507 matches
-
aspectul exterior și interior al navei trebuie să corespundă cerințelor practicii marinărești: a) bordajul, suprastructurile, punțile, culoarele interioare, compartimentele și santinele navei trebuie să fie curate și bine întreținute; ... b) linia de plutire, scările de pescaj, numele și numărul de bordaj să fie înscrise pe corpul navei în mod vizibil și să fie menținute curate; ... c) legăturile navei la mal să fie rezistente, suficient de elastice și bine întreținute; parâmele de pe punte și alte materiale de legare să fie aranjate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de stat al țării pe teritoriul căreia se află. ... 7. Pavoazul electric Articolul 318 (1) Pavoazul electric se compune dintr-o instalație electrică cu becuri înșiruite, care se desfășoară la nave între bastoanele prova, pupa, arbori, pe conturul suprastructurilor, al bordajului și care se aprinde și se stinge la navele aflate în staționare, pe timpul nopții, la orele stabilite. ... (2) Pavoazul electric se arborează în serile premergătoare și în serile zilelor prevăzute la art. 307. De asemenea, acesta se arborează când nava
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
măsură este necesară pentru salvarea oamenilor. 24. Pentru prevenirea scufundării navei, corpul, pereții etanși, instalațiile, santinele, transmisiile valvulelor, trombele de ventilație etanșe, tambuchiurile și capacele de vizită cu garnituri de cauciuc trebuie întreținute permanent. 25. Toate lucrările în legătură cu deschiderile din bordajul navei se execută sub supravegherea șefului componentei de specialitate electromecanică. 26. Înainte de începerea acestor lucrări și pe timpul executării lor se iau următoarele măsuri: - aducerea lângă deschiderea respectivă a materialului de vitalitate necesar; - menținerea gata de funcționare a mijloacelor de golire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
care să se asigure etanșarea compartimentului în caz de pericol; - instalarea de plantoane pe timpul cât se întrerupe lucrul; - astuparea tubulaturilor demontate cu flanșe oarbe. 27. La terminarea programului de lucru, șeful componentei de specialitate electromecanică verifică etanșarea tuturor deschiderilor din bordajul navei la care s-au executat lucrări. 28. Când nava se găsește pe doc, se prevăd măsuri de preîntâmpinare a inundării navei în caz de scufundare a docului. Anexa 9 la regulament PRINCIPALELE REGULI de securitate și sănătate în muncă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
instalației de drenare trebuie să poată fi acționate din exteriorul încăperii protejate dintr-un loc aflat în vecinătatea comenzilor instalației de stingere a incendiului. Puțurile de santină trebuie să aibă o capacitate suficientă și să fie instalate de-a lungul bordajului navei, la o distanță unul față de celălalt de cel mult 40 m în fiecare compartiment etanș; .2 la navele de marfă, instalațiile de drenare și de pompare trebuie să fie astfel încât să prevină formarea de suprafețe libere de apă. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
instalației de drenare trebuie să poată fi acționate din exteriorul încăperii protejate dintr-un loc aflat în vecinătatea comenzilor instalației de stingere a incendiului. Puțurile de santină trebuie să aibă o capacitate suficientă și să fie instalate de-a lungul bordajului navei, la o distanță unul față de celălalt de cel mult 40 m în fiecare compartiment etanș. Dacă acest lucru nu este posibil, se va lua în considerare efectul negativ al greutății suplimentare și al suprafeței libere a apei asupra stabilității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214785_a_216114]
-
militare românești execută la ordin misiuni de urmărire, inspectare și reținere a navelor sau ambarcațiunilor suspecte. Articolul 7 (1) La intrarea în serviciu, navelor militare li se atribuie de către Statul Major al Forțelor Navale un nume și un număr de bordaj. ... (2) La intrarea în serviciu fiecare navă primește în cadru festiv: ... a) pavilionul navei; ... b) numirea navei; ... c) placheta cu deviza navei; ... d) însemnul heraldic propriu/al structurii din care face parte; ... e) ordinul privind rangul și categoria navei. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
întreg echipajul, în calitate de responsabil direct în acest domeniu; ... e) să coordoneze activitățile ce se desfășoară pe punțile exterioare privind ancorarea, manevra de acostare/plecare, remorcarea, realimentarea pe mare, manevra ambarcațiunilor navei și a greutăților, lucrările în arboradă/suprastructură și în afara bordajului; ... f) să execute controale pe navă, iar la constatarea unor deficiențe să ia măsuri de remediere; ... g) să asigure menținerea unui moral ridicat și a unei stări disciplinare corespunzătoare în rândul echipajului; ... h) să urmărească utilizarea eficientă a resurselor umane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
menținerea stării de întreținere a șalupelor, ambarcațiunilor navei, instalațiilor de ancorare, instalațiilor de remorcaj; ... j) să asigure existența mijloacelor de salvare individuale și colective, completarea acestora, precum și pregătirea echipajului pentru întrebuințarea lor; ... k) să coordoneze activitățile lucrărilor în arboradă, în afara bordajului și a curățeniei navei; ... l) să verifice activitățile desfășurate în blocul alimentar și spațiile de depozitare a alimentelor; ... m) să verifice existentul și starea calitativă și cantitativă a materialelor de resortul logisticii; ... n) să întocmească documentele necesare asigurării drepturilor bănești
