155 matches
-
prin acoperiș. Ambele variante bazate pe limuzină 220 S ( W180 ÎI ), aveau același preț de 21.500 de Mărci Germane. În special fabricarea modelului Ponton-Cabrio poate fi caracterizată că o operă inginereasca, acesta fiind primul model decapotabil și cu caroserie autoportanta, produs de Daimler-Benz, și folosind o podea mai rigidă și mai grea, pentru a asigura rigiditatea caroseriei. De aceea, acest model, era cu 100 de kg mai greu față de limuzină, cu toate că avea un ampatament mai mic și doar două portiere
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
elemente de sticlă; 5. pereți din materiale ușoare: rigips (ghips-carton), ipsos etc; 6. pereți din materiale plastice; 1.pereți de rezistență (portanți) care preiau și transmit la fundație greutatea proprie și încărcăturile provenite de la acoperiș, planșee, ziduri etc.; 2.pereți autoportanți care suporta numai greutatea lor proprie; 3.pereți purtați care reazemă pe elementele structurale (planșee, grinzi) și le transmit acestora încărcările din greutatea proprie. 1.pereți situați sub nivelul terenului natural; 2.pereți amplasați deasupra terenului natural; 3.pereți interiori
Construcții () [Corola-website/Science/304312_a_305641]
-
de lucrări. Și-a început activitatea profesională pe Șantierul Național Salva-Vișeu unde a condus execuția lucrărilor de la depoul de locomotive Vișeu, atras și de faptul că remiza de locomotive era proiectată pe o soluție nouă, cu acoperișul din plăci subțiri autoportante de formă hiperbolică, soluție similară cu cea din proiectul său de diplomă. În componența sa, depoul de locomotivă avea remiză de locomotive, ateliere, placă turnantă etc. Aici a experimentat și a folosit cu succes un produs nou pentru hidroizolații de
Nicolae Mănescu () [Corola-website/Science/320906_a_322235]
-
Rulmenții transmit greutatea locomotivei la osie. Cutia locomotivei este formată din mai multe compartimente în interiorul cărora se montează agregatele, aparatele, dispozitivele necesare funcționării locomotivei și se amenajează spații care se numesc "cabine de conducere". Cutia locomotivei 060-DA este o construcție autoportantă tubulară, asamblată prin sudură, la care atât șasiul, cât și pereții laterali, cabinele de conducere și elementele acoperișului contribuie la structura de rezistență. Părțile componente ale cutiei sunt: șasiul, pereții laterali, pereții frontali, acoperișul, cabina de conducere și apărătorul de
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
concentrându-și activitatea pe piețele nordice, baltice și pe cele din Europa Centrală și de Est; activează în 24 de țări, cu peste 12 000 de angajați. În România, compania oferă o gamă extinsă de produse, precum țigle metalice, sisteme autoportante, sisteme pluviale, elemente de placare din oțel pentru fațade etc., precum și servicii pentru produse din metal. Joi, a avut loc și o prezentare organizată de firma Elba Com, cu tema „Elba - performanță, stil, calitate“, în cadrul căreia au fost evidențiate ultimele
Agenda2005-20-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/283691_a_285020]
-
clarinetiști ai lumii, dirijor, și totodată, cum a scris ziarul britanic The Guardian, unul dintre cei mai solicitați compozitori contemporani. Prima lucrare audiată a fost Lumina drumurilor de Ulpiu Vlad, o compoziție ale cărei sonorități se derulează irizante, scintilante și autoportante, cu noblețea unor voaluri care sfidează gravitația. Ulpiu Vlad, în acest opus ivește cu finețe, delicat, în mod firesc, accente și străfulgerări care descind fin din folclorul muzical românesc, ceea ce m-a purtat cu gândul că asist, la o surpriză
Concert de muzic? contemporan? by Mircea ȘTEFĂNESCU () [Corola-journal/Journalistic/83428_a_84753]
-
în 2008. Primul lot și ultimul a fost de 10 autobuze. Patru au fost vândute unor firme de transport internațional. Nicio primărie din țară nu a dorit autobuzele Roman. Autobuzul Urban Crosstown are motorizare EURO 5, podea total coborâtă, caroserie autoportantă, dispozitive tehnice destinate să faciliteze accesul persoanelor cu mobilitate redusă și sistem de siguranță care nu permite plecarea autobuzului cu ușile deschise. Are o capacitate totală de 91 de persoane, pe scaune și în picioare și atinge o viteză maximă
Autobuzul românesc, nedorit la noi în țară, ajunge la arabi by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/50370_a_51695]
-
interzisă amplasarea de afișe și reclame pe imobile declarate monumente istorice sau protejate prin hotărâri ale consiliului local, în parcuri și zonele de protecție instituite în jurul monumentelor istorice, precum și în zonele cu regim special de pază și supraveghere. Panourile mobile autoportante cu dimenisiuni de 50 x 90 cm se pot amplasa doar pe trotuare cu o lățime mai mare de 5 m. Eliberarea autorizațiilor pentru amplasarea reclamelor pe clădirile monument cu valoare arhitecturală sau ambientală se va face numai cu avizul
Agenda2004-34-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282787_a_284116]
-
este „4X4“ și ni se răspunde: „4X4 este un stil de viață“. Ni se face cunoștință în primul număr 4 W D Magazin cu „spionul“ Mercedes (suspensie cu aer și ampatament XXL pentru M-Klasse, Noul „G“ - un SUV cu caroserie autoportantă), apoi cu „Nissan Xterra - un truck în haine de SUV, la bani puțini“. Din cuprins: Teste VW Touareg, Nissan Terrano II; Prezentări: Hyndai Tucson, Jeep Grand Cherokee, Audi Pikes Peak; Tehnică: adevăratele tracțiuni 4X4. Preț: 64 000 de lei. l
