12,033 matches
-
plângerilor efectuate către administrația locală, Primăria Bacău a emis în februarie 1909 o ordonanță ce obliga pe „toți birjarii și vizitiii să acopere caiii pe timp friguros”. Primul proiect de modernizare a transportului public local a fost lansat odată cu apariția Uzinei electrice a orașului. Astfel, în vara anului 1902, la propunerea inginerului Radu Porumbaru, au început discuțiile în privința înființării unei linii de tramvai. Ambițiile erau foarte mari, proiectul inițial vizând înființarea unei linii electrice. Totuși, din cauza capacităților energetice reduse, standardele au
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
intrarea în oraș. Un astfel de exemplu ne este oferit de antreprenorii Bercu Manase și I. Șuler, care au beneficiat din martie 1903 de scutirile mai sus amintite, datorită faptului că asigurau necesarul de material lemnos pentru funcționarea cazanelor de la Uzina Electrică. În pofida legislației cu specific etnocratic și a unui status civico-politic deficitar, primul deceniu al secolului al XX-lea îi găsește pe evreii băcăuani ocupând poziții dominante în toate sectoarele importante ale economiei locale. Stau mărturie, în acest sens, informațiile
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
harnașament și cojocărie. În anul 1938, Întreprinderile Filderman aveau următoarea configurație de producție: dou) fabrici de pielărie, una de postav (1929), alta de încălțăminte civilă și militară (1930), o secție de harnașamente, o moară sistematică (moara „Sanitas”, 1920-1921) și o uzină hidroelectrică. Considerabila suprafață împădurită a județului (în anul 1905 suprafața totală a pădurilor era de 206.205 hectare - aproximativ 43% din suprafața județului) a determinat dezvoltarea industriei forestiere, concretizată prin înființarea de numeroase unități de exploatare și prelucrare a lemnului
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
a fost susținută și încurajată, dar a fost atacată cu bolovani. În activitate cultural-artistică, Bacăul nu poate suporta decât înjghebări efemere”. Introdus în țară la un an și dou) luni de la vizionarea, la Paris, a celebrului film „Ieșirea muncitorilor de la Uzinele Lumiére” - primul spectacol din vechiul Regat a avut loc pe 27 mai 1896, atunci când, în saloanele ziarului bucureștean L’Indépendance roumaine, a fost proiectată pelicula „Sosirea trenului în gară”-, cinematograful „a devenit, într-un interval relativ scurt, o <<distracție populară
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
siguranță, dacă nu morți, foarte mulți răniți”. Cel mai adesea, aparatele de proiecție utilizate erau fie marca „Klang-film”, fie marca „Monarch” - firma Krupp. Acestea din urmă puteau fi achiziționate de la societatea bucureșteană „Balkania”, ce deținea reprezentanța generală pentru România a Uzinelor KruppErnemann din Dresda. Sumele de cumpărare erau extrem de piperate. Spre exemplu, reclama pentru „instalația cinematografică Monarch” - compusă dintr-un aparat cinematografic, negreșit, „de mare preciziune” și un grup electrogen de 2 C. P. (motor-Dynamo și tablou de distribuție) - conține un
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
în Franța către 1848 "Ar însemna să comitem o gravă eroare dacă am confunda în aceeași analiză ceea ce-i privește pe muncitorii din orașe și ceea ce-i privește pe cei din sate, ceea ce-i privește pe muncitorii înregimentați din marile uzine și ceea ce-i privește pe meșteșugarii din bresle. "Mizeria îi apasă în mod inegal pe acești diverși membri ai familiei industriale. Este o diferență enormă între țăranul care muncește liber, la aer, și care este stăpînul casei în care s-
by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
demareze din nou către 1896 și mai ales începînd cu 1906. Pînă la război, se dezvoltă industrii noi de vîrf în care Franța strălucește în mod deosebit: industria de automobile datorită lui Panhard-Levassor, Peugeot sau frații Renault, industria cauciucului la uzinele Michelin, aeronautica sau industria aluminiului pe care o favorizează avîntul hidroelectricității alpine. Industriile siderurgică și textilă rămîn totuși esențiale și locul atît de important al agriculturii, care își sporește specializarea regională, rămîne specific economiei franceze. În ajunul războiului, economia franceză
by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
și radicalii obțin respectiv 149 și 109 locuri. În sînul opoziției, care numără 220 de aleși, centrul-dreapta se retrage în favoarea dreptei intransigente. Victoria electorală a stîngii antrenează o mișcare, în bună măsură spontană, de greve fără violențe, cu ocupare de uzine. Liniștită după grevele de după război, clasa muncitoare speră ca prin schimbarea politică să aibă loc o revoluție profundă în relațiile sociale. Sindicatele, slăbite după anii 20 și împărțirea lor în CGT și CGTU (Confederația generală a muncii unitare, apropiată de
by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
