4,611 matches
-
de curioși printre care se mai zăreau și alte capete de țânci ca mine. Bărbatul echipat așa de caraghios cum mi se părea mie, s-a urcat în șeaua motocicletei sale și cu motorul turat începu să se învârtească în jurul cilindrului metalic, când la un moment dat s-a urcat cu motocicleta pe perete și a început să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă
POVESTIRI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1247 din 31 mai 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1401537800.html [Corola-blog/BlogPost/350607_a_351936]
-
mie, s-a urcat în șeaua motocicletei sale și cu motorul turat începu să se învârtească în jurul cilindrului metalic, când la un moment dat s-a urcat cu motocicleta pe perete și a început să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă din cilindru și să ne accidenteze. Nu s-a întâmplat așa. După câteva ture aproape de vârful cilindrului la mai puțin de un metru
POVESTIRI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1247 din 31 mai 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1401537800.html [Corola-blog/BlogPost/350607_a_351936]
-
când la un moment dat s-a urcat cu motocicleta pe perete și a început să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă din cilindru și să ne accidenteze. Nu s-a întâmplat așa. După câteva ture aproape de vârful cilindrului la mai puțin de un metru uneori de noi, a început să coboare tot învârtindu-se pe pereții metalici, până a ajuns la bază unde
POVESTIRI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1247 din 31 mai 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1401537800.html [Corola-blog/BlogPost/350607_a_351936]
-
să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă din cilindru și să ne accidenteze. Nu s-a întâmplat așa. După câteva ture aproape de vârful cilindrului la mai puțin de un metru uneori de noi, a început să coboare tot învârtindu-se pe pereții metalici, până a ajuns la bază unde a și oprit în aplauzele asistenței înmărmurite de teamă și uimire. Totul nu cred că
POVESTIRI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1247 din 31 mai 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1401537800.html [Corola-blog/BlogPost/350607_a_351936]
-
unei femei cu diferite gradații, reprezentând prejudecățile legate de lungimea fustei. Imaginea se bucură de un real succes pe internet, a ajuns să fie vizualizata de către sute de mii de oameni. “Măsurăm femeile din priviri, la fel cum citim un cilindru gradat, dar nimeni nu recunoaște asta, pentru că e o răutate. Imaginea asta e o descriere destul de precisă a ceea ce se crede despre femeile din ziua de azi”, a declarat Roșea, studentă la design grafic. Citește tot... Daniela Crudu @ Playboy România
Iasi 4u by http://www.iasi4u.ro/stire/femei/ [Corola-blog/BlogPost/96571_a_97863]
-
în strachina în care fusese ciorba, apoi noi luam mămăligă în mână, o frământam până ce făceam un fel de cârnat mai mic, cu vârful acestui cârnat-mămăligă întingeam în tocăniță. Doar murdăream mămăliga cu tocăniță, dacă vreunul ar fi lățit vărful cilindrului să-l facă ca pe o mică lopețică pentru a lua mai multă mâncare, ar fi intervenit Ion , care, ne urmărea ca un vultur și ne-ar fi certat: ”nu vă mai săturați, sunteți în stare să mâncați untura cu
DOI PRIETENI, MIHAI ȘI GILĂ IV de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2219 din 27 ianuarie 2017 by http://confluente.ro/ionel_carstea_1485502293.html [Corola-blog/BlogPost/385346_a_386675]
-
nu-i numai una ci câteva. Curioșii după ce plăteau biletul de 3 lei cât scria pe pancartă, se înghesuiau pe marginea zidului de tablă. Curiozitatea mea nu avea margini. Cum să fac să văd și eu ce se întâmplă în interiorul cilindrului din tablă de aplaudau așa de tare spectatorii? Nu aveam curajul să-i spun tatălui că m-aș duce și eu. Soarele era urcat la vreo doua sulițe cum o tot auzeam pe mama că zice când o întrebai cât
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
barcă agățată de o bară metalică și-ți făceai singur avânt. Cum am terminat cele două ture și banii, am fugit direct la zidul morții să mă strecor printre spectatori și să văd ce se întâmplă așa de interesant în interiorul cilindrului metalic. Văzând un cetățeam mai vîrstnic l-am rugat să mă bage și pe mine. Pe pasarelă era un afiș pe care scria: “Copii sub 8 ani însoțiți de părinți - intrarea gratuită”. - Nene, mă iei și pe mine? - Dar cu
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
întâi. Nu vedeți că sunt mărunt? Minții eu cu seninătate, cu toate că eram clasa a treia. Eram foarte mic de statură pentru vârsta aceea. - Bine dar să nu pleci de lângă mine, mă atenționă el. - Nu plec nene. Am ajuns la intrarea cilindrului de unde zgomotul făcut de motocicleta turată era asurzitor și fumul îți tăia respirația din cauza mirosului puternic de benzină și ulei. Instalați sus pe podina din jurul cilindrului metalic, am văzut o motocicletă normală fără aripi de protecție și un motociclist echipat
