95 matches
-
fost abrogată de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 1.110 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 539 din 2 august 2012. e) vehicul - sistemul mecanic care circulă pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, și care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine; ... ------------- Lit. e) a art. 3 din anexă a fost modificată de pct.
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276639_a_277968]
-
greutate. Orice fel de apă introdusă ulterior în cisternă poate fi deversată în mare atunci când sunt îndeplinite toate condițiile de mai jos: (a) nava se deplasează pe rută cu o viteză de cel puțin 7 noduri în cazul navelor cu autopropulsare sau cel puțin 4 noduri în cazul celorlalte nave; (b) deversarea se face sub linia de plutire, luând în considerare localizarea punctelor de aspirație a apei de mare și (c) deversarea se face la o distanță de cel puțin 12
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
cisternelor sau altor reziduuri sau amestecuri având în conținut asemenea substanțe, cu excepția cazurilor în care sunt îndeplinite toate condițiile de mai jos: (a) nava se deplasează pe rută cu o viteză de cel puțin 7 noduri în cazul navelor cu autopropulsare sau cel puțin 4 noduri în cazul celorlalte nave; (b) metoda și dispozitivele utilizate pentru a efectua deversarea sunt aprobate de autoritatea (din statul de pavilion). Acestea sunt bazate pe standardele elaborate de (OMI) și garantează că rata și concentrația
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
spălare a cisternelor sau altor reziduuri sau amestecuri conținând asemenea substanțe, cu excepția cazurilor în care sunt îndeplinite toate condițiile de mai jos: (a) nava se deplasează pe rută cu o viteză de cel puțin 7 noduri în cazul navelor cu autopropulsare sau cel puțin 4 noduri în cazul celorlalte nave; (b) metoda și dispozitivele utilizate pentru a efectua deversarea sunt aprobate de autoritatea (din statul de pavilion). Acestea sunt bazate pe standarde elaborate de (OMI) și garantează că rata și concentrația
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
de la spălarea cisternelor sau altor reziduuri sau amestecuri conținând asemenea substanțe, cu excepția cazurilor în care sunt îndeplinite toate condițiile de mai jos: (a) nava se deplasează pe rută cu o viteză de cel puțin 7 noduri în cazul navelor cu autopropulsare sau cel puțin 4 noduri în cazul celorlalte nave; (b) concentrația amestecului nu depășește o parte de substanță la 10 părți de apă și (c) deversarea se efectuează la o distanță de cel puțin 12 mile marine de uscatul cel
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
0,005 % din greutate. Apa introdusă ulterior în cisternă poate fi deversată în mare atunci când sunt îndeplinite toate condițiile de mai jos: (a) nava se deplasează pe rută cu o viteză de cel puțin 7 noduri în cazul navelor cu autopropulsare sau cel puțin 4 noduri în cazul celorlalte nave; (b) deversarea se efectuează sub linia de plutire, luând în considerare localizarea punctelor de aspirație a apei de mare și (c) deversarea se efectuează la o distanță de cel puțin 12
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
pe baza standardelor elaborate de (OMI), iar reziduurile de spălare ale cisternei care rezultă au fost evacuate într-o instalație de colectare; (b) nava se deplasează pe rută cu o viteză de cel puțin 7 noduri în cazul navelor cu autopropulsare sau cel puțin 4 noduri în cazul celorlalte nave; (c) metoda și dispozitivele utilizate pentru a efectua deversarea și spălarea sunt aprobate de autoritatea (din statul de pavilion). Acestea se bazează pe standarde elaborate de (OMI) și garantează că rata
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
spălarea cisternelor sau a altor reziduuri sau amestecuri conținând asemenea substanțe, cu excepția cazurilor în care sunt îndeplinite toate condițiile de mai jos: (a) nava se deplasează pe rută cu o viteză de cel puțin 7 noduri în cazul navelor cu autopropulsare sau cel puțin 4 noduri în cazul celorlalte nave; (b) metoda și dispozitivele utilizate pentru a efectua deversarea sunt aprobate de autoritatea (din statul de pavilion). Acestea sunt bazate pe standarde elaborate de (OMI) și garantează că rata și concentrația
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
stat membru; 3. altul (loc situat în afara Comunității). Anexa V Codarea modului de transport Cod Denumire 1 Transport maritim 2 Transport feroviar 3 Transport rutier 4 Transport aerian 5 Trimitere poștală 7 Instalații de transport fixe 8 Transport fluvial 9 Autopropulsare Anexa VI Indicatori de calitate Informațiile privind calitatea datelor furnizate de către statele membre se bazează pe un ansamblu comun de indicatori de calitate și pe metadatele descriptive necesare. 1. Pertinența conceptelor statistice înseamnă că datele răspund nevoilor utilizatorilor. 2. Precizia
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
componente principale: șasiul (din oțel), sistemul hidraulic, mânerul și roțile. Componentele esențiale sunt șasiul, pe care este plasată paleta, și sistemul hidraulic, care permite ridicarea automată a încărcăturii. 2. Produsul în cauză (10) Produsele în cauză sunt transpaletele manuale fără autopropulsare utilizate pentru manipularea materialelor care se plasează în mod obișnuit pe palete, precum și componentele esențiale ale acestora, anume șasiurile și sistemele hidraulice, originare din Republica Populară Chineză (denumite în continuare "produse în cauză"), declarate în mod normal la codurile NC
