183 matches
-
reclamă e difuzată chiar înainte de serialul preferat? Congruența program-publicitate 31. De ce doriți să vă cumpărați o mașină scumpă după ce ați văzut un documentar despre accidentele de mașini? Activarea cognitivă Modelul teancului de hârtii 32. De ce vreți să vă cumpărați o berlină mare după ce ați văzut o reclamă în care bărbații alergau în pantaloni scurți după o mașină? Automobilul și caracterele sexuale secundare 33. De ce reclamele arată uneori modele de automobile care seamănă cu ființele umane? Antropomorfismul în publicitate 34. De ce sigla
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
reclamă e difuzată chiar înainte de serialul preferat? Congruența program-publicitate 31. De ce doriți să vă cumpărați o mașină scumpă după ce ați văzut un documentar despre accidentele de mașini? Activarea cognitivă Modelul teancului de hârtii 32. De ce vreți să vă cumpărați o berlină mare după ce ați văzut o reclamă în care bărbații alergau în pantaloni scurți după o mașină? Automobilul și caracterele sexuale secundare 33. De ce reclamele arată uneori modele de automobile care seamănă cu ființele umane? Antropomorfismul în publicitate 34. De ce sigla
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
nevoie în mod „obiectiv” de un automobil mare, aveau nevoie afectiv. Și acest afect este stimulat prin mijloace puse la dispoziția noilor campanii publicitare. Primul motor al consumerismului: invidia. Am văzut astfel apărând noi sloganuri. Acestea nu mai spuneau „Noua berlină X sau Y vă aduce confort și siguranță”, ci „Știați că este indispensabil să aveți berlina X sau Y? Ați verificat dacă vecinul dumneavoastră nu are deja berlina X sau Y?”. Aceste mici remarci stimulează ceea ce psihologii numesc astăzi „compararea
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
prin mijloace puse la dispoziția noilor campanii publicitare. Primul motor al consumerismului: invidia. Am văzut astfel apărând noi sloganuri. Acestea nu mai spuneau „Noua berlină X sau Y vă aduce confort și siguranță”, ci „Știați că este indispensabil să aveți berlina X sau Y? Ați verificat dacă vecinul dumneavoastră nu are deja berlina X sau Y?”. Aceste mici remarci stimulează ceea ce psihologii numesc astăzi „compararea” socială: ființa umană poate fi tentată foarte ușor să se compare cu vecinul său pentru a
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
invidia. Am văzut astfel apărând noi sloganuri. Acestea nu mai spuneau „Noua berlină X sau Y vă aduce confort și siguranță”, ci „Știați că este indispensabil să aveți berlina X sau Y? Ați verificat dacă vecinul dumneavoastră nu are deja berlina X sau Y?”. Aceste mici remarci stimulează ceea ce psihologii numesc astăzi „compararea” socială: ființa umană poate fi tentată foarte ușor să se compare cu vecinul său pentru a-și reafirma statutul social. Odată mecanismul pornit de către forța publicitară, este dificil
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
ușor să se compare cu vecinul său pentru a-și reafirma statutul social. Odată mecanismul pornit de către forța publicitară, este dificil să-i reziști. Mai târziu a fost experimentate alte mecanisme: manipularea gândului cititorilor sau telespectatorilor ca să „uite” că o berlină mare consumă mai mult carburant decât una mică și să se concentreze asupra senzației de dominare pe care o oferă sau determinarea unor legături afective cu un prezentator pentru a favoriza cumpărăturile impulsive. Toate aceste metode și-au atins scopul
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
a conducerii în stare de ebrietate. O inițiativă demnă de laudă,pentru care s-au folosit mijloace eficiente. Însă cei care priveau continuarea programului aveau parte de o surpriză. Imediat după acest mesaj era difuzată o reclamă pentru marcă de berlină luxoasă. Șoc frontal, contrast frapant, aproape indecent. Cum poate fi difuzată reclama pentru mașini imediat după un mesaj atât de explicit despre pericolele șoselelor? Ei bine, dacă e să ne încredem în rezultatele unui experiment realizat acum câțiva ani, efectul
