4,472 matches
-
lui O.H. din țară, detalii care, în opinia sa, nu ar fi putut fi cunoscute dacă faptele nu ar fi fost reale. În continuare, a citat părțile din declarația lui Y.T. considerate relevante, care descriau pregătirile făcute pentru a asigura îmbarcarea lui O.H. pe navă și plecarea lui din România. A considerat că era necesar să se compare conținutul declarației din 18 octombrie 2007, dată de Y.T. prin comisie rogatorie, cu declarația dată de Y.T. în fața notarului public, la 3
HOTĂRÂREA din 2 noiembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/254952]
-
a asigura asistență directă persoanelor cu handicap și persoanelor cu mobilitate redusă, în conformitate cu cerințele de pregătire profesională și cu instrucțiunile din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 1177/2010. 2. să asigure deplasarea pasagerilor în condiții de siguranță la îmbarcare și debarcare; 1. Cunoașterea procedurilor aplicabile înainte și în timpul îmbarcării și debarcării pasagerilor. 2. Capacitatea de a poziționa și amplasa echipamentul de îmbarcare și de debarcare și de a aplica măsuri de siguranță. 3. să participe la supravegherea pasagerilor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
redusă, în conformitate cu cerințele de pregătire profesională și cu instrucțiunile din anexa IV la Regulamentul (UE) nr. 1177/2010. 2. să asigure deplasarea pasagerilor în condiții de siguranță la îmbarcare și debarcare; 1. Cunoașterea procedurilor aplicabile înainte și în timpul îmbarcării și debarcării pasagerilor. 2. Capacitatea de a poziționa și amplasa echipamentul de îmbarcare și de debarcare și de a aplica măsuri de siguranță. 3. să participe la supravegherea pasagerilor în situații de urgență; 1. Cunoașterea echipamentelor de salvare existente pentru
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
IV la Regulamentul (UE) nr. 1177/2010. 2. să asigure deplasarea pasagerilor în condiții de siguranță la îmbarcare și debarcare; 1. Cunoașterea procedurilor aplicabile înainte și în timpul îmbarcării și debarcării pasagerilor. 2. Capacitatea de a poziționa și amplasa echipamentul de îmbarcare și de debarcare și de a aplica măsuri de siguranță. 3. să participe la supravegherea pasagerilor în situații de urgență; 1. Cunoașterea echipamentelor de salvare existente pentru situații de urgență, a procedurilor de urmat în caz de scurgere, de incendiu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
la locul de muncă și prevenirea accidentelor; 1. Cunoașterea avantajelor practicilor de securitate în muncă. 2. Cunoașterea naturii pericolelor la bord. 3. Capacitatea de a preveni situațiile periculoase legate de riscurile de la bord, de exemplu: • mișcările construcției navale; • asigurarea îmbarcării și a debarcării în condiții de securitate (de exemplu, utilizarea schelei de bord și a bărcii de serviciu); • arimarea în condiții de siguranță a obiectelor mobile; • lucrul cu utilaje; • recunoașterea pericolelor electrice; • măsuri de prevenire și de stingere a incendiilor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
locul de muncă și prevenirea accidentelor; 1. Cunoașterea metodelor de lucru în condiții de siguranță. 2. Cunoașterea naturii pericolelor la bord. 3. Capacitatea de a preveni situațiile periculoase legate de riscurile de la bord, de exemplu: • mișcările construcției navale; • asigurarea îmbarcării și a debarcării în condiții de siguranță (de exemplu, utilizarea schelei de bord și a bărcii de serviciu); • arimarea în condiții de siguranță a obiectelor mobile; • lucrul cu utilaje; • recunoașterea pericolelor electrice; • măsuri de prevenire și de stingere a incendiilor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să înțeleagă reglementările, codurile și standardele naționale, europene și internaționale relevante privind transportul de pasageri; 1. Cunoașterea reglementărilor și convențiilor aplicabile în ceea ce privește transportul de pasageri. 2. Capacitatea de a asigura îmbarcarea și debarcarea în condiții de siguranță a pasagerilor și serviciile de asistență pentru aceștia pe durata voiajului, acordând o atenție specială persoanelor care au nevoie de ajutor, inclusiv prin asigurarea de asistență directă pentru persoanele cu handicap și persoanele cu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
transportate la bord). 2. Cunoașterea principiilor de gestionare a crizelor, mulțimilor și conflictelor. 3. Capacitatea de a furniza informațiile necesare conducătorului de navă, pasagerilor și echipajelor de salvare externe. 3. să ofere asistență și să dea instrucțiuni pentru a facilita îmbarcarea, voiajul și debarcarea în siguranță a persoanelor cu handicap și a persoanelor cu mobilitate redusă. 1. Cunoașterea modalităților de acces pe navă, a spațiilor de la bord adaptate pentru persoanele cu handicap și persoanele cu mobilitate redusă, inclusiv a nevoilor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
