1,011 matches
-
fiule, mai spusese Karl când Adam ajungea la ușă. La mulți ani! Îmi pare rău că am pierdut aniversarea ta. Pe pontonul de unde plecau feriboturile către insule nu părea să fie multă lume. Margaret stătea alături de Karl și privea cum acostau la mal micile vase Încărcate cu bușteni. — Ești sigură? a Întrebat-o el. — Da, foarte, a răspuns. Vreau să te urmez. Asta dacă nu cumva ai oroare de o astfel de idee. Măcar o scurtă vreme, până când te faci bine
Map of the Invisible World by Tash AW () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1382_a_2891]
-
ca și cum ar fi văzut acolo chiar "fantoma lui Maiorescu". Savin Bratu, alt critic proletcult, trăsese semnalul de alarmă în "Gazeta literară". Cum c-ar apărea prin universități, ba și la Academie, "fantoma lui Maiorescu" (era titlul articolului). I-ar fi acostat fantoma asta pe studenții "slab pregătiți cultural și ideologic". Năucă facultate am mai făcut! Îi explic lui Șichy, să-mi înțeleagă gluma, că Nauka era cea mai importantă editură din URSS: Nauka înseamnă, pa ruski, știință. Din 1948, după Reformă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1471_a_2769]
-
cupele tăcerii împietrite a blestemaților de copii sau se priza cenușa sufletelor arse în iad a strămoșilor care atomizau în codul lor genetic electronii mai scăpătați, își volumizau viitorul pe un iaht evadat din lanțul spiralat al ADN-ului, ca să acosteze pe țărmuri mai liniștite și să aștepte un alt dezastru. Mama 1 și Mioara 2 se amestecară prin mulțimea pestriță. Mioara 1 și Mama 2 se certau. Un cuplu spunea că viața e un cârnat care trebuie agățat fie sus
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
nu poate decât zâmbi sardonic constatând că până și despre fântână, pe care marii poeți (Lucian Blaga, Tudor Arghezi) au evocat-o în cuvinte simple și tulburătoare, Augustin Popescu scrie bombastic: „Te-agăți de dorul meu ca o tirană. / Îl acostezi și-l strângi până suspină / La pieptul tău. Biet lujer! Se înclină / Pios, pe spata ta rănit,-arcană. Pumnalul vârstei, nemilos, mă-ncearcă, / Mi-aud statura cum mi se prăvale... / Fântâna mea! cu plânset de chimvale, / Te-o străjui, în lipsa
Cum te poti rata ca scriitor ; Cateva metode sigure si 250 de carti proaste by Alex Stafanescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1314_a_2703]
-
căutarea paradisului terestru. Până în secolul al XIII-lea s-au realizat numeroase traduceri în limbi vernaculare, dintre care cea mai cunoscută e în dialectul anglo-normand (autorul ei este tot un călugăr, Benedeit). Brendan parcurge un itinerariu deopotrivă fascinant și înfricoșător, acostând pe insule ciudate, pline de păsări, vizitând castele de un lux divin, celebrând o slujbă chiar pe spatele unei balene, întâlnind grifoni etc. etc. La un moment dat, după ce ocolește la limită gura iadului, vede o stâncă izolată, în plin
[Corola-publishinghouse/Administrative/1996_a_3321]
-
