694 matches
-
despre femei guru, și de la cizme negre pe caniculă, fustiță, coif în coafură! culoarele de vale Mureșul, Argeșul, Siretul supraactivate în misterul părților constitutive românești, Coșlariu înțepenit așezămînt feroviar, berbeci rîndurile de munți și pîcla soarelui în zimți de ferăstrău, țancurile adună biserici în spălătură lumina, prilej să supraviețuiești pînă la Unirea haltă, pentru viața mea detașată o poveste cu fratele mort la 74, eu îs ultimul din opt, 69, în fiecare zi la ștrand la Geoagiu, ape termale, întorsul fînului
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Fetei.” Până nu de mult era înconjurată de bălți pline de papură și stuf, cu apă verde, stătută, murdară, acum însă zona este parțial uscată și dezafectată de vegetația acvatică. Stânca apare ca un monument uriaș de cremene brună, iar țancurile (vârfurile ascuțite și înalte de stâncă) ei mohorâte se ridică cu mult deasupra sălciilor împrejmuitoare. Mama îmi explică că oferă imaginea unei mici insule stâncoase rămasă în mijlocul bălții. Se povestește că în timpuri de demult, pe când pământul era locuit de
Amintirile unui geograf Rădăcini. Așteptări. Certitudini by MARIANA T. BOTEZATU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83163_a_84488]
-
a se transporta de către nave; ... (98) nerespectarea termenului stabilit de căpitănia portului pentru repunerea în funcțiune a mijloacelor de semnalizare a șenalului navigabil, plutitoare și de la uscat, de zi și de noapte; ... (99) executarea operațiunilor de degazare sau spălare a țancurilor în alte locuri decît cele fixate de căpitănia portului, precum și introducerea, fără autorizația căpităniei portului, a țancurilor nedegazate în bazine; ... (100) neanuntarea compartimentului "Port control" al căpităniei portului la intrarea în radă, port și la plecarea din port sau radă
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
mijloacelor de semnalizare a șenalului navigabil, plutitoare și de la uscat, de zi și de noapte; ... (99) executarea operațiunilor de degazare sau spălare a țancurilor în alte locuri decît cele fixate de căpitănia portului, precum și introducerea, fără autorizația căpităniei portului, a țancurilor nedegazate în bazine; ... (100) neanuntarea compartimentului "Port control" al căpităniei portului la intrarea în radă, port și la plecarea din port sau radă, precum și nerespectarea dispozițiilor date de serviciul "Port control" al căpităniei portului; (101) deversarea materialelor dragate în alte
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
sau instalarea de conducte și cabluri peste sau sub apele navigabile, fără autorizația scrisă a autorității de stat competențe, precum și nesemnalizarea acestora conform dispozițiilor Inspectoratului navigației civile sau, după caz, ale căpităniei portului; (113) acostarea în dana dublă și andocarea țancurilor petroliere nedegazate, cu excepția navelor specializate pentru bunkerare, preluare de ape uzate; (114) executarea de manevre fără pilot la bord, precum și navigarea fără pilot și refuzul de la lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu; (115) neanuntarea căpităniei portului, de către comandanții de
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
în grupă I de muncă. 58. Lucrări permanente sub apă la suprapresiune (scafandrii și chesonierii). 59. Manipularea mărfurilor explozive, toxice și pulverulente, a produselor chimice și petrochimice, a cărbunilor și a minereurilor (docheri, docheri-mecanizatori, conducători de utilaje portuare). 60. Curățarea țancurilor petroliere, a recipientelor și instalațiilor tehnologice, a suprafețelor de depozitare din interiorul navelor și silozurilor (docheri și docheri-mecanizatori). 61. Fabricarea, manipularea, transportul nitroglicerinei, explozivilor, pulberilor negre, pulberilor fără fum, produselor pirotehnice, în unitățile de producție a explozivilor, precum și fabricarea nitrocelulozelor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
acestuia. Fabricarea, recuperarea și distilarea acizilor naftenici și crezilici, precum și fabricarea naftenaților metalici. Activitatea permanentă de revizuire a instalațiilor din rafinăriile de produse petroliere și a instalațiilor de prelucrare a cocsului de petrol, precum și curățarea în interior a cisternelor, rezervoarelor, țancurilor și instalațiilor utilizate la depozitarea, transportul și prelucrarea produselor petroliere. 49. Etilarea benzinei și verificarea cifrei octanice la benzină etilata în rafinării și baze petroliere și controlul de calitate. 50. Distilarea lemnului: activitatea la cuptoarele de distilare, manipularea mangalului, fabricarea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
în grupă I de muncă. 58. Lucrări permanente sub apă la suprapresiune (scafandrii și chesonierii). 59. Manipularea mărfurilor explozive, toxice și pulverulente, a produselor chimice și petrochimice, a cărbunilor și a minereurilor (docheri, docheri-mecanizatori, conducători de utilaje portuare). 60. Curățarea țancurilor petroliere, a recipientelor și instalațiilor tehnologice, a suprafețelor de depozitare din interiorul navelor și silozurilor (docheri și docheri-mecanizatori). 61. Fabricarea, manipularea, transportul nitroglicerinei, explozivilor, pulberilor negre, pulberilor fără fum, produselor pirotehnice, în unitățile de producție a explozivilor, precum și fabricarea nitrocelulozelor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
