17,885 matches
-
sunt oameni care vor să-și depășească o limită, să își învingă frica de înălțime, să își urmărească o dorință secretă ori să dea curs în acest fel pasiunii pentru zbor întâlnită până atunci doar în cărți și filme despre aviație. Anul trecut, la centrul de parașutism, 2.500 de oameni au sărit pentru prima dată în tandem cu un instructor profesionist. Instructorii sunt sportivi cu mii de salturi la activ, ani de experiență și multiple certificări, în a căror pregătire
Pentru mine, cea mai mare provocare sunt eu însumi. Oamenii își pun singuri limite by https://republica.ro/parasutistul-dragos-boeru-pentru-mine-cea-mai-mare-provocare-sunt-eu-insumi-oamenii-isi-pun-singuri-limite [Corola-blog/BlogPost/338218_a_339547]
-
radio, la o emisiune de televiziune sau chiar într-o discuție privată cu altcineva. Este o misiune importantă pe care mi-am asumat-o și suntem conștienți de importanța ei și de rezultatele ulterioare. Deja, am întâlnit mulți ingineri de aviație, mulți cercetători din domeniul cercetărilor cosmice, în România, care mi-au spus, ”știți, când eram elev, ne-ați vorbit despre spațiul cosmic și de atunci m-am hotărât să îmbrățișez acest domeniu de activitate.” Vă dați seama că este o
Manifestare internațională la Ierusalim by http://uzp.org.ro/manifestare-internationala-la-ierusalim/ [Corola-blog/BlogPost/93419_a_94711]
-
nostru colonial, așa că ne exprimăm liber opinia intrând direct în dezbatere... Numai că, spre a intra în dezbatere, trebuie să ceri cuvântul de la cel care prezidează. Și, cum „prezidează”, ar putea rima cu „condiționează”, iată că, întîmplător, cu totul întâmplător, aviația noastră strategică își reface viața ca într-o a doua căsătorie, cu aparatele rămase vădane de la armata portugheză. Armată în care, fără să știu ce grad a avut, bine-nțeles că și-a satisfăcut stagiul militar Domnul Barosso, ca cetățean
DORUL DE FĂNUŞ... SAU DESPRE MICIMEA ÎNALTEI PORŢI de CORNELIU LEU în ediţia nr. 685 din 15 noiembrie 2012 by http://confluente.ro/Corneliu_leu_dorul_de_fanus_sau_d_corneliu_leu_1352970582.html [Corola-blog/BlogPost/344764_a_346093]
-
care nu o acuzi ci o constați: în condițiile în care vară lui 1940 ne “zburase” Basarabia, Cadrilaterul și o halca din Transilvania, în condițiile în care armata germană era stăpâna absolută a Europei și Londra se înecă sub bombele aviației germane, ce putea face Antonescu? Ce putea face o țară care cu un an în urmă cedase fără lupta Basarabia? O revoltă împotriva voinței germane echivala cu o sinucidere colectivă. Evreii au căzut victimă acestei logici istorice. Așa cum aceleiași logici
Destin by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82991_a_84316]
-
de sublocotenent și pilot experimentat în bombardamentul greu în picaj pe bimotorul Junkers-88 A-4. Dan Stoian s-a născut la 13 noiembrie 1919 în municipiul Iași. A urmat cursurile Liceului Militar Iași și cele ale Școlii de Ofițeri de Aviație de la București, promoția 1941. Apoi, a urmat cursurile de perfecționare în tehnica pilotajului a bombardamentului în picaj și la orizontală, de zbor instrumental și radiolocație, precum și cel de zbor fără vizibilitate, devenind unul dintre cei mai experimentați piloți militari ai
DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412062218.html [Corola-blog/BlogPost/374408_a_375737]
-
de la București, promoția 1941. Apoi, a urmat cursurile de perfecționare în tehnica pilotajului a bombardamentului în picaj și la orizontală, de zbor instrumental și radiolocație, precum și cel de zbor fără vizibilitate, devenind unul dintre cei mai experimentați piloți militari ai aviației de bombardament. A efectuat apx. 150 de misiuni de bombardament greu în picaj și la orizontală, lansând cu precizie apx. 300 tone de bombe asupra obiectivelor inamice în perioada februarie 1943 - martie 1945 pe teatrele de operații din Ucraina, Basarabia
DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412062218.html [Corola-blog/BlogPost/374408_a_375737]
-
