1,954 matches
-
timp de pace și pe timp de război, cât și modernizarea acestora. ... 7. Revitalizarea capacităților de fabricare în domeniul autovehiculelor militare pentru a putea asigura producția, integrarea, testarea și mentenanța în țară a tuturor automobilelor și a autospecialelor realizate pe șasiul acestora. ... 8. Susținerea dezvoltării capacităților existente la operatorii economici români în vederea realizării și integrării sistemelor de comunicații și informatică, de comandă-control și a realizării de software destinat domeniului apărării și securității naționale. ... 9. Susținerea dezvoltării antreprenoriatului și a întreprinderilor
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292185]
-
blindat de trupe 8x8 PIRANHA 3 și PIRANHA 5; ... j) Testare, omologare și mentenanță "Tanc principal de luptă"; ... k) Testare, omologare și mentenanță Obuzier 155mm autopropulsat pe șenile; ... l) Testare, omologare și mentenanță Obuzier 155mm autopropulsat pe roți/tractat; ... m) Mentenanță șasiu tun antiaerian "GEPARD". ... n) Alte programe de interes pe care le pot dezvolta operatorii economici de stat sau cu capital privat în funcție de capacitățile de producție și fabricație din domeniul blindatelor, autovehiculelor și tractoarelor. ... Obiective specifice 3.1. Reorganizarea societăților
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292185]
-
obligați să elibereze pe numele proprietarului vehiculului dezmembrat un certificat de distrugere, potrivit H.G. nr. 2 406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz; se interzice comercializarea în vederea reutilizării a vehiculelor scoase din uz, predate în vederea dezmembrării, precum și a caroseriilor/șasiurilor acestora, precum și comercializarea în vederea reutilării a sistemelor, echipamentelor, componentelor, entităților tehnice și pieselor de schimb care privesc siguranța circulației, stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului - nerespectarea acestor reglementări se sancționează cu amendă de la 5 000 la 10
Agenda2005-32-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284041_a_285370]
-
10 000 lei l operatorii autorizați pentru activități de dezmembrare sunt obligați: să întocmească și să păstreze evidența strictă a tuturor vehiculelor asupra cărora au derulat activitatea pentru care au fost autorizați; să asigure evidența modului de tratare a caroseriilor/șasiurilor rezultate din activitatea de dezmembrare; să permită controlul organelor de poliție desemnate și să le pună la dispoziție, la solicitare, aceste evidențe - nerespectarea acestor prevederi se sancționează cu amendă de la 5 000 la 20 000 lei. C V. Datornici la
Agenda2005-32-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284041_a_285370]
-
modificărilor în documentele care au stat la baza acordării licenței. Vali Corduneanu Noul Renault Magnum l Prezentat la Timișoara În 27 aprilie, IPSO Camioane a lansat pe piața românească, în orașul nostru, noul camion Renault Magnum. Modelul are un nou șasiu, noi suspensii și este echipat cu motor Dxi 12 de 440 CP sau 480 CP: 12 litri, 6 cilindri în linie cu turbo - compresor și sistem de răcire a aerului de supraalimentare, 4 supape pe cilindru; arbore cu came în
Agenda2005-18-05-general6 () [Corola-journal/Journalistic/283636_a_284965]
-
prevederile O.G. nr. 15/2002 cu modificările și completările ulterioare, chiar și în condițiile în care autoturismul circulă cu numere de înmatriculare provizorii, proprietarul trebuie să achiziționeze rovinieta; pe factura de cumpărare a rovinietei se va evidenția, însă, seria șasiului. Rovinieta se cumpără (de la stații de benzină, secții de drumuri și poduri, oficii poștale etc.) pentru o perioadă de 12 luni, fiind valabilă și după ce autoturismul va avea numere de înmatriculare definitive. De exemplu, dacă rovinieta este achiziționată la 15
Agenda2005-19-05-1-cititorii intreaba () [Corola-journal/Journalistic/283653_a_284982]