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
indecent. Cum poate fi difuzată reclama pentru mașini imediat după un mesaj atât de explicit despre pericolele șoselelor? Ei bine, dacă e să ne încredem în rezultatele unui experiment realizat acum câțiva ani, efectul ar putea fi benefic pentru vânzarea berlinei respective. Profesorul de psihologie Youjae Yi, de la Universitatea din Seul, Coreea de Sud, a prezentat unor voluntari o reclamă pentru un automobil de gabarit mare. Această mașină prezenta un avantaj - siguranța - și un dezavantaj - un mare consum de combustibil. Chiar înainte de a
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
siguranță în avioane participanții își aminteau mai bine marca automobilului și intenția de cumpărare era mai evidentă decât atunci când citeau textul despre noii industriași din domeniul petrolier. Rezultatele acestui experiment se explică în felul următor: în fața unei reclame pentru o berlină mare, privitorul poate avea a priori cel puțin două moduri de percepție a lucrurilor. Poate fi sensibil la avantajele din punctul de vedere al securității oferite de gabaritul mare al mașinii sau la inconvenientele legate mai ales de consumul de
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
fie difuzat un program consacrat petrolului sau carburaților: creierul ar risca să rămână fixat pe această noțiune și ar privi reclama din unghiul - foarte dezavantajos - al carburantului! Alăturarea programului de securitate rutieră (menționat mai sus) și a reclamei pentru o berlină luxoasă pare logic din unghiul principiului activării cognitive. Dacă priviți în jurul dumneavoastră veți găsi poate și alte exemple. Pentru a explica tendința creierului de a rămâne fixat pe conceptul pe care l-au văzut anterior, psihologii folosesc un model cognitiv
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
E.T. Higgins, C.P. Herman, M.R. Zanna (ed.), Hillsdale, NJ, Erlbaum, pp. 161-197. Yi, Y. (1990), „Cognitive and affective priming effects of the context for print advertisements”, Journal of Advertising, 19(2), pp. 40-48. 32. De ce vreți să vă cumpărați o berlină mare după ce ați văzut o reclamă în care bărbații alergau în pantaloni scurți după o mașină? Automobilul și caracterele sexuale secundare Majoritatea studiilor de psihologie care s-au interesat asupra rolului automobilului în societate au arătat că automobilul este adesea
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
în pantaloni scurți după o mașină? Automobilul și caracterele sexuale secundare Majoritatea studiilor de psihologie care s-au interesat asupra rolului automobilului în societate au arătat că automobilul este adesea un instrument pentru afirmarea de sine mai ales pentru bărbați. Berlinele luxoase, coupé sport sau - cum e la modă mai nou - impozantele vehicule 4X4 sunt asociate uneori, în mod explicit, în reclame cu seducția sau cu fantasma de dominare masculină. Astfel, un clip publicitar pentru marca Volvo arăta, în 2007, un
150 de experimente pentru a înțelege manipularea mediatică. Psihologia consumatorului de mass-media by Sebastien Bohler () [Corola-publishinghouse/Science/1849_a_3174]
-
oameni (pe Mihai Păncescu din Răcușana) dar și toate butoaiele cu vin, au snopit în bătaie oameni din sat, cerând „pimadeli” (roșii) și „hleb” (pâine) furând vite, păsări, alimente, siluind femei și speriind de moarte copiii. Mai aveau ceva până la Berlină Ca în toată țara, a venit colectivizarea și în 1961 s-a înființat G.A.C. Lehancea, că s-a declanșat exodul tineretului, (dar tot în țară) și foarte mulți au ajuns în mine (Tg. Jiu), la Brașov (Vasile Butnaru, maistru
