1,006 matches
-
5,36 pleacă din Gara de Nord Timișoara Intercity nr. 293/294, care ajunge la Sibiu la ora 10,43; din autogara Sibiu, aflată în imedita vecinătate a gării, există autobuz la ora 11,00, care ajunge la Păltiniș (32 km, drum asfaltat) în cel mult 75 de minute. Stațiunea climaterică Păltiniș se află la 1 450 m altitudine, în partea nord-estică a masivului Cindrel, și este înconjurată de întinse păduri de brad. Înființată la sfârșitul secolului al XIX-lea, stațiunea beneficiază de
Agenda2005-06-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283373_a_284702]
-
sau tramvaiul. Conducătorii auto, în schimb, sunt mult mai săraci în alternative; nu le rămâne decât soluția carosabilului. Care carosabil, în situația efortului edilitar de astăzi în urma căruia fiecare stradă pare un mic șantier, e o aventură în sine. Porțiuni asfaltate alternând cu altele, decapate, capace de canal sau, mai rău, canale fără capac, gropi ce zâmbesc, primitoare, roților și pe care le poți evita doar alegând altele, din imediata vecinătate a suratelor dintâi, ce mai, un drum zilnic cu autoturismul
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
cu încetul însă, începe și pietruirea străzilor. Trotuarele sunt pavate cu pietre cubice, care aveau să dispară doar prin anii ’30 ai secolului trecut. În centru însă, mai existau încă trotuare cu trepte și pietre inegale. Lucrările la primele străzi asfaltate aveau să dea la iveală dulapii amintiți de Čelebi care, potrivit descrierilor, „spre cinstea lor trebuie spus, au fost negri, tari ca oțelul, ca pilonii de stejar de la fundația vechilor clădiri”. Primul „drum făcut” În hanurile din periferiile orașului de
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
a vizita casa-muzeu a lui Nicolae Cernat, vestit meșter popular, ale cărui sculpturi în lemn (căuce, tipare de caș, linguri cu lanț, furci de tors cu aripi etc.) au fost medaliate la numeroase expoziții etnografice din țară și străinătate. Șoseaua asfaltată ne conduce, apoi, în urcuș avântat... Valea Sebeșului devine din ce în ce mai strâmtă, mai sălbatică, mai puțin populată. După ce traversăm pârâul Hurdubelului, ne iese în față barajul de la Oașa, înalt de 91 m, în spatele căruia s-a format în 1980 cel mai
Agenda2004-38-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282903_a_284232]
-
care se retrăgeau grăbite spre Ungaria. Treceau și motociclete, cu sau fără ataș. Lângă mine, se află un camarad pe care n-am să-l uit. La un moment dat, cum ședeam pe dâmbul înalt, dominând un cot al șoselei asfaltat, și având asupra noastra câte o carabina, el mi-a propus, pe tonul cel mai simplu, să așteptăm să apară un motociclist, sau doi, la cotitură, și să tragem în ei, să-i doboram și să le luăm motocicletele și
Mixtum compositum by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/17852_a_19177]
-
57 miliarde de lei vechi, bani care deja au fost încasați. Alte 3,5 miliarde de lei au fost scoase cu situații de lucrări fictive pentru drumul de 1,2 kilometri de la mănăstire până la Valea Popii. În acte drumul apare asfaltat cu piatră binderată în realitate este un drum de țară ca oricare altul. Diferența până la 13,8 miliarde a dispărut de la lucrarea “Pod peste pârâul Șacovăț” la Valea Popii. Practic în cele două lucrări au fost investite din cele 27
După trei ani de cercetări s-a făcut lumină în cazul de fraudă de la Todireşti () [Corola-journal/Journalistic/24780_a_26105]
-
ideilor și de hermeneut. Sarcina sa se dovedește în acest fel și ea dublă, nefiind oricum ușoară, din varii motive - precum abundența lucrărilor consacrate temei ori pasiunile iscate în jurul acesteia. Deși s-ar părea că urmează un drum de mult asfaltat, asfixiat și supus la tot felul de restricții de circulație, autorul Palimpsestului îmi lasă, dimpotrivă, impresia împrospătării unor idei mai vechi printr-altele noi. El își stabilește de altfel obiectul, prioritățile metodologice și finalitățile cu siguranța și responsabilitățile celui care