-
tehnica picturii ulei, la tehnica pastel acestea trec în planul secund și devin sublime și miraculoase. O notă distinctă față de cele patru pasteluri prezentate mai sus, prin modalitatea plastică de rezolvare cromatică, o face lucrarea „Trandafiri”, pastel/pânză fixată pe șasiu mobil cu pene, 45×55 cm. Lucrarea este semnată și datată în partea dreapta jos „S. Luchian 1907” cu pastel negru. Experimentând la această lucrare pastelul pe suport de pânză, vibrația pastelului prin tușe și hașuri foarte evidente o apropie
Vindecări miraculoase Ștefan Luchian (1868 – 1916) [Corola-blog/BlogPost/93422_a_94714]
-
victime, avea nevoie de toți oamenii săi. Pentru a-și duce planul la bun sfârșit, îi trebuia fiecare pereche de brațe bune de muncă. Își începuse activitatea imediat. Din fericire, dispunea de toate materialele necesare. Mai întâi, trebuiau să construiască șasiul viitoarei capcane. Pentru aceasta, pusese să se execute trei cercuri mari, din profile laminate. Supraveghease personal activitatea muncitorilor, nepermițându-le să ia pauză nici măcar ca să mănânce. Veți avea destul timp să vă odihniți imediat ce apune soarele! îi îmbărbăta el. Până
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
care dispuneau. Îi mâna de la spate, storcând din ei orice fărâmă de efort. Jerbele de scântei de la aparatele de sudură străluciseră toată ziua. Unii tăiau, alții îmbinau, era o activitate ca într-un furnicar. Cu o oră înainte de lăsarea întunericului, șasiul era gata. Boris se asigură că toate aparatele sunt oprite și scoase de sub tensiune. Mai făcu un tur al locului de muncă, dând dispoziție ca toată curtea să fie stropită cu apă. Îi trecuse un gând prin minte. Își imaginase
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
cotloa nele din curte. Nu mai era acolo. Probabil că, negăsind nimic să consume, plecase la vânătoare în altă parte. A doua zi, își continuară lucrul la fel de susținut. Cușca începea să prindă contur, pe măsură ce pereții de tablă erau fixați pe șasiu. Până seara, treaba era gata. Nu le mai rămăsese de confecțio nat decât capacul mobil. Aceasta era partea cea mai grea. Nu capacul în sine, ci dispozitivul de acționare de la distanță ridica probleme de execuție. Boris nu era mulțumit de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
celor două terminale asupra oricăror defecțiuni, avarii care să pericliteze siguranța călătorilor-sute de mii pe zi de pe ambele maluri ale golfului preferă acest mijloc ieftin, rapid și eficient. Pereții de oțel și beton ai secțiunilor de prefabricate, lasere montate pe șasiul vagoanelor de metrou sunt doar câteva motive care garantează securitatea și fluiditatea traficului pe sub San Francisco Bay. Aveam să văd îndeaproape partea de suprafață a terminalului dinspre Berkeley-Oakland, măsurile de securitate impuse de forțele de securitate asupra accesului călătorilor și
SEISME ŞI PODURI ÎN FRISCO ! de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 184 din 03 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/366995_a_368324]
-
mai multe femei, deși parcă nu în același sens platonic al maestrului. Sculpturile lui Brâncuși devin, la Niram, pretexte, evocări, trimiteri înspre contemporaneitatea și intimitatea pictorului. Să privim acum Legea relativității niramiană. Pe o structură din lemn, asemănătoare cu un șasiu pictat pe dos, descifrăm tripticul evocării perfecțiunii formale. În centru, doi bărbați descărnați, cu aparență de năluci, cercetează pe orbește (aluzie la geamăna Sculptură pentru orbi) anatomia unei muze adormite, frumusețea reală a Modelului. În dreapta, de veghe, în semiîntuneric, vedem
LECŢIA LUI BRÂNCUŞI de DAN CARAGEA în ediţia nr. 866 din 15 mai 2013 [Corola-blog/BlogPost/350408_a_351737]
-