Giurgiuoana : sat, biserică, oameni by Dumitru V. Marin () [Corola-publishinghouse/Science/1193_a_1929]
-
s-au format inițial (abrudeanca, hațegana, breaza, ardeleana - dansuri; anglie, olandă, americă, damasc - stofe; astrahan, caracul, merinos, bîrsană - rasă de oi și varietate de blănițe; babilonie - dezordine; balamuc - ospiciu (< localitatea Malamuc, unde se afla un astfel de așezămînt); bărăgan - pustiu; berlină - tip de automobil; bogdan - însemna în trecut „moldovean“; brașoavă - „minciună“; un dunărea - coniac; o carpați - țigară; un moeciu - cașcaval). Procesul transformării apelativelor este permanent și poate fi surprins în desfășurare și în perioada actuală, deoarece multe dintre numele de locuri
101 nume de locuri by Ion Toma () [Corola-publishinghouse/Science/1350_a_2724]
-
din vechea Panonie; vodevil, cîntec din Vau-de-Vire, o vale din nord vestul Franței. Alte exemple mai apropiate de romînă: ardeleana, abrudanca, armeneasca, breaza, hațegana (dansuri), babilonie („haos“), bărăgan („pustiu, stepă“), bîrsană, caracul, astrahan (rase de oi), sibiu (specie de salam), berlină (un tip de caroserie auto), penteleu, dobrogea (brînzeturi) etc. Destul de multe nume de locuri supraviețuiesc ca nume de persoane: Adriana (< Hadria din Italia antică); Ciprian (< Cipru); Dacian (< Dacia); Iordan (< rîul Iordan); Lidia (< Lydia, numele unui stat antic din Asia Mică
101 nume de locuri by Ion Toma () [Corola-publishinghouse/Science/1350_a_2724]
-
SE TACHINEAZĂ... Deși multe i distanțează, Zic, cum zice un amic : Dacă mult se tachinează, Se iubesc, măcar...un pic ! PIESA ȘI MANOPERA Am găsit un servis...bun! Mi-a schimbat puntea pe spate, La un preț pe...jumătate ! Din...berlină vreau să spun ! SOACRĂ...ACRĂ ! Ai gustat supa, duduie ? Sare-ai pus ? -Da, mamă-soacră ! Sare-am pus, dar de ...lămâie, Și-a ieșit ca tine! Acră! OMULE! Omule, nu prea ești...om, Mai precis, nu un om bun ! Geaba’ crești
Calul cu potcoave roz Epigrame-Fabule-Panseuri by Val Andreescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/468_a_877]
-
foarte frumos, toate newyorkezele știu asta. Înseamnă: „Am avion personal“. Teterboro este un aeroport încântător care se ocupă numai cu zborurile noncomerciale. Dacă ajungeți vreodată pe autostrada New Jersey într-o vineri seara și vă întrebați de ce este congestionată de berline cu șoferi în livrea, aflați că-s ocupate de mahării ce gonesc să urce la bordul G-V1-urilor cu destinația Palm Beach. Mi s-a părut până peste poate de cinstit din partea lui Patrick să-mi strecoare faptul că are un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1879_a_3204]
-
atenție viața personalităților culturale de pe la noi. Întâi, o întrebare ușoară, de un punct (pentru că vorbim de un caz ultramediatizat): cum îl cheamă pe prietenul lui Siegfried-BMW și Marcello-Alfa Romeo? Apoi, o întrebare de trei puncte: cine este apologetul unei Dacia Berlină? Pentru coneseuri, cinci puncte: între cine s-a stârnit o polemică de la un Smart? Și, în final, o întrebare de zece puncte, doar pentru avansați: cine își alintă ca pe o femeie „micuța Suzuki“? Dacă știți toate răspunsurile corecte înseamnă
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2169_a_3494]
-
se găsesc patru mașini, toate înmatri culate în județul Suceava. Mai exact, este vorba de două dube de 3,5 tone, o mașină de teren utilitară (cum au cei de la prospecțiuni geologice sau proprietarii de mari exploatări agricole) și o berlină obișnuită. Motivul invocat de mine pentru a fi acceptat în grupul lor, „aștept un prieten care întârzie, nu ar fi rău să dau o mână de ajutor”, convinge, sunt pus imediat la lucru. Aflu că sunt cu toții din Suceava, au
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