Împliniri majore by Dorin-Liviu Bîtfoi () [Corola-journal/Journalistic/15690_a_17015]
-
consecvență, pentru că nu am acceptat a cînta în struna partidului și a diriguitorilor și protejaților săi de diverse grade și căprării, pentru că am respins datul din coate, adularea și oportunismul, am devenit un iobag ideologic, legat de glia, e drept asfaltată, a Amarului Tîrg unde mă aflu și azi. Niciodată n-am avut o locuință satisfăcătoare spre a-mi adăposti biblioteca ce se distruge. Cum mi-aș putea șterge din memorie asemenea lucruri? Cine mi-ar putea restitui anii, cei mai
Reflecțiile unui premiat by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/15798_a_17123]
-
Vând casă 4 camere, dependințe, 920 mp, zona Bălcescu, 90 000 euro. Tel. 293365, 0744334279. Vând 2 apartamente alăturate cu 2 și 3 camere, parter, zona Matei Basarab. Tel. 220443, 0723181354. Vând vilă la cheie, P+E, facilități, drum asfaltat, Dumbrăvița-Banat I, 57 000 euro. Tel. 283875, 0723421450. Vând apartament 3 camere, îmbunătățit, climă, Calea Lugojului. Tel. 283875, 0723421450. Vând vilă nouă, în roșu, din cărămidă, cu 4 camere, 2 băi, bucătărie, terase, balcoane, garaj, teren 450 mp, zona Braytim
Agenda2003-18-03-publi () [Corola-journal/Journalistic/280981_a_282310]
-
străzilor din Timișoara era de 365 de km, ponderea deținând-o străzile de pământ: 164,060 km; străzile pavate cu piatră brută aveau o lungime de 61,240 km; cele cu macadam - 48,560 km; cu pavele - 47,700 km; asfaltate - 43,440 km. După 1965 începe construcția marilor artere de penetrație în oraș și de legătură între cartiere, respectiv bulevardele: Eroilor, Take Ionescu, Vasile Pârvan, Mihai Viteazul, Republicii, 16 Decembrie 1989, Cetății, Calea Buziașului, toate cu intersecții amenajate în sistem
Agenda2003-19-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281003_a_282332]
-
în executarea lucrărilor din acest domeniu. Aprovizionarea se face direct de la marii furnizori: „Holcim“ (ciment gri și alb), „Simcor“ Oradea și „Macon“ Deva (BCA), „Sarcom“ Vâlcea (toată gama de vopsele, adezivi, diluanți), „Swisspor“ Ploiești (polistiren expandat, extrudat), „Matizol“ Ploiești (carton asfaltat și membrane bituminoase, cu o garanție de 20 de ani), sisteme de gipscarton. Pentru comenzi de minimum 1,5 milioane se asigură transportul. La expoziția „Pro Domo“, firma va lansa sistemul de casă de comenzi, în care pe baza unui
Agenda2003-12-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/280824_a_282153]
-
plăcintă plină de rahat. Căcat domnișoară Puchiu. Căcat... Și de atunci i-a rămas numele "Kaț," ca să nu știe lumea că "Kaț" era diminutivul lui CĂCAȚI. Am urcat pe Capela pe drumul de lângă episcopie. Vechia pârtie de schi era acum asfaltată. Pe locul unde era platforma cu șoproane unde vara se instalau bufete era acum un motel cu restaurant. Aș fi vrut să urc măcar până la trambulina mică să văd dacă a mai rămas ceva din scheletul de odinioară, dar vârsta
Liceul Alexandru Lahovary Vâlcea. In: Editura Destine Literare by Virgil Sacerdoțeanu () [Corola-journal/Journalistic/90_a_413]
-
Ministerul Dezvoltării Regionale și Turismului (MDRT) vrea să înființeze o rețea națională de trasee cicloturistice, pe drumuri asfaltate sau nemodernizate aflate în special în zone cu peisaje pitorești și trafic auto redus, potrivit unui proiect de hotărâre de guvern elaborat de instituție. Ciclotraseele se vor desfășura pe căile de comunicație existente, accesibile cu bicicleta, cu caracter "cât mai
