489 matches
-
dimensiunea secțiunii de testare înseamnă fie diametrul cercului, fie latura pătratului, fie lungimea dreptunghiului, măsurate în zona cea mai mare a secțiunii de testare. b. dispozitive pentru simularea condițiilor de curgere la viteze mai mari de 5 Mach, inclusiv tunelurile aerodinamice cu șoc de gaz încălzit, tunelurile aerodinamice cu arc cu plasmă, tuburile cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu gaz și tunurile cu gaze ușoare sau c. tuneluri aerodinamice sau dispozitive, altele decât cele
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
cercului, fie latura pătratului, fie lungimea dreptunghiului, măsurate în zona cea mai mare a secțiunii de testare. b. dispozitive pentru simularea condițiilor de curgere la viteze mai mari de 5 Mach, inclusiv tunelurile aerodinamice cu șoc de gaz încălzit, tunelurile aerodinamice cu arc cu plasmă, tuburile cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu gaz și tunurile cu gaze ușoare sau c. tuneluri aerodinamice sau dispozitive, altele decât cele cu secțiuni bidimensionale, capabile să simuleze o
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
mai mare a secțiunii de testare. b. dispozitive pentru simularea condițiilor de curgere la viteze mai mari de 5 Mach, inclusiv tunelurile aerodinamice cu șoc de gaz încălzit, tunelurile aerodinamice cu arc cu plasmă, tuburile cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu gaz și tunurile cu gaze ușoare sau c. tuneluri aerodinamice sau dispozitive, altele decât cele cu secțiuni bidimensionale, capabile să simuleze o curgere cu un număr Reynolds mai mare de 25 106; 9B006
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
b. dispozitive pentru simularea condițiilor de curgere la viteze mai mari de 5 Mach, inclusiv tunelurile aerodinamice cu șoc de gaz încălzit, tunelurile aerodinamice cu arc cu plasmă, tuburile cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu gaz și tunurile cu gaze ușoare sau c. tuneluri aerodinamice sau dispozitive, altele decât cele cu secțiuni bidimensionale, capabile să simuleze o curgere cu un număr Reynolds mai mare de 25 106; 9B006 Echipamente de testare a vibrațiilor acustice
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de 5 Mach, inclusiv tunelurile aerodinamice cu șoc de gaz încălzit, tunelurile aerodinamice cu arc cu plasmă, tuburile cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu gaz și tunurile cu gaze ușoare sau c. tuneluri aerodinamice sau dispozitive, altele decât cele cu secțiuni bidimensionale, capabile să simuleze o curgere cu un număr Reynolds mai mare de 25 106; 9B006 Echipamente de testare a vibrațiilor acustice, capabile să producă o presiune sonoră la niveluri de 160 dB
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
rupere (UTS) și la temperaturi ale metalului egale sau mai mari de 873 K (600 °C). 9B010 Echipamente special concepute pentru producția de "vehicule aeriene fără pilot" și a sistemelor asociate lor, echipamente și componente menționate în 9A012. 9B105 Tuneluri aerodinamice concepute pentru viteze de 0,9 Mach sau mai mari, utilizate la "rachete" și subsistemele lor. NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9B005. 9B106 Camere climatice și camere izolate fonic, de simulare, după cum urmează: a. camere climatice capabile să simuleze
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
erori folosite în sistemele "FADEC", pentru sisteme de propulsie și instalațiile de testare conexe; 9D004 Alte tipuri de "produse software", după cum urmează: a. "produse software" pentru curgeri vâscoase de la 2D sau 3D, validate prin datele obținute prin încercări în tuneluri aerodinamice sau în zbor, necesare realizării modelelor detaliate de curgere în motoare; b. "produse software" pentru testarea motoarelor de aviație tip turbină cu gaz, ansamblurilor sau componentelor special concepute pentru culegerea, comprimarea volumului și analizarea datelor în timp real și capabile
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
nu supune controlului "tehnologia" de "dezvoltare" sau "producție" pentru geometria reglabilă a secțiunii de curgere pentru inversorul de presiune; 11. palete pentru suflante cu cavități în lungul fibrei; b. "tehnologie" necesară pentru "dezvoltarea" sau "producția" de: 1. machete de tuneluri aerodinamice echipate cu senzori care nu provoacă efecte perturbatoare și prevăzute cu un mijloc de transmitere a datelor de la senzori către sistemele de culegere a datelor sau 2. palete de elice sau de turbopropulsoare din materiale "compozite" capabile să absoarbă peste
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
