1,744 matches
-
întâi, mă gândii să-mi pun numele asta deranjant pentru romi, pentru că titlul de Baro Rom în tradiția țigăneasca se dă doar unui conducător. Dacă avem atâția regi, IO de ce să nu hiu Mare? E mai modest, si imi coprinde circumferință personalității... România este o REPUBLICĂ modernă cu Președinte. În ciuda acestui fapt, avem vreo doi regi ș-un împărat. Toți acești distinși domni s-au autoproclamat. Acu, partea hilara este că pentru ca să se poată declară împărat (de la Imperator, adică cel ce
ROMÂNIA ÎNTRE REGI ȘI ÎMPĂRAT, SAU DE CE SUNT BARO ROM (ULISE) PE FACEBOOK? de MARIAN NUŢU CÂRPACI în ediţia nr. 2060 din 21 august 2016 by http://confluente.ro/marian_nutu_carpaci_1471765299.html [Corola-blog/BlogPost/379160_a_380489]
-
moment spre cercetare. Nume de savanți elini precum Pithagora, care enunțase pentru prima dată noțiunea de cosmos, ori Hiparh din Niceea care calculase cu o foarte mare acuratețe durata anului, sau Eratostene din Cyrene care aflase cu mare precizie marimea circumferinței pământului prin măsurarea arcelor de meridian, erau la mare cinste printre astronomii Alexandrini, Eratostene fiind, sub Ptolemeu al III-lea, faraonul Egiptului, guvernatorul marii biblioteci alexandrine, cu două sute și ceva de ani mai înainte. Savanții alexandrini din vremea lui Tiberius
AL ZECELEA FRAGMENT. de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1302 din 25 iulie 2014 by http://confluente.ro/Mihai_condur_1406237390.html [Corola-blog/BlogPost/349509_a_350838]
-
înmulțind cu trei greutatea cozilor homarului de Norvegia. Articolul 6 1. (a) Este interzisă deținerea la bord sau utilizarea oricărui tip de traul demersal, năvod danez sau a altui tip similar de plasă remorcată cu peste 100 ochiuri la orice circumferință a capătului de plasă, cu excepția îmbinărilor și a bordurilor de însforare. Aceste dispoziții se aplică traulelor demersale, năvoadelor daneze sau plaselor remorcate similare ale căror ochiuri au o dimensiune care se încadrează între 90 și 119 mm. (b) Dispozițiile primului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88933_a_89720]
-
plaselor remorcate similare ale căror ochiuri au o dimensiune care se încadrează între 90 și 119 mm. (b) Dispozițiile primului paragraf nu se aplică traulelor cu rame. 2. În cadrul unui singur capăt de plasă, stricto sensu, numărul de ochiuri din jurul circumferinței capătului de plasă nu trebuie să crească de la extremitatea anterioară către cea posterioară. Această dispoziție se aplică tuturor plaselor remorcate cu ochiuri a căror dimensiune este de cel puțin 55 mm. 3. Numărul de ochiuri, cu excepția celor de la bordura de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88933_a_89720]
-
crească de la extremitatea anterioară către cea posterioară. Această dispoziție se aplică tuturor plaselor remorcate cu ochiuri a căror dimensiune este de cel puțin 55 mm. 3. Numărul de ochiuri, cu excepția celor de la bordura de însforare, în orice punct al oricărei circumferințe a oricărui prelungitor, nu trebuie să fie mai mic decât numărul de ochiuri de pe circumferința extremității anterioare a capătului de plasă, stricto sensu, cu excepția ochiurilor de la bordura de însforare. Această dispoziție se aplică tuturor plaselor remorcate, cu ochiuri a căror
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88933_a_89720]
-
ochiuri a căror dimensiune este de cel puțin 55 mm. 3. Numărul de ochiuri, cu excepția celor de la bordura de însforare, în orice punct al oricărei circumferințe a oricărui prelungitor, nu trebuie să fie mai mic decât numărul de ochiuri de pe circumferința extremității anterioare a capătului de plasă, stricto sensu, cu excepția ochiurilor de la bordura de însforare. Această dispoziție se aplică tuturor plaselor remorcate, cu ochiuri a căror dimensiune este de cel puțin 55 mm. Articolul 7 1. (a) Panourile în ochiuri pătrate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88933_a_89720]