Reţea naţională de trasee cicloturistice, pe drumuri aflate în zone cu peisaje pitoreşti şi trafic auto redus () [Corola-journal/Journalistic/27191_a_28516]
-
Asfaltarea drumului din comuna Răchițele, localitatea de baștină a premierului Emil Boc, costă autoritățile din Cluj, 14 milioane de euro. Premierul a declarat că nu știe nimic despre acest proiect, însă Mediafax susține că drumul asfaltat se termină chiar în fața casei familiei Boc. "Eu cred că primarul din comună vă poate da toate acele detalii. Nu am informații despre asemenea proiecte din fiecare comună din România", a spus Boc, citat de Mediafax. Primarul comunei Mărgău, Sorin
Premierul îşi netezeşte drumul către casă. Şosea de 14 milioane de euro în satul natal al lui Boc () [Corola-journal/Journalistic/25721_a_27046]
-
Velica - scenografa spectacolului - și pe Cătălina la cele două femei. Închid ochii și văd aidoma. Croitoresele locuiau undeva, mai la margine, în pueblo. (Trebuie să spun că-n Spania aceste pueblos - sate - nu arată ca la noi; sunt mici orășele asfaltate, cu restaurante, librării și spații comerciale cochete.) Am ajuns, eram trei femei: regizoarea, scenografa și eu. Poarta masivă din lemn, de care atârna o aldaba, termen de origine arabă reprezentând ciocănelul cu care bați spre a-ți anunța prezența, în lipsa
Gânduri despre Lorca by Luminița Voina-Răuț () [Corola-journal/Journalistic/2586_a_3911]
-
Acasa > Poezie > Afectiune > PĂPĂDIA SOLITARĂ.... Autor: Ilie Popescu Publicat în: Ediția nr. 2067 din 28 august 2016 Toate Articolele Autorului O sămânță de păpădie a ajuns lângă o temelie, A unui bloc, pe o stradă asfaltată, din bănie, Acolo ea a găsit condiții prielnice și a încolțit, Dând viață unei plante izolate și a înflorit. Cineva, a fixat un anunț pe peretele blocului, PLEASE DO NOT TOUCH, adică, lăsaț-o locului, N-o atingeți că-i frumoasă
PĂPĂDIA SOLITARĂ.... de ILIE POPESCU în ediţia nr. 2067 din 28 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/381691_a_383020]
-
reprezentanții comunităților locale pot purta costumele tradiționale populare. Petrecerea Lume multă și diversă, mergînd alene pe aleea umbrită spre palat. Turiști la gardul Muzeului Satului căscînd gura la invitații care treceau. Călăreți în uniforme de gală care treceau pe aleile asfaltate, pe lîngă oamenii care îi priveau zîmbind. Pompieri în uniforme de gală, cu căști semănînd cu cele nemțești din primul război mondial, căști metalice cu un vîrf ascuțit în creștet. Cu aceștia, lumea se fotografia, cum de fapt se fotografia
Garden Party la palatul Elisabeta [Corola-blog/BlogPost/99402_a_100694]
-
o odihnă de mai bine de o oră, în timp ce autoturisme și basculante treceau cu viteză pe lângă micul grup de oi, Ion s-a hotărât să treacă în fața turmei, ca mioarele să-l urmeze docile pe poteca ce șerpuia pe lângă drumul asfaltat ce ducea spre Voineasa. „Frumoase locuri. Sunt clipele ce le trăiesc din plin, salvându-mi trecutul, astfel mă fac să cuceresc viitorul...” gândea Ion urcând spre pisc. Astfel, au trecut trei zile și două nopți dormind în mijlocul oilor, învelit cu
ION ŞI IOAN – ÎNŢELEPŢII DIN TRANSALPINA de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 1344 din 05 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383730_a_385059]
-
rămăsese nimic. „Dacă trebuie să aleg între două rele, gândea Ioan din Ioancău, am ales pe cel care nu l-am încercat până acum!”. Urca alene și cu răbdare pe drumul ce ducea către vârful Urdele. Abandonase de mult șoseaua asfaltată, și își conducea oile pe o potecă de munte, folosită de ciobani. Cizmele din piele de bou lăsau în urmă adânciturile tocurilor ce se umpleau imediat cu apa mustind în iarba de pe potecă. Se simțea liber, el cu cerul și
