339 matches
-
și bărci de salvare (cu exceptia bărcilor cu rame), nave pentru cercetări științifice etc. Excepții: Fabricarea de ancore din metale feroase, de elice de nave și a paletelor se încadrează în clasa 2875 (Fabricarea altor articole din metal). Producerea de vehicule amfibii se încadrează în clasa 3410 (Producția de autovehicule). Întreținerea, repararea și dezmembrarea navelor sunt incluse în clasa 3513 (Întreținerea, repararea și dezmembrarea navelor). 3512 Constructi de ambarcațiuni sportive și de agrement Construcții de bărci cu pânze, pneumatice, cu sau fără
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
minte nume. Există și genul atletic, mușchiulos, care recomandă o viață sportivă, și genul famelic, ușor neras, cu o sclipire neliniștitoare în ochi, care pledează pentru crud și fibros. Există și medici propriu-ziși, în general mai rezonabili, dar și personaje amfibii, pe jumătate medici, pe jumătate vraci, de la care te poți aștepta la orice. (Am văzut odată, pe inenarabilul OTV, o doamnă specializată în teoria și practica clismei, ambele expuse frugal, cam în patru ore, sub privirile ghiduș-somnolente ale patronului Diaconescu
Despre frumuseţea uitată a vieţii by Andrei Pleşu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/578_a_1239]
-
de turba a) Recoltarea nămolurilor de turba este în funcție de natură zacamantului. Deosebim astfel turba de mlaștină și turbe uscate. Pentru turbăria de mlaștină se utilizează agregate de recoltare (graifer cu cupe) aeropurtate sau montate pe pontoane și vase de tip amfibie. Materialul recoltat este transportat la o bază de înmagazinare pentru sortare - depozitare - pregătire - distribuție la baza de tratament. b) Operațiunea de sortare urmărește alegerea a două categorii de turba terapeutică și anume: turba nedescompusa cu un conținut mare de masă
NORMA TEHNICA nr. 3 din 10 martie 1979 privind principii şi condiţii balneotehnice pentru exploatarea şi utilizarea peloizilor (namolurilor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125541_a_126870]
-
de turba a) Recoltarea nămolurilor de turba este în funcție de natură zacamantului. Deosebim astfel turba de mlaștină și turbe uscate. Pentru turbăria de mlaștină se utilizează agregate de recoltare (graifer cu cupe) aeropurtate sau montate pe pontoane și vase de tip amfibie. Materialul recoltat este transportat la o bază de înmagazinare pentru sortare - depozitare - pregătire - distribuție la baza de tratament. b) Operațiunea de sortare urmărește alegerea a două categorii de turba terapeutică și anume: turba nedescompusa cu un conținut mare de masă
ORDIN nr. 99 din 10 martie 1979 pentru aprobarea unor norme tehnice referitoare la asistenţa medicală balneara şi climatica. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125538_a_126867]
-
activității: --------------------------- A. Fază I - tipul activității: instruirea în comun la nivel de detașament mixt, cu trupe de infanterie și scafandri, sub denumirea PHIBLEX '99; - locul de desfășurare: Constantă și Babadag; - perioadă: 28 februarie-10 martie 1999. Participare străină: - navă de desant amfibiu USS NASVILLE/LPD - 13 (echipaj format din 350 de militari); - unitatea expediționara 24 de infanterie/24 MEU (400 de militari); - 3 elicoptere CH-46E (total echipaje: 12 militari); - o echipă de scafandri deminori/EOD (5 militari); - o echipă de trupe speciale
HOTĂRÂRE nr. 3 din 8 februarie 1999 privind aprobarea participării unor unităţi şi subunitati din armatele altor state la activităţi de pregătire în comun cu unităţi şi subunitati ale armatei române, pe teritoriul României, în perioada februarie-aprilie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122977_a_124306]
-
participa la exerciții în spiritul Parteneriatului pentru Pace și la activități de pregătire militară în comun, în plan bilateral, cu unități și subunități ale armatei României, după cum urmează: 1. Exercițiu în spiritul Parteneriatului pentru Pace "Resque Eagle 98": - exercițiu combinat, amfibiu și maritim, în spiritul Parteneriatului pentru Pace; un pluton de infanterie marină va executa pregătire în comun cu subunități de vânători de munte și de cercetare, în zona montană; - perioadă: 5-11 noiembrie 1998; - loc de desfășurare: Constantă, Capu Midia, Babadag
HOTĂRÂRE nr. 34 din 8 septembrie 1998 privind aprobarea participării unor unităţi (subunitati) din armatele altor state la aplicaţii, exercitii şi activităţi de pregătire în comun cu unităţi (subunitati) ale armatei României, pe teritoriul naţional, în perioada septembrie-noiembrie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121726_a_123055]
