333 matches
-
Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant la bordul navelor sub pavilion român se va efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu operațiunile de ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) adeverință de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... (3) Formă și conținutul adeverinței de stagiu se stabilesc prin decizie a directorului general al ANR. Articolul 51
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu operațiunile de ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) adeverință de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... (3) Formă și conținutul adeverinței de stagiu se stabilesc prin decizie a directorului general al ANR. Articolul 51 Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant, ambarcat printr-o agenție de personal navigant autorizată
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) adeverință de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... (3) Formă și conținutul adeverinței de stagiu se stabilesc prin decizie a directorului general al ANR. Articolul 51 Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant, ambarcat printr-o agenție de personal navigant autorizată sau pe cont propriu la bordul navelor sub pavilion străin, se va efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
navigant autorizată sau pe cont propriu la bordul navelor sub pavilion străin, se va efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face prin intermediul unei agenții de personal autorizate, solicitantul va depune înaintea plecării în voiaj și o declarație pe
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face prin intermediul unei agenții de personal autorizate, solicitantul va depune înaintea plecării în voiaj și o declarație pe propria răspundere, în care va preciza
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face prin intermediul unei agenții de personal autorizate, solicitantul va depune înaintea plecării în voiaj și o declarație pe propria răspundere, în care va preciza denumirea și sediul companiei angajatoare, funcția și durata contractului. Secțiunea a 2-a Eliberarea
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
în cazul în care proprietarul sau operatorul navei nu își îndeplinește această obligație. ... (3) Personalul navigant român care a fost ambarcat pe nave care arborează pavilion străin, în conformitate cu prevederile alin. (1), pentru a i se lua în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
care a fost ambarcat pe nave care arborează pavilion străin, în conformitate cu prevederile alin. (1), pentru a i se lua în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
care arborează pavilion străin, în conformitate cu prevederile alin. (1), pentru a i se lua în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de capacitate sau la reconfirmarea acestora și
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
în considerare stagiul de ambarcare, trebuie să prezinte la căpitănia de port la care este înregistrat copie de pe contractele individuale de ambarcare și adeverințele privind perioadele de ambarcare, eliberate de la nave. ... (4) În cazul nerespectării prevederilor alin. (3) perioadele de ambarcare efectuate nu se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de capacitate sau la reconfirmarea acestora și nici pentru stabilirea unor drepturi conform prevederilor legale." ... 75. La capitolul III, secțiunea
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
membrilor echipajelor navelor care arborează pavilionul român cu angajatorii lor se stabilesc pe baza prevederilor legislației naționale, ale acordurilor și ale convențiilor internaționale la care România este parte, precum și pe baza contractelor colective de muncă și a celor individuale de ambarcare." 77. După articolul 38 se introduce articolul 38^1 cu următorul cuprins: "Art. 38^1. - Timpul de lucru și cel de odihnă, precum și drepturile și condițiile de muncă și viața ce trebuie asigurate la bordul navelor care arborează pavilionul român
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
personalul care formează echipajul navei are dreptul la cazare gratuită pe navă, la hrană sau la alocație zilnică de hrană, care se acordă în cuantumul și în condițiile stabilite prin contractul colectiv de muncă și/sau prin contractul individual de ambarcare, pentru societățile comerciale, sau prin hotărâre a Guvernului, pentru instituțiile publice sau regiile autonome. Cheltuielile pentru hrană sau alocația zilnică de hrană se suporta de angajator din cheltuielile de exploatare, sunt deductibile fiscal și nu se includ în veniturile salariale
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
o diurnă în valută pe perioada voiajului, din care se reține contravaloarea hranei asigurate la bord. Nivelul diurnei și moneda în care se plătește, precum și nivelul contravalorii hranei se stabilesc prin contractul colectiv de muncă și prin contractul individual de ambarcare, în cazul societăților comerciale, sau prin hotărâre a Guvernului, în cazul instituțiilor publice sau al regiilor autonome. ... (3) Proprietarii sau operatorii navelor care arborează pavilionul român au obligația de a respecta prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
sau al regiilor autonome. ... (3) Proprietarii sau operatorii navelor care arborează pavilionul român au obligația de a respecta prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte, referitoare la echipajele navelor. ... (4) Pentru echipamentul propriu pierdut sau distrus în timpul ambarcării, din cauza serviciului sau a unui eveniment de navigație și fără culpă să, echipajul are dreptul la o despăgubire al carei cuantum este stabilit prin contractul colectiv de muncă și/sau prin contractul individual de ambarcare." ... 79. Articolul 40 se abroga
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