-
Mers cu spatele (*) transmisie variabilă continuă 5. ORGANE DE SUSPENSIE 5.1. Pneuri și roți montate normal 5.1.1. Repartiție pneuri pe osii și combinații posibile: 5.1.2. Intervalul dimensiunilor pneurilor: . . . .................................................... 5.1.3. Valoare maximă și minimă circumferință de rulare: . . . ....................... 5.1.4. Presiune (-i) pneuri recomandată (-e) de constructor: . . . .kPa. 6. CAROSERIE 6.1. Număr locuri: . . . . . ................................................................... ANEXA III TESTAREA DE TIP I (Controlul emisiilor de la eșapament după pornirea la rece) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie procedeul de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
7. Cutia de viteze 1.7.1. Manuală, numărul raporturilor (1): 1.7.2. Automatică, numărul raporturilor (1) 1.7.3. Variație continuă: da / nu (1) 1.7.4. Raportul cutiei : 1.7.5. Raportul punții: 1.8. Indicele dimensiunii circumferinței de rulare a pneumaticelor: 1.8.1. Circumferința de rulare a pneumaticelor utilizate pentru proba de tip 1: 1.9. Rezultatele probelor: Tip I CO (g/km) HC + NO3 (g / km) Particule(2) (g / km) Măsurare Calcul cu DF Tip
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
numărul raporturilor (1): 1.7.2. Automatică, numărul raporturilor (1) 1.7.3. Variație continuă: da / nu (1) 1.7.4. Raportul cutiei : 1.7.5. Raportul punții: 1.8. Indicele dimensiunii circumferinței de rulare a pneumaticelor: 1.8.1. Circumferința de rulare a pneumaticelor utilizate pentru proba de tip 1: 1.9. Rezultatele probelor: Tip I CO (g/km) HC + NO3 (g / km) Particule(2) (g / km) Măsurare Calcul cu DF Tip II: ...............% Tip III: .............. Tip IV: .............. g / testare Tip
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
9.2.3.3. Forța maximă de tractare D2 va fi între 0,1 x g x GA si 0,5 x g x GA 9.3. Test al eficienței frânei. 9.3.1. Suma forțelor de frânare exercitate pe circumferința roților remorcii va fi cel puțin B* = 0,5 x g x GA incluzând o rezistență la rotație de 0,01 x g x GA, aceasta reprezentând o forță de frânare de B* = 0,49 x g x GA. în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
instalate la remorcile definite la punctul 2.1.2.1. avându-se în vedere următorii parametri: Amplasarile sensorilor Amplasarile modulatoarelor Ax de susținere Ax de direcție Cameră de aer: dimensiunea (dimensiunile) și lungimile supapei 2.1.2.3. Relația dintre circumferința anvelopei și rezoluția excitatorului, incluzând toleranțele. 2.1.2.4. Toleranța pe circumferința cauciucului între un ax și altul echipat cu același excitator. 2.1.2.5. Câmpul aplicației cu privire la tipul de suspensie, de ex. mecanic echilibrat, relativ la producător și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vedere următorii parametri: Amplasarile sensorilor Amplasarile modulatoarelor Ax de susținere Ax de direcție Cameră de aer: dimensiunea (dimensiunile) și lungimile supapei 2.1.2.3. Relația dintre circumferința anvelopei și rezoluția excitatorului, incluzând toleranțele. 2.1.2.4. Toleranța pe circumferința cauciucului între un ax și altul echipat cu același excitator. 2.1.2.5. Câmpul aplicației cu privire la tipul de suspensie, de ex. mecanic echilibrat, relativ la producător și modelul / tipul de vehicul. 2.1.2.6. Recomandări privind momentele de torsiune
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