-
pe vehiculele blindate; (11.2.5.5) - piese de artilerie, autopropulsate și tractate, aruncătoare și instalații de lansare proiectile reactive (calibrul 100 mm și mai mare); (11.2.5.6) - vehicule blindate lansatoare de poduri. (11.3) Pentru fiecare formațiune amfibie și unitate de luptă amfibie*) amplasată permanent în zona de aplicare, pînă la nivelul în jos, brigadă/regiment sau unitate echivalentă inclusiv, informațiile vor include datele arătate mai sus. (11.4) Pentru fiecare formațiune aeriană și unitate de luptă aeriană
DOCUMENTUL DE LA VIENA, din 1990 al negocierilor pentru măsuri de intarire a încrederii şi securităţii, organizate în conformitate cu prevederile relevante ale Documentului final al Reuniunii de la Viena a Conferintei pentru securitate şi cooperare în Europa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141927_a_143256]
-
5.5) - piese de artilerie, autopropulsate și tractate, aruncătoare și instalații de lansare proiectile reactive (calibrul 100 mm și mai mare); (11.2.5.6) - vehicule blindate lansatoare de poduri. (11.3) Pentru fiecare formațiune amfibie și unitate de luptă amfibie*) amplasată permanent în zona de aplicare, pînă la nivelul în jos, brigadă/regiment sau unitate echivalentă inclusiv, informațiile vor include datele arătate mai sus. (11.4) Pentru fiecare formațiune aeriană și unitate de luptă aeriană**) a forțelor aeriene, a forțelor
DOCUMENTUL DE LA VIENA, din 1990 al negocierilor pentru măsuri de intarire a încrederii şi securităţii, organizate în conformitate cu prevederile relevante ale Documentului final al Reuniunii de la Viena a Conferintei pentru securitate şi cooperare în Europa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141927_a_143256]
-
state participante, pe cai diplomatice obișnuite, în conformitate cu următoarele prevederi: Vor fi notificate manevrele militare de anvergură care depășesc totalul de 25.000 trupe independente sau combinate cu orice alte componente aeriene sau navale (în acest context, cuvîntul "trupe" include trupele amfibii și aeropurtate). În cazul manevrelor independente cu trupe amfibii sau aeropurtate, sau al manevrelor combinate care includ asemenea trupe, aceste trupe vor fi incluse în total. De asemenea, notificarea se va putea face, în cazul manevrelor combinate care nu ating
ACT INTERNAŢIONAL din 1 august 1975 al Conferintei pentru securitate şi cooperare în Europa, elaborat la Helsinki la 1 august 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141958_a_143287]
-
Vor fi notificate manevrele militare de anvergură care depășesc totalul de 25.000 trupe independente sau combinate cu orice alte componente aeriene sau navale (în acest context, cuvîntul "trupe" include trupele amfibii și aeropurtate). În cazul manevrelor independente cu trupe amfibii sau aeropurtate, sau al manevrelor combinate care includ asemenea trupe, aceste trupe vor fi incluse în total. De asemenea, notificarea se va putea face, în cazul manevrelor combinate care nu ating totalul de mai sus, dar care includ forțe terestre
ACT INTERNAŢIONAL din 1 august 1975 al Conferintei pentru securitate şi cooperare în Europa, elaborat la Helsinki la 1 august 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141958_a_143287]
-
combinate care includ asemenea trupe, aceste trupe vor fi incluse în total. De asemenea, notificarea se va putea face, în cazul manevrelor combinate care nu ating totalul de mai sus, dar care includ forțe terestre împreună cu efective considerabile de trupe amfibii sau de trupe aeropurtate, sau de ambele feluri. Notificarea se va face cu privire la manevrele militare de anvergură care au loc, în Europa, pe teritoriul vreunui stat participant, precum și - dacă este cazul - în regiunile maritime și spațiul aerian limitrof. În cazul
ACT INTERNAŢIONAL din 1 august 1975 al Conferintei pentru securitate şi cooperare în Europa, elaborat la Helsinki la 1 august 1975. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141958_a_143287]
-
clasificat la poziția care corespunde cu utilizarea să principala. 4. - În această Secțiune: a) vehiculele special concepute pentru a fi utilizate atât pe drumuri rutiere cât și pe căi ferate, sunt clasificate la poziția corespunzătoare a Capitolului 87; ... b) autovehiculele amfibii se clasifică la poziția corespunzătoare a Capitolului 87; ... c) vehiculele aeriene special concepute pentru a putea fi utilizate și că vehicule terestre se clasifică la poziția corespunzătoare a Capitolului 88. ... 5. - Vehiculele pe pernă de aer se clasifică cu vehiculele
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
