11,643 matches
-
control vamal aferente acestor transporturi să fie transferate din trecerile de frontieră în terminalele intermodale (stații de cale ferată și porturi). 5. Părțile contractante vor lua măsuri pentru promovarea dezvoltării rutelor care urmează să fie folosite în comun în cadrul transportului combinat internațional de mărfuri. Articolul 7 Autoritățile competente Autoritățile competente pentru implementarea prezentului acord sunt autoritățile însărcinate cu transporturile, respectiv: - pentru România: Ministerul Transporturilor; - pentru Republică Azerbaidjan: Ministerul Economiei. Părțile contractante își vor notifică reciproc orice schimbare privind denumirea autorității competențe respective
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
Părțile contractante își vor notifică reciproc orice schimbare privind denumirea autorității competențe respective. Articolul 8 Prevederi vamale, taxe și plăti 1. Vehiculele rutiere înmatriculate pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante, precum și unitățile de transport care sunt utilizate pentru transportul combinat sunt admise temporar pe teritoriul statului celeilalte părți contractante cu scutire de taxe vamale, cu condiția să fie reexportate. Același regim se extinde asupra pieselor de schimb, accesoriilor vehiculelor și echipamentelor normale necesare în activitatea de transport, importate cu vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
convenție privind evitarea dublei impuneri, se vor aplica prevederile acesteia. Articolul 9 Cooperarea 1. Părțile contractante vor încuraja administrațiile de cale ferată să elaboreze, în strânsă colaborare cu întreprinderile de transport rutier și cu companiile de navigație participante la transportul combinat, oferte competitive pentru transportul combinat, punând accentul, în special, pe calitatea transportului, pe respectarea și reducerea timpului de operare și a termenelor de livrare, pe tarifele justificate economic, precum și pe dezvoltarea transportului combinat de marfuri însoțit. 2. Părțile contractante se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
se vor aplica prevederile acesteia. Articolul 9 Cooperarea 1. Părțile contractante vor încuraja administrațiile de cale ferată să elaboreze, în strânsă colaborare cu întreprinderile de transport rutier și cu companiile de navigație participante la transportul combinat, oferte competitive pentru transportul combinat, punând accentul, în special, pe calitatea transportului, pe respectarea și reducerea timpului de operare și a termenelor de livrare, pe tarifele justificate economic, precum și pe dezvoltarea transportului combinat de marfuri însoțit. 2. Părțile contractante se vor strădui să găsească și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
justificate economic, precum și pe dezvoltarea transportului combinat de marfuri însoțit. 2. Părțile contractante se vor strădui să găsească și să aplice măsuri eficiente pentru că un număr cât mai mare din transporturile internaționale de marfă să se deruleze folosindu-se transportul combinat. 3. Părțile contractante se vor informa reciproc asupra măsurilor și reglementărilor destinate îmbunătățirii calității și a standardelor serviciilor oferite de transporturile combinate internaționale de mărfuri. 4. Părțile contractante vor recomandă administrațiilor lor de cale ferată și companiilor de navigație să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
eficiente pentru că un număr cât mai mare din transporturile internaționale de marfă să se deruleze folosindu-se transportul combinat. 3. Părțile contractante se vor informa reciproc asupra măsurilor și reglementărilor destinate îmbunătățirii calității și a standardelor serviciilor oferite de transporturile combinate internaționale de mărfuri. 4. Părțile contractante vor recomandă administrațiilor lor de cale ferată și companiilor de navigație să încheie convenții bilaterale privind utilizarea reciprocă a containerelor aflate în proprietatea lor. 5. Părțile contractante vor recomandă administrațiilor lor de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
și companiilor de navigație să încheie convenții bilaterale privind utilizarea reciprocă a containerelor aflate în proprietatea lor. 5. Părțile contractante vor recomandă administrațiilor lor de cale ferată și companiilor de navigație să colaboreze pentru crearea unor noi rute de transport combinat însoțit (RO-LA și RO-RO). Articolul 10 Încălcări ale reglementărilor. Sancțiuni 1. În cazul în care transportatorul sau personalul de la bordul vehiculului rutier înmatriculat pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante nu a respectat legislația în vigoare pe teritoriul statului celeilalte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
celeilalte părți contractante, în măsura în care acestea sunt cerute prin procedură penală. Transmiterea oricăror alte date este posibilă numai cu permisiunea celui care a emis datele respective. Articolul 12 Situații critice Părțile contractante se obligă că, în cazul unor întreruperi ale traficului combinat care depășesc 12 ore, din motive de forță majoră sau perturbări tehnice, să ia măsuri urgente. Articolul 13 Comisia mixtă și schimbul de informații 1. În scopul examinării și rezolvării problemelor care pot apărea din interpretarea și aplicarea prezentului acord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
