6,559 matches
-
La câteva zile de intrarea în vigoare a obligativității folosirii anvelopelor de iarnă, acestea sunt cele mai bine vîndute produse. Rafturile magazinelor de specialitate sunt deja goale. Iar service-urile pline. Ziua. Uneori și noaptea. Și nu e singura nemulțumire a oamenilor. Unii, n-au înțeles nici acum prevederile legii. Când
Anvelopele de iarnă, printre cele mai bine vândute produse în aceste zile () [Corola-journal/Journalistic/24744_a_26069]
-
ultima perioadă sunt cozi peste tot. În București, unii șoferi n-au mai așteptat dimineața. Au mers încă de azi noapte la vulcanizare. Greul a căzut pe mecanici, care au lucrat fără oprire, informeaza Antena 3. Aproximativ jumătate din piața anvelopelor de iarnă este reprezentată de cele second-hand. La acestea este extrem de importantă grosimea profilului și vechimea, de maximum 5 ani. Unele magazine de specialitate au reduceri în aceeastă perioadă iar stocul e pe măsură, așa că nu există riscul epuizării cauciucuilor
Anvelopele de iarnă, printre cele mai bine vândute produse în aceste zile () [Corola-journal/Journalistic/24744_a_26069]
-
magazine de specialitate au reduceri în aceeastă perioadă iar stocul e pe măsură, așa că nu există riscul epuizării cauciucuilor. Adică amenda vine doar dacă e gheață sau zăpadă pe drum. În caz contrar, nimeni nu vă amendează dacă mergeți cu anvelope de vară pe întîi noimbrie, la 10 grade Celsius. Citește și:
Anvelopele de iarnă, printre cele mai bine vândute produse în aceste zile () [Corola-journal/Journalistic/24744_a_26069]
-
ori mai mari, comparativ cu anul trecut. Importatorii și distribuitorii de cauciucuri de iarnă au câștigat de la începutul anului și până acum 80 milioane euro numai din vânzările realizate pe piața din România. Cifra ia în calcul doar comerțul cu anvelope de iarnă destinate autoturismelor personale. Creșterile de aproape 20% reprezintă un eveniment unic în piață și se datorează exclusiv noii legi impusă de guvern, care îi obligă pe șoferi să își echipeze mașinile cu cauciucuri de iarnă. Din Jurnalul Național
Pumnul care îi scapă pe Sandu şi pe Dragomir () [Corola-journal/Journalistic/24735_a_26060]
-
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul Transporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă Ministerul Transporturilor vine cu noi precizări prind folosirea anvelopelor de iarnă. Astfel, amenda pentru șoferii care blochează drumurile din cauza mașinilor nedotate cu anvelope de iarnă este de 5.000-8.000 de lei, a precizat, joi, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul Transporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă Ministerul Transporturilor vine cu noi precizări prind folosirea anvelopelor de iarnă. Astfel, amenda pentru șoferii care blochează drumurile din cauza mașinilor nedotate cu anvelope de iarnă este de 5.000-8.000 de lei, a precizat, joi, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI). Reprezentanții MTI au mai menționat că anvelopele de iarnă second-hand
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul Transporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă Ministerul Transporturilor vine cu noi precizări prind folosirea anvelopelor de iarnă. Astfel, amenda pentru șoferii care blochează drumurile din cauza mașinilor nedotate cu anvelope de iarnă este de 5.000-8.000 de lei, a precizat, joi, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI). Reprezentanții MTI au mai menționat că anvelopele de iarnă second-hand mai vechi de 4-5 ani sau cele care au înălțimea profilului mai mică de
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
precizări prind folosirea anvelopelor de iarnă. Astfel, amenda pentru șoferii care blochează drumurile din cauza mașinilor nedotate cu anvelope de iarnă este de 5.000-8.000 de lei, a precizat, joi, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI). Reprezentanții MTI au mai menționat că anvelopele de iarnă second-hand mai vechi de 4-5 ani sau cele care au înălțimea profilului mai mică de 4 mm nu sunt recomandate. "Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, alături de Autoritatea Rutieră Română (ARR) și Regia Autonomă "Registrul Auto Român" (RAR), informează că începând
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
mm nu sunt recomandate. "Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, alături de Autoritatea Rutieră Română (ARR) și Regia Autonomă "Registrul Auto Român" (RAR), informează că începând cu data de 1 noiembrie 2011 intră în vigoare prevederile OG 5/2011 privind obligativitatea dotării autovehiculelor cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate atunci când circulă pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Reamintim că noua legislație a fost publicată în Monitorul Oficial al României, partea I, nr. 80, în data de 31 ianuarie a.c.