cu durata de cel puțin 3 zile. ... 2. Brevetele și certificatele de capacitate menționate în prezenta anexă, în termen de valabilitate, se prelungesc/se preschimbă din oficiu. ... 3. Pentru posesorii de brevete/certificate de capacitate fluviale menționate în prezenta anexă, stagiul de îmbarcare se calculează astfel: 180 de zile de navigație efectivă pe toate căile navigabile interioare, în conformitate cu înscrisurile din carnetul de serviciu, echivalează cu 1 an stagiu de îmbarcare. Dacă într-o perioadă de 365 de zile consecutive timpul de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de brevete/certificate de capacitate fluviale menționate în prezenta anexă, stagiul de îmbarcare se calculează astfel: 180 de zile de navigație efectivă pe toate căile navigabile interioare, în conformitate cu înscrisurile din carnetul de serviciu, echivalează cu 1 an stagiu de îmbarcare. Dacă într-o perioadă de 365 de zile consecutive timpul de navigație efectivă este mai mare de 180 de zile, perioada de stagiu de îmbarcare se consideră tot un an. ... (la 08-04-2024, Anexa Nr. 6 a fost modificată de Punctul
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
interioare, în conformitate cu înscrisurile din carnetul de serviciu, echivalează cu 1 an stagiu de îmbarcare. Dacă într-o perioadă de 365 de zile consecutive timpul de navigație efectivă este mai mare de 180 de zile, perioada de stagiu de îmbarcare se consideră tot un an. ... (la 08-04-2024, Anexa Nr. 6 a fost modificată de Punctul 3. , Articolul I din ORDINUL nr. 874 din 28 martie 2024, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 309 din 8 aprilie 2024 ) ------
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
echipamente, substanţe cu potenţial toxic, inflamabil sau exploziv. Parcajele se vor amplasa cât mai grupat şi cât mai aproape de accesul în incintă. Se recomandă ca pentru spitalele să se realizeze în incintă (atunci când aceasta permite) un punct de îmbarcare și debarcare. Acesta este vizibil din trafic astfel încât șoferii să poată vedea dacă locurile pentru oprire sunt libere. Activitatea de îmbarcare sau debarcare se face pe o bandă distinctă de cele destinate traficului. Amplasarea reţelelor de utilităţi în incintă
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
incintă. Se recomandă ca pentru spitalele să se realizeze în incintă (atunci când aceasta permite) un punct de îmbarcare și debarcare. Acesta este vizibil din trafic astfel încât șoferii să poată vedea dacă locurile pentru oprire sunt libere. Activitatea de îmbarcare sau debarcare se face pe o bandă distinctă de cele destinate traficului. Amplasarea reţelelor de utilităţi în incintă Clădirile spitaliceşti sunt alimentate şi legate între ele printr-o serie de reţele, în majoritate subterane, ce transportă utilităţi: conducte de alimentare
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
alocarea resurselor de transport a modului cu care se face integrarea (de exemplu, în porturile de pe apele interioare se vor transmite valorile ETA ale navelor de transport marfă și vor fi alocate vehicule pentru transportul rutier). Sincronizarea în vederea îmbarcării vehiculelor de transport - transmiterea programului de circulație a navelor de tip Ro-Ro pentru calcularea timpului necesar de sosire și eliminarea timpilor de așteptare. Integrarea sistemelor de avertizare asupra calamităților și accidentelor și intervenția vehiculelor de urgență la locul accidentelor navale
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
exterior se dispun panouri de identificare ale acestora. La ieșirea din curtea grădinițelor se montează parapete de protecție la limita trotuarului, care să împiedice ieșirea bruscă a copiilor înspre carosabil, cu înălțimea minimă de 90 cm. La proiectarea zonei de îmbarcare sau debarcare preșcolari, se asigură vizibilitate directă de cel puțin 15 m dinspre autovehicul către aceasta, astfel încât șoferii să poată vedea dacă locurile pentru staționare sunt libere de autoturisme și pietoni. Activitatea de îmbarcare sau debarcare se face pe
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
cm. La proiectarea zonei de îmbarcare sau debarcare preșcolari, se asigură vizibilitate directă de cel puțin 15 m dinspre autovehicul către aceasta, astfel încât șoferii să poată vedea dacă locurile pentru staționare sunt libere de autoturisme și pietoni. Activitatea de îmbarcare sau debarcare se face pe o bandă distinctă de cele destinate traficului. Siguranța circulației interioare Prevederile din acest paragraf se referă la siguranța circulației interioare în clădirile în care se desfășoară activități didactice. Proiectarea căilor de circulație se face în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
