2,167 matches
-
linii cu rezistențe caracteristice până la 15 daN/t inclusiv; ... h) cu 5% pentru linii cu rezistențe caracteristice mai mari de 15 daN/t. ... (6) Pe timp nefavorabil - căderi abundente de zăpadă, pericol de înzăpezire, viscol, vânt puternic sau condiții de aderență scăzută - administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare împreună cu OTF poate lua operativ următoarele măsuri: ... a) utilizarea remorcării cu multiplă tracțiune; ... b) reduceri de tonaje cu până la 50%; ... c) reducerea vitezei maxime de circulație a trenurilor; ... d) anularea circulației unor trenuri; ... e) circulația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
depășirea valorii maxime a curentului de frânare prevăzut în instrucțiunile de exploatare ale respectivului tip de locomotivă și intrarea în acțiune a protecțiilor, controlerul se va manipula urmărindu-se indicațiile aparatelor de bord. ... (14) Pentru prevenirea patinării în cazul unei aderențe scăzute, se va nisipa linia, micșorând la nevoie tensiunea de excitație. ... (15) Pentru frânarea locomotivelor electrice izolate se va folosi frâna electrică, atât pentru menținerea vitezei, cât și pentru reducerea acesteia până la circa 30 km/h. ... (16) Pentru frânarea convoaielor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
relația lor cu Dumnezeu, cu semenii, cu ei înșiși. Pretențiile și solicitările lor religioase sunt „satisfăcute mecanic, prin obișnuințe de familie sau uzanțe sociale, cărora ei nu le adaugă nimic care să însemne un fior sufletesc, o cutremurare lăuntrică, o aderență cerebrală”[15]. Într-o asemenea situație, globalizarea ideologică încearcă să se substituie unității în Hristos, universalității creștine și lovește puternic în demnitatea persoanei umane, afirmată și susținută de creștinism: „În timp ce pare că-i unește pe oameni în exterior sau favorizează
DESPRE SPIRITUALITATEA ŞI SACRALITATEA EUHARISTICĂ ÎN TIMPURILE NOASTRE de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 10 din 10 ianuarie 2011 by http://confluente.ro/Despre_spiritualitatea_si_sacralitatea_euharistica_in_timpurile_noastre.html [Corola-blog/BlogPost/372271_a_373600]
-
Acasa > Strofe > Ritmuri > AM DESCINS Autor: Ion Untaru Publicat în: Ediția nr. 280 din 07 octombrie 2011 Toate Articolele Autorului Am descins de azi la mare: La o mare care nu există Câtă vreme mai persistă Aderența la eroare; Cocoțat pe-un colț de stâncă Mă prefac c-aștept corăbii Și trec prin zăngănit de săbii Pirați în noaptea mea adâncă Singur. Nimeni împrejur Cale de-o leghe sau mai multe Vin pescărușii să asculte Al catedralei
AM DESCINS de ION UNTARU în ediţia nr. 280 din 07 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Am_descins.html [Corola-blog/BlogPost/355582_a_356911]
-
și când autorul se referă la meseria de spion, adică de om inteligent în misiune pentru neamul său, care sunt eroi nu numai în romane ci și seriale. Pentru că el o cunoaște din proprie experiență ? Vreți să măsurați gradul de aderență și susținere a ideii de stat? Priviți cum sunt tratate și asumate noțiunile de spion și spionaj. Cât despre purtătorii acestor atât de onorabile și nobile îndeletniciri, numai în și ai României să nu fi. Deși, priviți, la spionii altora
ISTORIA ROMÂNIEI LA LIMES, INTRE EST ŞI VEST de VIOREL ROMAN în ediţia nr. 2344 din 01 iunie 2017 by http://confluente.ro/viorel_roman_1496285366.html [Corola-blog/BlogPost/381571_a_382900]
-
un unives uman în șase zile, iar într-a șaptea ,,s-a dus să moară puțin” Este aluzie la moartea fiziologică, infinit mai grăbită decât perenitatea creației. În cealaltă poezie, Eminescu este identificat cu țara înșăși. Încercând să explicăm marea aderență a publicului cititor, nu numai de la noi, la creația lui Marin Sorescu, trebuie să ne raportăm la capacitatea sa de a concretiza ideile și sentimentele, de a le face palpabile, la simplitatea expresiei, ca rezultat al efortului de a scutura
COMEMORARE-MARIN SORESCU de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 348 din 14 decembrie 2011 by http://confluente.ro/Comemorare_marin_sorescu.html [Corola-blog/BlogPost/359533_a_360862]
-