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
pe timp de iarnă și reducerea numărului de victime omenești ca urmare a echipării necorespunzătoare a autovehiculelor pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Conform art. IV din Ordonanță OG nr.5/2011, prevederile cu privire la obligativitatea dotării autovehiculelor cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate atunci când circulă pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei intră în vigoare de la 1 noiembrie 2011, iar legiuitorul nu a prevăzut în mod expres un interval de timp în care autovehiculele
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
echipamente antiderapante omologate atunci când circulă pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei intră în vigoare de la 1 noiembrie 2011, iar legiuitorul nu a prevăzut în mod expres un interval de timp în care autovehiculele trebuie să fie dotate cu anvelope de iarnă, ci doar în cazurile mai sus menționate (drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei). În concluzie, dotarea autovehiculelor cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate nu depinde de o anumită perioadă de timp, ci de
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
nu a prevăzut în mod expres un interval de timp în care autovehiculele trebuie să fie dotate cu anvelope de iarnă, ci doar în cazurile mai sus menționate (drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei). În concluzie, dotarea autovehiculelor cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate nu depinde de o anumită perioadă de timp, ci de condițiile meteo, și anume drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Ministerul Transporturilor precizează că un conducător auto trebuie să achiziționeze anvelope omologate
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate nu depinde de o anumită perioadă de timp, ci de condițiile meteo, și anume drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Ministerul Transporturilor precizează că un conducător auto trebuie să achiziționeze anvelope omologate, în concordanță cu cele înscrise de către RAR în cartea de identitate a vehiculului și care poartă marcajul M+S (sau M.S, sau M&S). " Nu se recomandă anvelope de iarnă second-hand mai vechi de 4-5 ani sau la
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
polei. Ministerul Transporturilor precizează că un conducător auto trebuie să achiziționeze anvelope omologate, în concordanță cu cele înscrise de către RAR în cartea de identitate a vehiculului și care poartă marcajul M+S (sau M.S, sau M&S). " Nu se recomandă anvelope de iarnă second-hand mai vechi de 4-5 ani sau la care înălțimea profilului lor este mai mică de 4 mm", precizează oficialii MTI. Pe de altă parte, reprezentanții Ministerului Transporturilor apreciază că "verificarea anvelopelor de către inspectorii ARR/ RAR poate dura cel
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
S, sau M&S). " Nu se recomandă anvelope de iarnă second-hand mai vechi de 4-5 ani sau la care înălțimea profilului lor este mai mică de 4 mm", precizează oficialii MTI. Pe de altă parte, reprezentanții Ministerului Transporturilor apreciază că "verificarea anvelopelor de către inspectorii ARR/ RAR poate dura cel mult 15 minute, fără a se verifica integral starea tehnică a autovehiculului". Anvelopele denumite comercial "all seasons" sau 4S, ca și cele Alpin, Mountain sau Winter, pot fi acceptate dacă au marcajul specific
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
profilului lor este mai mică de 4 mm", precizează oficialii MTI. Pe de altă parte, reprezentanții Ministerului Transporturilor apreciază că "verificarea anvelopelor de către inspectorii ARR/ RAR poate dura cel mult 15 minute, fără a se verifica integral starea tehnică a autovehiculului". Anvelopele denumite comercial "all seasons" sau 4S, ca și cele Alpin, Mountain sau Winter, pot fi acceptate dacă au marcajul specific anvelopelor de zăpadă (M+S, M.S., M&S), conform Directivei Consiliului 92/23/ CE privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
de către inspectorii ARR/ RAR poate dura cel mult 15 minute, fără a se verifica integral starea tehnică a autovehiculului". Anvelopele denumite comercial "all seasons" sau 4S, ca și cele Alpin, Mountain sau Winter, pot fi acceptate dacă au marcajul specific anvelopelor de zăpadă (M+S, M.S., M&S), conform Directivei Consiliului 92/23/ CE privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