două lumi. De am fi fost acei copii inocenți și zburdalnici care să zâmbească nevinovați. Care să fi fost împreună și care să fi avut binecuvântarea îngerilor, să fi vorbit cu ei. Însă eu sunt o sălbăticiune neîmblânzită. După ce îl acostez (mă privește surprins) devine curios să mă cunoască. Este o noapte extraordinară, nu? (La Veneția toate nopțile sunt) Da, am observat și eu ceva deosebit. Dansăm, și uitându-se la mine, văzându-mă în noapte, nu-și mai poate desprinde
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1508_a_2806]
-
ce împrejurare, dar numai de scurt timp încep s-o cunosc mai bine și cu cât o cunosc, mi se lipește de suflet mai mult. Văd că te-ai îndrăgostit lulea. —Așa este. Georgeta, văzându-l doar cu Marcel, îl acostează: —Matei, cu ce mă servești azi? — Cu poftă bună! De ce ești rău, iubitule? —Georgeta să nu-mi mai spui așa. Știi că nu mai am nici un sentiment pentru tine. Consideră că totul s-a terminat între noi. Ce naiba, nu pricepi
Feţele iubirii by Victoria D. Popa () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1166_a_2071]
-
deosebit de grav, tâlhărie și profanare de morminte. A fost reținut pentru 24 de ore, urmând să fie dus la instanță cu propunerea de arestare preventivă", a anunțat Marius Iacob. Potrivit acestuia, în noaptea de 24 spre 25 mai bărbatul "a acostat-o pe femeie, Iuliana N., pe care a transportat-o cu mașina într-un loc nestabilit încă, unde a deposedat-o de mai multe bunuri, a ucis-o, după care a segmentat cadavrul și l-a aruncat în râul Argeș
Principalul suspect în cazul femeii tranșate a fost reținut by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78720_a_80045]
-
plângeri pe numele acestui bărbat și nu este exclus ca numărul victimelor să fie mai mare. Joi, bărbatul a fost adus la Parchet, pentru a fi audiat de către procurori. Anchetatorii au probe solide împotriva lui, bărbatul fiind înregistrat în timp ce își acosta victimele, în principal femei mai în vârstă.
Obsedat sexual, prins în staţia de metrou Gara de Nord by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/78844_a_80169]
-
Bryan Ruiz (14. Randall Brenes, 81), 5. Celso Borges, 17. Yeltsin Tejeda (22. Jose Miguel Cubero, 68), 7. Christian Bolanos — 9. Joel Campbell (21. Marco Urena, 74). ANTRENOR: Jorge Luis Pințo. REZERVE: 18. Patrick Pemberton, 23. Daniel Cambronero — 2. Johnny Acosta, 8. Dave Myrie, 11. Michael Barrantes, 12. Waylon Francis, 13. Oscar Esteban Granados, 19. Roy Miller, 20. Diego Calvo. Arbitru: Enrique Osses; arbitri asistenți: Carlos Astroza, Sergio Român (toți din Chile); arbitru de rezervă: Neant Alioum (Camerun).
COSTA RICA s-a calificat în optimi de finală la CM 2014, după ITALIA - COSTA RICA 0-1 by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/73879_a_75204]
-
Ruiz (căpitan; 21. Marco Urena, 83), 5. Celso Borges, 17. Yeltsin Tejeda (22. Jose Miguel Cubero, 74), 7. Christian Bolanos (11. Michael Barrantes, 89) — 9. Joel Campbell. Antrenor: Jorge Luis Pințo. Rezerve: 18. Patrick Pemberton, 23. Daniel Cambronero — 2. Johnny Acosta, 8. Dave Myrie, 12. Waylon Francis, 13. Oscar Esteban Granados, 14. Randall Brenes, 19. Roy Miller, 20. Diego Calvo. Arbitru: Felix Brych; arbitri asistenți: Mark Borsch, Ștefan Lupp (toți din Germania); arbitru de rezervă: Victor Carrillo (Peru).
