97 matches
-
exploatate de un stat membru și utilizate numai în serviciul guvernamental necomercial; (d) navelor care nu sunt propulsate prin mijloace mecanice, navelor de lemn sau rudimentare, iahturilor de agrement care nu sunt implicate în comerț sau navelor de pescuit; (e) cargoboturilor cu un tonaj brut mai mic de 500 de tone. Articolul 4 Transferul în alt registru (1) Un stat membru nu poate refuza, din motivele tehnice care decurg din convenții, înmatricularea unei nave înmatriculate în alt stat membru care îndeplinește
32004R0789-ro () [Corola-website/Law/292958_a_294287]
-
această dispoziție se expune la sancțiunile prevăzute de legislația marocană în vigoare. 8.2. Înainte de orice transbordare, armatorii acestor nave trebuie să notifice Departamentului următoarele informații cu cel puțin 24 de ore înainte: - numele navelor de pescuit care transbordează; - numele cargoboturilor, pavilioanele acestora, numele matricole și indicativele de apel; - tonajul pe specie de transbordat; - destinația capturilor; - data și ziua transbordării. Partea marocană își rezervă dreptul de a refuza transbordarea în cazul în care nava auxiliară de pescuit a desfășurat pescuit ilegal
22006A0529_01-ro () [Corola-website/Law/294530_a_295859]
-
punctul 1.16 din partea B din Codul ISPS, se efectuează cel târziu în termen de cinci ani de la efectuarea evaluărilor sau de la ultima revizie a acestora. (7) Prezentul regulament nu se aplică navelor de război și navelor de transport trupe, cargoboturilor cu un tonaj brut mai mic de 500, navelor care nu sunt propulsate prin mijloace mecanice, navelor din lemn construite primitiv, navelor de pescuit sau navelor care nu sunt angajate în activități comerciale. (8) Fără a aduce atingere dispozițiilor alineatelor
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
expresia "guvern contractant" cuprinde o trimitere la "autoritatea desemnată". Regula 2 Aplicare 1 Prezentul capitol se aplică: .1 următoarelor tipuri de nave care efectuează călătorii internaționale: .1.1 navele de pasageri, inclusiv ambarcațiunile de mare viteză pentru pasageri; .1.2 cargoboturile, inclusiv ambarcațiunile de mare viteză, cu un tonaj brut egal sau mai mare de 500; .1.3 unitățile mobile de foraj în larg; .2 instalațiilor portuare care deservesc astfel de nave care efectuează călătorii internaționale. 2 Fără a aduce atingere
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
vrachierele și ambarcațiunile de mare viteză pentru marfă, care au un tonaj brut egal sau mai mare de 500, construite înainte de 1 iulie 2004, cel târziu la data primei verificări a instalației radio efectuată după 1 iulie 2004; .4 alte cargoboturi cu un tonaj brut egal sau mai mare de 500 și unități mobile de foraj în larg construite înainte de 1 iulie 2004, cel târziu la data primei verificări a instalației radio efectuată după 1 iulie 2006. 2 Atunci când este activat
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
care le este atribuit în capitolele I și XI-2 din Convenție. 3 APLICARE 3.1 Prezentul Cod se aplică: .1 următoarelor tipuri de nave care efectuează călătorii internaționale: .1 nave de pasageri, inclusiv ambarcațiuni de mare viteză pentru pasageri; .2 cargoboturi, inclusiv ambarcațiuni de mare viteză pentru marfă, cu un tonaj brut egal sau mai mare de 500; .3 unități mobile de foraj în larg; .2 instalațiilor portuare care deservesc nave care efectuează călătorii internaționale. 3.2 Fără a aduce atingere
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
să transbordeze capturi în apele comoriene fac acest lucru în cadrul porturilor comoriene. 10.2. Armatorii acestor nave trebuie să notifice autorităților comoriene competente, cu cel puțin 24 de ore în avans, următoarele informații: - numele navelor de pescuit care transbordează; - numele cargoboturilor; - tonajul pe specie de transbordat; - ziua transbordării. 10.3. Transbordarea este considerată ca o ieșire din apele comoriene. Prin urmare, navele trebuie să-și transmită declarațiile de captură autorităților comoriene competente și să declare dacă intenționează să continue să pescuiască
22005A0928_02-ro () [Corola-website/Law/293354_a_294683]
-