navigatori emise de autoritățile române competențe, împreună cu toate datele necesare identificării acestora." 5. Literele f), g), h) și i) ale articolului 9 vor avea următorul cuprins: "f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară, scafandri, submarine, alte vehicule submersibile sau amfibii și de orice alte instalații în măsură să execute cercetări acvatice sau subacvatice; g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, stupefiante și substanțe psihotrope, fonduri bănești sau de persoane, contrar legilor și reglementărilor în vigoare, inclusiv vamale, fiscale, sanitare sau de
LEGE nr. 36 din 16 ianuarie 2002 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 17/1990 privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale şi al zonei contigue ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139796_a_141125]
-
d) propaganda care prejudiciază interesele apărării sau ale securității naționale; ... e) decolarea de pe nave, apuntarea sau îmbarcarea pe nave a oricărui fel de aparate de zbor; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnică militară, scafandri, submarine, alte vehicule submersibile sau amfibii și de orice alte instalații în măsură să execute cercetări acvatice sau subacvatice; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de mărfuri, stupefiante și substanțe psihotrope, fonduri bănești sau de persoane, contrar legilor și reglementărilor în vigoare, inclusiv vamale, fiscale, sanitare sau de
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (*republicată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145169_a_146498]
-
rutiere, basculante grele pentru circulația în afara drumurilor publice etc.; - fabricarea de autobuze, troleibuze și autocare; - fabricarea de motoare pentru autovehicule; - fabricarea de șasiuri echipate cu motoare; - fabricarea de autovehicule diverse: . autovehicule pentru terenuri de golf, pentru circulația pe zăpadă; autovehicule amfibii; . autovehicule speciale pentru stins incendii, de maturat străzile; biblioteci mobile; autovehicule blindate pentru transportul banilor etc. Această clasă include, de asemenea: - fabricarea motoarelor pentru motociclete. Această clasă exclude: - fabricarea tractoarelor industriale și agricole, vezi 29.31; 29.52; - fabricarea de
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
barje, faruri plutitoare etc.; - întreținerea, repararea și modificarea (transformarea) navelor. Această clasă exclude: - fabricarea de elice pentru nave, vezi 28.75; - fabricarea de motoare pentru nave, vezi 29.11; - fabricarea de instrumente pentru navigație, vezi 33.20; - fabricarea de vehicule amfibii, vezi 34.10; - fabricarea de ambarcațiuni sau plute pneumatice, vezi 35.12 3512 Construcții și reparații de ambarcațiuni sportive și de agrement Această clasă include: - fabricarea ambarcațiunilor pneumatice; - fabricarea bărcilor cu rame și vele, cu sau fără motor auxiliar; - fabricarea
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
Și totuși, categoria formelor hibride apare mai elocventă în cazul anumitor produse ale ezitării, incompetenței sau tendinței spre compromis. Ea devine chiar indispensabilă atunci când juxtapunerea unor elemente eterogene lasă loc fuziunii lor. E o vreme nespus de prielnică așa-numitelor „amfibii“, care se fac observate la tot pasul: „Un fel de amfibie, îmbrăcat jumătate turcește și jumătate căzăcește, vine și întreabă pe provincial: cine i, de unde-i și unde trage?“; „O altă amfibie vine și-l întreabă de n-are marfă
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
produse ale ezitării, incompetenței sau tendinței spre compromis. Ea devine chiar indispensabilă atunci când juxtapunerea unor elemente eterogene lasă loc fuziunii lor. E o vreme nespus de prielnică așa-numitelor „amfibii“, care se fac observate la tot pasul: „Un fel de amfibie, îmbrăcat jumătate turcește și jumătate căzăcește, vine și întreabă pe provincial: cine i, de unde-i și unde trage?“; „O altă amfibie vine și-l întreabă de n-are marfă cu dânsul“ (M. Kogălniceanu, Fiziologia provincialului în Iași); „Ispravnicul era o
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
E o vreme nespus de prielnică așa-numitelor „amfibii“, care se fac observate la tot pasul: „Un fel de amfibie, îmbrăcat jumătate turcește și jumătate căzăcește, vine și întreabă pe provincial: cine i, de unde-i și unde trage?“; „O altă amfibie vine și-l întreabă de n-are marfă cu dânsul“ (M. Kogălniceanu, Fiziologia provincialului în Iași); „Ispravnicul era o amfibie cu straie moldovenești sau leho-asiatice, la picioare neamț, la cap franțoz, la brâu purta sabie și la șapcă roș“ (G.