Părțile contractante se vor întâlni cu ocazia întrunirii comisiei mixte pentru a schimba informații și pentru a lua orice măsură necesară în vederea implementării prezentului acord. 4. Părțile contractante pot conveni modificări ale prezentului acord în măsura în care dezvoltarea în continuare a transportului combinat internațional o va cere. Articolul 14 Intrarea în vigoare Prezentul acord va intra în vigoare la 30 (treizeci) de zile de la data ultimei notificări prin care părțile contractante își confirmă reciproc îndeplinirea procedurilor legale necesare, cerute de legislațiile lor naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
în țesuturile comestibile, în special ouă și lapte, este limitat. Prin urmare, concentrațiile de fluorură din alimentele de origine animală nu contribuie decât în mică măsură la expunerea oamenilor. (11) În Uniunea Europeană, nivelurile de fluorură din pășuni, ierburilor și furajelor combinate sunt, în general, scăzute, astfel încât expunerea animalelor la fluorură se află, în general, sub nivelurile care au efecte prejudiciabile. Cu toate acestea, în anumite regiuni geografice și, ocazional, în apropierea așezărilor industriale, unde emisiile de fluorură sunt ridicate, expunerea excesivă
32005L0087-ro () [Corola-website/Law/294011_a_295340]
-
nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, dar inclusiv pentru navele de război încadrate în Nomenclatura Combinată (NC) cod 8906 10 00, care părăsesc țara și se îndreaptă spre porturi străine unde vor fi ancorate, cu excepția, în cazul navelor folosite pentru pescuitul de coastă, a proviziilor; 3. prestările de servicii, altele decât cele prevăzute la pct. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
2658/87 al Consiliului din 23 iulie 1987 cu privire la nomenclatura tarifară și statistică și la tariful vamal comun, în vigoare de la 19 octombrie 1992, iar în cazul produselor energetice, în vigoare de la 1 ianuarie 2002. Ori de câte ori intervin modificări în nomenclatura combinată a Tarifului vamal comun, corespondența dintre codurile NC prevăzute în prezentul titlu cu noile coduri NC se va realiza potrivit prevederilor din norme; ... -------------- Lit. i) a art. 163 a fost modificată de pct. 74 al art. I din ORDONANȚA DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
reprezintă: ... a) toate produsele care au o concentrație alcoolică ce depășește 1,2% în volum și care sunt încadrate la codurile NC 2207 și 2208, chiar atunci când aceste produse fac parte dintr-un produs încadrat la alt capitol al Nomenclaturii combinate; ... b) produsele care au o concentrație alcoolică ce depășește 22% în volum și care sunt cuprinse la codurile NC 2204, 2205 și 2206 00; ... c) țuică și rachiuri de fructe; d) orice alt produs, în soluție sau nu, care conține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
2716. ... (2) Energia electrică va fi supusă accizelor, iar acciza va deveni exigibilă la momentul facturării energiei electrice furnizate către consumatorii finali. ... (3) Nu sunt considerate ca fiind eliberare pentru consum consumul de electricitate destinat producției de energie electrică, producției combinate de energie electrică și energie termică, precum și consumul utilizat pentru menținerea capacității de a produce, de a transporta și de a distribui energie electrică, în limitele stabilite de Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei. ... (4) Operatorii economici autorizați în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
2.658/87 al Consiliului din 23 iulie 1987 privind Nomenclatura tarifară și statistică și Tariful Vamal Comun, în vigoare de la 19 octombrie 1992, iar în cazul produselor energetice, în vigoare de la 1 ianuarie 2002. Ori de câte ori intervin modificări în nomenclatura combinată a Tarifului vamal comun, corespondența dintre codurile NC prevăzute în prezentul capitol și noile coduri NC se va realiza potrivit prevederilor din normele metodologice; 16. supraveghere fiscală reprezintă orice acțiune sau procedură de intervenție a autorității competente pentru prevenirea, combaterea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
reprezintă: ... a) toate produsele care au o concentrație alcoolică ce depășește 1,2% în volum și care sunt încadrate la codurile NC 2207 și 2208, chiar atunci când aceste produse fac parte dintr-un produs încadrat la alt capitol al nomenclaturii combinate; ... b) produsele care au o concentrație alcoolică ce depășește 22% în volum și care sunt cuprinse în codurile NC 2204, 2205 și 2206 00; ... c) țuică și rachiuri de fructe; d) băuturi spirtoase potabile care conțin produse, în soluție sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
transport internațional având confirmarea destinatarului privind recepția mărfii pentru transportator sau copia de pe acesta pentru casele de expediție; ... c) polița de asigurare și/sau reasigurare pentru transportator sau copia de pe aceasta pentru casele de expediție. ... 2.2. În cazul transporturilor combinate legate direct de exportul bunurilor, cu următoarele documente: a) contractul încheiat cu unitatea exportatoare sau, după caz, cu casa de expediție ori cu beneficiarul din străinătate, prin care se prevede obligativitatea plății în valută a contravalorii transportului; ... b) copie de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137326_a_138655]