aplică directivele de navigabilitate pe care AACR le impune în mod specific aeronavei sale sau echipamentelor acesteia. ... (3) Orice modificare sau reparație susceptibilă de a afecta rezultatele încercărilor care au permis emiterea permisului de zbor național, în special în ceea ce privește calitățile aerodinamice, centrajul, performanțele și structura, trebuie efectuată numai cu acordul AACR. În lipsa acordului AACR, permisul de zbor național își pierde valabilitatea, iar reînnoirea lui face obiectul executării oricărei modificări, transformări sau aduceri în stare de admisibilitate la zbor ce se consideră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
descrise la pct. 5.6.1, 5.6.2, 5.6.3, 5.6.5, 5.6.6, 5.6.7 și 5.6.8 din anexă nr. ÎI. (vi) Fabricarea ajutajelor de separare sau a tuburilor elastice pentru separare aerodinamică Prin ajutaje de separare sau tuburi vortex pentru separare aerodinamică se înțelege ajutajele de separare și tuburile elastice pentru separare dinamică descrise la pct. 5.5.1 și 5.5.2 din anexă nr. ÎI. (vii) Fabricarea sau montarea sistemelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
6.3, 5.6.5, 5.6.6, 5.6.7 și 5.6.8 din anexă nr. ÎI. (vi) Fabricarea ajutajelor de separare sau a tuburilor elastice pentru separare aerodinamică Prin ajutaje de separare sau tuburi vortex pentru separare aerodinamică se înțelege ajutajele de separare și tuburile elastice pentru separare dinamică descrise la pct. 5.5.1 și 5.5.2 din anexă nr. ÎI. (vii) Fabricarea sau montarea sistemelor pentru generarea plasmei de uraniu Prin sisteme pentru generarea plasmei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
conțin nichel în proporție de 60% sau mai mult, precum și polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6) . 5.5. Sisteme, echipamente și componente special proiectate sau fabricate pentru a fi folosite în uzinele de îmbogățire prin procedeul aerodinamic Notă introductiva: În procesele tehnologice de îmbogățire aerodinamică, un amestec format din UF(6) gazos și un gaz ușor (hidrogen sau heliu) este comprimat și apoi trecut prin elementele de separare, în interiorul cărora separarea izotopica este realizată datorită generării unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
mult, precum și polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6) . 5.5. Sisteme, echipamente și componente special proiectate sau fabricate pentru a fi folosite în uzinele de îmbogățire prin procedeul aerodinamic Notă introductiva: În procesele tehnologice de îmbogățire aerodinamică, un amestec format din UF(6) gazos și un gaz ușor (hidrogen sau heliu) este comprimat și apoi trecut prin elementele de separare, în interiorul cărora separarea izotopica este realizată datorită generării unor puternice forțe centrifuge de-a lungul geometriei pereților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
ale treptei de separare includ carcase cilindrice care adăpostesc elementele speciale de separare (ajutaje sau tuburi vortex), compresoare de gaz și schimbători de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată din acțiunea de compresie. O uzină de îmbogățire prin procedeul aerodinamic necesită un numar de asemenea trepte de separare, încât cantitățile pot fi o indicație importantă a utilizării finale. Întrucât procedeele aerodinamice folosesc UF(6), toate suprafețele echipamentelor, conductelor și ale instrumentației (care vin în contact direct cu gazul) trebuie realizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
schimbători de căldură destinați pentru a îndepărta căldură rezultată din acțiunea de compresie. O uzină de îmbogățire prin procedeul aerodinamic necesită un numar de asemenea trepte de separare, încât cantitățile pot fi o indicație importantă a utilizării finale. Întrucât procedeele aerodinamice folosesc UF(6), toate suprafețele echipamentelor, conductelor și ale instrumentației (care vin în contact direct cu gazul) trebuie realizate din materiale care rămân stabile în contact cu UF(6). Notă explicativa: Elementele menționate în prezența secțiune fie vin în contact
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
cascadă. Toate suprafețele care vin în contact cu gazul de proces sunt realizate în întregime din sau sunt protejate prin materiale rezistente la acțiunea UF(6). În sensul arătat în secțiunile care fac referire la elementele de îmbogățire prin procedee aerodinamice, printre materialele rezistente la efectul coroziv al UF(6) se includ cuprul, oțelul inoxidabil, aluminiul, aliajele de aluminiu, nichelul sau aliajele ce conțin 60% nichel sau mai mult si polimeri de hidrocarburi total fluorurați, rezistenți la acțiunea UF(6). 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