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
îmbrăcat jumătate turcește și jumătate căzăcește, vine și întreabă pe provincial: cine i, de unde-i și unde trage?“; „O altă amfibie vine și-l întreabă de n-are marfă cu dânsul“ (M. Kogălniceanu, Fiziologia provincialului în Iași); „Ispravnicul era o amfibie cu straie moldovenești sau leho-asiatice, la picioare neamț, la cap franțoz, la brâu purta sabie și la șapcă roș“ (G. Sion, Un curcan. Novelă din Moldova). Mulți oameni de o anume vârstă și condiție socială adoptaseră costumul „ruso-turc“ evocat mai
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
sincronic și diacronic, o stare reflectând un proces. Cuvintele, ca și veșmintele, se înnoiesc „de sus în jos“, iar elanul inovației lasă în urmă spiritul de selecție. Cuvintele, ca și veșmintele, străbat o perioadă extrem de favorabilă creațiilor hibride și stărilor „amfibii“, produse ale ezitării, incompetenței sau tendinței spre compromis. Cuvintele, ca și veșmintele, atestă drumul de la „forme“ spre „fond“ al întregului proces de modernizare: schimbarea modului de a vorbi devansează consecvent schimbarea celui de a gândi. Cuvintele, ca și veșmintele, ilustrează
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
spate“; și tot el, în alt loc al amintirilor sale: „i-am pasarisit mai jumătatea listelor“ (= i-am trecut aproape jumătate din liste). Acest lexic „franco elen“ nu e de natură să ne surprindă, într-o vreme atât de propice amfibiilor de orice fel. Sunt, s ar putea zice, neologisme „în anteriu“ - o expresie a dorinței noului care îmbracă hainele vechiului: din comoditate, din prudență, din obișnuință. O egală incapacitate de asimilare, deși cauzele și rezultatele diferă, evidențiază neologismele „în frac
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
informează N. Filimon - începură a lua un caracter european, amestecat cu cel turcesc; prima și secunda parte a horelor începură a se compune din imitațiunea vreunui vals sau mazurcă, iar finalele era luat din muzica orientală. Acest gust de compozițiune amfibie începu la anul 1830 și dură până la 1858, iar de aci înainte începu a se auzi din timp în timp și cântece de petrecere a căror esență muzicală era cu totul europeană.“ (Lăutarii și compozițiunile lor) În vremea atâtor alte
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
cântece de petrecere a căror esență muzicală era cu totul europeană.“ (Lăutarii și compozițiunile lor) În vremea atâtor alte amfibii, care își afirmau peste tot prezența - în tabloul social, în peisajul vestimentar, în lexic, în alfabet ș.a.m.d. -, muzica amfibie evocată mai sus vine să confirme, cu o limpezime rar întâlnită, postulatul omologiei dintre artă și societate. Epoca de tranziție trebuia să producă o artă de tranziție? Putem dormi liniștiți: a produs-o efectiv! „Gustul de compozițiune amfibie“ despre care
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]
-
d. -, muzica amfibie evocată mai sus vine să confirme, cu o limpezime rar întâlnită, postulatul omologiei dintre artă și societate. Epoca de tranziție trebuia să producă o artă de tranziție? Putem dormi liniștiți: a produs-o efectiv! „Gustul de compozițiune amfibie“ despre care vorbește Filimon s-a manifestat concomitent în toate domeniile artei, a hibridat toate limbajele estetice, a permis între mode, modele și moduri toate etajările și joncțiunile posibile, și poate încă vreuna pe deasupra. Valoarea operelor rezultate va depinde, ca
Alfabetul de tranziþie by Ştefan Cazimir () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1380_a_2729]