performanței la viteză mică și mare în conformitate cu punctul 6. 1. din Anexa X; în acest timp remorca va fi fixată ca pentru utilizarea evaluării aderenței. 4.1.4.2. Când există o toleranță între numărul de dinți de excitare și circumferința cauciucului, se vor efectua verificări funcționale la valorile extreme de toleranță în conformitate cu punctul 6.3. din Anexa X. Acest lucru poate fi realizat folosind diferite dimensiuni ale cauciucului sau producând excitatori speciali pentru a simula extremele de frecvență. 4.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2.Tranziția de la suprafețele cu aderență mică la cele cu aderență mare 3.3.7. Simularea modului de avarie 3.3.8. Verificări funcționale ale cuplajelor opționale de putere: 3.3.9. Compatibilitate electromagnetică. 4. Limitările instalației 4.1. Relația circumferinței pneului la rezoluția excitatoarei: 4.2. Toleranța pe circumferința pneului între o osie și cealaltă echipată cu aceeașii excitatoare: 4.3. Tipul suspensiei: 4.4. Diferențialul(ii) în cuplul de intrare a frânelor la un boghiu purtător: 4.5. Ampatamentul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
cu aderență mare 3.3.7. Simularea modului de avarie 3.3.8. Verificări funcționale ale cuplajelor opționale de putere: 3.3.9. Compatibilitate electromagnetică. 4. Limitările instalației 4.1. Relația circumferinței pneului la rezoluția excitatoarei: 4.2. Toleranța pe circumferința pneului între o osie și cealaltă echipată cu aceeașii excitatoare: 4.3. Tipul suspensiei: 4.4. Diferențialul(ii) în cuplul de intrare a frânelor la un boghiu purtător: 4.5. Ampatamentul remorcii cu mai multe osii: 4.6. Tipul frânei
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
cazul sistemului de aer comprimat, presiunea de lucru p2, în rezervoare de presiune: 8.7.2. În cazul sistemului de frânare, nivelul energiei inițiale în rezervoare: 8.8. Calcularea sistemului de frânare, determinarea raportlui între forțele de frânare totală și circumferința roților și forța aplicată controlului frânării: 8.9. Scurtă descriere a sistemului de frânare (în conformitate cu punctul 1.6 al Anexei IX, A subanexa 1 a Directivei 70/320/EEC: 8.10. Dacă scutirea reevendicărilor testelor din Tipul I și/sau
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
comprimat, presiunea de lucru p2 în rezervorul(rele) de presiune: 8.7.2. În cazul sistemului de frânare cu vid, nivelul inițial de energie în rezervoare: 8.8 Calcularea sistemului de frânare; determinarea raportului între forțele de frânare totală și circumferințele roților și forța aplicată comenzii de frânare: 8.9 Scurtă descriere a sistemelor de frânare (în conformitate cu punctul 1.6 al Anexei IX, Apendicele 1 la Directiva 70/320/CEE: 8.10 Dacă se pretinde exceptarea de la testele de Tipul I
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
poetului ca într-o oglindă, luminată de portretul Veronicăi care-i era prezentă sub pleoape, sporind acest extaz cu un plus de fericire... El acum era parcă centrul Universului în acel cerc al cărui centru e pretutindeni și a cărui circumferință nu e nicăieri, cum spunea Pascal. Și fericirea lui nu depindea de acest cerc? Îi defilau prin minte bătrânii dascăli de filozofie, de istorie universală, de doctrine politice... Îi părăsise, îl chema viața practică...Și-l chema această femeie, seducător
EMINESCU ŞI VERONICA- PLECAREA DIN VIENA(CAP13-14) de ION IONESCU BUCOVU în ediţia nr. 1215 din 29 aprilie 2014 by http://confluente.ro/Ion_ionescu_bucovu_1398768900.html [Corola-blog/BlogPost/348044_a_349373]
-
formează condensatorul sunt 45, 34, 27 și 10 mm. Tubul de alimentare cu gaz care ajunge la balonul B se termină într-o mică sferă cu diametrul de 1 cm cu 20 de orificii cu diametrul de 0,2mm pe circumferință orizontală cea mai mare. Alternativ, acest tub se poate termina într-un vas de sticlă care produce un număr mare de bule foarte mici, care asigură contactul dintre fazele lichidă și gazoasă. Curentul de gaz ce traversează aparatele ar trebui
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86816_a_87603]
-
