3,307 matches
-
6. Mărimea pneurilor/roților: 2. Serviciul tehnic care răspunde de efectuarea testărilor: ....................................... 3. Data raportului de testare: 4. Numărul raportului de testare: ............................................................... 5. Motivul (motivele) extensiei omologării (dacă este cazul): ........................................... 6. Observații (dacă este cazul): ........................................................................................ 6.1 Tipul vehiculului, inclusiv caroseria, îndeplinește cerințele tehnice ale Directivei 74/483/CEE: da/nu(1)........................................................................... 7. Locul și data: 9. Semnătura: ...................................................................................... 10. Lista documentelor care compun dosarul de omologare supus serviciului administrativ de acordare a omologării(disponibile la cerere). 1 JO C 230, 4
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
transport în regim de taxi nu s-a realizat pe baza bonului client eliberat corespunzător; ... f) transportul se efectuează fără documentele de plată obligatorii, în cazul transportului în regim de închiriere; ... g) aplicarea pe caseta taxi sau pe elementele de caroserie ale taxiului a altor înscrisuri, însemne sau accesorii decât cele stabilite prin prezenta lege; ... h) când autovehiculele care execută servicii de transport în regim de închiriere sau fac obiectul serviciului de închiriere de autovehicule utilizează însemne sau dotări specifice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
de către R.A.R.; ... d) aparatul de taxat intră în funcțiune doar în momentul în care a fost activat de dispozitivul de comandă fixat în una dintre pozițiile de operare autorizate; ... e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are însemnele, înscrisurile, elementele de culoare ale caroseriei și dotările stabilite conform prevederilor prezentei legi. ... (2) Pentru taxiul destinat transportului de persoane trebuie ca autoturismul agreat să fie dotat cu portiere de acces și evacuare în dreptul fiecărei banchete sau scaun pentru clienți, după caz, precum și cu spațiu corespunzător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
autovehicule sunt interzise a fi agreate pentru transportul de persoane sau bunuri în regim de taxi." ... 32. Articolul 31 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 31. - (1) Taxiul trebuie să ofere în exterior, prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. (2) Linia mediană orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
ofere în exterior, prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. (2) Linia mediană orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5 cm la celelalte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5 cm la celelalte vehicule. ... (3) Pentru personalizarea autovehiculului taxi în trafic, caroseria acestuia, în totalitate sau cel puțin începând cu partea de deasupra benzii duble tip șah, va avea culoarea galbenă, dacă prin hotăr��re a consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București, nu s-a stabilit o altă culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
purtând ștampila primăriei localității de autorizare, precum și un ecuson cuprinzând numele și fotografia conducătorului auto. ... (3) Cu excepția înscrisurilor sau a simbolurilor realizate în condițiile prevăzute la art. 67 alin. (1), se interzice aplicarea pe caseta taxi sau pe elementele de caroserie a altor înscrisuri și/sau însemne decât a celor aprobate prin prezenta lege." ... 36. Articolul 36 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 36. - (1) Un taxi poate avea ca dotare, pe lângă stația radio de emisie-recepție, un dispozitiv GPS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
privință. Această strategie ar trebui să aibă la bază tehnologii confirmate, disponibile sau în curs de dezvoltare la data solicitării omologării vehiculului. (9) Vehiculele cu destinație specială se proiectează pentru a îndeplini o funcție specifică și necesită adaptări speciale ale caroseriei care nu sunt în întregime sub controlul constructorului. În consecință, gradele de reciclare și recuperare nu pot fi calculate corect. Prin urmare, cerințele de calcul ar trebui să excludă aceste vehicule. (10) Vehiculele incomplete constituie o proporție semnificativă a vehiculelor
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
22628: 2002. Cu toate acestea, constructorul trebuie să fie în situația de a demonstra că orice versiune din cadrul tipului de vehicul respectă cerințele prezentei directive. 4. În scopul alegerii vehiculelor de referință, se va ține seama de următoarelor criterii: - tipul caroseriei; - nivelele amenajărilor disponibile 6; - echipamentul opțional 1 disponibil care poate fi montat sub responsabilitatea constructorului. 5. În cazul în care autoritatea de omologare și constructorul nu reușesc să identifice împreună cea mai problematică versiune din cadrul unui tip de vehicul, în ceea ce privește
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
5. În cazul în care autoritatea de omologare și constructorul nu reușesc să identifice împreună cea mai problematică versiune din cadrul unui tip de vehicul, în ceea ce privește reutilizarea, reciclarea și recuperarea, se alege un vehicul de referință: (a) pentru fiecare "tip de caroserie", astfel cum este definit în partea C punctul 1 din anexa II la Directiva 70/156/CEE în cazul vehiculelor din categoria M1; (b) pentru fiecare "tip de caroserie", respectiv furgon, șasiu-cabină, autocamionetă etc., în cazul vehiculelor din categoria N1
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
se alege un vehicul de referință: (a) pentru fiecare "tip de caroserie", astfel cum este definit în partea C punctul 1 din anexa II la Directiva 70/156/CEE în cazul vehiculelor din categoria M1; (b) pentru fiecare "tip de caroserie", respectiv furgon, șasiu-cabină, autocamionetă etc., în cazul vehiculelor din categoria N1. 6. Pentru efectuarea calculelor, anvelopele se consideră ca fiind reciclabile. 7. Masele se exprimă în kg cu o zecimală. Gradele se calculează în procente cu o zecimală, apoi se
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
etanol 1: 4. TRANSMISIAv 4.2. Tipul transmisiei (mecanică, hidraulică, electrică etc.): ................................................ 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tipul [manual/automată/CVT (transmisie cu variație continuă)]1 4.9. Dispozitiv pentru blocarea diferențialului: da/nu/opțional 1 9. CAROSERIA 9.1. Tipul de caroserie: ................................................................................................ 9.3.1. Configurația ușilor și numărul acestora: ..................................................................... 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr: ....................................................................................................................... 15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: ............................................................. 15.2. Masa