șir. Conștiente de acest lucru, autoritățile austro-ungare au considerat-o ca un semn al răzvrătirii. Purtarea tricolorului și chiar folosirea limbii române stârneau represiuni aspre. Cântarea sau chiar fredonarea Doinei putea fi motiv de întemnițare, deoarece simboliza rezistența activă și aderența la scopurile propovăduite de părintele Vasile Lucaciu. Interesant mi se pare și faptul că dintre toate marile personalități care au condus lupta românilor din Ardeal pentru dezrobirea și întregirea neamului, „Leul de la Șișești” a devenit cel mai popular. Poporul închină
CÂNTEC ŞI POVESTE – DOINA LUI LUCACIU de RADU BOTIŞ în ediţia nr. 1070 din 05 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Cantec_si_poveste_doina_radu_botis_1386226611.html [Corola-blog/BlogPost/362511_a_363840]
-
al declinului eRFG și al dislipidemiei, după caz; educația pacientului pentru auto-îngrijire. b. Monitorizarea activă a cazului luat în evidență: bilanțul periodic al controlului terapeutic (presiune arterială, raport albumină/creatinină urinară, declin eRFG); revizuirea medicației (medicamente, doze), după caz; evaluarea aderenței la programul terapeutic (dietă, medicație); bilet de trimitere - management de caz, pentru investigații paraclinice creatinină serică cu determinarea ratei de filtrare glomerulară estimată - eRFG, albumină/creatinină urinară; bilet de trimitere - management de caz, pentru evaluare la medicul de specialitate nefrologie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276586_a_277915]
-
a făcut un apel către internauți din întreaga țară pentru a ne recomanda cazuri sociale colective de copii aflați în dificultate care urmau să devină beneficiarii campaniei ”10.000 de ciocolate” devine ”20.000 de ciocolate” Pentru că a avut o aderență incredibilă la publicul din mediul online, numărul de cereri de ciocolată și de cazuri sociale expuse pe contul de facebook GourmetGift.ro a explodat. Până în prezent au fost înregistrate sute de solicitări, numărul beneficiarilor apropiindu-se de 20.000. Cu
GourmetGift.ro și Heidi Chocolate, decizie privind campania de bucurie socială by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104793_a_106085]
-
a gata, să acumuleze pur și simplu cunoștințe, ci să mediteze, să trăiască și să verifice personal problemele. Ori este tocmai dezideratul de astăzi al învățământului românesc, european sau mondial. Este din nou momentul să ne întrebăm ce a garantat aderența fără precedent pe care Profesorul a avut-o în fața unei întregi generații. Evident că întregul arsenal de calități îi explică succesul, dar toate acestea țin întrucâtva de formă, de ceea ce este exterior și de fapt, adevăratul ingredient care a făcut
DAN CIACHIR – GÂNDURI DESPRE NAE IONESCU... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 643 din 04 octombrie 2012 by http://confluente.ro/Dan_ciachir_ganduri_despre_nae_ione_stelian_gombos_1349350242.html [Corola-blog/BlogPost/346368_a_347697]
-
atâta pasiune în jurul persoanei lor, încât unii să meargă la moarte pentru ei, iar alții să n-aibă odihnă în vrășmășia ce le-o poartă. Dar după unii de azi, cine mai face chestie de viață și de moarte din aderența sau inaderența la cei mai de seamă eroi sau conducători ai omenirii? Iisus stârnește în continuare această luptă pentru că este Viu. El este ieri și astăzi același. Unii cred în El și astăzi pentru că este Viu și e totul pentru
PAŞTELE DREPTMĂRITORILOR CREŞTINI de GHEORGHE CONSTANTIN NISTOROIU în ediţia nr. 855 din 04 mai 2013 by http://confluente.ro/Gheorghe_constantin_nistoroiu_gheorghe_constantin_nistoroiu_1367675074.html [Corola-blog/BlogPost/344587_a_345916]
-
nu au asemănare nici în cer, nici pe pământ. Cât de puerile, ca să ne exprimăm cu prea multă blândețe, ne par prin comparație „minunile” OZN-iste și „puterile” paranormale cu care suntem asediați în mass media contemporană. Acestea pot avea aderență și succes numai la acei la care legătura cu Biserica, Tainele - deci Harul - învățătura și liturghia s-au diluat la extrem prin fenomenul secularizării. Doar în condițiile acestea se poate explica și pierderea acelei facultăți esențiale dobândită în chip haric