acestuia. Fabricarea, recuperarea și distilarea acizilor naftenici și crezilici, precum și fabricarea naftenaților metalici. Activitatea permanentă de revizuire a instalațiilor din rafinăriile de produse petroliere și a instalațiilor de prelucrare a cocsului de petrol, precum și curățarea în interior a cisternelor, rezervoarelor, țancurilor și instalațiilor utilizate la depozitarea, transportul și prelucrarea produselor petroliere. 49. Etilarea benzinei și verificarea cifrei octanice la benzină etilata în rafinării și baze petroliere și controlul de calitate. 50. Distilarea lemnului: activitatea la cuptoarele de distilare, manipularea mangalului, fabricarea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
în grupă I de muncă. 58. Lucrări permanente sub apă la suprapresiune (scafandrii și chesonierii). 59. Manipularea mărfurilor explozive, toxice și pulverulente, a produselor chimice și petrochimice, a cărbunilor și a minereurilor (docheri, docheri-mecanizatori, conducători de utilaje portuare). 60. Curățarea țancurilor petroliere, a recipientelor și instalațiilor tehnologice, a suprafețelor de depozitare din interiorul navelor și silozurilor (docheri și docheri-mecanizatori). 61. Fabricarea, manipularea, transportul nitroglicerinei, explozivilor, pulberilor negre, pulberilor fără fum, produselor pirotehnice, în unitățile de producție a explozivilor, precum și fabricarea nitrocelulozelor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
acestuia. Fabricarea, recuperarea și distilarea acizilor naftenici și crezilici, precum și fabricarea naftenaților metalici. Activitatea permanentă de revizuire a instalațiilor din rafinăriile de produse petroliere și a instalațiilor de prelucrare a cocsului de petrol, precum și curățarea în interior a cisternelor, rezervoarelor, țancurilor și instalațiilor utilizate la depozitarea, transportul și prelucrarea produselor petroliere. 49. Etilarea benzinei și verificarea cifrei octanice la benzină etilata în rafinării și baze petroliere și controlul de calitate. 50. Distilarea lemnului: activitatea la cuptoarele de distilare, manipularea mangalului, fabricarea
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
un perete transversal etanș prezintă, în limitele avariei ipotetice, o baioneta sau o nișă având lungimea mai mare de 3 metri, inundarea compartimentelor adiacente acestui perete va fi considerată ca fiind simultană. Baioneta formată de peretele picului pupă cu plafonul țancului din picul pupă nu se va considera că o baioneta, în sensul prezenței reguli. e) Dacă un perete transversal etanș principal este situat în limitele de extindere transversala a avariei ipotetice și dacă acesta prezintă o nișă având lungimea mai
ORDONANTA nr. 53 din 19 august 1999 privind aderarea la unele protocoale şi acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare, încheiată la Londra la 5 aprilie 1966, şi la Convenţia internationala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125148_a_126477]
-
condițiile normale de functionare pentru a împiedica acumularea vaporilor de hidrocarburi; iv) 1) pe cît posibil, tancurile cu combustibil trebuie să facă parte din structura navei și să se găsească în exteriorul compartimentelor mașinilor de tipul A. Cînd tancurile, cu excepția țancurilor din dublu funduri, se găsesc obligatoriu lîngă compartimentele mașinii de tipul A, ele trebuie, de proferinta, să aibă o limită comună cu tancurile din dublu funduri, și suprafață limitei lor comune cu compartimentul mașinilor trebuie să fie cît mai redusă
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
de tipul A, ele trebuie, de proferinta, să aibă o limită comună cu tancurile din dublu funduri, și suprafață limitei lor comune cu compartimentul mașinilor trebuie să fie cît mai redusă posibil. Este util de a evita, în general, folosirea țancurilor mobile și de a le amplasă în exteriorul compartimentelor mașinilor de tipul A atunci cînd sînt folosite. 2) Nici un tanc de combustibil nu trebuie să se găsească în locuri unde revărsarea și scăpările ar putea provoca un incendiu punînd combustibilul
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
cantitate de cel putin 5 litri pe metru pătrat (0,1 galon pe picior pătrat) și pe minut în compartimentele de protejat. Cînd sînt considerate necesare debite mai mari, ele trebuie să satisfacă prescripțiile administrației. Deasupra plafonului de balast, plafoanelor țancurilor și altor zone pe care combustibilul poate să se răspîndească, ca și deasupra unor părți ale compartimentelor mașinilor de categaria A unde există un risc special și serios de incendiu, trebuie să fie instalate difuzoare. ... c) Instalația poate fi împărțită
DECRET nr. 435 din 13 octombrie 1970 pentru acceptarea amendamentelor la Regulile anexe ale Convenţiei internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, încheiată la Londra la 17 iunie 1960. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128220_a_129549]
-
la această convenție, Londra, 7 iulie 1985; 5. Acceptarea unor amendamente la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974; 6. Implementarea Rezoluției A 747 (18) referitoare la aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de către Adunarea Organizației Maritime Internaționale; 7. Ratificarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții pentru eliminarea efectelor inundațiilor din România; 8. Adoptarea Protocolului privind apă și
LEGE nr. 125 din 13 iulie 2000 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129314_a_130643]
