5,754 matches
-
portabile de găurit sau ferăstraie portabile cu lanț pentru întreținerea arborilor): echipament portabil cu mâner la capăt destinat efectuării de găuri sau tăierii lemnului cu ajutorul unui lanț tăietor (în conformitate cu norma ISO 11681-2), - mașină portabilă de tăiat crengi cu motor cu aprindere internă: dispozitiv portabil echipat cu o lamă rotativă din metal sau plastic destinat tăierii buruienilor, a tufișurilor, a arbuștilor și a vegetației similare. Acest dispozitiv trebuie să fie proiectat în conformitate cu norma EN ISO 11806 pentru a funcționa în poziții multiple
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
și să aibă o cilindree mai mare de 40 cm3, - foarfecă de grădină: echipament portabil destinat tăierii gardurilor vii și a tufișurilor cu ajutorul uneia sau mai multor lame tăietoare oscilante, în conformitate cu norma EN 774, - ferăstrău circular portabil cu motor cu aprindere internă: echipament portabil destinat tăierii materialelor dure precum piatră, asfalt, beton sau oțel cu ajutorul unei lame metalice rotative, cu o cilindree mai mare de 50 cm3, în conformitate cu norma EN 1454, și - motor neportabil din clasa SN:3 cu ax orizontal
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
ale tipului de motor în cadrul familiei ANEXA III Procedură de testare pentru motoarele AC Apendicele 1 Proceduri de măsurare și de eșantionare Apendicele 2 Calibrarea instrumentelor analitice Apendicele 3 Evaluare și calcularea datelor ANEXA IV Procedură de testare - motoare cu aprindere prin scânteie Apendicele 1 Proceduri de măsurare și de eșantionare Apendicele 2 Calibrarea instrumentelor analitice Apendicele 3 Evaluare și calcularea datelor Apendicele 4 Factori de deteriorare ANEXA V Caracteristici tehnice ale combustibilului de referință prescris pentru testele de omologare și
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
3 Până la 11 august 2004 cel târziu, Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului un raport și, dacă este cazul, o propunere privind costurile și avantajele potențiale și posibilitatea unei reduceri a emisiilor: (a) de macroparticule provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie, acordând o atenție specială motoarelor în doi timpi. Acest raport ține seama de următoarele elemente: (i) estimările privind contribuția acestui tip de motoare la emisiile de macroparticule și modul în care măsurile propuse de reducere a emisiilor ar
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
propuse de reducere a emisiilor ar putea contribui la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea efectelor asupra sănătății; (ii) testele, procedurile de măsurare și echipamentele care ar putea fi utilizate pentru evaluarea emisiilor de macroparticule provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie cu ocazia omologării; (iii) eforturile depuse și concluziile trase în cadrul programului de măsurare a macroparticulelor; (iv) progresele înregistrate în procedurile de testare, tehnologia motoarelor și epurarea gazelor de eșapament, precum și normele sporite privind combustibilii și uleiurile de motor
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
programului de măsurare a macroparticulelor; (iv) progresele înregistrate în procedurile de testare, tehnologia motoarelor și epurarea gazelor de eșapament, precum și normele sporite privind combustibilii și uleiurile de motor, și (v) costurile reducerii emisiilor de macroparticule provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie și raportul cost/eficiență al măsurilor propuse; (b) provenite de la vehiculele de agrement, inclusiv motoscutere de zăpadă și carturi, care nu sunt în prezent reglementate; (c) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele mici cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
prin scânteie și raportul cost/eficiență al măsurilor propuse; (b) provenite de la vehiculele de agrement, inclusiv motoscutere de zăpadă și carturi, care nu sunt în prezent reglementate; (c) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele mici cu aprindere prin compresie cu o putere mai mică de 18 kW; (d) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele cu aprindere prin compresie care echipează locomotivele. Se cuvine elaborarea unui ciclu de teste pentru măsurarea acestui tip de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
sunt în prezent reglementate; (c) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele mici cu aprindere prin compresie cu o putere mai mică de 18 kW; (d) de gaze și de macroparticule de eșapament provenite de la motoarele cu aprindere prin compresie care echipează locomotivele. Se cuvine elaborarea unui ciclu de teste pentru măsurarea acestui tip de emisii. Articolul 4 Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Articolul 5 Prezenta directivă se adresează