1989 îi sunt recunoscute meritele militare, fiind avansat, la 9 mai 2005, la gradul de general de flotilă aeriană. În această perioadă desfășoară o susținută activitate memorialistică și publicistică, fiind cel mai prolific autor de articole și cărți dintre veteranii aviației militare române. La venerabila vârstă de 95 de ani, generalul de flotilă aeriană « rtr » Dan Șt. Stoian e activ, scrie articole, cărți și deapănă amintiri celor care îl provoacă. Am onoarea să vă salut, domnule general! Comandor (r ) Ștefan Popa
DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412062218.html [Corola-blog/BlogPost/374408_a_375737]
-
De la bun început, nu mi-a plăcut faptul că s-a încercat fățiș să se amestece etapele accidentului. Una era căderea aeronavei în sine și cu totul altceva acțiunea de salvare a victimelor. De ce a căzut BN2-YR-BNP al Academiei de Aviație din România vom vedea când va fi finalizată ancheta tehnică. Că avea sau nu avea voie Iovan (anagramat avion, după cum îmi comunică un amic!) să zboare, că ora de zbor comercial costa 335 de euro, că a fost fotografiată, de
TABLETA DE WEEKEND (55): ZBOR BN2-YR-BNP de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1135 din 08 februarie 2014 by http://confluente.ro/Sergiu_gabureac_tableta_de_sergiu_gabureac_1391859297.html [Corola-blog/BlogPost/341990_a_343319]
-
ronțăiau” acestea foc peste noi nenorociții ce fugeam și nu aveam unde să ne ascundem. Iarăși m-a tras Dumnezeu de păr, ajutându-mă să sar într-un șanț așa cum învățasem în armată că trebuie să faci când se comandă „Aviație inamică!”. Inimosul american a „scuipat” un șirag de mărgele ucigatoare dintre care pe cel puțin una era scris cu litere latine numele meu. După ce a trecut pericolul, cei care mai eram în viață ne-am ridicat cu frică de prin
AM FOST LA BAL LA ABRUD ... de OVIDIU CREANGĂ în ediţia nr. 410 din 14 februarie 2012 by http://confluente.ro/Ovidiu_creanga_am_fost_la_bal_la_abru_ovidiu_creanga_1329231228.html [Corola-blog/BlogPost/351912_a_353241]
-
CA SĂ POT CONSUMA ALCOOL ÎN LINIȘTE. Nu am început să beau dintr-o dată cantități enorme, ci puțin câte puțin, până am ajuns la... cantități enorme. Credința mea era doar în pahar și atât. Viorel Bălțatu a lucrat ca maistru de aviație la mai multe unități de elicoptere. Viorel Bălțatu: Eu am trecut printr-o operație grea de pancreatită și puteam să mor în orice clipă, dar Dumnezeu m-a salvat. Reporter: Oricărui om Dumnezeu îi oferă mântuire și salvare în mod
VIETI TRANSFORMATE de IOAN CIOBOTA în ediţia nr. 322 din 18 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_viorel_baltatu_vieti_transformate.html [Corola-blog/BlogPost/356834_a_358163]
-
dar ce se întâmplă în continuare depinde doar de Dumnezeu”. Atunci mi-am pus un mare semn de întrebare. Nu credeam că un comandant de spital, ofițer, doctor în armata română, crede în Dumnezeu. Eu am fost maistru militar în aviație și știam că mulți ofițeri gândeau comunist, ateist. Nici eu nu am crezut deloc în Dumnezeu. N-am avut nici o credință. Credința mea era în pahar și atât. Reporter: Paharul era „dumnezeul” dumneavoastră. Cum ați înțeles că într-adevăr Dumnezeu
VIETI TRANSFORMATE de IOAN CIOBOTA în ediţia nr. 322 din 18 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_viorel_baltatu_vieti_transformate.html [Corola-blog/BlogPost/356834_a_358163]
-
găsit Dumnezeu acolo, în coteț, ascuns printre orătănii, să vă scoată din acel culcuș frumos în care v-ați aciuit pentru a consuma alcool? Viorel Bălțatu: El a trimis mesagerii Lui. Am fost invitat la Biserică de un coleg de la aviație, care, paradoxal, înainte mi-era și prieten de pahar. La Biserică mi-am găsit liniștea, și am avut siguranța în mine că voi fi salvat. Chiar așa a și fost. După vreo 3 luni am realizat că m-am lăsat
VIETI TRANSFORMATE de IOAN CIOBOTA în ediţia nr. 322 din 18 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Interviu_viorel_baltatu_vieti_transformate.html [Corola-blog/BlogPost/356834_a_358163]
-
ca să-l salvăm pe colonel. Își săpa singur groapa. Asta făcea ofițerul nostru când l-am găsit. Am pus rușii pe fugă, dar l-am lăsat zălog morții pe dom’ căpitan Armeanu, în prăpădul care tocmai pornise, cu tancurile și aviația. O schijă cât un grăunte îl nimeri chiar în inimă. Aproape nu se vedea pe unde i-a înțepat pieptul. Au murit atunci și dom’ locotenent cololonel Sorescu, și sublocotenentul Popescu... Of! A fost mai grea lupta la retragere decât