Agenda2004-28-04-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/282642_a_283971]
-
material compozit, cu recipient interior din plastic rigid ZQ Recipient mare pentru lichid vrac din material compozit. cu recipient interior din plastic suplu ZR Recipient mare pentru lichid vrac din oțel WK Recipient mare pentru lichid vrac din plastic rigid, autoportant ZK Recipient mare pentru lichid vrac din plastic rigid, cu echipament de structura ZJ Recipient mare pentru lichid vrac, metalic WM Recipient mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient interior din plastic rigid ZL Recipient mare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214221_a_215550]
-
mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient interior din plastic rigid ZL Recipient mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient interior din plastic suplu ZM Recipient mare pentru solide în vrac, din plastic rigid, autoportant ZF Recipient mare pentru solide în vrac, cu echipament de structură ZD Recipient mare pentru vrac WA Recipient mare pentru vrac, cu folie din plastic WS Recipient mare pentru vrac, din aluminiu WD Recipient mare pentru vrac, din aluminiu,cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214221_a_215550]
-
cu multipliuri, rezistentă la apă ZC Recipient mare pentru vrac, din materiale composite ZS Recipient mare pentru vrac, din metal, altul decât oțelul ZV Recipient mare pentru vrac, din panouri de fibre ZT Recipient mare pentru vrac, din plastic rigid, autoportant, pentru umplere sau golire sub presiune ZH Recipient mare pentru vrac, flexibil ZU Recipient mare suplu pentru vrac (big bag) 43 Recipient pt. Gaz GB Rezervor din carton AB Rezervor din hârtie AC Rezervor din lemn AD Rezervor din metal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214221_a_215550]
-
vindicte, membrii familiei oscilează între panică și înverșunare contestatară, și-o iau în cap, cum s-ar zice, și numai bătrîna, croită dintr-un aluat cu o altă valoare, să-i spunem perenitate, și tradiție, rămîne pînă la un punct autoportantă, chiar dacă și ea abia își ascunde lacrimile violenței la care a fost supusă cu toți ai ei. Cu cea mai bună înfățișare și cu o tipologie variat amicală, ingerința își instalează efectul oblic în respectiva casă, se simte chemată la
[Corola-publishinghouse/Science/1484_a_2782]
-
limita maximă admisă este de 110 km/h, în timp ce la cele diagonale este de 100 km/h. G. Defecte la caroserie datorate coroziunii Defectele la caroserie datorate coroziunii vor fi evaluate în funcție de soluția constructivă a caroseriei: 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă 2. Autovehicul cu șasiu portant 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă În cazul caroseriei autoportante vor fi evaluate zonele deteriorate prin coroziune în funcție de elementul caroseriei: a) Se vor accepta deteriorări datorate coroziunii (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni străpunse) ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
cele diagonale este de 100 km/h. G. Defecte la caroserie datorate coroziunii Defectele la caroserie datorate coroziunii vor fi evaluate în funcție de soluția constructivă a caroseriei: 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă 2. Autovehicul cu șasiu portant 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă În cazul caroseriei autoportante vor fi evaluate zonele deteriorate prin coroziune în funcție de elementul caroseriei: a) Se vor accepta deteriorări datorate coroziunii (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni străpunse) ale elementelor detașabile ce compun caroseria (capote, aripi, uși) dar de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
100 km/h. G. Defecte la caroserie datorate coroziunii Defectele la caroserie datorate coroziunii vor fi evaluate în funcție de soluția constructivă a caroseriei: 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă 2. Autovehicul cu șasiu portant 1. Autovehicul cu caroserie autoportantă În cazul caroseriei autoportante vor fi evaluate zonele deteriorate prin coroziune în funcție de elementul caroseriei: a) Se vor accepta deteriorări datorate coroziunii (prin deteriorări datorate coroziunii înțelegându-se coroziuni străpunse) ale elementelor detașabile ce compun caroseria (capote, aripi, uși) dar de o anumită dimensiune și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
coroziunii numai la următoarele elemente de caroserie: pasajele roților, contraaripi, podea și panourile caroseriei, cu condiția ca aceste coroziuni să se afle la o distanță mai mare de 100 mm față de îmbinarea elementului de caroserie respectiv. ... La autovehiculele cu caroserie autoportantă se va urmări verificarea elementelor prezentate în tabelul de mai jos. - Element transversal principal - Element transversal auxiliar - Element destinat rigidizării unui panou ce nu este - Pragul: se va considera pragul pe toată lungimea, - Lonjeroanele spate se vor inspecta începând de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