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
nu pleci de lângă mine, mă atenționă el. - Nu plec nene. Am ajuns la intrarea cilindrului de unde zgomotul făcut de motocicleta turată era asurzitor și fumul îți tăia respirația din cauza mirosului puternic de benzină și ulei. Instalați sus pe podina din jurul cilindrului metalic, am văzut o motocicletă normală fără aripi de protecție și un motociclist echipat într-un costum cum nu am mai văzut pe la țară, cu cască pe cap și ochelari mari din plastic pe ochi. Pasarela era plină de curioși
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
de curioși printre care se mai zăreau și alte capete de țânci ca mine. Bărbatul echipat așa de caraghios cum mi se părea mie, s-a urcat în șeaua motocicletei sale și cu motorul turat începu să se învârtească în jurul cilindrului metalic, când la un moment dat s-a urcat cu motocicleta pe perete și a început să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
mie, s-a urcat în șeaua motocicletei sale și cu motorul turat începu să se învârtească în jurul cilindrului metalic, când la un moment dat s-a urcat cu motocicleta pe perete și a început să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă din cilindru și să ne accidenteze. Nu s-a întâmplat așa. După câteva ture aproape de vârful cilindrului la mai puțin de un metru
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
când la un moment dat s-a urcat cu motocicleta pe perete și a început să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă din cilindru și să ne accidenteze. Nu s-a întâmplat așa. După câteva ture aproape de vârful cilindrului la mai puțin de un metru uneori de noi, a început să coboare tot învârtindu-se pe pereții metalici, până a ajuns la bază unde
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
să se învârtească cu viteză în jurul cilindrului. M-am speriat așa de tare de era să o tai la fugă, nu cumva să iasă din cilindru și să ne accidenteze. Nu s-a întâmplat așa. După câteva ture aproape de vârful cilindrului la mai puțin de un metru uneori de noi, a început să coboare tot învârtindu-se pe pereții metalici, până a ajuns la bază unde a și oprit în aplauzele asistenței înmărmurite de teamă și uimire. Totul nu cred că
CALATORI CLANDESTINI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Calatori_clandestini.html [Corola-blog/BlogPost/341739_a_343068]
-
început să-l închegăm. Pe la sfârșitul lui aprilie, pe la începutul lui mai 1910 avionul era gata, da’ nu ne venise motorul. Motorul a venit foarte târziu din Franța, nu știu din ce cauză. Era un motor Gnôme rotativ, cu 7 cilindri, de 50 de cai putere. Și am montat motorul la avion, am făcut întâi proba acolo, în Arsenal, că s-adunase tot Arsenalul când am dat drumul la motor... la vâjâitul acela care se făcea...Pe urmă l-am demontat
Povestea primului avion românesc. Cum era să colaborezi cu Aurel Vlaicu - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102291_a_103583]
-
un gest incompatibil cu demnitatea dvs. Un singur lucru mă intrigă, totuși: susțineți că ați fi cumva figura (sau, mai degrabă, corpul însuși) de pe lespedea tombală a învățatului siracuzan? C: Nu, domnule, pentru că nu sunt singur; mai e acolo și cilindrul. Apropo, iertați-mi întrebarea: ați confecționat vreodată, manu propria, cilindre din hârtie? R: Suluri, adică? Bineînțeles. C: Dar conuri? R: A, cornete! Firește, - ba chiar îl uimeam pe un amic al meu, mai june și foarte neîndemânatic, cu tehnica sau
De vorbă cu un Cocoloș by Șerban Foarță [Corola-website/Imaginative/6783_a_8108]
-
intrigă, totuși: susțineți că ați fi cumva figura (sau, mai degrabă, corpul însuși) de pe lespedea tombală a învățatului siracuzan? C: Nu, domnule, pentru că nu sunt singur; mai e acolo și cilindrul. Apropo, iertați-mi întrebarea: ați confecționat vreodată, manu propria, cilindre din hârtie? R: Suluri, adică? Bineînțeles. C: Dar conuri? R: A, cornete! Firește, - ba chiar îl uimeam pe un amic al meu, mai june și foarte neîndemânatic, cu tehnica sau, dacă vreți, dexteritatea cu care le confecționam. Goleam, într-însele
De vorbă cu un Cocoloș by Șerban Foarță [Corola-website/Imaginative/6783_a_8108]
-
3.2. Motor cu ardere internă 3.2.1. Informații caracteristice privind motorul 3.2.1.1. Principiul de funcționare: aprindere prin scânteie/aprindere prin compresie, în patru timpi/în doi timpi 8 3.2.1.2. Numărul și dispunerea cilindrilor: ........................................................................ 3.2.1.3. Capacitatea motoruluis: .....cm3 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/LPG/GN/etanol 1: 4. TRANSMISIAv 4.2. Tipul transmisiei (mecanică, hidraulică, electrică etc.): ................................................ 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tipul [manual/automată/CVT (transmisie