6) în containere. ... 5.5.8. Sistemele conductelor de colectare Sisteme de conducte de colectare, special proiectate sau fabricate, realizate din sau protejate prin materiale rezistente la acțiunea coroziva a UF(6) , necesare pentru a manipula UF(6) în interiorul cascadelor aerodinamice. Această rețea de conducte este în mod normal de tip sistem colector "dublu", fiecare treaptă sau grup de trepte fiind conectate la fiecare dintre colectori. 5.5.9. Sisteme și pompe de vid a) sisteme de vid, special proiectate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
proiectate ori fabricate, realizate din sau protejate prin materiale rezistente la acțiunea coroziva a UF(6), având un diametru cuprins între 40 mm și 1.500 mm, pentru instalare în sistemele principale și auxiliare ale uzinelor de îmbogățire prin procedeul aerodinamic. 5.5.11. Spectrometre de masă pentru UF(6)/surse de ioni Spectometre de masă magnetice sau cvadripolare, special proiectate sau fabricate pentru extragerea on-line din fluxurile de UF(6) a probelor de gaz de intrare, de "produs" sau "reziduuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189167_a_190496]
-
Dacă nu toate variantele unui tip de autovehicule 1 sunt evaluate, se vor folosi următoarele criterii pentru selecția testului de autovehicul. 4.1.1. Caroserie Dacă există tipuri diferite de caroserii, este ales cel mai rău din punct de vedere aerodinamic. Producătorul furnizează datele necesare selecției. 4.1.2. Anvelope Se alege anvelopa cea mai largă. Dacă există mai mult de trei dimensiuni de anvelope, se alege cea mia largă minus 1. 4.1.3. Masa de testare Mase de testare
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
secțiunea 5.1.1.2.8 următoare: "5.1.1.2.8. Puterea (P) determinată pe pistă se corectează în condițiile ambientale de referință după cum urmează: Pcorectată = K x Pmăsurată unde: RR = rezistența de rulare la viteza V RAERO = frânarea aerodinamică la viteza V RT = rezistența totală = RR + RAERO KR = factorul de corecție al temperaturii la rezistența de rulare, considerat ca fiind egal cu: 3,6 x 10 -3/șC t = temperatura ambiantă la testul de drum în șC t0 = temperatura
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
de staționare și frână de urgență 1.5. Articole pentru călători Instalații destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
destinate uzului călătorilor și mediul configurat pentru aceștia, inclusiv ferestrele și ușile pentru pasageri, exigențele pentru persoanele cu mobilitate redusă etc. 1.6. Condiții de mediu și efecte aerodinamice Impactul mediului asupra vehiculului și impactul vehiculului asupra mediului, inclusiv condițiile aerodinamice, interfața dintre vehicul și zona limitrofa căii ferate a sistemului feroviar, precum și interfață cu mediul extern 1.7. Avertizarea externă, marcajele, cerințe privind funcțiile și integritatea software Avertizări externe, marcaje, funcțiile și integritatea software, de exemplu, funcții legate de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
348. Tehnologia structurilor aeronavelor - autoclave compozite 349. Aeronave de monitorizare a sănătății structurale 350. Structura aeronavei - diagnostic 351. Mecanica KFluidelor și aerodinamica 352. Ungerea hidrodinamică 353. Navigația aeriană 354. Controlul zborului aeronavelor și rachetelor 355. Echipamente și dispozitive giroscopice 356. Aerodinamică 357. Preconcept 358. Elice 359. Design industrial 360. Proiectare asistată de calculator 361. Grafică computerizată 362. Infografie 363. Sisteme de propulsie aerospațială și aplicații industriale 364. Turbine cu gaz și eoliene 365. Istoric sisteme de propulsie aerospațială 366. Sisteme automate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254616_a_255945]
-
pe miliard și exprimată ca dioxid de azot în micrograme pe m3; 10. "PM10" reprezintă pulberi în suspensie care trec printr-un orificiu de selectare după dimensiuni cu mărime selectiv, cu un randament de separare de 50% pentru un diametru aerodinamic de 10 μm; 11. "PM2,5" reprezintă pulberi în suspensie care trec printr-un orificiu de selectare după dimensiuni, cu un randament de separare de 50% pentru un diametru aerodinamic de 2,5 μm; 12. "prag superior de evaluare" reprezintă
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]
-
cu un randament de separare de 50% pentru un diametru aerodinamic de 10 μm; 11. "PM2,5" reprezintă pulberi în suspensie care trec printr-un orificiu de selectare după dimensiuni, cu un randament de separare de 50% pentru un diametru aerodinamic de 2,5 μm; 12. "prag superior de evaluare" reprezintă un nivel specificat în anexa V, sub care se poate utiliza o combinare de măsurări și tehnici de modelare pentru evaluarea calității aerului înconjurător în conformitate cu art. 6 alin. (3) din
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]