. 16 din Legea nr. 55/2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 322 din 10 aprilie 2006, a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr.

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 230 din 29 martie 2016, care modifică pct. 6 al art. II din prezenta ordonanță de urgență. 7. La articolul 19, titlul se modifică și va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 19 Agenția de Investigare Feroviară Română și obligația de a investiga" 8. La articolul 19, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "(1) Agenția de Investigare Feroviară Română desfășoară, în principal, investigarea accidentelor grave în sistemul feroviar, obiectivul acesteia fiind ��mbunătățirea siguranței feroviare

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
La articolul 19, titlul se modifică și va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 19 Agenția de Investigare Feroviară Română și obligația de a investiga" 8. La articolul 19, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "(1) Agenția de Investigare Feroviară Română desfășoară, în principal, investigarea accidentelor grave în sistemul feroviar, obiectivul acesteia fiind ��mbunătățirea siguranței feroviare și prevenirea accidentelor." 9. La articolul 21, alineatele (8) și (9) se abrogă. 10. Articolul 23 se modifică și va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
face obiectul unor rapoarte într-o formă corespunzătoare tipului și gravității accidentului sau incidentului și relevanței constatărilor investigației. Rapoartele descriu obiectivele investigațiilor prevăzute la art. 19 alin. (1) și cuprind, dacă este cazul, recomandări de siguranță. ... (2) Agenția de Investigare Feroviară Română publică raportul final pe site-ul său, în cel mai scurt timp posibil și cel târziu la 12 luni de la data evenimentului. Raportul urmează structura de raportare stabilită în anexa nr. 5. Raportul, inclusiv recomandările de siguranță, este comunicat

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
de raportare stabilită în anexa nr. 5. Raportul, inclusiv recomandările de siguranță, este comunicat părților prevăzute la art. 22 alin. (3) și, după caz, organismelor și părților în cauză din alte state membre ale Uniunii Europene. ... (3) Agenția de Investigare Feroviară Română publică în fiecare an pe site-ul său, cel târziu până la data de 30 septembrie, un raport anual descriind investigațiile desfășurate în anul precedent, recomandările de siguranță emise și măsurile luate în conformitate cu recomandările emise anterior." ... 11. La articolul 29

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]
6 al art. I din LEGEA nr. 42 din 22 martie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 230 din 29 martie 2016, care modifică pct. 13 al art. II din prezenta ordonanță de urgență. Articolul III Directorii Autorității de Siguranță Feroviară Române, Organismului Notificat Feroviar Român, precum și Organismului de Licențe Feroviare Român sunt selectați în condițiile legii și numiți prin ordin al ministrului transporturilor. ---------- Art. III a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 42 din 22

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 33 din 30 iunie 2015(*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative din domeniul feroviar. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270417_a_271746]