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
constituției, se înregistrează separat, fiind însușire folosită în selecție. Rezultatul aprecierii conformației corporale - constituției se exprimă printr-o notă generală acordată în scară 1-10, astfel: 10-8: se acordă ovinelor bine proporționate cu trunchiul lung, larg și adânc, în formă de cilindru; linia spinării dreapta, crupa ușor teșita, dar largă; gâtul solid și bine prins cu trunchiul; membrele solide, cu aplomb corect; constituția robustă sau spre fină; extinderea lânii pe corp de minimum notă 4. La berbecii din rașele cu lâna fină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176751_a_178080]
-
de lemn Transformare în baghete sau forme de lemn ex 4410-ex 4413 Baghete și forme de lemn pentru mobile, rame, decorațiuni interioare, conducte electrice și alte articole similare Transformare în baghete sau forme de lemn ex 4415 Lăzi, lădițe, coșuri, cilindri și ambalaje similare din lemn Fabricare din scânduri netăiate pe dimensiune ex 4416 Butoaie, cuve, putini și alte produse de dogărie și părțile lor din lemn Fabricare din lemn de doage, chiar tăiat pe cele două fețe principale, dar neprelucrat
22005D0136-ro () [Corola-website/Law/293517_a_294846]
-
fabrică al produsului; - în limita indicată anterior, valoarea produselor utilizate încadrate la aceeași poziție ca și produsul în cauză nu depășește 25% din prețul franco fabrică al produsului 8420 Calandre și laminoare, altele decât cele pentru metale sau sticlă și cilindri pentru aceste mașini Fabricare în cadrul căreia: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 30% din prețul franco fabrică al produsului - valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului; - în limita indicată anterior, valoarea
22005D0136-ro () [Corola-website/Law/293517_a_294846]
-
ÎNCERCĂRILOR 12 1. Descrierea motorului 1.1. Marca: ................................................................................................................................ 1.2. Tipul: .................................................................................................................................. 1.3. Principiu de funcționare: aprindere prin scânteie/aprindere prin compresie, patru timpi/doi timpi 13: 1.4. Alezaj: ................................................................ mm 1.5. Cursă:................................................................. mm 1.6. Numărul și așezarea cilindrilor, precum și succesiunea aprinderii: 1.7. Capacitatea cilindrică:..........................................................................................cm3 1.8. Coeficient de compresie 14:........................................................................................... 1.9. Scheme ale camerei de ardere și ale capului de piston: ............................................. 1.10. Sistemul de răcire: răcire cu lichid/aer2: .............................................................. 1.11. Compresor de supraalimentare
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
sunt comparate cu concentrația eșantioanelor de gaz cunoscute dinainte. 3. MĂSURAREA UNEI CANTITĂȚI LIMITATE DE GAZ PUR (CO SAU C3H8) CU O TEHNICĂ GRAVIMETRICĂ 3.1 Pentru verificarea sistemului CVS se poate folosi următoarea metodă gravimetrică. Se determină greutatea unui cilindru mic umplut cu monoxid de carbon sau cu propan cu o precizie de ±0,01g. Timp de 5 - 10 minute se pune în funcțiune sistemul CVS ca la o încercare normală de emisie de eșapament, în acest timp injectându-se
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
încercărilor de tip I și tip II. 2.2 Motoarele încercate trebuie să cuprindă motoare etanșe, altele decât cele proiectate astfel încât și cea mai mică scurgere poate să ducă la defecte de funcționare inacceptabile (cum ar fi motorul cu doi cilindri opuși). 3. CONDIȚII DE ÎNCERCARE 3.1 Funcționarea la ralanti trebuie reglată conform recomandărilor constructorului. 3.2 Măsurătorile se efectuează în următoarele trei seturi de condiții de funcționare a motorului: Condiția nr. Viteza vehiculului (km/h) 1 2 3 Ralanti
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
revers are diametrul de 22 mm; ... c) inelul care le înconjoară este lat de 5 mm; ... d) literele inscripției sunt înalte de 5 mm, iar cifrele și literele devizei sunt înalte de 2 mm; ... e) însemnul este surmontat de un cilindru fix perforat, cu diametrul de 6 mm și înalt de 7 mm, prin care trece un inel circular cu diametrul de 15 mm. Un inel plat, înalt de 30 mm și lat de 4 mm, este petrecut prin inelul circular
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147609_a_148938]