242 matches
-
în rotație pe paliere sau între două vârfuri, măsurarea pendularitatii efectuandu-se mecanic (trasarea diagramelor pe o placă de înregistrare, principiul balanței cu resorturi etc.). Pe mașinile de echilibrat static, echilibrarea se face supunând piesele mecanice la o mișcare de basculare, pendularea fiind măsurată pe o scală sau pe un disc gradat. Ele diferă de mașinile de echilibrat dinamic prin aceea că piesa de echilibrat nu este supusă unei mișcări de rotație. Pendulările se compensează fie cu ajutorul contragreutăților, fie prin îndepărtarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
2.11. "Sisteme de panou - acoperiș acționate electric" înseamnă panouri culisante în acoperișul vehiculului care sunt închise prin acționare electrică, fiind alimentate de sursa de energie electrică a vehiculului fie printr-o mișcare de culisare fie printr-o mișcare de basculare, nefiind incluse sistemele de acoperișuri decapotabile. 2.12. "Sisteme de pereți despărțitori acționate electric" semnifică sisteme care împart compartimentul pentru pasageri al vehiculului în cel puțin două secțiuni și care sunt închise prin acționare electrică, fiind alimentate de sursa de
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
5.8.3.1.2.3. o poziție deschisă cu cel puțin 50 mm mai mult decât poziția din momentul în care a fost inițiată mișcarea în cursă inversă; 5.8.3.1.2.4. în cazul unei mișcări de basculare a unui panou - acoperiș, deschiderea unghiulară maximă. 5.8.3.1.3. Pentru a verifica ferestrele / sistemele de panouri - acoperiș / sistemele de pereți despărțitori acționate electric cu dispozitive pentru inversarea cursei, un instrument de măsurare / o vergea pentru încercare se
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
1.2 Clasificarea ascensoarelor cu schip 1.2.1 După locul de instalare: a) de suprafață; ... b) subterane. ... 1.2.2 După poziția glisierelor: a) verticale; ... b) înclinate. ... 1.2.3 După modul de descărcare al schipului a) descărcare prin basculare; ... b) descărcare prin perete lateral; ... c) descărcare prin partea inferioară. ... 1.2.4 după modul de acționare: a) manuală; ... b) mecanică (electrică, hidraulică, pneumatică etc.). ... Sarcina nominală este sarcina maximă, exprimată în kg sau t, pentru care poate fi utilizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
cu schip - instalația de ridicat pe verticală sau înclinat, echipată cu o benă sau schip ghidată pe glisiere, în care se transportă materiale în vrac, în bucăți sau sub formă de pastă și care se descarcă cu ajutorul unui dispozitiv de basculare sau golire al schipului. 1.5.3 autorizarea funcționării - ansamblu de activități de verificare tehnică și validare a rezultatelor măsurărilor și încercărilor funcționale efectuate la punerea în funcțiune inițială a ascensoarelor sau cu ocazia verificărilor tehnice periodice ale acestora, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
scrisoarea de trăsura este înscrisă masă fiecărei categorii de marfuri, se aplică tariful de încărcare-descărcare cel mai mare. NUT 15 la art. 58.3 În cazul în care descărcarea mărfurilor din vagoane basculante se face de calea ferata numai prin bascularea vagoanelor, folosindu-se locomotivă căilor ferate, pentru timpul de utilizare a locomotivei la efectuarea descărcării se percepe tariful de utilizare a locomotivei pentru descărcarea vagoanelor prin basculare, prevăzut în tariful căii ferate. NUT 16 la art. 58.3 Pentru operațiunile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
care descărcarea mărfurilor din vagoane basculante se face de calea ferata numai prin bascularea vagoanelor, folosindu-se locomotivă căilor ferate, pentru timpul de utilizare a locomotivei la efectuarea descărcării se percepe tariful de utilizare a locomotivei pentru descărcarea vagoanelor prin basculare, prevăzut în tariful căii ferate. NUT 16 la art. 58.3 Pentru operațiunile de încărcare-descărcare a expedițiilor de mesagerie și de coletărie la domiciliul clientului se percepe tariful de încărcare-descărcare corespunzător, prevăzut în tariful căii ferate. NUT 17 la art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de ridicat și pot lucra în regim permanent/nepermanent de macara, stivuitor, platformă autoridicătoare și altele asemenea; ... c) troacele, oalele de turnare și platformele de încărcare, precum și dispozitivele lor auxiliare; ... d) mașinile de șarjare, mașinile pentru manevrat capace, mașinile pentru bascularea oalelor de turnare și roboții industriali care efectuează operații de ridicare, transport și coborâre semifabricate, integrați în ciclul de funcționare al unui utilaj tehnologic; ... e) elevatoarele continue și transportoarele continue; ... f) mașinile de alimentare-încărcare a preselor de vulcanizat anvelope, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