COSTA RICA - URUGUAY 3-1: Surpriză uriașă în GRUPA D, cea mai echilibrată de la CM 2014 by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/73938_a_75263]
-
Iordăchescu Ionuț Ditrugătorul USS Truxtun a părăsit sâmbătă dimineață Marea Neagră după ce a participat la exerciții militare comune cu forțele navale române și cele bulgare, scrie publicația Stars and Stripes, citată de Mediafax. Nava de război americană a acostat în portul din Constantă la 7 martie, pentru exerciții militare planificate în contextul crizei din peninsula ucraineană Crimeea, ale cărei maluri sunt scăldata de apele Mării Negre. USS Truxtun face parte din escorta portavionului USS George H.W Bush, care va
Distrugătorul USS Truxtun a plecat din Marea Neagră by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/79326_a_80651]
-
Suarez (FC Liverpool), Edinson Cavani (Paris Saint-Germain), Diego Forlan (Cerezo Osaka), Cristian Stuani (Espanol Barcelona), Abel Hernandez (UȘ Palermo). Portari: Keylor Navas (Levante), Patrick Pemberton (Alajuelense), Daniel Cambronero (Herediano), Esteban Alvarado (AZ'67 Alkmaar); Fundași: Giancarlo Gonzalez (Columbus Crew), Johnny Acosta (Alajuelense), Kendall Waston (Saprissa), Michael Umană (Saprissa), Roy Miller (New York Red Bulls), Christian Gamboa (Rosenborg Trondheim), Oscar Duarte (FC Bruges), Heiner Mora (Saprissa), Junior Diaz (FSV Mainz), Waylon Francis (Columbus Crew); Mijlocași: Yeltsin Tejeda (Saprissa), Carlos Hernandez (Wellington Phoenix), Celso
Campionatul Mondial 2014: Loturile tuturor echipelor naționale calificate by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/74194_a_75519]
-
vină după mine, să-mi dea în cap, pentru că poliția urma să plece ce ne-a legitimat”, a declarat Mircea Marian, la scurt timp după producerea incidentului, pentru sursa citată. Potrivit jurnalistului, nu e prima dată când acest personaj îl acostează pe stradă și îl agresează: Tipul a spus, în fața poliției, că este a două oară când îmi "atrage atenția" (și mi-am amintit abia atunci că, prin 2012, m-a mai înjurat, tot pe drumul spre casă, pe lângă Patriarhie, dar
Mircea Marian, agresat pe stradă pentru ceea ce afirmă la televizor by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/79407_a_80732]
-
în siguranță pe drum, fără a depăși viteza limită stabilită de administrația canalului și fără a periclita în vreun fel navigația pe canal, construcțiile hidrotehnice de pe canal, precum și securitatea celorlalte nave și convoaie aflate în marș, staționate în ancoră sau acostate la cheu pe canal. ... Articolul 23 (1) Navele/convoaiele care navighează în amonte trebuie să ofere condiții de trecere celor care navighează în aval. (2) Pe timp de ceață pot naviga, pe răspunderea proprie, numai navele/convoaiele dotate cu instalații
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
în vederea accesului în port. Articolul 33 (1) Locurile de așteptare ale navelor/convoaielor sînt situate în vecinătatea porturilor, balizate cu semnale costiere, unde navele/convoaiele vor staționa în afara șenalului navigabil. ... În aceste locuri navele/convoaiele care sosesc de pe canal vor acosta și se vor lega la cheu, astfel încît să nu permită deplasarea lor laterală sub acțiunea vîntului, lăsînd liber șenalul navigabil. (2) Pentru a nu stînjeni navigația pe canal, staționarea convoaielor sau navelor în locuri de așteptare se va face
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
muncitor, care se deplasează în interes de serviciu în porturi, au acces pe baza actului de identitate și a ordinului de serviciu sau delegației semnate de conducătorul unității socialiste din care fac parte; ... c) marinării români și străini de pe navele acostate în porturi au acces pe baza carnetului de marinar; marinării străini trebuie să posede și permisul de acces la uscat; ... d) persoanele care călătoresc cu nave pentru curse externe au acces pe baza documentelor ce le permit ieșirea din țară
DECRET nr. 61 din 25 martie 1981 pentru modificarea Decretului nr. 678/1969 privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106576_a_107905]
-
din curse externe, este permis de comandantul navei numai după efectuarea controlului de frontieră. Accesul persoanelor la bordul navelor sub pavilion român care pleacă în curse externe este interzis după efectuarea controlului de frontieră. Cînd navele sub pavilion român sînt acostate în dana dublă, cu o navă sub pavilion străin, accesul este permis de organele Ministerului de Interne din punctele de control pentru trecerea frontierei de stat." 20. După articolul 26 se introduc articolele 26^1-26^3, cu următorul cuprins: "Art.