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sexuale. Articolul 131 Cu aprobarea comandantului secund/ofițerului secund, personalului îmbarcat i se permite, cu respectarea normelor de securitate și sănătate în muncă și a celor privind protecția informațiilor clasificate: a) circulația pe scările exterioare, pe tangoane sau coborârea în afara bordajului; ... b) urcarea în arboradă sau în ambarcațiuni; ... c) intrarea în discuție cu persoanele aflate pe mal, în ambarcațiuni, pe navele ancorate/acostate sau care trec prin apropiere; ... d) deschiderea hublourilor în timpul marșului sau în staționare pe timp de noapte; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
consemnează în OZN/OZU menționându-se nominal, persoanele care efectuează instruirea introductiv generală, instruirea la locul de muncă, instruirea periodică și durata acestora și se desfășoară în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... (2) Înainte de andocări, reparații, lucrări în arboradă sau în afara bordajului, îmbarcări-debarcări de muniții, rachete, torpile, bombe antisubmarin, mine, trageri de artilerie, lansări de rachete, bombe și mine, dragaj, lucrări de distrugeri, conducătorii activităților dispun în mod obligatoriu instruirea la schimbarea condițiilor de muncă și consemnarea efectuării instruirii în OZU/OZN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
care execută transportul persoanelor ce au dreptul la mărci distinctive și de comandament, al amiralilor și generalilor și sunt comandate de un ofițer de marină. ... Articolul 237 (1) Fiecărei ambarcațiuni militare i se repartizează câte un nume/număr de ordine/bordaj prin OZU/OZN. ... (2) Pe oglinda sau pe comanda de navigație a ambarcațiunilor militare, acolo unde este posibil, se piturează pavilioane din "Codul național de pavilioane saulă", care reprezintă chemarea ambarcațiunii militare, sau chemarea generală a tuturor ambarcațiunilor militare. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navigație a ambarcațiunilor militare, acolo unde este posibil, se piturează pavilioane din "Codul național de pavilioane saulă", care reprezintă chemarea ambarcațiunii militare, sau chemarea generală a tuturor ambarcațiunilor militare. ... (3) La prova ambarcațiunilor militare, în ambele borduri, se înscriu pe bordaj numărul sau numele navei de care aparțin și numărul ambarcațiunii militare respective. ... Articolul 238 (1) Fiecărei ambarcațiuni militare i se stabilește prin datele de construcție capacitatea de încărcare cu personal sau materiale pentru vreme bună/rea. ... (2) Numărul de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
persoane îmbarcate la bord și se păstrează permanent la P.L., respectiv, la cabine/cazărmi. ... (2) Colacii de salvare se amplasează la bordul navelor militare în locuri accesibile, în ambele borduri, pe cât posibil pe toate punțile deschise care se extind până la bordajul navei, fără a fi prinși în dispozitive de fixare permanentă și cel puțin un colac de salvare va fi amplasat în apropierea pupei navei. ... (3) În fiecare din bordurile navei se va amplasa cel puțin câte un colac de salvare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Descrierea și caracteristicile pavilionului navei sunt prezentate în anexa nr. 13. ... Articolul 376 (1) Numirea navei este formată din patru pavilioane în care primul reprezintă eșalonul superior, al doilea tipul de navă și celelalte două ultimele cifre ale numărului de bordaj. ... (2) Aceasta este utilizată pentru identificare și se arborează pentru recunoaștere vizuală la plecarea de la cheu, la intrarea/ieșirea în/din rade/porturi sau pentru confirmarea primirii anumitor semnale. Articolul 377 (1) Pavilionul navei se ridică astfel: ... a) la bastonul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
săptămânal. ... (2) Persoanele care sunt stabilite să conducă întreținerea și curățenia răspund de calitatea și de executarea la timp a acestora. ... (3) Rolul de întreținere și curățenie va prevede repartizarea echipajului pentru întreținerea tehnicii, armamentului și curățenia tuturor punților, suprastructurilor, bordajului și compartimentelor. ... Articolul 627 La întreținerea tehnicii și la curățenia zilnică se execută: a) întreținerea și curățenia navei, armamentului, agregatelor și instalațiilor de la bordul navei; ... b) îndepărtarea apei, zăpezii de pe punți, a prafului și umezelii de pe mecanisme, aparate și instalații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
lucrări și care nu au putut fi executate în cursul săptămânii; ... b) executarea controalelor tehnice săptămânale ale agregatelor și instalațiilor, în conformitate cu instrucțiunile de exploatare; ... c) spălarea eșalonată a tuturor încăperilor navei: pereți, plafoane și punți interioare; ... d) spălarea punților exterioare, bordajului, coșurilor, arborilor și ambarcațiunilor; ... e) scoaterea la aerisire a cazarmamentului, a echipamentului și a obiectelor personale ale echipajului; ... f) dezinfecția și dezinsecția profilactică a cambuzelor, bucătăriilor, spălătoarelor, băilor, closetelor; ... g) curățenia și întreținerea santinelor și a locurilor greu accesibile. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