acțiune se intersectează, trebuie luate măsuri corespunzătoare pentru a preveni ciocnirea între sarcini și/sau părți ale echipamentelor de lucru. 3.2.2. În timpul utilizării unui echipament de lucru mobil pentru ridicarea sarcinilor neghidate, trebuie luate măsuri pentru a preveni bascularea, răsturnarea și, dacă este cazul, deplasarea sau alunecarea. Trebuie verificată buna executare a acestor măsuri. 3.2.3. Dacă operatorul unui echipament de lucru utilizat la ridicarea sarcinilor neghidate nu poate observa întregul traseu al sarcinii nici direct, nici prin intermediul
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
pentru a se preveni ciocnirea între sarcini și/sau între elemente ale echipamentelor de muncă. 3.2.2. În timpul utilizării unui echipament de muncă mobil folosit pentru ridicarea sarcinilor neghidate trebuie să fie luate măsuri adecvate pentru a se preveni bascularea, răsturnarea și, daca este cazul, deplasarea și alunecarea acestuia. Trebuie să fie verificată executarea corespunzătoare a acestor măsuri. 3.2.3. Dacă operatorul unui echipament de muncă folosit la ridicarea sarcinilor neghidate nu poate observa întregul traseu al sarcinii nici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181298_a_182627]
-
sau după diferite construcții existente; ... q) este interzisă staționarea în zonele de săpare-încărcare, pe o rază de 150 m; ... r) pământul excavat va fi transportat în vederea depozitării numai cu mijloace basculante, descărcarea manuală fiind permisă în cazul defectării sistemului de basculare și numai cu luarea unor măsuri de securitate suplimentare; s) la locul de descărcare se va executa din nou detectarea pământului de către echipa de asanare; ... t) personalul care execută lucrări de săpături, manual sau mecanic va fi instruit din punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
1) din Constituția României, republicată. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR BOGDAN OLTEANU PREȘEDINTELE SENATULUI NICOLAE VĂCĂROIU București, 21 martie 2008. Nr. 64. Anexa 1 Instalații și echipamente exceptate de la prevederile prezentei legi 1. Recipientele pentru aer aferente instalațiilor și echipamentelor de frânare, basculare și semnalizare, montate pe autovehicule 2. Instalațiile și echipamentele sub presiune, instalațiile și echipamentele de ridicat montate pe nave 3. Conductele de gaze naturale de alimentare din amonte, conductele aparținând Sistemului național de transport al gazelor naturale, precum și cele aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232960_a_234289]
-
ale sistemelor de comandă, pentru evitarea pornirii accidentale a mijloacelor de transport. 10. Saboți pentru oprirea mijloacelor de transport înainte de începerea operațiilor de încărcare-descărcare. 11. Dispozitive speciale de fixare a platformelor de încărcare a mijloacelor de transport basculante, pentru evitarea basculării necomandate. 12. Cadre și cabine de rezistență pentru tractoare. 13. Căptușirea exterioară cu materiale amortizoare de vibrații a conductelor folosite la transportul pneumatic. 14. Vopsirea în culori distincte - conform standardului în vigoare a conductelor de gaz metan, acetilena, aburi, aer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129489_a_130818]
-
suficient, pentru ca lucrătorii să găsească o poziție confortabilă. (e) Scaunul de lucru Scaunul de lucru trebuie să fie stabil și să permită cu ușurință operatorului libertatea de mișcare și o poziție confortabilă. Înălțimea scaunului este reglabilă. Atât înălțimea cât și bascularea scaunului trebuie să fie reglabile. Trebuie să existe un suport pentru picioare, dacă este solicitat. 2. MEDIUL (a) Condiții de spațiu Dimensionarea și conceperea spațiului de lucru sunt realizate astfel, încât să asigure utilizatorului suficient spațiu pentru modificarea poziției și
jrc1599as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86740_a_87527]
-
fals), destinat repartizării eforturilor, axele de pivotare ale suprastructurii basculante spre spate trebuie să fie situate cât mai aproape cu putință de punctele din spate de fixare ale arcurilor, pentru a micșora eforturile suplimentare de flexiune exercitate pe sașiu în timpul basculării. 10. În cazul suprastructurilor care basculează doar spre spate, acestea trebuie prevăzute cu plăci de ghidaj, care să dirijeze lateral suprastructura atunci cand coboară pe sașiu. Suprastructura vehiculului nu trebuie să fie excesiv de zgomotoasă atunci cand vehiculul nu este încărcat. Anexă 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
prin îmbinări demontabile, cât și schimbătoarelor de căldură spirale ale căror spații sunt parțial inspectabile cu condiția ca cele două medii în amestec să nu conducă la explozie sau degajare de gaze; ... h) recipientelor de aer pentru instalațiile de frânare, basculare, semnalizare, transport pe cablu, precum și celor care au rol de rezervor de combustibil montate pe locomotive, vagoane sau autovehicule; ... i) recipientelor sub presiune care conțin apă la temperatura mai mică de 110°C sau lichide a caror temperatura maximă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155995_a_157324]