-
în anexa II(D) la Regulamentul (CE) nr. 2535/2001, codurile NC de la 0406 90 02 la 0406 90 06 nu mai sunt necesare. În vederea evitării creării confuziei printre importatori și autoritățile vamale, și până la eliminarea acestor coduri din Nomenclatura Combinată, respectivul articol ar trebui să se modifice și ar trebui să se adopte norme tranzitorii pentru licențele emise înaintea datei intrării în vigoare a acordului încheiat cu Elveția. (2) Art. 12 din Regulamentul (CE) nr. 2535/2001 stipulează că importatorii
jrc5780as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90952_a_91739]
-
iluminante, trasoarele, fumigenele sau sistemele de semnalizare; (îi) muniții care sunt concepute să combine efectele de penetrare, de suflu sau de fragmentare cu un efect incendiar, de exemplu, proiectilele perforante, obuzele cu fragmente, bombele explozive și munițiile similare cu efecte combinate în care efectul incendiar nu vizează în mod expres cauzarea de arsuri persoanelor, ci obiectivele militare, spre exemplu, vehicule blindate, aeronave și instalații sau mijloace de sprijin logistic. 2. Prin concentrarea de civili se înțelege o concentrare de civili, fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140294_a_141623]
-
2%-8% din solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști, pentru fiecare parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice și cu dificultatea lansării. 9. Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu lansarea cu container de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9 și 10 din statut i se acordă sporuri în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
de astfel de operațiuni sunt: incinerarea deșeurilor combustibile, compactarea deșeurilor solide uscate, evaporarea, filtrarea sau tratarea cu schimbători de ioni a deșeurilor lichide, precipitarea sau flocularea speciilor chimice. Cel mai des, pentru decontaminarea avansată a deșeurilor lichide, se utilizează procese combinate. Acestea pot conduce la producerea de deșeuri secundare ce necesită gospodărire separată: cartușe filtrante, rășini uzate, șlam etc. 12. Condiționarea deșeurilor radioactive implică acele operațiuni care transformă deșeurile radioactive într-o formă potrivită pentru manipulare, transport, depozitare intermediară și depozitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260324_a_261653]
-
PCO raportată = rezerva de reasigurare brută pentru daune avizate a = procentul din rezerva de daune Anexă tehnică III - Simplificarea pentru rezerva de prime Simplificarea pentru a obține cea mai bună estimare pentru rezerva de prime, bazată pe o estimare a ratei combinate în linia de afaceri în cauză: Este nevoie de următorii parametri de intrare: (a) estimarea ratei combinate (CR) pentru linia de afaceri în timpul perioadei de lichidare a rezervei de prime; (b) valoarea actualizată a primelor viitoare pentru obligațiile aferente (în măsura în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267843_a_269172]
-
Simplificarea pentru rezerva de prime Simplificarea pentru a obține cea mai bună estimare pentru rezerva de prime, bazată pe o estimare a ratei combinate în linia de afaceri în cauză: Este nevoie de următorii parametri de intrare: (a) estimarea ratei combinate (CR) pentru linia de afaceri în timpul perioadei de lichidare a rezervei de prime; (b) valoarea actualizată a primelor viitoare pentru obligațiile aferente (în măsura în care primele viitoare se încadrează în limitele contractuale); (c) măsura de volum pentru prime necâștigate; se referă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267843_a_269172]
-
1.50. Societățile ar trebui să facă diferența între costurile de reintegrare și sumele recuperabile din reasigurare în momentul agregării SCR pe submodulele "risc de catastrofă pentru asigurările generale". Dacă reasigurarea la un anumit nivel nu se aplică acestui volum combinat, atunci va fi necesară defalcarea costurilor în mod corespunzător. În acest caz, ar trebui să fie utilizată metoda Spread. Recomandarea 26 - Tratamentul altor contracte care nu sunt specificate 1.51. Societățile ar trebui să aplice principiile cuprinse în recomandările de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267843_a_269172]
-
participativă, holdingul de asigurări sau holdingul financiar mixt ar trebui să ofere îndrumări tuturor societăților afiliate cu privire la modul de pregătire a datelor pentru calcularea solvabilității la nivel de grup. Acestea ar trebui să ofere instrucțiunile necesare pentru pregătirea datelor consolidate, combinate sau agregate în funcție de metoda de calcul utilizată. Ele ar trebui să se asigure că instrucțiunile sunt aplicate în mod corespunzător și omogen în cadrul grupului, în ceea ce privește recunoașterea și evaluarea elementelor bilanțiere, precum și includerea și tratamentul societăților afiliate. Recomandarea 3 - Evaluarea influenței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267843_a_269172]