dragostea de oameni. Căci doamna Conslanța Abălașei Donosă este și o scriitoare redutabilă, fapt confirmat de numeroasele premii obținute. Volumul acesta de versuri, „Poezii pastelate”, în care penelul sufletului său zburdă neobosit pe clapele cuvintelor, reușește să prindă într-un șasiu de înțelegeri toate minunile din jurul său: frumusețile din natură, anotimpurile colorate, plecări și reveniri, rătăciri și regăsiri. Totul, cu o infinită dragoste, așa cum ne-a obișnuit în toate scrierile sale. „Revino și-ți / voi mai naște / mângâieri de cuvânt / pe
POEZII PASTELATE -CONSTANŢA ABĂLAŞEI DONOSĂ de LUCIA PĂTRAŞCU în ediţia nr. 1152 din 25 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353702_a_355031]
-
de albastră a ochilor ce priveau uneori dincolo de Eminescu, de Nichita, de Noica sau Eliade, Iorga sau Panait Istrati. Nu i-a cerut ochiului prea mult să pună în abisul alb al paginii de hârtie sau al pânzei întinse pe șasiu, desen după desen ! De la tămăduitoarea floare de mușețel - la portretele uluitoare ale înțelepților neamului românesc, de la peisajele cuprinse între cer și pământ - la și mănăstiri istorice. Nu i-a cerut peneluilui mai mult har în alegerea culorilor ! Nu i-a
AM ÎNCHIS CULORILE TALE... de CONSTANŢA ABĂLAŞEI DONOSĂ în ediţia nr. 352 din 18 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/358902_a_360231]
-
datele necesare identificării; ... – CIV; ... ... b) pentru cele înmatriculate în alte state membre UE sau părți contractante ale AETR: – documentul de înmatriculare. ... ... Articolul 41 În vederea efectuării ITLV trebuie îndeplinite următoarele cerințe: a) autovehiculul trebuie să fie curat, în special caroseria, șasiul, ansamblurile și subansamblurile ce urmează să fie controlate; ... b) autovehiculul trebuie să fie neîncărcat, în condiții normale de funcționare; ... c) pneurile trebuie să fie umflate la presiunea nominală, în acord cu instrucțiunile producătorului autovehiculului; ... d) în timpul efectuării încercărilor pista
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
INSTRUMENTE, MACHETE, MATERII PRIME ȘI MATERIALE, DOCUMENTAȚII TEHNICE, ECONOMICE, JURIDICE ETC.) NECESARE DOBÂNDIRII REZULTATELOR ÎNVĂȚĂRII (existente în școală sau la operatorul economic): ● Tractor pe roți, echipamente de lucru ● Părțile principale ale tractorului: motorul, transmisia, organele de rulare, organele de conducere, șasiu, suspensia, utilajul auxiliar, echipamentul electric ● Mașini pentru pregătirea solului: pluguri, grape, tăvălugi, nivelatoare, freze, sape rotative ● Mașini agricole pentru fertilizarea solului: mașini pentru administrat îngrășăminte (minerale și organice, solide și lichide), mașini pentru administrat amendamente ● Mașini pentru semănat și plantat
STANDARD DE PREGĂTIRE PROFESIONALĂ din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291271]
-
și după aceea treaba lui. Dar mașina s-a scricat înainte. A fost un caz fericit pentru cumpărător. Sunt cazuri în care persoane cumpără mașini second hand din Germania, Belgia sau Olanda și abia apoi fac o verificare a seriei șasiului și află că mașina are cu 200.000-300.000 de kilometri mai mult decât au crezut ei. Din păcate mulți nu fac verificarea seriei de șasiu înainte de a cumpăra autovehiculul. Noi le spunem oamenilor care vor o mașină second hand
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania () [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
hand din Germania, Belgia sau Olanda și abia apoi fac o verificare a seriei șasiului și află că mașina are cu 200.000-300.000 de kilometri mai mult decât au crezut ei. Din păcate mulți nu fac verificarea seriei de șasiu înainte de a cumpăra autovehiculul. Noi le spunem oamenilor care vor o mașină second hand în primul rând să se uite cât costă o mașină similară în România. Dacă văd că costă 5.000 de euro, să se uite pe site
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania () [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