DECRET nr. 61 din 25 martie 1981 pentru modificarea Decretului nr. 678/1969 privind regimul de paza a frontierei de stat a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106576_a_107905]
-
un individ să întrețină raporturi sexuale pe malul Lacului Floreasca. Ea a sunat, marți după-amiază, la 112 la ora 17:00 și a reclamat că în jurul orei 16:00, în timp ce se afla în zona Perla din cartierul Dorobanți, a fost acostată de un bărbat necunoscut care a obligat-o să meargă pe malul Lacului Floreasca. Acolo ar fi amenințat-o cu un cuțit pentru a o determina să întrețină raporturi sexuale cu el.
Portretul-robot al violatorului din Dorobanți- FOTO by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/71721_a_73046]
-
diplomatice și posturile consulare din România ale statului lor de cetățenie sau ale statului de reședință. (4) Autoritățile românești competente cooperează cu reprezentanțele diplomatice și posturile consulare pentru rezolvarea unor probleme ale navigatorilor angajați pe navele care arborează pavilion străin, acostate în porturile românești, informând despre cazurile de abandon și facilitând accesul acestora la navigatorii în cauză, în toate cazurile în care se solicită acest lucru. Secţiunea a 5-a Securitate socială Articolul 64 Toți navigatorii ambarcați pe nave care arborează
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
Indiferent de cantitate 22,94 Încărcare din rezervor la navă Indiferent de cantitate 18,31 Tarif in tank transfer Indiferent de cantitate 4,55 Descărcare din navă în rezervor și pompare din rezervor la navă Indiferent de cantitate 31,79 Descărcare între două nave acostate în două dane petroliere prin transbord direct, utilizând instalațiile prestatorului Indiferent de cantitate 8,46 Primire pe conductă CONPET în rezervor în vederea încărcării ulterioare la nave/cisterne de cale ferată sau predării la CONPET pentru pompare pe conductă Indiferent de cantitate
ORDIN nr. 81 din 16 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255683]
-
a produselor depozitate în rezervoare, de la/către clienții beneficiarului, conform ordinelor de transfer ale beneficiarului; ... – predarea țițeiului depozitat în rezervoare la Societatea CONPET - S.A. Ploiești pentru pompare pe conducte magistrale; ... – descărcarea produselor prin transbord direct între două nave maritime/barje fluviale acostate în două dane petroliere, prin instalațiile prestatorului. ... – descărcarea motorinei din barje sau nave maritime în vagoane-cisternă CF în S. P. Sud, cu pompa barjelor/navelor. ... Articolul 2.2 Beneficiarul declară, iar prestatorul recunoaște că produsele pentru care se execută servicii conform prezentului
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
maritime (chestionarul Q88). Prestatorul va transmite acceptul sau refuzul referitor la intervalul de sosire în termen de 2 zile lucrătoare de la nominalizarea beneficiarului. În cazul sosirii navei în afara perioadei de descărcare/ încărcare acceptate de prestator, nava va fi acostată imediat ce acest lucru va fi posibil, în funcție de: – existența unei dane libere; ... – programările altor nave pe aceeași dană; ... – spațiul de depozitare disponibil; ... – stocul de marfă disponibil la Constanța. ... Nava nu va fi întârziată la operare nejustificat. Danele interioare
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
se va face „la posibilitățile“ terminalului. În cazul în care la sosirea navei la radă beneficiarul nu deține toate aprobările/autorizările necesare de la autoritățile competente pentru descărcarea sau încărcarea mărfii sau încadrarea definitivă a statutului mărfii, nava nu va fi acostată, iar operarea ulterioară se va face „la posibilitățile“ terminalului. Dacă nava este acceptată pentru operare sau operarea se face „la posibilitățile“ terminalului, timpul de stalii contează de la ora începerii încărcării/descărcării. Timpul de la urcarea pilotului la bord până la
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
produse, poluării, producerii de explozii/incendii. Starea tehnică corespunzătoare a cisternelor solicitate de beneficiar de la alți transportatori intră tot în sarcina beneficiarului. Tancurile petroliere, barjele, navele pentru chimicale se supun reglementărilor speciale MARPOL, ISGOTT și ANR. Accesul la bordul navelor acostate în danele petroliere este permis numai persoanelor avizate și instruite. Acestea vor utiliza căile de acces amenajate; accesul la bord se va face pe pasarele, punți, scări de acces, cu grijă, pentru a evita căderea între navă și cheu. ... 12
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]