propriu pierdut sau distrus în timpul ambarcării, din cauza serviciului sau a unui eveniment de navigație și fără culpă să, echipajul are dreptul la o despăgubire al carei cuantum este stabilit prin contractul colectiv de muncă și/sau prin contractul individual de ambarcare." ... 79. Articolul 40 se abroga. 80. Articolul 41 va avea următorul cuprins: "Art. 41. - Comandantul exercita comandă pe navă și în acest scop este investit cu autoritate asupra tuturor persoanelor ambarcate pe navă și îndeplinește atribuțiile ce îi revin potrivit
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
foc. 30 Încăperi de mașini sunt toate încăperile de mașini de categoria A și alte încăperi care conțin mașini de propulsie, căldări, instalații de combustibil, mașini cu aburi și motoare cu ardere internă, generatoare și motoare electrice importante, stațiile de ambarcare a combustibilului, instalații frigorifice, instalații stabilizatoare, instalații de ventilație și instalații de aer condiționat, precum și alte încăperi similare, împreună cu puțurile aferente acestor spații. 31 Încăperi de mașini de categoria A sunt acele încăperi și puțurile aferente acestor încăperi care conțin
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
avionul timpul se calculează de la decolare/aterizare Aeroport Otopeni. 3. Pe timpul internării în spital personalul ambarcat are dreptul la 30% din diurnă categoriei I cuvenită delegaților care se deplasează în misiuni temporare în străinătate. După ieșirea din spital pînă la ambarcarea pe navă, sau pe timpul de așteptare pînă la întoarcerea cu trenul sau avionul, personalul ambarcat are dreptul la o diurnă și cazare aferentă categoriei I cuvenită delegaților care se deplasează în misiuni temporare în străinătate. 4. Personalul ambarcat rămas la
HOTĂRÎRE nr. 246 din 10 martie 1990 privind drepturile de indemnizaţie de străinătate, alocaţie de hrana şi fond de reprezentare ce se acordă personalului navigant de pe navele flotei de pescuit oceanic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107047_a_108376]
-
tot elucidate. Odată cu incendiul s-a declanșat alarma. Ofițerul care a declanșat bioxidul de carbon pentru stingerea incendiului nu a știut că în compartimentul mașinii se mai afla încă un motorist, de 23 de ani, la prima lui zi de ambarcare, și îl omoară pe acela acolo. Comandantul Calman Theodor a fost învinuit de producerea incendiului și altele, amenințat cu multe și criticat. Cdt Calman Theodor pleacă și, ajuns acasă, moare de comoție cerebrală. Am scris aceste rânduri în speranța că
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
cerere a agenților însărcinați cu ordinea portului, care vor notă pe ele toate operațiunile ce le execută vasul, în tot timpul cat staționează în port. Articolul 20 Niciun vas nu va putea începe încărcarea, descărcarea, transbordarea de marfuri, precum nici ambarcarea sau debarcarea de persoane, fără a fi depus actele de bord la Căpitănia sau Oficiul de Port și de a fi obținut liberă practică, în urma vizitei medicului portului, permisul de acostare și autorizația de lucru. În cazul de urgență sau
DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul şi ordinea navigaţiei maritime şi fluviale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152523_a_153852]
-
De asemenea, cînd convențiuni internaționale, cu caracter de reciprocitate permit îmbarcarea cetățenilor străini pe vasele naționale în țară, echipajul vasului, cu excepția celui care comandă, va putea fi completat cu cetățeni străini pînă la 1/10 din totalul sau. Capitolul III Ambarcarea și debarcarea marinărilor Articolul 22 Îmbarcările și debarcările marinărilor comerciali se fac la Căpitănia Portului de către: a) Armatorii sau reprezentanții lor legali; ... b) Comandanții și căpitanii sau ofițerii delegați de aceștia; ... c) Conducătorii sau carmacii vaselor. Operațiunile de îmbarcare constau
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
debarcării. ... La debarcare, comandantul, căpitanul sau carmaciul trece în livretul de marinar aprecierile sale asupra conduitei și capacității profesionale ale marinarului. Aprecierea va fi motivată, cînd debarcarea a fost cauzată de reaua conduită a marinarului. În porturile străine, operațiunea de ambarcare sau debarcarea marinărilor va fi făcută la Consulatul Român, sau în lipsă la Căpitănia Portului respectiv. Articolul 23 În fiecare an, între 1 Februarie - 31 Martie, marinării comerciali sînt obligați să se prezinte la oricare Căpitănie de Port din țară
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
și administrație, Ministerul Comunicațiilor va înființa și organiza prin decizie ministerială, școli medii tehnice, precum și altele ce vor fi găsite necesare. Absolvenții școlilor medii tehnice, vor putea să se prezinte la examenul pentru obținerea primelor brevete, după un stagiu de ambarcare de 12 luni la bordul vaselor, în afară de stagiul de ambarcare din timpul școalei. Articolul 26 Elevii ofițeri vor fi recrutați numai din randurile absolvenților școalei marinei comerciale. Capitolul V Obținerea brevetelor și certificatelor Articolul 27 Brevetele și certificatele de capacitate
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
ministerială, școli medii tehnice, precum și altele ce vor fi găsite necesare. Absolvenții școlilor medii tehnice, vor putea să se prezinte la examenul pentru obținerea primelor brevete, după un stagiu de ambarcare de 12 luni la bordul vaselor, în afară de stagiul de ambarcare din timpul școalei. Articolul 26 Elevii ofițeri vor fi recrutați numai din randurile absolvenților școalei marinei comerciale. Capitolul V Obținerea brevetelor și certificatelor Articolul 27 Brevetele și certificatele de capacitate, se obțin pe baza examenelor ce se vor ține de
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
care nu a trecut de 4 ore; ... c) Certuri sau scandaluri fără violență; ... d) Orice altă încălcare a disciplinei care nu poate fi considerată gravă sau infracțiune. Sînt abateri disciplinare grave: a) Repetarea aceleiași abateri disciplinare ușoare în cursul unei ambarcări pe același vas; ... b) Beția cu dezordine la bod, în afară serviciului; ... c) Lipsa de respect față de superiori sau insultele între persoanele echipajului; ... d) Absența nemotivata dela bord, mai mare de 4 ore și mai mică de 3 zile; e
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]