-
adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan orizontal 40.09 Acționare cu piciorul 40.10 Acționare cu dispozitiv adaptat (manșă etc.) 40.11 Mâner la volan 40.12 Orteză pentru mână pe volan 40.13 Orteză de tenodeză 42. Oglindă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]
-
adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan orizontal 40.09 Acționare cu piciorul 40.10 Acționare cu dispozitiv adaptat (manșă etc.) 40.11 Mâner la volan 40.12 Orteză pentru mână pe volan 40.13 Orteză de tenodeză 42. Oglindă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
nr. 168 din 27 octombrie 1973, cu modificările și completările ulterioare, precum și orice alte dispoziții contrare prezentei legi se abrogă. Anexa 1 Instalații și echipamente exceptate de la prevederile prezentei legi 1. Recipientele pentru aer aferente instalațiilor și echipamentelor de frânare, basculare și semnalizare, montate pe autovehicule 2. Instalațiile și echipamentele sub presiune, instalațiile și echipamentele de ridicat montate pe nave 3. Conductele de gaze naturale de alimentare din amonte, conductele aparținând Sistemului național de transport al gazelor naturale, precum și cele aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258686_a_260015]
-
aplicare, definiții, solicitarea unei omologări CE de tip pentru un vehicul sau a unei omologări CE de tip pentru caroserie ca unitate tehnică separată, modificări ale tipului de vehicul sau de caroserie, conformitatea producției și cerințe Apendice: Verificarea limitei de basculare statice prin calcul Anexa II: Documentație pentru omologarea CE de tip Apendicele 1: Documente informative Subapendicele 1: Document informativ pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Document informativ pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: Document informativ pentru un tip
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și a utilizatorilor de scaune cu rotile și orice combinație a acestor tipuri de pasageri care pot ocupa zona. 7.4.3. Înălțimea calei folosite pentru a împiedica roata unui vehicul să alunece lateral pe un cadru de testare la basculare nu trebuie să fie mai mare de două treimi din distanța dintre suprafața pe care stă vehiculul înainte de a fi înclinat și acea parte a jantei roții care este cea mai apropiată de suprafață când vehiculul este încărcat în conformitate cu punctul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Prezenta cerință nu exclude utilizarea unui monitor de televiziune sau a unui dispozitiv similar folosit de conducătorul auto ca parte a sistemelor de control și de conducere a vehiculului, de exemplu pentru monitorizarea ușilor de serviciu. Apendice VERIFICAREA LIMITEI DE BASCULARE STATICE PRIN CALCUL 1. Faptul că un vehicul respectă cerințele de la punctul 7.4 din anexa I poate fi demonstrat printr-o metodă de calcul aprobată de serviciul tehnic care organizează testele. 2. Serviciul tehnic responsabil cu organizarea testelor poate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sistem spațial. 3.2. Având în vedere poziția centrului de greutate al caroseriei vehiculului și gradele de flexibilitate diferite ale suspensiei și pneurilor, osiile nu se ridică simultan pe o parte a vehiculului ca rezultat al accelerării laterale. Prin urmare, bascularea laterală a caroseriei pe fiecare osie trebuie determinată plecând de la ipoteza că roțile celeilalte (celorlalte) osii rămân pe sol. 3.3. Pentru a simplifica lucrurile, se presupune că centrul de greutate al maselor nesuspendate este situat în planul longitudinal al
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
verifică în cel puțin două poziții, în principiu în partea din față și din spate a compartimentului pentru pasageri, pozițiile exacte rămânând la latitudinea serviciului tehnic. Șabloanele se fixează pe piese considerate nedeformabile din structura vehiculului. Figura 1 Platformă de basculare Plan orizontal de pornire Axa de basculare Plan orizontal mai coborât Apendicele 2 TEST DE ROSTOGOLIRE PENTRU O SECȚIUNE DE CAROSERIE 1. Condiții de testare 1.1. Secțiunea de caroserie supusă testării reprezintă o secțiune a vehiculului neîncărcat. 1.2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
principiu în partea din față și din spate a compartimentului pentru pasageri, pozițiile exacte rămânând la latitudinea serviciului tehnic. Șabloanele se fixează pe piese considerate nedeformabile din structura vehiculului. Figura 1 Platformă de basculare Plan orizontal de pornire Axa de basculare Plan orizontal mai coborât Apendicele 2 TEST DE ROSTOGOLIRE PENTRU O SECȚIUNE DE CAROSERIE 1. Condiții de testare 1.1. Secțiunea de caroserie supusă testării reprezintă o secțiune a vehiculului neîncărcat. 1.2. Geometria secțiunii caroseriei, axa de rotație și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]