-
Articolul 1 România accepta aplicarea prevederilor Rezoluției A.747(18) referitoare la aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizației Maritime Internaționale, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță. Articolul 2 Prevederile cuprinse în Rezoluția A.747(18) referitoare la aplicarea măsurării tonajului
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizației Maritime Internaționale, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță. Articolul 2 Prevederile cuprinse în Rezoluția A.747(18) referitoare la aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat se aplică în toate porturile maritime și fluviomaritime românești, la toate navele petroliere, indiferent de pavilionul pe care il arborează, care se supun prevederilor Convenției MARPOL 73/78 și ale Convenției internaționale asupra măsurării tonajului navelor, 1969
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
balast separat, următoarea mențiune: "Tancurile de balast separat corespund prevederilor regulii 13 din anexă nr. I la Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la această, iar tonajul total al țancurilor care sunt destinate exclusiv transportului de balast separat este de ........ . Tonajul brut redus care trebuie utilizat pentru calculul tarifelor bazate pe tonaj este de ........ ." Articolul 4 (1) Pentru prestațiile efectuate navelor petroliere cu tancuri de balast separat de către autoritățile portuare
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
CONSTANTIN ISĂRESCU Contrasemnează: --------------- p. Ministrul transporturilor, Aleodor Frâncu, secretar de stat p. Ministru de stat, ministrul afacerilor externe, Stelian Oancea, secretar de stat Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remeș REZOLUȚIA A. 747(18)*) - adoptată la 4 noiembrie 1993 - Aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere ------------ Anexă 1 ------- la Rezoluția A.747(18) ---------------------- RECOMANDARE cu privire la măsurarea tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere Pentru a favoriza introducerea unei baze uniforme privind aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat se
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
Stelian Oancea, secretar de stat Ministrul finanțelor, Decebal Traian Remeș REZOLUȚIA A. 747(18)*) - adoptată la 4 noiembrie 1993 - Aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere ------------ Anexă 1 ------- la Rezoluția A.747(18) ---------------------- RECOMANDARE cu privire la măsurarea tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere Pentru a favoriza introducerea unei baze uniforme privind aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat se recomandă administrațiilor să accepte următoarele principii: 1. Navă este certificata că petrolier cu tancuri de balast separat, astfel
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
1993 - Aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere ------------ Anexă 1 ------- la Rezoluția A.747(18) ---------------------- RECOMANDARE cu privire la măsurarea tonajului țancurilor de balast separat la navele petroliere Pentru a favoriza introducerea unei baze uniforme privind aplicarea măsurării tonajului țancurilor de balast separat se recomandă administrațiilor să accepte următoarele principii: 1. Navă este certificata că petrolier cu tancuri de balast separat, astfel cum se menționează în paragraful 5 al suplimentului la certificatul internațional de prevenire a poluării cu hidrocarburi, amplasarea
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
apă dulce. Nici un tanc de balast separat nu trebuie să fie utilizat pentru transportul mărfurilor sau pentru depozitarea proviziilor și materialelor de la bord. 3. În Certificatul internațional de tonaj (1969), la rubrică "Observații" se va face următoarea mențiune privind tonajul țancurilor de balast separat al navelor petroliere: "Tancurile de balast separat corespund prevederilor regulii 13 din anexă nr. I la Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la această, iar tonajul
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
separat al navelor petroliere: "Tancurile de balast separat corespund prevederilor regulii 13 din anexă nr. I la Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la această, iar tonajul total al țancurilor care sunt destinate exclusiv transportului de balast separat este de ......... . Tonajul brut redus care trebuie utilizat pentru calculul tarifelor bazate pe tonaj este de ............. ." 4. Tonajul total al țancurilor de balast separat, menționat mai sus, trebuie să fie calculat cu ajutorul
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]
-
prin Protocolul din 1978 referitor la această, iar tonajul total al țancurilor care sunt destinate exclusiv transportului de balast separat este de ......... . Tonajul brut redus care trebuie utilizat pentru calculul tarifelor bazate pe tonaj este de ............. ." 4. Tonajul total al țancurilor de balast separat, menționat mai sus, trebuie să fie calculat cu ajutorul următoarei formule: K1 x Vb, în care: K1 = 0,2 + 0,02 x log10 V (K1 poate fi obținut, de asemenea, cu ajutorul tabelului prevăzut în anexa nr. ÎI la
ORDONANTA nr. 76 din 24 august 2000 pentru acceptarea Rezoluţiei A.747(18) referitoare la aplicarea masurarii tonajului tancurilor de balast separat la navele petroliere, adoptată la 4 noiembrie 1993 de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130061_a_131390]