în apele Republicii Seychelles fac acest lucru în cadrul porturilor din Seychelles. 5.2. Armatorii acestor nave trebuie să notifice autorității competente din Seychelles, cu cel puțin 24 de ore în avans, următoarele informații: - numele navelor de pescuit care transbordează; - numele cargoboturilor; - tonajul pe specie de transbordat; - ziua transbordării. 5.3. Transbordarea este considerată ca o ieșire din apele Republicii Seychelles. Prin urmare, navele trebuie să depună declarațiile de captură autorităților competente din Seychelles. 5.4. Orice transbordare de capturi nereglementată anterior
22005A1230_03-ro () [Corola-website/Law/293380_a_294709]
-
acestea le aparțin; (b) cantitățile de produse medicamentoase și echipamente medicale care trebuie să fie transportate depind de natura cursei - în special porturile de plecare, destinația, durata - tipul sau tipurile de activitate care trebuie să fie desfășurată în timpul cursei, natura cargobotului și numărul lucrătorilor; (c) conținutul medicamentelor și echipamentului medical cuprinse în materialele medicale trebuie să fie detailat într-o listă care să corespundă cel puțin cadrului general prevăzut la anexa IV, secțiunile A, B și C II pct. 1 și
jrc1912as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87062_a_87849]
-
a GPAM. ANEXA III SUBSTANȚE PERICULOASE [art. 1 lit. (e) și art. 3 alin. (1)] Substanțele listate în prezenta anexă trebuie să fie luate în considerare în forma în care acestea sunt transportate la bord, inclusiv forma deșeurilor sau reziduurilor cargoboturilor. - Substanțe și obiecte explozibile, - Gaze: comprimat, lichefiat sau dizolvat sub presiune, - Lichide inflamabile, - Produse solide inflamabile, - Substanțe supuse arderii spontane, - Substanțe care, în contact cu apa, anulează gazele inflamabile, - Combustibili, - Peroxizi organici, - Substanțe toxice, - Substanțe infecțioase, - Substanțe radioactive, - Substanțe corozive
jrc1912as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87062_a_87849]
-
acord a fost modificată prin Decizia nr. 129/2004 a Comitetului mixt al SEE din 24 septembrie 20041. (2) Regulamentul (CE) nr. 789/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 aprilie 2004 privind transferul în alt registru al cargoboturilor și al navelor de pasageri în interiorul Comunității și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 613/91 al Consiliului2 trebuie să fie încorporat în acord. (3) Regulamentul (CE) nr. 789/2004 abrogă Regulamentul (CEE) nr. 613/91 al Consiliului3, care este
22005D0153-ro () [Corola-website/Law/293537_a_294866]
-
al Parlamentului European și al Consiliului) din anexa XIII la acord se inserează următorul punct: "56q. 32004 R 0789: Regulamentul (CE) nr. 789/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 aprilie 2004 privind transferul în alt registru al cargoboturilor și al navelor de pasageri în interiorul Comunității și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 613/91 al Consiliului (JO L 138, 30.4.2004, p. 19)." 2. Textul de la punctul 56 (Regulamentul (CEE) nr. 613/91 al Consiliului) se elimină
22005D0153-ro () [Corola-website/Law/293537_a_294866]
-
la bord și orice alte aspecte legate de activitățile navei în zona de reglementare a convenției. Informațiile privind rezultatul inspecțiilor sunt transmise de îndată Comisiei; (b) navele de pescuit, navele de sprijin, navele de alimentare cu combustibil, navele bază și cargoboturile care arborează pavilionul unui stat membru nu asistă în niciun fel navele și nu participă la vreo transbordare sau la operațiuni comune de pescuit cu aceste nave; (c) navele nu sunt aprovizionate cu provizii, combustibil sau alte servicii în porturi
32006R1591-ro () [Corola-website/Law/295541_a_296870]
-
la bord și orice alte aspecte legate de activitățile navei în zona de reglementare a NEAFC. Informațiile privind rezultatul inspecțiilor sunt transmise de îndată Comisiei; (b) navele de pescuit, navele de sprijin, navele de alimentare cu combustibil, navele bază și cargoboturile care arborează pavilionul unui stat membru nu asistă în nici un fel navele IUU și nu participă la vreo transbordare sau la operațiuni comune de pescuit cu navele de pe această listă; (c) navele IUU nu sunt aprovizionate cu provizii, combustibil sau
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