EI AU SUPRAVIEŢUIT MĂCELULUI DE LA COTUL DONULUI de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 694 din 24 noiembrie 2012 by http://confluente.ro/Ei_au_supravietuit_macelului_de_la_cot_gheorghe_parlea_1353784472.html [Corola-blog/BlogPost/351342_a_352671]
-
și vor putea degusta mâncarea ostășească, pregătită la o bucătărie rulantă, de campanie. Intrarea publicului la această manifestare este gratuită. În contextul aniversării din acest an, MMN a invitat o serie de muzee militare din România, din cadrul M.Ap.N (Muzeul Aviației) și al M.A.I. (Muzeul Jandarmeriei, Muzeul Poliției de Frontieră, Muzeul Pompierilor, Muzeul Poliției Române), care vor avea standuri proprii, în care vor prezenta aspecte ale activităților pe care le desfășoară. Alături de aceste standuri vor mai fi o serie de
Zilele Muzeului Militar Naţional – 2013 by http://www.zilesinopti.ro/articole/5315/zilele-muzeului-militar-national-2013 [Corola-blog/BlogPost/98169_a_99461]
-
fost un atac surpriză, președintele Roosevelt era informat precis că parte a flotei japoneze se îndrepta spre Pearl Harbor, dar a hotărât și ordonat lăsați japonezii să atace!! Casa Albă a sacrificat intenționat Pearl Harbor - o parte din flotă, toată aviația militară staționată acolo și 2.400 de combatanți - pentru a putea declanșa un război, un mare război în Pacific, început aici și terminat cu bombe atomice la Hiroșima și Nagasaki. Ce josnicie, ce conspirație a Casei Albe împotiva propriului popor
ANOTIMPURI ISTORICE de CORNELIU FLOREA în ediţia nr. 1680 din 07 august 2015 by http://confluente.ro/corneliu_florea_1438916674.html [Corola-blog/BlogPost/368157_a_369486]
-
profesie, era o excepție însă), putea crea dificultăți implementării programului lor în domeniul artei și literaturii. Mai mult chiar, le-au impus membrilor cercului să părăsească Sibiul, ostracizându-i în diferite colțuri de țară. În al doilea rând, ofițer de aviație în retragere, calitate de care era aproape la fel de mândru ca de aceea de romancier. Optase să se stabilească la Lugoj, fiindcă soția sa de atunci se trăgea dintr-o familie de lugojeni, cu reședința pe strada Magnoliei, cea care pornește
CÂNDVA, LA LUGOJ de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 1788 din 23 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/dan_florita_seracin_1448271011.html [Corola-blog/BlogPost/342883_a_344212]
-
au scos definitiv de pe lista indezirabililor, permițându-i să publice din nou, și și-a refăcut căsnicia. Primele cărți în noua conjunctură le-a scos la Editura militară, în care și-a valorificat experiența dobândită în cariera de pilot în aviația de vânătoare, urmate de voluminosul roman Muntele, Editura pentru Literatură, 1963, și de romanul istoric Steaua de mare, Editura Tineretului, 1966, dedicat noii sale soții. Se pare că ultimele apariții editoriale au îmbunătățit substanțial, prin drepturile de autor încasate, condiția
CÂNDVA, LA LUGOJ de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 1788 din 23 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/dan_florita_seracin_1448271011.html [Corola-blog/BlogPost/342883_a_344212]
-
îmi dau seama că în toate a fost și este voia lui Dumnezeu, .... ca un copil de țăran, de pe malul Prutului, să ajungă pilot. Eu nu am văzut în viața mea avion până nu am ajuns la Școala Militară de Aviație. Voia Lui Dumnezu a fost să nu mă ia în armată pentru că eram “fruntaș” în producție. Eu vroiam să urmez facultatea de agronomie dar au venit la liceu ofițeri din directia de cadre MAPN și așa am ajuns candidat la
De la manșă la altar – un interviu memorabil cu părintele Petru Moraru by http://balabanesti.net/2015/10/10/de-la-mansa-la-altar-un-interviu-cu-parintele-petru-moraru/ [Corola-blog/BlogPost/340028_a_341357]
-
Dumnezu a fost să nu mă ia în armată pentru că eram “fruntaș” în producție. Eu vroiam să urmez facultatea de agronomie dar au venit la liceu ofițeri din directia de cadre MAPN și așa am ajuns candidat la Școala de Aviație. Admiterea nu a fost lucru de joacă. La examenul medical din trei sute am fost admiși nouăsprezece. Iar după examenul teoretic am rămas paisprezece. Să fii pilot, mai cu seamă militar, și să ajungi să zbori de la un avion cu elice