material compozit, cu recipient |ZQ| |interior din plastic rigid | | +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru lichid vrac din material compozit, cu recipient |ZR| |interior din plastic suplu | | +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru lichid vrac din oțel |WK| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru lichid vrac din plastic rigid, autoportant |ZK| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru lichid vrac din plastic rigid, cu echipament de |ZJ| |structura | | +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru lichid vrac, metalic |WM| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient |ZL| |interior din plastic rigid | | +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173550_a_174879]
-
mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient |ZL| |interior din plastic rigid | | +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient |ZM| |interior din plastic suplu | | +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru solide în vrac, din plastic rigid, autoportant |ZF| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru solide în vrac, cu echipament de structură |ZD| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac |WA| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, cu folie din plastic |WS| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, din aluminiu |WD| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, din aluminiu, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173550_a_174879]
-
cu multipliuri, rezistentă la apă |ZC| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, din materiale composite |ZS| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, din metal, altul decât oțelul |ZV| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, din panouri de fibre |ZT| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, din plastic rigid, autoportant, pentru umplere |ZH| |sau golire sub presiune | | +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare pentru vrac, flexibil |ZU| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient mare suplu pentru vrac (big bag) |43| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Recipient pt. gaz |GB| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Rezervor din carton |AB| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Rezervor din hârtie |AC| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Rezervor din lemn |AD| +---------------------------------------------------------------------------+--+ |Rezervor din metal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173550_a_174879]
-
vindicte, membrii familiei oscilează între panică și înverșunare contestatară, și-o iau în cap, cum s-ar zice, și numai bătrîna, croită dintr-un aluat cu o altă valoare, să-i spunem perenitate, și tradiție, rămîne pînă la un punct autoportantă, chiar dacă și ea abia își ascunde lacrimile violenței la care a fost supusă cu toți ai ei. Cu cea mai bună înfățișare și cu o tipologie variat amicală, ingerința își instalează efectul oblic în respectiva casă, se simte chemată la
[Corola-publishinghouse/Science/1566_a_2864]
-
2: SR EN 14342: Pardoseli și parchet de lemn. Standard de produs, caracteristici de performanță. │ 01.02.2007 │01.02.2010 Partea 1: LVL (lemn stratificat). Partea 1: Condiții și metode de încercare 322.│SR EN 14509: 2006 │Panouri sandviș autoportante izolante cu peliculă dublă de │ 01.01.2009 Produse fabricate. 01.01.2010 Elemente de fixare. Specificații 330.│SR EN 14688: 2007 │Obiecte sanitare. Lavoare. Partea 1: Fibre de oțel. Partea 2: 2006***) │Învelitori de acoperiș. Partea 1: Partea 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214308_a_215637]
-
material compozit, cu recipient interior din plastic rigid ZQ Recipient mare pentru lichid vrac din material compozit. cu recipient interior din plastic suplu ZR Recipient mare pentru lichid vrac din oțel WK Recipient mare pentru lichid vrac din plastic rigid, autoportant ZK Recipient mare pentru lichid vrac din plastic rigid, cu echipament de structura ZJ Recipient mare pentru lichid vrac, metalic WM Recipient mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient interior din plastic rigid ZL Recipient mare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214219_a_215548]
-
mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient interior din plastic rigid ZL Recipient mare pentru solide în vrac, din material compozit, cu recipient interior din plastic suplu ZM Recipient mare pentru solide în vrac, din plastic rigid, autoportant ZF Recipient mare pentru solide în vrac, cu echipament de structură ZD Recipient mare pentru vrac WA Recipient mare pentru vrac, cu folie din plastic WS Recipient mare pentru vrac, din aluminiu WD Recipient mare pentru vrac, din aluminiu,cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214219_a_215548]
-
cu multipliuri, rezistentă la apă ZC Recipient mare pentru vrac, din materiale composite ZS Recipient mare pentru vrac, din metal, altul decât oțelul ZV Recipient mare pentru vrac, din panouri de fibre ZT Recipient mare pentru vrac, din plastic rigid, autoportant, pentru umplere sau golire sub presiune ZH Recipient mare pentru vrac, flexibil ZU Recipient mare suplu pentru vrac (big bag) 43 Recipient pt. Gaz GB Rezervor din carton AB Rezervor din hârtie AC Rezervor din lemn AD Rezervor din metal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214219_a_215548]