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
2. Tipul transmisiei (mecanică, hidraulică, electrică etc.): ................................................ 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tipul [manual/automată/CVT (transmisie cu variație continuă)]1 4.9. Dispozitiv pentru blocarea diferențialului: da/nu/opțional 1 9. CAROSERIA 9.1. Tipul de caroserie: ................................................................................................ 9.3.1. Configurația ușilor și numărul acestora: ..................................................................... 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr: ....................................................................................................................... 15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: ............................................................. 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
caroserie: ................................................................................................ 9.3.1. Configurația ușilor și numărul acestora: ..................................................................... 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr: ....................................................................................................................... 15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: ............................................................. 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: .......................................................................... 15.3. Masele materialelor
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
numărul acestora: ..................................................................... 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr: ....................................................................................................................... 15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: ............................................................. 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: .......................................................................... 15.3. Masele materialelor vehiculului de referință 15.3.1. Masa
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: ............................................................. 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: .......................................................................... 15.3. Masele materialelor vehiculului de referință 15.3.1. Masa materialului luat în considerare în etapa de tratare prealabilă ##: .................... 15.3.2. Masa
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
156/CEE Directiva 70/156/ CEE se modifică după cum urmează: 1. Următoarele puncte se adaugă la anexa I: "15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: 15.3. Masele materialelor
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
modifică după cum urmează: 1. Următoarele puncte se adaugă la anexa I: "15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: 15.3. Masele materialelor vehiculului de referință 15.3.1. Masa
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține vehiculul de referință: 15.2. Masa vehiculului de referință cu caroserie sau masa șasiului cu cabină, fără caroserie și/sau dispozitiv de cuplare în cazul în care constructorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichide, unelte, roată de rezervă, dacă este prevăzută) fără șofer: 15.3. Masele materialelor vehiculului de referință 15.3.1. Masa materialului luat în considerare în etapa de tratare prealabilă##: 15.3.2. Masa
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
înmatriculare ori plăcuțele nu corespund standardelor în vigoare; 18. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defecțiuni tehnice, altele decât cele prevăzute la art. 102 alin. (3) lit. b), ori care are lipsa unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorată vizibil. (2) Amendă contravenționala prevăzută la alin. (1) se aplică și conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârșește o faptă pentru care se aplică 2 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. a). ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
poliție rutieră la care au fost invitate pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea de participant la trafic sau de proprietar ori utilizator de vehicul; 26. pătrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roți sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substanțe sau materiale ce pun în pericol siguranța circulației; 27. transportul copiilor în vârstă de până la 12 ani sau al animalelor pe locurile din fața ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
de circulație, conform legii; ... ț) deținătorul vehiculului nu a preschimbat certificatul de înmatriculare sau de înregistrare, în conformitate cu prevederile legale; ... u) vehiculul nu are montată una dintre plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare; ... v) vehiculul are lipsa elemente ale caroseriei ori aceasta este într-o stare avansată de degradare; ... x) lipsa dotărilor obligatorii pe autovehicule destinate învățării conducerii autovehiculelor în procesul instruirii persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere, prevăzute de reglementările în vigoare. ... (2) În situațiile prevăzute la alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
de benzi destinate exclusiv transportului public de persoane pe drumurile pe care le administrează, cu avizul poliției rutiere; ... f) înregistrează și țin evidență vehiculelor nesupuse înmatriculării; ... g) iau măsuri pentru ridicarea și depozitarea, în spații special amenajate, a autovehiculelor, remorcilor, caroseriilor sau subansamblurilor acestora, devenite improprii din punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumurile publice, abandonate sau părăsite pe domeniul public; ... h) iau măsuri pentru asigurarea spațiului și depozitarii vehiculelor cu tracțiune animală, depistate circulând pe drumurile publice pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201860_a_203189]
-
definesc astfel: a) Autoritatea - Administrația Fondului pentru Mediu; ... b) autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România având o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... ----------- Litera b) a art. 3 a fost modificată de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 136 din 5 mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211598_a_212927]
-
achiziție al unui autoturism nou. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație, reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6, pentru care s-a eliberat un certificat de distrugere a autoturismului uzat, și reutilizarea caroseriei, șasiului ori a motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor prevăzute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211598_a_212927]