ca să le eliberez... Sunt vasul în care se toarnă apă și dă pe dinafară. E un cerc, un cerc fluent între Dumnezeu și garguie și eu, pentru că ăsta este Dumnezeu - un cerc al carui centru e pretutindeni și a cărui circumferință nu e nicăieri și în timp ce sculptez, vocile garguielor devin tot mai tari și mai puternice”. Chinurile Creației artistice îl coboară și îl ridică pe om din Iadul căutării formei perfecte de exprimare, în Raiul apropierii de Dumnezeu, căci „Numai Dumnezeu
Andrew Davidson – Gargui. Recenzie de Mirela Teodorescu by http://revistaderecenzii.ro/andrew-davidson-gargui-recenzie-de-mirela-teodorescu/ [Corola-blog/BlogPost/339506_a_340835]
-
cu totul, răspunzându-mi la sărut. Am coborât sărutul între sânii rotunzi, aplicând picături de răscolitoare transfigurări, plimbându-mă cu limba pe mameloanele rigidizate de fiorii plăcerii și înnebunite de poftă. Mi-am continuat drumul apoi spre ombilic, unde desenam circumferința acestuia, cu migală și pasiune. O simțeam secătuită parcă, de acel amestec straniu de fragilitate și hotărâre, acea duritate a gingășiei care o făcea să plutească în alte lumi. Buzele mele explorau fiecare porțiune din frumosul său trup, nu lăsam
PARTEA A II A de STAN VIRGIL în ediţia nr. 184 din 03 iulie 2011 by http://confluente.ro/Suzana_partea_a_ii_a.html [Corola-blog/BlogPost/366997_a_368326]
-
Mitrea Cocor, cel primit cu urale în 1949 și apoi desființat cu huiduieli, peste vreo 15 ani, când se schimbaseră, între ei, boierii socialiști. Maestrul Sadoveanu purta vara un costum alb, care, datorită culorii deschise, crea iluzia că îi dublează circumferința trupului, și așa vizibil de la un kilometru, iar pe cap ținea o pălărie albă parasolară, mare cât roata de la căruță, încât, la intrarea în curtea noastră, Titanul provoca panică printre naivele găini, care cotcodăceau acuzator în frunte cu disperatul cocoș
Cine sunteți dvs.,domnule Marian Dumitru? ( II ) by http://uzp.org.ro/cine-sunteti-dvs-domnule-marian-dumitru-ii/ [Corola-blog/BlogPost/93538_a_94830]
-
de stejar de la Tihulești, stejarul secular de pe Valea Covurluiului și cel de la Stroiu, Drăgușeni. Tabelul 1. Elemente biometrice ale arborilor seculari din comuna Bălăbănești (Biometric features of secular trees în the village Bălăbănești) 1. Stejar 22 m înălțime, 358 cm circumferință , 114 cm diametru, 300 de ani 2. Stejar 26 m înălțime, 453 cm circumferință, 144 cm diametru, 350 de ani 3. Stejar 27 m înălțime, 310 cm circumferință, 98 cm diametru, 200 de ani 4. Stejar 28 m înălțime, 350
Arbori excepţionari, impozante monumente ale naturii, din comuna Bălăbăneşti by http://balabanesti.net/2013/10/14/arbori-exceptionari-impozante-monumente-ale-naturii-din-comuna-balabanesti/ [Corola-blog/BlogPost/339974_a_341303]
-
Tabelul 1. Elemente biometrice ale arborilor seculari din comuna Bălăbănești (Biometric features of secular trees în the village Bălăbănești) 1. Stejar 22 m înălțime, 358 cm circumferință , 114 cm diametru, 300 de ani 2. Stejar 26 m înălțime, 453 cm circumferință, 144 cm diametru, 350 de ani 3. Stejar 27 m înălțime, 310 cm circumferință, 98 cm diametru, 200 de ani 4. Stejar 28 m înălțime, 350 cm circumferință, 112 cm diametru, 300 de ani 5. Stejar 27 m înălțime, 317
Arbori excepţionari, impozante monumente ale naturii, din comuna Bălăbăneşti by http://balabanesti.net/2013/10/14/arbori-exceptionari-impozante-monumente-ale-naturii-din-comuna-balabanesti/ [Corola-blog/BlogPost/339974_a_341303]
-
trees în the village Bălăbănești) 1. Stejar 22 m înălțime, 358 cm circumferință , 114 cm diametru, 300 de ani 2. Stejar 26 m înălțime, 453 cm circumferință, 144 cm diametru, 350 de ani 3. Stejar 27 m înălțime, 310 cm circumferință, 98 cm diametru, 200 de ani 4. Stejar 28 m înălțime, 350 cm circumferință, 112 cm diametru, 300 de ani 5. Stejar 27 m înălțime, 317 cm circumferință, 101 cm diametru, 200 de ani 6. Stejar 22 m înălțime, 370
Arbori excepţionari, impozante monumente ale naturii, din comuna Bălăbăneşti by http://balabanesti.net/2013/10/14/arbori-exceptionari-impozante-monumente-ale-naturii-din-comuna-balabanesti/ [Corola-blog/BlogPost/339974_a_341303]