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
funcționării normale a motorului; 2.10. "post-tratare" reprezintă trecerea gazelor de eșapament printr-un dispozitiv sau printr-un sistem al cărui scop este acela de a modifica chimic sau fizic gazele înainte de eliberarea lor în atmosferă; 2.11. "motor cu aprindere prin scânteie (AS)" reprezintă un motor care funcționează pe principiul aprinderii prin scânteie; 2.12. "dispozitiv auxiliar de limitare a emisiilor" reprezintă orice dispozitiv conceput să capteze parametrii de funcționare a motorului cu scopul de a adapta funcționarea unui element
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
eșapament printr-un dispozitiv sau printr-un sistem al cărui scop este acela de a modifica chimic sau fizic gazele înainte de eliberarea lor în atmosferă; 2.11. "motor cu aprindere prin scânteie (AS)" reprezintă un motor care funcționează pe principiul aprinderii prin scânteie; 2.12. "dispozitiv auxiliar de limitare a emisiilor" reprezintă orice dispozitiv conceput să capteze parametrii de funcționare a motorului cu scopul de a adapta funcționarea unui element oarecare al sistemului de limitare a emisiilor; 2.13. "sistem de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
9 devine pct. 2.17, iar pct. 2.9.1 - 2.9.3 devin pct. 2.17.1 - 2.17.3. (d) pct. 3 se modifică după cum urmează: - pct. 3.1 se înlocuiește cu următorul text: "3.1. Motoarele cu aprindere prin compresie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie să aibă:", - pct. 3.1.3 se modifică după cum urmează: "anexa VII" se înlocuiește cu "anexa VIII", - se inserează următorul punct: "3.2. Motoarele cu aprindere prin scânteie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cu următorul text: "3.1. Motoarele cu aprindere prin compresie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie să aibă:", - pct. 3.1.3 se modifică după cum urmează: "anexa VII" se înlocuiește cu "anexa VIII", - se inserează următorul punct: "3.2. Motoarele cu aprindere prin scânteie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie să aibă: 3.2.1. marca comercială sau numele comercial al constructorului motorului; 3.2.2. numărul de omologare CE de tip prevăzut în anexa VIII;", - pct. 3.2 - 3.6 devin pct.
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
în linie - pompă rotativă de distribuție - element unic - injector de unitate. Pentru benzină: - carburator - injecție indirectă - injecție directă. 6.9. Caracteristici diverse - recircularea gazelor de eșapament - injecție/emulsie cu apă - injecție cu aer - sistem de răcire a sarcinii - tip de aprindere (prin compresie, prin scânteie). 6.10. Post-tratare a gazelor de eșapament - catalizator de oxidare - catalizator de reducere - catalizator cu trei căi - reactor termic - filtru pentru macroparticule". 2. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) în apendicele 2, textul din tabel
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
dacă este cazul, la admisie și/sau eșapament) 5.3.1. Tip: continuu sau pornit/oprit 5.3.2. Unghi de defazaj al camei"; - se adaugă următoarele puncte: "6. Configurația orificiilor 6.1. Poziție, dimensiuni și număr" "7. SISTEM DE APRINDERE 7.1. Bobină de aprindere 7.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
și/sau eșapament) 5.3.1. Tip: continuu sau pornit/oprit 5.3.2. Unghi de defazaj al camei"; - se adaugă următoarele puncte: "6. Configurația orificiilor 6.1. Poziție, dimensiuni și număr" "7. SISTEM DE APRINDERE 7.1. Bobină de aprindere 7.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
adaugă următoarele puncte: "6. Configurația orificiilor 6.1. Poziție, dimensiuni și număr" "7. SISTEM DE APRINDERE 7.1. Bobină de aprindere 7.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.3.2. Tip (tipuri): 7.4. Reglarea aprinderii: 7.4.1. Avans static față de punctul mort superior [grad de rotire a
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1.2. Tip (tipuri): 7.1.3. Număr: .......................................................................... 7.2. Bujie (bujii) de aprindere: ................................................... 7.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.2.2. Tip (tipuri): 7.3. Magnetou: ...................................................................... 7.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 7.3.2. Tip (tipuri): 7.4. Reglarea aprinderii: 7.4.1. Avans static față de punctul mort superior [grad de rotire a arborelui cotit] ............................................................................. 7.4.2. Curbă de avans, dacă este cazul: ..........................................." 3. Anexa III se modifică după cum urmează: (a) titlul se înlocuiește cu textul următor: "PROCEDURĂ DE