second hand de 4.000 de euro suma este mare și, cu toate acestea, tot nu sunt atenți. Înainte să cumpere mașina second hand le recomandăm să încerce să verifice istoricul vehiculului pe site-uri de verificări de serii de șasiu (VIN), cum ar fi inspectorauto.ro sau autodna.ro. Aceste site-uri au o bază de date și îți spun din start dacă te pot ajuta sau nu cu un raport ce conține istoricul detaliat al mașinii, după seria de
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania () [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
VIN), cum ar fi inspectorauto.ro sau autodna.ro. Aceste site-uri au o bază de date și îți spun din start dacă te pot ajuta sau nu cu un raport ce conține istoricul detaliat al mașinii, după seria de șasiu. Un astfel de raport este foarte util înaintea tranzacției. Cel ce vrea să cumpere o mașină second hand trebuie să obțină de la vânzător eventual o poză în care să se vadă seria de șasiu, să se asigure că este seria
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania () [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
detaliat al mașinii, după seria de șasiu. Un astfel de raport este foarte util înaintea tranzacției. Cel ce vrea să cumpere o mașină second hand trebuie să obțină de la vânzător eventual o poză în care să se vadă seria de șasiu, să se asigure că este seria adevărată, pentru că samsarii trec în anunțuri VIN- uri de la alte mașini, tocmai pentru ca să nu fie prinși. Ei caută modele oarecum similare, de exemplu iau o serie de șasiu de la un alt Ford focus. Un
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania () [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
care să se vadă seria de șasiu, să se asigure că este seria adevărată, pentru că samsarii trec în anunțuri VIN- uri de la alte mașini, tocmai pentru ca să nu fie prinși. Ei caută modele oarecum similare, de exemplu iau o serie de șasiu de la un alt Ford focus. Un utilizator al site-ului ne spunea că el a pățit-o, un samsar i-a luat seria de șasiu și apărea în vreo 20 de anunțuri. Țepe online În ultimul timp, au apărut foarte
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania () [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
pentru ca să nu fie prinși. Ei caută modele oarecum similare, de exemplu iau o serie de șasiu de la un alt Ford focus. Un utilizator al site-ului ne spunea că el a pățit-o, un samsar i-a luat seria de șasiu și apărea în vreo 20 de anunțuri. Țepe online În ultimul timp, au apărut foarte multe țepe în mediul online, în care se cer avansuri prin Western Union sau MoneyGram pentru mașini. Este un scenariu clasic cu o doamnă plecată
ultima țeapă în materie de vânzări auto. Plus mitul mașinii second hand din Germania () [Corola-blog/BlogPost/338652_a_339981]
-
să afle „cum omori o chestie ca asta”, au urcat camioneta pe acoperișul unei clădiri din Hackney care urma să fie dinamitate. Putea o mașină supraviețui unei asemenea încercări? Scoasă cu excavatorul dintre ruine, Toyota era de nerecunoscut. Până și șasiul era praf - practic, corpul mașinii era cel care ținea ansamblul laolaltă. Și totuși, în urma unei intervenții minimale a mecanicului, motorul a pornit. Mai mult decât atât, arătarea a intrat pe propriile roți în studiou. Atunci mi-au dat lacrimile. Nu
Cum m-a făcut să plâng Jeremy Clarkson () [Corola-blog/BlogPost/338021_a_339350]
-
cea a bateriilor? În cea a smart device-urilor? A internetului lucrurilor? Un lucru e clar: Tesla e o mașină făcută de oameni care nu fac mașini. Sau cel puțin nu făceau mașini. Înainte era mai simplu. Un geniu desena un șasiu fabulos, care dădea comportamentul mașinii. Cu cât mai prost șasiul, cu atât mai multe eforturi de a contrabalansa asta din suspensie, tracțiune, direcție și motor. De unde și o spectaculoasă luptă a diverselor păreri și mișcări, duse pe planșetă și pe
Tesla Model 3. Sfârșitul începutului sau începutul sfârșitului? () [Corola-blog/BlogPost/338025_a_339354]