PĂRINTELE DUHOVNICESC – INIMA CARE POATE DUCE MĂDULARELE TRUPULUI BISERICII LA CER... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1141 din 14 februarie 2014 by http://confluente.ro/Parintele_duhovnicesc_ini_stelian_gombos_1392366039.html [Corola-blog/BlogPost/364100_a_365429]
-
nu au asemănare nici în cer, nici pe pământ. Cât de puerile, ca să ne exprimăm cu prea multă blândețe, ne par prin comparație „minunile” OZN-iste și „puterile” paranormale cu care suntem asediați în mass media contemporană. Acestea pot avea aderență și succes numai la acei la care legătura cu Biserica, Tainele - deci Harul - învățătura și liturghia s-au diluat la extrem prin fenomenul secularizării. Doar în condițiile acestea se poate explica și pierderea acelei facultăți esențiale dobândită în chip haric
DESPRE VIAŢA DUHOVNICEASCĂ A PREOTULUI DUPĂ TRATATUL „DESPRE PREOŢIE” AL SFÂNTULUI IOAN GURĂ DE AUR… de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1484 din 23 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/stelian_gombos_1421997897.html [Corola-blog/BlogPost/370406_a_371735]
-
nu au asemănare nici în cer, nici pe pământ. Cât de puerile, ca să ne exprimăm cu prea multă blândețe, ne par prin comparație „minunile” OZN-iste și „puterile” paranormale cu care suntem asediați în mass media contemporană. Acestea pot avea aderență și succes numai la acei la care legătura cu Biserica, Tainele - deci Harul - învățătura și liturghia s-au diluat la extrem prin fenomenul secularizării. Doar în condițiile acestea se poate explica și pierderea acelei facultăți esențiale dobândită în chip haric
DESPRE PARINTELE PAULIN LECA... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 202 din 21 iulie 2011 by http://confluente.ro/Despre_parintele_paulin_leca_.html [Corola-blog/BlogPost/366832_a_368161]
-
nr. 375 din 10 ianuarie 2012 Toate Articolele Autorului Eseu de Al.Florin ȚENE Alianța discretă și fecundă dintre Poezie și Filosofie Relațiile între Poezie și Filosofie îi preocupă foarte mult pe filosofi, poeți și pe esteticieni, încercând să descopere aderențele ori inaderențele organice pe care le trezesc cele două, poezia ca artă și filosofia ca știință, răsunetul lăuntric oricât de îndepărtat ale acestora. Tudor Vianu în “Filosofie și poezie “, prima ediție din 1937, scria: “ ... Evident, ca întotdeauna în astfel de
ALIANŢA DISCRETĂ ŞI FECUNDĂ DINTRE POEZIE ŞI FILOSOFIE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 375 din 10 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Alianta_discreta_si_fecunda_dintre_poezie_si_filosofie_al_florin_tene_1326189591.html [Corola-blog/BlogPost/361909_a_363238]
-
care se pregătea să țină ultimul său discurs despe Starea Națiunii. „Vă simțiți reponsabil că publicul a ajuns să aibă o asemenea foame pentru mesajul candidatului republican Donald Trump?” Răspunsul lui Barack - „mesajul cu care vine Donald Trump a avut aderență de multe ori în istoria noastră. Mai vorbim dacă câștigă. Atunci putem să discutăm de cât de responsabil mă simt în legătură cu chestia asta”. Astăzi știm cine a ieșit - taman cel pe care, în ianuarie, președintele Obama nu și-l putea
„Domnule președinte Obama, vă simțiți responsabil pentru alegerea lui Donald Trump?” by https://republica.ro/intrebarea-anului-de-la-un-reporter-nbc-zdomnule-presedinte-obama-va-simtiti-responsabil-pentru-alegerea [Corola-blog/BlogPost/338659_a_339988]
-
1: Certificat-tip de aprobare Apendice 2: Raport al testului Apendice 3: Lista de date ale vehiculelor în vederea aprobărilor în conformitate cu Anexa XV Anexa X Condiții de testare pentru vehiculele cu sisteme ABS Apendice 1: Simboluri și definiții Apendice 2: Utilizarea aderenței Apendice 3: Performanța diferitelor suprafețe de aderență Apendice 4: Metoda de selecție a suprafeței cu aderență scăzută Anexa XI Condiții de testare pentru remorci cu sisteme electrice de frânare Apendice: Diagrama de compatibilitate Anexa XII Metoda de testare a garniturilor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Raport al testului Apendice 3: Lista de date ale vehiculelor în vederea aprobărilor în conformitate cu Anexa XV Anexa X Condiții de testare pentru vehiculele cu sisteme ABS Apendice 1: Simboluri și definiții Apendice 2: Utilizarea aderenței Apendice 3: Performanța diferitelor suprafețe de aderență Apendice 4: Metoda de selecție a suprafeței cu aderență scăzută Anexa XI Condiții de testare pentru remorci cu sisteme electrice de frânare Apendice: Diagrama de compatibilitate Anexa XII Metoda de testare a garniturilor de frână (ferodourilor) cu ajutorul dinamometrului inerțial Anexa