constatată are ca efect și blocarea unui drum, sancțiunea contravențională este de 5.000 - 8.000 lei, la care se adaugă costurile aferente intervenției de degajare a sectorului de drum afectat. Statele europene care stabilesc obligativitatea "generală" de utilizare a anvelopelor de iarna în anumite perioade calendaristice și în funcție de condițiile meteorologice sunt Finlanda, Estonia, Letonia, Lituania, Bosnia-Herțegovina, Slovenia. Două state au reguli chiar mai stricte, în sensul că utilizarea nu este condiționată de condițiile meteorologice: Suedia și Norvegia. Obligația privește doar
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
Estonia, Letonia, Lituania, Bosnia-Herțegovina, Slovenia. Două state au reguli chiar mai stricte, în sensul că utilizarea nu este condiționată de condițiile meteorologice: Suedia și Norvegia. Obligația privește doar proprii cetățeni/rezidenți. Statele europene care stabilesc obligativitatea "parțială" de utilizare a anvelopelor de iarnă, în sensul că acestea trebuie să fie folosite atunci când condițiile de drum o impun - drumuri acoperite cu gheață/zăpadă/mâzgă/brumă/polei -, indiferent de perioada calendaristică, sunt Germania, Austria, Slovacia, Cehia, Italia, Norvegia, Ungaria, Franța, Spania. Statele europene
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
că acestea trebuie să fie folosite atunci când condițiile de drum o impun - drumuri acoperite cu gheață/zăpadă/mâzgă/brumă/polei -, indiferent de perioada calendaristică, sunt Germania, Austria, Slovacia, Cehia, Italia, Norvegia, Ungaria, Franța, Spania. Statele europene care doar "recomandă" utilizarea anvelopelor de iarnă sunt Polonia, Portugalia, Belgia, Olanda, Bulgaria, Luxembourg, Marea Britanie, Irlanda, Danemarca, Grecia. (Sursa: gandul.info) Citește și:
Se apropie ziua de 1 noiembrie. Ministerul TranSporturilor vine cu precizări privind anvelopele de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24765_a_26090]
-
șoferii vor fi obligați să aibă cauciucuri de iarnă, a fost luată marți la nivelul autorităților locale, potrivit . Dacă se înregistrează căderi de zăpadă înainte de 1 noiembrie, mașinile destinate transportului de mărfuri și de persoane trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă sau să aibă montate lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate, în caz contrar, aplicându-se sancțiuni contravenționale ce constau în amendă de la 603 lei până la 1.340 lei, respectiv de la 9 la 20 de puncte amendă. Citește și
Atenţie, şoferi! Amenzi şi înainte de 1 noiembrie pentru maşinile fără cauciucuri de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24890_a_26215]
-
exemplu, dispozitivele de avertizare cu privire la radare și dispozitivele de bruiaj cu laser, sau sisteme de navigație care semnalează automat controalele rutiere)”. În plus, Comisia Europeană ar trebui să elaboreze, în doi ani, “o propunere legislativă pentru o abordare armonizată cu privire la anvelopele de iarnă pentru autoturismele de pasageri, autobuze și camioane în regiunile UE, luând în considerare condițiile meteorologice din fiecare stat membru” și o altă propunere, până în 2013, “menită să asigure că fiecare nou vehicul este echipat standard cu un sistem
103 măsuri pentru înjumătăţirea numărului de morţi din accidente rutiere () [Corola-journal/Journalistic/25117_a_26442]
-
Un șofer ghionist a fost prins de polițiști fără anvelope de iarnă în timp ce trecea cu camionul prin pasul Gutâi, județul Maramureș. El a primit o amendă de 1.005 lei, a fost penalizat cu 15 puncte și i-a fost reținut certificatul de înmatriculare. Șoferul a fost amendat deoarece drumul
A fost amendat primul român că şofa fără anvelope de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24265_a_25590]
-
lei, a fost penalizat cu 15 puncte și i-a fost reținut certificatul de înmatriculare. Șoferul a fost amendat deoarece drumul era acoperit de zăpadă. De la 1 noiembrie, circulația autovehiculelor pe drumurile publice acoperite de zăpadă, polei sau gheață fără anvelope de iarnă se pedepsește cu puncte de penalizare, amendă și reținerea certificatului de înmatriculare. Citește și:
A fost amendat primul român că şofa fără anvelope de iarnă () [Corola-journal/Journalistic/24265_a_25590]
-
atribuțiile cu ocazia negocierii, încheierii și derulării contractului de schimb L3535 din 1 iunie 2000, încheiat între SMFT și SC Tofan Grup prin SC Tofan Steel SRL, înțelegere ce pevedea predarea de tehnică militară scoasă din funcțiune la schimb cu anvelope, în valoare totală de 318.592 de dolari, la cursul de schimb de la data semnării contractului. Prețurile ar fi fost negociate de Eugen Calcan, Toader Manea și Simion Linca, la ordinul lui Mihail Popescu. Aceștia ar fi subevaluat prețurile la
Generalul Eugen Bădălan, deputat PDL, condamnat la patru ani cu suspendare. Vezi de ce () [Corola-journal/Journalistic/24273_a_25598]