32005R0128-ro () [Corola-website/Law/294061_a_295390]
-
fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 17 ianuarie 2007. 35. vehicul - sistemul mecanic care se deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări; 35^1. vehicul nou - vehicul care nu a mai fost niciodată înmatriculat; ---------- Pct. 35^1 al art. 6 a fost introdus de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
transport rutier local de persoane - transportul rutier public de persoane prin servicii regulate efectuat în interiorul unei localități, precum și în limitele unei asociații de dezvoltare intercomunitare; 49. vehicul rutier - sistem mecanic destinat circulației pe drumurile publice, cu sau fără mijloace de autopropulsare, și care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe, autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele sunt considerate vehicule rutiere, fiind definite astfel: a) autovehicul
ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271861_a_273190]
-
lucrătorii de pe echipamentul respectiv, - fie printr-o structură care să rețină lucrătorul sau lucrătorii pe scaunul de la postul de conducere astfel încât să prevină strivirea lor de părți ale autostivuitorului care se răstoarnă. 3.1.6. Echipamentele de lucru mobile cu autopropulsare a căror deplasare poate genera riscuri pentru lucrători trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) trebuie să fie prevăzute cu mijloace care să permită prevenirea unei porniri neautorizate; b) trebuie să fie prevăzute cu mijloace corespunzătoare care să diminueze consecințele unei
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
X X X X X X X X X X 41 ANEXĂ III "ANEXĂ ÎI CLASIFICAREA TIPULUI DE ÎNCĂRCĂTURĂ Categoria(1) Cod Descriere Tonaj Număr Mărfuri lichide în vrac Mărfuri solide în vrac Containere Roll-on roll-off (autopropulsate) Roll-on roll-off (fără autopropulsare) Alte mărfuri generale (inclusiv recipiente de capacitate mică) 10 11 12 13 19 20 21 22 23 29 30 31 32 33 34 50 51 52 53 54 56 60 61 62 63 90 91 92 99 Mărfuri lichide în
jrc3566as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88725_a_89512]
-
Vehiculele de categorie M2 sau M3 altele decât autobuzele sau autocarele sunt considerate ca fiind vehicule de uz special (de exemplu, ambulanța). 2.2. Prin vehicule de categoria O, se înțelege: 2.2.1. "vehicul tractat" (remorcă): orice vehicul fără autopropulsare care, datorită concepției și construcției sale, este destinat tractării de către un vehicul cu motor; 2.2.2. "semiremorcă": orice vehicul tractabil conceput pentru a fi cuplat la un vehicul tractor de semiremorcă sau la un sașiu rulant imprimând vehiculului tractor
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
vas maritim 2 20 Transport feroviar 23 Vehicul rutier pe un vagon feroviar 3 30 Transport rutier 4 40 Transport aerian 5 50 Expediție poștală 7 70 Instalații fixe de transport 8 80 Transport pe cai navigabile interne 9 90 Autopropulsare 4. Modalitățile de transport sunt specificate pe suportul de date cu ajutorul codurilor din coloana A din lista prezentată la alin.(3). Statele membre pot solicita ca modurile de transport să fie specificate pe suportul de date cu ajutorul codurilor din coloana
jrc4786as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89953_a_90740]
-
NUTS II Țara/regiunea de descărcare 2 litere sau 4- caractere alfanumerice cod național ISO sau NUTS II Tip transport 1 cifră 1 = național 2 = internațional (cu excepția tranzitului) 3 = tranzit Tip navă 1 cifră 1 = barjă autopropulsată 2 = barjă fără autopropulsare 3 = barjă tank autopropulsată 4 = barjă tank fără autopropulsare 5 = nave pentru transportul altor mărfuri Naționalitate navă 2 litere cod național ISO Tone transportate tone Tone-km tone-km Tabel B2. Trafic nave (date anuale) Elemente Detalii de codare Nomenclatură Unitate Tabel
32006R1365-ro () [Corola-website/Law/295467_a_296796]
-
4- caractere alfanumerice cod național ISO sau NUTS II Tip transport 1 cifră 1 = național 2 = internațional (cu excepția tranzitului) 3 = tranzit Tip navă 1 cifră 1 = barjă autopropulsată 2 = barjă fără autopropulsare 3 = barjă tank autopropulsată 4 = barjă tank fără autopropulsare 5 = nave pentru transportul altor mărfuri Naționalitate navă 2 litere cod național ISO Tone transportate tone Tone-km tone-km Tabel B2. Trafic nave (date anuale) Elemente Detalii de codare Nomenclatură Unitate Tabel 2 caractere alfanumerice "B2" Țară raportoare 2 litere cod
32006R1365-ro () [Corola-website/Law/295467_a_296796]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 673 din 27 iulie 2005. Articolul 1^1 În sensul prezentei ordonanțe termenii de mai jos au următorul înțeles: 1. vehicul rutier - un sistem mecanic care circula pe drumurile publice din România, cu sau fără mijloace de autopropulsare, și care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau mărfuri ori efectuarea de servicii sau lucrări; 2. vehicul rutier nou - un vehicul rutier aflat înaintea primei înmatriculări, primei înregistrări sau primei utilizări, după caz; 3. vehicul
ORDONANŢĂ nr. 78 din 24 august 2000 (*actualizată*) privind omologarea, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273086_a_274415]
-
fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 6 din 9 ianuarie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 17 ianuarie 2007. 35. vehicul - sistemul mecanic care se deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări; 35^1. vehicul nou - vehicul care nu a mai fost niciodată înmatriculat; ---------- Pct. 35^1 al art. 6 a fost introdus de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]