De la manșă la altar – un interviu memorabil cu părintele Petru Moraru by http://balabanesti.net/2015/10/10/de-la-mansa-la-altar-un-interviu-cu-parintele-petru-moraru/ [Corola-blog/BlogPost/340028_a_341357]
-
din 11 aprilie 2011 Toate Articolele Autorului Gabriela Petcu? Prieten. Om deosebit. Om de cultură. Scrie frumos. Fină, elegantă, ascultătoare, veselă, bună... Tristă, bucuroasă, emotivă, spirituală, comunicativă... Născută pe data de 12 aprilie, ziua Sfântului Sava, sau „Ziua mondială a aviației și cosmonauticii" - ziua în care Iuri Gagarin a cucerit cosmosul, dar și primul zbor al navetei spațiale „Columbia”. Ziua în care s-a născut și scriitorul Tom Clancy, cântareața americană Ann Miller, actorul hollywoodian Andy Garcia, showman-ul David Letterman, cântăreața
SCRIITOARE de GEORGE ROCA în ediţia nr. 101 din 11 aprilie 2011 by http://confluente.ro/Medalion_gabriela_petcu_scriitoare.html [Corola-blog/BlogPost/364445_a_365774]
-
Anastasiei Lazariuc și nora lui Ion Țiriac. Gabriela Petcu? Prieten. Om deosebit. Om de cultură. Scrie frumos. Fină, elegantă, ascultătoare, veselă, bună... Tristă, bucuroasă, emotivă, spirituală, comunicativă... Născută pe data de 12 aprilie, ziua Sfântului Sava, sau „Ziua mondială a aviației și cosmonauticii" - ziua în care Iuri Gagarin a cucerit cosmosul, dar și primul zbor al navetei spațiale „Columbia”. Ziua în care s-a născut și scriitorul Tom Clancy, cântareața americană Ann Miller, actorul hollywoodian Andy Garcia, showman-ul David Letterman, cântăreața
SCRIITOARE de GEORGE ROCA în ediţia nr. 101 din 11 aprilie 2011 by http://confluente.ro/Medalion_gabriela_petcu_scriitoare.html [Corola-blog/BlogPost/364445_a_365774]
-
după doi ani renunță la studiile sale artistice și se înscrie la Școala Militară Aeronautică de Ofițeri de la Cotroceni, absolvind-o în anul 1931. Dan Vizanti are un parcurs de carieră militară frumos, cel puțin în prima parte, în arma aviație: sublocotenent-observator aerian (1931), pilot de război (1932); pilot de vânătoare (1934); Locotenent aviator (1936); Căpitan aviator (1939), grad cu care va termina cel de-al Doilea Război Mondial. Abia în anul 1945 va fi avansat la gradul de locotenent-comandor. 1931-1940
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
mod deosebit prin spiritul de inițiativă, prin curaj și rezistență psihico-fizică la efort prelungit, prin voință statornică de a fi printre primii, prin spirit de sacrificiu, permanent prezent în focul bătăliei, dar obligat să se adapteze la cerințele și nevoile aviației acelor vremuri, neînțelegând, uneori deciziile luate de șefi la nivel strategic. Acest aspect fiind bine relatat, mult mai târziu, de către istoricul și eseistul Mircea Platon, în articolul Peste cenușa imperiilor: „Dan Vizanti a fost un personaj silit să se miște
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
execută 50 de misiuni de război, dând dovadă de curaj și spirit de sacrificiu. În perioada august 1942 și august 1943, Dan Vizanti este numit șef de cabinet al Sub-Secretarului de Stat al Aerului (SSA), generalul Gheorghe Jienescu. După incursiunea aviației americane în cadrul operațiunii Tidal Wave care, de altfel a eșuat, generalul Gheorghe Jienescu, ministrul Aerului a luat măsuri de reorganizare a aviației de vânătoare. Printre măsurile luate a fost și aceea de schimbarea conducerilor la nivel escadrilă, grup și flotilă
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
Vizanti este numit șef de cabinet al Sub-Secretarului de Stat al Aerului (SSA), generalul Gheorghe Jienescu. După incursiunea aviației americane în cadrul operațiunii Tidal Wave care, de altfel a eșuat, generalul Gheorghe Jienescu, ministrul Aerului a luat măsuri de reorganizare a aviației de vânătoare. Printre măsurile luate a fost și aceea de schimbarea conducerilor la nivel escadrilă, grup și flotilă. Astfel, Dan Vizanti este numit comandantul Grupului 6 Vanătoare, cu misiunea de apărarea aeriană a Bucureștiului și a zonei petroliere Ploiești-Câmpina, contra
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412598074.html [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]