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
rămâne neschimbat); (d) apendicele 1 pct. 1 se modifică după cum urmează: La pct. 1 și 1.4.3, "anexa V" se înlocuiește peste tot cu "anexa VI". 4. Se adaugă următoarea anexă: "ANEXA IV PROCEDURĂ DE TESTARE PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE 1. INTRODUCERE 1.1. Prezenta anexa descrie metoda de măsurare a emisiilor de poluanți gazoși provenite de la motoarele testate. 1.2. Testul se efectuează cu motorul urcat pe un banc de probă și conectat la un dinamometru. 2
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
a aerului restricționat la 10 % din limita superioară specificată de producător pentru un filtru nou de aer și un motor care funcționează în condițiile normale, specificate de producător, pentru a obține un debit maxim de aer. Pentru motoarele mici cu aprindere prin scânteie (cilindree < 1 000 cm3) se utilizează un sistem reprezentativ pentru motorul instalat. 2.3. Sistemul de eșapament al motorului Motorul testat trebuie să fie echipat cu un sistem de eșapament care prezintă o contrapresiune a gazelor de eșapament
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cu un sistem de eșapament care prezintă o contrapresiune a gazelor de eșapament de 10 % din limita superioară specificată de constructor pentru condiții normale de funcționare a motorului care dau puterea maximă declarată în aplicația respectivă. Pentru motoarele mici cu aprindere prin scânteie (cilindree < 1 000 cm3) se utilizează un sistem reprezentativ pentru motorul instalat. 2.4. Sistem de răcire Se utilizează un sistem de răcire a motorului cu o capacitate suficientă pentru a menține motorul la temperaturile normale de funcționare
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de oxigen trebuie să fie de tipul detector paramagnetic (DPM), dioxid de zirconiu (DOZR) sau senzor electrochimic (SEC). Notă: Senzorii cu dioxid de zirconiu nu sunt recomandați atunci când concentrațiile de HC și CO sunt ridicate, precum în cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie cu ardere slabă. Senzorii electrochimici trebuie să aibă o compensație de interferență pentru CO2 și NOx. 1.4.3.4. Analiza hidrocarburilor (HC) În cazul eșantionării directe a gazelor, analizorul de hidrocarburi trebuie să fie de tipul detector
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de uleiuri dizolvante." 6. Anexa V devine anexa VI. 7. Anexa VI devine anexa VII și se modifică după cum urmează: (a) Apendicele 1 se modifică după cum urmează: - titlul se înlocuiește cu următorul text: "Apendicele 1 REZULTATELE TESTELOR PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN COMPRESIE" - pct. 1.3.2 se înlocuiește cu următorul text: "1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului): Echipament Putere PAE (kW) absorbită la diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
intermediară (dacă este cazul) Turație nominală 10 (dacă este cazul) 25 (dacă este cazul) 50 75 100 1.5.2. Rezultate obținute pentru emisii în ciclul de testare:"; (b) Se adaugă următorul apendice: "Apendicele 2 REZULTATELE TESTELOR PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE 1. INFORMAȚII PRIVIND DESFĂȘURAREA TESTULUI (TESTELOR) 1.1. Cifră octanică 1.1.1. Cifră octanică 1.1.2. A se indica procentul de ulei din amestec dacă lubrifiantul și combustibilul se amestecă, precum în cazul motoarelor în doi
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
producție de referințăf Termostat Da, echipament de producție de referințăg 8 Răcire cu aer Carenaj Nuh Ventilator sau suflantă Nuh Dispozitiv de reglare a temperaturii Nu 9 Echipamente electrice Generator Da, echipament de producție de referințăi Sistem de distribuire a aprinderii Da, echipament de producție de referință Bobină sau bobine Da, echipament de producție de referință Cabluri Da, echipament de producție de referință Bujii de aprindere Da, echipament de producție de referință Sistem electronic de reglaj, inclusiv sistem de detectare a
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Nu 9 Echipamente electrice Generator Da, echipament de producție de referințăi Sistem de distribuire a aprinderii Da, echipament de producție de referință Bobină sau bobine Da, echipament de producție de referință Cabluri Da, echipament de producție de referință Bujii de aprindere Da, echipament de producție de referință Sistem electronic de reglaj, inclusiv sistem de detectare a loviturilor/de întârziere a aprinderii Da, echipament de producție de referință 10 Echipament de supraalimentare Compresor propulsat direct de motor și/sau de gazele de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]