Drum de leg?tură L=95 m; l = 4 m; S = 380 mp; 39 1.3.7. între str. I N-str I; S-str. a III-a; 1992 - 2166912 Leg nr 213/1998 ?i str. a III-a E - Uzina de apă; V - Demidov S. ───────────��───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Drum de leg?tură L=183 m; l = 8 m; S = 1.464 mp; 40 1.3.7. între str. I ?i N-str I; S-str. a III-a; 1992 - 6377184 Leg nr 213
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
1997 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 59 1.3.9. Estacada acostare nave L=31 ml 1994 367794337 - HG nr. 697/1997 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 60 1.3.9. Binti beton 62 buc 1964 66997527919 - HG nr. 697/1997 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 61 1.4.5. Corp cl?dîre În perimetrul uzinei de apă 1997 89453727 - Leg nr 213/1998 filtre rapide ?i pompare ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 62 1.5.12. Magazie lemne scoal? CAR 2000 8000 Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Pia?a de vară N - str. a II-a; S - Simionof N; 63 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
propr. particulară. nr. 142 P+1 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 83 1.6.5. Centrala termică SC = 136 mp; ST = 456 mp. 2000 218362374 103.673.196 HGR 866 ?i liceu - str 867/2002 a III-a ─────────────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 84 1.6.5. Centrala termică Incinta uzinei de apă 1997 236500970 Leg nr 213/1998 - uz. de apă ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 85 1.8.6. Alimentare apă 1997 82368000 Leg nr 213/1998 potabilă ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 86 1.8.6. Re?ea de fonta 1997 426565018 - Leg nr 213/1998 ────────────────────────────────────────────────���──────────────────────────────────────────────────────── 87 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────────────── 98 1.8.7. Canalizare pluviala Stradă Cuza Vod? 1997 52400758 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 99 1.8.7. Canalizare pluviala Stradă P?cii 1997 64156092 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 100 1.8.9. Castel apă În perimetrul uzinei de apă 1997 28810342 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 101 1.8.12. Cl?dîre laborator În perimetrul uzinei de apă S = 43,42 mp 1997 127270 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 102 1.8.12. Cl?dîre stă?ie - pompare În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
1.8.7. Canalizare pluviala Stradă P?cii 1997 64156092 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 100 1.8.9. Castel apă În perimetrul uzinei de apă 1997 28810342 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 101 1.8.12. Cl?dîre laborator În perimetrul uzinei de apă S = 43,42 mp 1997 127270 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 102 1.8.12. Cl?dîre stă?ie - pompare În perimetrul uzinei de apă 1997 359288 S = 242 mp Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 103 1.8.12. Cl
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
apă 1997 28810342 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 101 1.8.12. Cl?dîre laborator În perimetrul uzinei de apă S = 43,42 mp 1997 127270 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 102 1.8.12. Cl?dîre stă?ie - pompare În perimetrul uzinei de apă 1997 359288 S = 242 mp Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 103 1.8.12. Cl?dîre filtre lente În perimetrul uzinei de apă 1997 1138500 - S = 392 mp Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 104 1.8.12. Cl?dîre decan-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
mp 1997 127270 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 102 1.8.12. Cl?dîre stă?ie - pompare În perimetrul uzinei de apă 1997 359288 S = 242 mp Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 103 1.8.12. Cl?dîre filtre lente În perimetrul uzinei de apă 1997 1138500 - S = 392 mp Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 104 1.8.12. Cl?dîre decan- toare metal În perimetrul uzinei de apă 1997 4241050 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 105 1.1.1. hidrant subteran 2 buc stradă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
S = 242 mp Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 103 1.8.12. Cl?dîre filtre lente În perimetrul uzinei de apă 1997 1138500 - S = 392 mp Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 104 1.8.12. Cl?dîre decan- toare metal În perimetrul uzinei de apă 1997 4241050 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 105 1.1.1. hidrant subteran 2 buc stradă a III-a 2000 63714273 - Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────────────────────────────── 106 6.4. Investi?îi Subtraversare re?ea apă Dun?re 1998 2401420871 - Leg
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
vară 1965 7056 - Leg nr 213/1998 ──────────────────────────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────────── 109 Statuie "George Georgescu" cu Leg nr 213/1998 soclu de piatră Parcul nr 1; str I nr 201 1992 100000 - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────���──────────── 110 N - str. I; S - str. a III-a; 1.8.9. Uzina de apă E - Zamicencu V; V-dom. public. S = 7.950 mp 1997 - 1806673275 Leg nr 213/1998 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 111 Cl?dîre Consiliul N - Str. I; S - Str. a II-a; 1.64. Local E -SC Estic SRL; 1965 8631290381 177335730