ION ŞI IOAN – ÎNŢELEPŢII DIN TRANSALPINA de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 1344 din 05 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383730_a_385059]
-
combustibil mai ai? Tu, mașina tractata. Mai poți? Nu te lasă fiarele? Nu au cum, n-au prea fost folosite de tine. Ce zici, oprești într-o benzinărie? Ia o gură de aer din furtun și visează spre drumuri noi, asfaltate sau nu. Curaj! Schimbă-ti traseul astăzi! Cristina Pârvu ... Citește mai mult Cine ești tu? Ești tu sau altcineva? Ești ceea ce ți-ai dorit dintotdeauna sau doar o marionetă, o umbră a altora? Cât te mai țin atele, nu s-
MARIA CRISTINA PÂRVU [Corola-blog/BlogPost/378015_a_379344]
-
combustibil mai ai? Tu, mașina tractata. Mai poți? Nu te lasă fiarele? Nu au cum, n-au prea fost folosite de tine. Ce zici, oprești într-o benzinărie? Ia o gură de aer din furtun și visează spre drumuri noi, asfaltate sau nu. Curaj! Schimbă-ti traseul astăzi!Cristina Pârvu... XII. LABIRINTUL NORILOR, de Maria Cristina Pârvu, publicat în Ediția nr. 2066 din 27 august 2016. Labirintul norilor Cristina Pârvu Du-mă, iubire, pește gleznele norilor, Sărută-mi buzele, lângă soarele
MARIA CRISTINA PÂRVU [Corola-blog/BlogPost/378015_a_379344]
-
că inițiativele izvorăsc din buzunar și satisfac buzunarul. Cred că pot încheia această ipoteză. Știți mai bine ca mine despre frumoasele „inițiative” care au creat baze sportive școlilor fără elevi, fântâni țâșnitoare pe căi de comunicații care ar trebui întâi asfaltate și cine mai știe ce „în folosul evident al votanților” Eu numesc altceva inițiativă și aceasta ar trebui să vină din rândul „cărătorilor de saci” a persoanelor care de voie sau nevoie pun capul, mâinile sau picioarele la muncă. Nu
EDUCAŢIE VERSUS INIŢIATIVĂ de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1730 din 26 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/378208_a_379537]
-
Noi sperăm să avem parte de mult Soare, insă ne-am luat toate măsurile să putem oferi o experiență minunată indiferent de ce surprize vom avea din partea vremii:) Vezi traseele de backup 4. Acces facil la locul de start, pe drum asfaltat, iar la Casa Comana sunt condiții civilizate, cu toalete și locuri de spălat bicicletă. 5. Principala noutate a ediției: Livrarea la domiciliu a Pachetului de Start! Serviciul este valabil pentru cei care achiziționează Pachetul VIP până luni, 11 mai 2015
Daca este MAI, atunci este Comana Bike Fest! [Corola-blog/BlogPost/93619_a_94911]
-
locuitori în mediul rural. Mișcate de gest și ca să fie pe placul mai-marilor de la uniune, autoritățile române au transformat peste noapte zeci de comune în orașe-fantomă, cu toate că nu îndeplineau criteriile minime de urbanizare prevăzute de lege: canalizare, apă potabilă, străzi asfaltate și curent electric. 55 de comune au căpătat statut de oraș, dar numai pe hîrtie. Țăranii au fost chemați la referendum. Li s-a promis asfalt în locul glodului și canalizare în locul privatei din fundul grădinii. În realitate însă, totul a
ORAŞELE-FANTOMĂ, PUTIN ŞI VÎNĂTORUL-ŞEF [Corola-blog/BlogPost/93163_a_94455]
-
sunt amplasate la înălțimea de 2m față de suprafața solului. Pentru protejarea acestor instrumente și în scopul obținerii unor date fără erori, sunt utilizate adăposturi meteorologice special confecționate care au rolul de ecrane de protecție împotriva radiației mediului înconjurător (clădiri, drumuri asfaltate etc). Adăpostul meteorologic este astfel conceput încât să permită liberă circulație a aerului în jurul termometrului“. În consecință, nu contează disconfortul unui om care este supus la “radiația mediului înconjurător (clădiri, drumuri asfaltate etc)”, ci doar ce arată instrumentul de măsurare
De ce se oprește Codul roșu de caniculă la granița României by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77629_a_78954]