măsură este necesară pentru salvarea oamenilor. Articolul 700 Corpul navei, pereții etanși, instalațiile, santinele, transmisiile valvulelor, trombele de ventilație etanșe, tambuchiurile și capacele de vizită cu garnituri de cauciuc se întrețin permanent. Articolul 701 (1) Toate lucrările în legătură cu deschiderile din bordajul navei se execută sub supravegherea comandantului serviciului de luptă electromecanic. ... (2) Înainte de începerea acestor lucrări și pe timpul executării lor, se iau următoarele măsuri: ... a) aducerea lângă deschiderea respectivă a materialelor de vitalitate necesare; ... b) menținerea gata de funcționare a tuturor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
asigure etanșarea compartimentului în caz de pericol; ... d) instalarea serviciului de planton pe timpul cât se întrerupe lucrul; ... e) astuparea tubulaturilor demontate cu flanșe oarbe. ... (3) La terminarea programului de lucru, comandantul serviciului de luptă electromecanic verifică etanșarea tuturor deschiderilor din bordajul navei, la care s-au executat lucrări. ... Secțiunea a 3-a Măsuri împotriva incendiilor la bord Articolul 702 (1) Folosirea flăcărilor deschise pentru executarea diferitelor lucrări pe navă se face numai cu aprobarea comandantului serviciului de luptă electromecanic, care eliberează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 960 din 28 noiembrie 2016 Anexa A Codul privind programul intensificat de inspecții efectuate cu ocazia inspecțiilor la vrachiere Partea A Codul privind programul intensificat de inspecții efectuate cu ocazia inspecțiilor la vrachierele cu simplu bordaj 1 Paragraful 1.3.3 se înlocuiește după cum urmează: "1.3.3 În cazul în care deteriorarea găsită pe structură, menționată la paragraful 1.3.1 de mai sus, este izolată și de natură localizată care nu afectează integritatea structurală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277458_a_278787]
-
efectuate sub supravegherea unui inspector al organizației recunoscute. Participarea inspectorului trebuie să fie consemnată. Acest lucru se aplică măsurătorilor de grosime efectuate în timpul voiajelor." Partea B Codul privind programul intensificat de inspecții efectuate cu ocazia inspecțiilor la vrachierele cu dublu bordaj 12 Paragraful 1.3.3 se înlocuiește după cum urmează: "1.3.3 În cazul în care deteriorarea găsită pe structură, menționată la paragraful 1.3.1 de mai sus, este izolată și de natură localizată care nu afectează integritatea structurală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277458_a_278787]
-
poate să navigheze; ... b) bordul liber (franc bord) - distanța dintre planul pescajului maxim și planul paralel care trece prin punctul cel mai de jos al tablei lacrimare sau, în lipsa acesteia, prin punctul cel mai de jos al marginii superioare a bordajului de lemn sau metalic; ... c) Distanța de siguranță - distanța dintre planul pescajului maxim și planul paralel care trece prin punctul cel mai de jos deasupra căruia nava nu mai este considerată etanșă; ... d) zone de navigație - zonele căilor navigabile diferențiate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194787_a_196116]
-
unităților prevăzute cu tanc auxiliar, după poziționarea inițială pe locație, trebuie prevăzută capabilitatea de preîncărcare a fiecărui picior până la sarcina maximă combinată aplicabilă. Aceste proceduri de preîncărcare trebuie incluse în manualul de exploatare. 2.6.12. Pentru rufurile situate aproape de bordajul exterior al unității poate fi cerut un eșantionaj similar cu cel pentru pereții frontali expuși. Eșantionajul altor rufuri trebuie să fie adaptat dimensiunilor, funcțiilor și amplasamentului lor. 2.7. Considerații speciale pentru unitățile stabilizate prin coloane 2.7.1. Cu excepția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
ca fiind tancuri destinate balastării cu apă de mare. *5) Se face referire la Standardul de calitate pentru acoperirile de protecție de la tancurile destinate balastării cu apă de mare de la bordul tuturor tipurilor de nave și de la spațiile din dublu bordaj al vrachierelor, adoptat de Comitetul de siguranță maritimă prin Rezoluția MSC.215(82). ────────── 2.12.2. Întreținerea sistemului de acoperire de protecție nu trebuie inclus în programul general de întreținere a unității. Eficacitatea sistemului de acoperire de protecție trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
special de orice elice neprotejată sau de porțiuni foarte proeminente ale corpului unității. Pe cât este posibil, posturile de lansare la apă trebuie să fie situate în așa fel încât ambarcațiunile de salvare să poată fi lansate în zona rectilinie a bordajului unității, cu excepția: .1 ambarcațiunilor de salvare special concepute pentru lansare la apă prin cădere liberă; și .2 ambarcațiunilor de salvare montate pe structuri destinate să le țină departe de structurile inferioare. 10.6. Arimarea ambarcațiunilor de salvare 10.6.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]