personalul navigant Document 72 i) atestat de recunoaștere a certificatului de operator de radiocomunicații GMDSS Document 48 j) confirmare autenticitate documente navigatori români Document 12 k) cerificat specializare personal navigant conform prevederilor Convenției MLC Document 30 23 Adnotare stagiu de îmbarcare personal navigant Perioada 4 24 Reconfirmarea brevetului/certificatului de capacitate Operațiune 6 25 Prelungirea valabilității carnetului de marinar Operațiune 6 26 Înscriere certificat medico-psihologic în carnetul de marinar fără viză Operațiune 4 27 Înscrierea în vederea participării la examenul pentru obținere
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
pregătire profesională pentru consilieri de sigurantă pentru transportul marfurilor periculoase, expert ADN Document 18 f) carnet de serviciu Document 24 g) carnet de serviciu (document unic) Document 60 h) înscriere calificare în documentul unic Document 30 24 Adnotare stagiu de îmbarcare personal navigant (ambarcări, debarcări) Operațiune 3 25 Reconfirmare certificate de calificare ale Uniunii și certificate de calificare naționale Operațiune 3 26 Prelungirea valabilității carnetului de serviciu și prelungirea valabilității documentului unic Operațiune 6 27 Aprobarea cursurilor organizate de un furnizor
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
aviația civilă împotriva actelor de intervenție ilicită, printre care se numără și controlul de securitate al pasagerilor și al bagajelor lor de mână, controlul de securitate al bagajelor de cală și controalele de securitate ale mărfurilor și poștei înainte de îmbarcarea sau de încărcarea pe aeronave, precum și controalele de securitate ale proviziilor de bord și de aeroport și verificarea și controlul de securitate ale persoanelor, altele decât pasagerii, care au acces în zonele de securitate cu acces restricționat. Măsurile respective
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
la prezentul acord, următoarele drepturi pentru desfășurarea transportului aerian internațional de către transportatorii aerieni ai celeilalte părți: a) dreptul de a survola teritoriul său fără a ateriza; ... b) dreptul de a efectua escale pe teritoriul său în alt scop decât îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, a bagajelor, a mărfurilor și/sau a poștei în cadrul transportului aerian (scopuri necomerciale); ... c) în timpul operării unui serviciu convenit pe o rută specificată, dreptul de a efectua escale pe teritoriul său în scopul îmbarcării sau debarcării
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
scop decât îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, a bagajelor, a mărfurilor și/sau a poștei în cadrul transportului aerian (scopuri necomerciale); ... c) în timpul operării unui serviciu convenit pe o rută specificată, dreptul de a efectua escale pe teritoriul său în scopul îmbarcării sau debarcării pasagerilor, a mărfurilor și/sau a poștei în cadrul traficului internațional, separat sau combinat; și ... d) celelalte drepturi specificate în prezentul acord. ... (2) Nicio dispoziție din prezentul acord nu poate fi interpretată în sensul de a conferi transportatorilor aerieni
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
siguranță și la concurență aplicabile în mod normal acestui tip de acorduri. În ceea ce privește transportul de pasageri comercializat care implică partajare de coduri, cumpărătorul este informat la punctul de vânzare sau, în orice caz, la înregistrare sau la îmbarcare, atunci când nu este necesară înregistrarea pentru un zbor de legătură, cu privire la furnizorii de servicii de transport care operează fiecare sector al serviciului în cauză. Transportul intermodal (11) În ceea ce privește transportul de pasageri, furnizorii de servicii
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
părți să impună impozite, redevențe, taxe vamale, onorarii sau taxe la vânzarea către pasageri a mărfurilor care nu sunt destinate consumului la bordul aeronavelor, pe un sector al serviciului aerian între două puncte situate pe teritoriul său unde este permisă îmbarcarea sau debarcarea. (7) Bagajele și mărfurile aflate în tranzit direct pe teritoriul unei părți sunt scutite de impozite, taxe vamale, onorarii și alte taxe similare care nu se bazează pe costul serviciului furnizat. (8) Echipamentele de la bord obișnuite, precum
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
aplicabile: articolele 1-8. Regulamentul (CE) nr. 261/2004 Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 295/91. Cerințe și standarde aplicabile: articolele 1-17. Regulamentul (CE) nr. 1107/2006 Regulamentul (CE) nr. 1107/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 iulie 2006 privind
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
nr. 80/2009 (privind sistemele informatizate de rezervare); – Regulamentul (CE) nr. 2027/97 (privind răspunderea operatorilor de transport aerian în caz de accidente); – Regulamentul (CE) nr. 261/2004 (norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor); – Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilire a cadrului pentru crearea cerului unic European (regulament-cadru); – Regulamentul (CE) nr. 550/2004 al Parlamentului European și al
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]