sănătate de către serviciile de ambulanta pe baza înregistrărilor din fișele de solicitare. Anexa 15 Tarifele maximale aferente mijloacelor de transport pentru serviciile medicale de urgență prespitalicești și altor tipuri de transport medical Tipul autovehiculului Tarif maxim lei/km echivalent*) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Dacia berlină 7.000 Dacia break 7.700 T.V. 9.400 Fiat Ducato 10.000 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Anexa 16 LISTA serviciilor medicale de urgență prespitalicești și a altor tipuri de transport medical I. Lista cuprinzând urgentele medico-chirurgicale majore decontate de casele de asigurări de
ORDIN nr. 4.234 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139922_a_141251]
-
sănătate de către serviciile de ambulanta pe baza înregistrărilor din fișele de solicitare. Anexa 15 Tarifele maximale aferente mijloacelor de transport pentru serviciile medicale de urgență prespitalicești și altor tipuri de transport medical Tipul autovehiculului Tarif maxim lei/km echivalent*) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Dacia berlină 7.000 Dacia break 7.700 T.V. 9.400 Fiat Ducato 10.000 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Anexa 16 LISTA serviciilor medicale de urgență prespitalicești și a altor tipuri de transport medical I. Lista cuprinzând urgentele medico-chirurgicale majore decontate de casele de asigurări de
ORDIN nr. 630 din 28 decembrie 2001 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale spitaliceşti, îngrijirilor la domiciliu, serviciilor de urgenţă prespitaliceşti şi altor tipuri de tranSport medical, precum şi a serviciilor de recuperare-reabilitare a sănătăţii, în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139923_a_141252]
-
conform pct. 5 din anexă nr. 1; 1.1.1 autoturism - automobil care, prin construcție și echipare, este destinat transportului de persoane, bagajului și/sau bunurilor acestora, având cel mult 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul). 1.1.1.1 berlina - caroserie închisă, cu sau fără montant central (stâlpul B) între ferestrele laterale; acoperiș rigid fix, putând avea o trapa de aerisire; 4 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin două rânduri; 2 sau 4 uși laterale, poate avea o
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
aerisire; 4 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin două rânduri; 2 sau 4 uși laterale, poate avea o capota de portbagaj sau ușa spate (hayon), 4 ferestre laterale conform ISO 3833 -1977 pct 3.1.1.1 ĂĂ (berlina) sau AB (berlina cu hayon); 1.1.1.2 cabrioleta - caroserie închisă decapotabila; acoperiș cu cel puțin două poziții (închis și deschis/eliminat), conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.6; 1.1.1.3 cupeu - caroserie închisă, similară
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
mai multe locuri, dispuse pe cel puțin două rânduri; 2 sau 4 uși laterale, poate avea o capota de portbagaj sau ușa spate (hayon), 4 ferestre laterale conform ISO 3833 -1977 pct 3.1.1.1 ĂĂ (berlina) sau AB (berlina cu hayon); 1.1.1.2 cabrioleta - caroserie închisă decapotabila; acoperiș cu cel puțin două poziții (închis și deschis/eliminat), conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.6; 1.1.1.3 cupeu - caroserie închisă, similară berlinei; 2 sau
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
sau AB (berlina cu hayon); 1.1.1.2 cabrioleta - caroserie închisă decapotabila; acoperiș cu cel puțin două poziții (închis și deschis/eliminat), conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.6; 1.1.1.3 cupeu - caroserie închisă, similară berlinei; 2 sau mai multe locuri, dispuse pe cel puțin un rând; 2 uși laterale, 2 sau mai multe ferestre laterale, conform ISO 3833 -1997 pct. 3.1.1.5; 1.1.1.4 break - caroserie familială închisă, partea ei din
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]