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vehiculelor în vederea aprobărilor în conformitate cu Anexa XV Anexa X Condiții de testare pentru vehiculele cu sisteme ABS Apendice 1: Simboluri și definiții Apendice 2: Utilizarea aderenței Apendice 3: Performanța diferitelor suprafețe de aderență Apendice 4: Metoda de selecție a suprafeței cu aderență scăzută Anexa XI Condiții de testare pentru remorci cu sisteme electrice de frânare Apendice: Diagrama de compatibilitate Anexa XII Metoda de testare a garniturilor de frână (ferodourilor) cu ajutorul dinamometrului inerțial Anexa XIII Teste de frânare și deviere pentru vehicule cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
frânare, în scopul obținerii performanței prevăzute, nu va depăși forța maximă menționată pentru testarea categoriei vehiculului. 1.1.3.4. Fără a se aduce prejudicii cerințelor de la punctul 1.1.4.2, șoseaua va avea o suprafață cu o bună aderență. 1.1.3.5. Testele vor fi efectuate atunci când nu este vânt care să afecteze rezultatele. 1.1.3.6. La începerea testelor, cauciucurile vor fi reci și la presiunea prevăzută pentru roți, când vehiculul este în staționare. 1.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
testele de frânare, și în special în cele la viteză mare, va fi verificat comportamentul general al vehiculului la frânare. 1.1.4.2. Comportamentul la frânare al vehiculelor de categoriile M, N, O3 și O4 pe o șosea cu aderență redusă va îndeplini condițiile menționate în Apendicele la prezenta Anexă. 1.3.1. Testul de Tip O (test obișnuit de performanță cu frânele reci) 1.2.1. G e n e r a l i t ă ț i 1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de frânare a vehiculului = J/g (2) P = masa vehiculului h = înălțimea deasupra pământului a centrului de gravitație specificat de producă- tor și aprobat de serviciile tehnice efectuate la testul de aprobare E = distanța dintre osii k = coeficient teoretic al aderenței dintre cauciuc și șosea Kc = factor de corecție - semiremorca încărcată Kv = factor de corecție - semiremorca neîncărcată TM = suma forțelor de frânare la periferia roților vehiculului de tractare pentru remorci sau semi-remorci PM = reacția statica normală totală dintre suprafața de mers
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
aprobare. 3. CERINȚE PENTRU AUTOVEHICULE 3.1 Vehicule cu două osii 3.1.1.(1) Pentru toate categoriile de vehicule, pentru valori ale lui k cuprinse între 0.2 și 0.8 [U1]: Pentru toate stările de încărcare, curba de aderență a osiei frontale trebuie să fie situată înaintea curbei osiei din spate: - pentru toți coeficienții de frânare cuprinși între 0,15 și 0,8 în cazul vehiculelor de categoria M1. Totuși, pentru vehiculele din această categorie dincolo de valori ale lui
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de frânare cuprinși între 0,15 și 0,8 în cazul vehiculelor de categoria M1. Totuși, pentru vehiculele din această categorie dincolo de valori ale lui z cuprinse între 0,3 și 0,45, o inversare a curbelor de utilizare a aderenței este permisă în cazul în care curba de folosire a aderenței osiei din spate nu depășește cu mai mult de 0,05 linia definită de formula k = z ( linia de folosire a aderenței ideale - vezi diagrama 1A). - pentru toți coeficienții
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vehiculelor de categoria M1. Totuși, pentru vehiculele din această categorie dincolo de valori ale lui z cuprinse între 0,3 și 0,45, o inversare a curbelor de utilizare a aderenței este permisă în cazul în care curba de folosire a aderenței osiei din spate nu depășește cu mai mult de 0,05 linia definită de formula k = z ( linia de folosire a aderenței ideale - vezi diagrama 1A). - pentru toți coeficienții de frânare cuprinși între 0,15 și 0,5 în cazul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]