se folosește în aliajele pentru izolarea cablurilor la fabricarea unor piese rezistente la acizi etc în interiorul furcii se fixează roata din față a bicicletei conform concepției respective abundența de monedă cheia prosperității națiuni se realiza prin comerțul exterior cargou sau cargobot este denumirea unei nave destinată transportului de mărfuri uscate în vrac sau de mărfuri ambalate sau neambalate lingurița este un tacâm folosit pentru servirea băuturilor fierbinți și uneori a alimentelor foarte fierbinți sau foarte reci avioanele americane au avut dificultăți
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]
-
Newfoundland a fost singura locație din America de Nord care a fost atacată în mod direct de forțele germane în timpul celui de-al doilea război mondial. Submarinele germane au atacat mineralierele aliate șî docurile de încărcare de pe Insula Bell. Au fost scufundate cargoboturile "Saganaga" și "Lord Strathcona" pe 4 septembrie 1942, iar. "Rosecastle" și "P.L.M. 27" au fost scufundate pe 2 noiembrie același an. În timpul războiului, Nicaragua era condusă de Anastasio Somoza García, care preluase puterea după o lovitură militară de stat în
Participanții la al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/307533_a_308862]
-
doboare sau distrugă nici măcar un singur bombardier . Până la mijlocul anului 1942, Flota combinată japoneză a ajuns să controleze o zonă uriașa, chiar dacă era lipsită de aportul portavioanelor, avioanelor și echipajelor aeriene, dar și a de apărare a flotei, dar și cargoboturilor, tancurilor petroliere și distrugătoarelor necesare pentru susținerea ei. Mai mult, doctrina Flotei era nepotrivită să execute propusa ‚barieră” defensivă În loc de aceasta, japonezii au decis să execute două atacuri adiționale, atât în sud, cât și în centrul Pacificului. În vreme ce Yamamoto s-
Războiul din Pacific (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308431_a_309760]
-
1893. a fost considerat o mare realizare tehnică a acelor timpuri. Prin construcția lui era scurtat drumul vaselor mici de transport cu 400 km. Datorită lățimii de doar 21 m, canalul este prea îngust și nu poate fi folosit de cargoboturile de mare capacitate. În zilele noastre, canalul este folosit în principal de vasele turistice. Peste 11.000 de vase folosesc această cale navigabilă. Adâncimea minimă a canalului este de 8 m. La fiecare cap al canalului sunt folosite pentru traversarea
Canalul Corint () [Corola-website/Science/312793_a_314122]
-
lui Tiomkin în Sankt Petersburg a fost marcată de evenimente politice precum înlăturarea tarului, Revoluția Rusă și ascensiunea Uniunii Sovietice. Observând un viitor lipsit de perspective în muzică Tiomkin a decis să părăsească Rusia și s-a îmbarcat pe un cargobot cu destinația Germania unde tatăl său s-a stabilit pentru a trăi cu mama sa vitregă. În Berlin Dimitri a studiat pianul sub îndrumarea lui Ferruccio Busoni, a lucrat ca si pianist de concert și a compus muzică ușoară și
Dimitri Tiomkin () [Corola-website/Science/314361_a_315690]
-
sau cargobot este denumirea unei nave destinată transportului de mărfuri uscate în vrac sau de mărfuri ambalate sau neambalate. rile pot fi construite pentru a transporta mărfuri generale sau pot fi specializate pentru anumite tipuri de marfă. Cargourile care navighează pe aceeași
Cargou () [Corola-website/Science/315938_a_317267]
-
împușcat. Sheridan scapă sărind din clădire pe acoperișul unui tren în mișcare. Newman moare pe drumul către spital. După găsirea unei tablete de pastile goale într-o mașina furată, Gerard îi ia urma lui Sheridan și-l prinde pe un cargobot care merge în Canada. În timpul unei scurte încăierări, Sheridan îi apucă arma lui Gerard și o aruncă fără a trage cu ea. Sheridan este apoi împușcat din spate de către Royce și arestat. Datorită comportamentului său curios și schimbării armei sale
Legea e lege () [Corola-website/Science/325459_a_326788]
-
bord pe grecii și armenii care au fost forțați să fugă din fața incendiului și a soldaților turci. fanfarele militare au cântat la volum maxim pentru ca să acopere țipetele celor de pe chei, care erau împiedicați să ajungă la bordul navelor aliate. Un cargobot japonez a descărcat marfa și a preluat refugiați, pe care i-a dus în portul Pireu. Un număr mare de refugiați au fost salvați cu ajutorul unei flotile oraganizate de activistul umanitar Asa Jennings. Există cercetători care dau alte versiuni ale
Marele incendiu din Smirna () [Corola-website/Science/326961_a_328290]