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
2628941435 60.703.385 Leg nr 213/1998 Str. I nr 184 S teren = 267 mp; S constr = 212 mp. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Teren de fotbal N - str a VI-a; 119 Str. a VI-a nr 42 S - teren dom privat; E-Uzina electrică; V-propr Popov L 1990 - 2952378000 Leg nr 213/1998 Steren=13.000mp. ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── N - teren dom. privat; S - str a II-a; 120 Centrala termică E-cladire Poliție; V-c?min garnizoana; 1999 - 45.470.700 Leg nr 213/1998
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164151_a_165480]
-
22.3.3.- pontoane maritime și fluviale; 20-30 - docuri plutitoare; docuri uscate; 2.1.22.3.4.- mașini, utilaje și instalații pentru întreținerea căilor 16-24 navigabile și a lacurilor; - instalații pentru întreținerea și repararea navelor. ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.22.3.5.- uzine electrice plutitoare; nave pentru stins incendii; 16-24 dormitoare plutitoare pe nave sau pe bacuri fluviale. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.22.4. Mașini, utilaje și instalații pentru exploatarea, mentenanța, 8-12 �� protecția și servirea aeronavelor și a traficului aerian. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.22.5. Mașini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
câteva sute de protestatari sunt arestați (Fontaine: 1993, 288; Karpiński: 1993, 83). Merită amintit aici că, la fel ca în cazul Ungariei, revendicările muncitorilor polonezi au fost inspirate substanțial de către modelul economic iugoslav. Se punea astfel problema reconfigurării "interne a uzinelor și a gestionării lor" în sensul "autogestiunii aplicate în Iugoslavia". PMUP s-a văzut nevoit să cedeze și, treptat, a ajuns la un compromis cu muncitorii, permițându-le să înființeze, în luna septembrie, "primele consilii muncitorești" (Soulet: 2008, 95). Așa cum
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
ale Ungariei după 24 de ani de dictatură horthistă, timp în care se desfășurase o acțiune sistematică de răspândire a otrăvii fascismului și șovinismului. Aceasta a făcut ca, pe lîngă elementele cinstite și sănătoase din rândurile muncitorilor din fabrici și uzine, ale țăranilor muncitori și intelectualilor legați de popor, în partid să pătrundă numeroase elemente carieriste, străine, cât și horthiști, szalasiști și alte elemente reacționare. Se știe doar că elementele dușmănoase folosesc orice prilej favorabil spre a pătrunde în partid în
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
frecvente în primii ani de conducere ai lui Ceaușescu, și existau chiar și antecedente în acest sens. Bârlădeanu își amintește cum, într-o vizită la Moscova efectuată înainte de 1965, Ceaușescu a ținut o cuvântare, cu aprobarea lui Dej, la o uzină pe care delegația română o vizita. "Și acolo l-a luat gura pe dinainte. N-a spus nimic grav, dar s-a înflăcărat copilărește, nu s-a putut stăpâni" (Betea: 1997, 191). Putem ajunge deci la concluzia că direcțiile majore
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
alte cuvinte, Ceaușescu se temea și încerca să țină sub control posibilele manifestări de nemulțumire populară, contrapunându-le nu o soluționare materială, superficială și pe termen scurt, ci una ideologică, profundă și permanentă. Cunoscând furturile care aveau loc în "fabrici și uzine" datorită limitării oficiale a consumului, dar și a unei tradiții bizantine perpetuate de-a lungul secolelor și anticipând amplificarea lor, Ceaușescu făcea apel la lupta împotriva "moravurilor burgheze" care "se manifestă în primul rând prin atitudinea față de proprietatea socialistă; furturile
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
fără deosebire de naționalitate, a determinat asigurarea bazei materiale trainice pentru toți cetățenii țării, atragerea lor la munca comună de dezvoltare, progres și civilizație a patriei. Muncind laolaltă, oameni ai muncii români, maghiari sau germani și de alte naționalități, în uzine și fabrici, pe ogoare, în instituțiile culturale și de învățământ, se bucură deopotrivă de condițiile pe care le oferă economia unitară organizată pe baze socialiste (Florea: 1975, 46-47). Pentru ameliorarea calității vieții nu exista decât soluția beneficiilor oferite de către industrializare
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
materialele cât și produsele; ... e) "valoare în vama" înseamnă valoarea determinată în concordanță cu Acordul pentru aplicarea Articolului VII al Acordului General pentru Tarife și Comerț, în 1994 (Acordul Organizației Mondiale a Comerțului pentru evaluare în vama); ... f) "prețul de uzina" înseamnă prețul plătit pentru produs la ieșirea din uzina producătorului din Partea în a cărei întreprindere s-a realizat ultima prelucrare sau transformare, cu condiția ca prețul să includă valoarea tuturor materialelor folosite din care se scad toate taxele interne care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173662_a_174991]