121 matches
-
valori prestabilite care să asigure atât o transmisibilitate mică de la terenul de fundare la clădire și o creștere a amortizării pentru reducerea răspunsului seismic. Datorită faptului că nu se măresc dimensiunile stâlpilor prin cămășuire ca în cazul consolidării elastice și contravântuirile telescopice au rigiditate mică la deformații mici prestabilite, parterul și etajele în care se montează contravântuirile telescopice rămân cu flexibilitate mare, ceea ce face ca să se poată deforma cu forte relativ mici. Stabilitatea clădirii este asigurată prin creșterea progresivă de rigiditate
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
o creștere a amortizării pentru reducerea răspunsului seismic. Datorită faptului că nu se măresc dimensiunile stâlpilor prin cămășuire ca în cazul consolidării elastice și contravântuirile telescopice au rigiditate mică la deformații mici prestabilite, parterul și etajele în care se montează contravântuirile telescopice rămân cu flexibilitate mare, ceea ce face ca să se poată deforma cu forte relativ mici. Stabilitatea clădirii este asigurată prin creșterea progresivă de rigiditate. Totodată, contravântuirile telescopice se realizează la alt mod de preluare a încărcărilor seismice orizontale, iar degradările
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
au rigiditate mică la deformații mici prestabilite, parterul și etajele în care se montează contravântuirile telescopice rămân cu flexibilitate mare, ceea ce face ca să se poată deforma cu forte relativ mici. Stabilitatea clădirii este asigurată prin creșterea progresivă de rigiditate. Totodată, contravântuirile telescopice se realizează la alt mod de preluare a încărcărilor seismice orizontale, iar degradările locale dacă apar se limitează la valori care nu duc la o flexibilizare mare a clădirii pentru a intra în zona de rezonanță tranzitorie cu mișcarea
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
se realizează la alt mod de preluare a încărcărilor seismice orizontale, iar degradările locale dacă apar se limitează la valori care nu duc la o flexibilizare mare a clădirii pentru a intra în zona de rezonanță tranzitorie cu mișcarea seismică. Contravântuirile telescopice, de regulă permit o deformare relativă de nivel de 0,3% -0,5% din înălțimea lui în funcție de tipul clădirii, în așa fel încât să nu apară suprasolicitarea grinzilor și stâlpilor care în general sunt subdimensionate la clădirile vechi care
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
suprasolicitarea grinzilor și stâlpilor care în general sunt subdimensionate la clădirile vechi care urmează a fi consolidate. Dispozitivele SERB-CON-B realizează protejarea clădirii la cutremur prin controlul, limitarea și analizarea mișcării seismice a clădirii în așa fel încât alungirile și scurtările contravântuirilor telescopice să limiteze deplasarea relativă de nivel a clădirii și solicitările în stâlpi și grinzi la valori prestabilite în așa fel încât să nu se afecteze capacitatea de rezistență a elementelor structurale, să nu fie distruse elementele nestructurale și să
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
stâlpi și grinzi la valori prestabilite în așa fel încât să nu se afecteze capacitatea de rezistență a elementelor structurale, să nu fie distruse elementele nestructurale și să fie în acord cu cerințele impuse de noile funcții ale clădirii consolidate. Contravântuirile telescopice se montează la partea inferioară și medie a clădirii, iar în continuare la partea superioară se recomandă a se monta contravântuiri rigide pe anumite nivele pentru că încărcările seismice orizontale să fie preluate și transmise la fundație prin forțe axiale
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
fie distruse elementele nestructurale și să fie în acord cu cerințele impuse de noile funcții ale clădirii consolidate. Contravântuirile telescopice se montează la partea inferioară și medie a clădirii, iar în continuare la partea superioară se recomandă a se monta contravântuiri rigide pe anumite nivele pentru că încărcările seismice orizontale să fie preluate și transmise la fundație prin forțe axiale în contravântuiri fixate de nodurile clădirii și nu prin forțe și momente în stâlpi care la valorile mari din partea inferioară pot duce
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
se montează la partea inferioară și medie a clădirii, iar în continuare la partea superioară se recomandă a se monta contravântuiri rigide pe anumite nivele pentru că încărcările seismice orizontale să fie preluate și transmise la fundație prin forțe axiale în contravântuiri fixate de nodurile clădirii și nu prin forțe și momente în stâlpi care la valorile mari din partea inferioară pot duce la suprasolicitarea grinzilor, care de regulă sunt slab armate la construcțiile vechi. În figura de mai jos este prezentat modelul
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
clădirii și nu prin forțe și momente în stâlpi care la valorile mari din partea inferioară pot duce la suprasolicitarea grinzilor, care de regulă sunt slab armate la construcțiile vechi. În figura de mai jos este prezentat modelul de montare al contravântuirilor telescopice pentru consolidarea unei structuri în cadre de beton armat în care panoul contravântuit este întărit prin montare de corniere metalice pe colțurile stâlpilor și grinzilor legate prin benzi transversale, iar nodurile sunt cămășuite pentru preluarea încărcărilor de la structura de
SIMPOZIONUL NAȚIONAL. CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Gorgan Mihaela, Dumitru Rodica () [Corola-publishinghouse/Science/91750_a_92832]
-
să fie montată orizontal. Pe versanți sau în galerii înclinate se vor confecționa estacade metalice cu platforma orizontală, din dulapi sau estacade din lemn. Aceste estacade vor fi bine fixate pe teren prin ancorare iar picioarele vor fi consolidate prin contravântuiri. Accesul muncitorilor se va face prin locuri marcate și eventual scări cu mână curentă, conform normelor. În amplasament trebuie să existe sursă de energie electrică pentru forță și iluminat la un tablou de distribuție siguranțe fuzibile precum și coloană cu apă
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
realizării și implementării; − Eficiență în reducerea pagubelor datorate cutremurelor; − Economie din punct de vedere al costurilor și timpului de instalare; − Flexibilitatea aplicării la structuri din beton, oțel, zidărie și cadre de lemn; − În lucru au deplasări limitate; − Controlul flambajului în contravântuirile comprimate; Curba histeretică stabilă; − Sensibilitate scăzută la schimbări ale condițiilor de mediu; − Valori mari ale energiei disipate raportate la valori mici ale deplasărilor; − Posibilitate de reutilizare. Printre dezavantaje se pot enumeră: Necesitatea unei întrețineri regulate, datorată faptului că prin utilizare
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93154]
-
suferii modificări și implicit rezultă modificări în comportarea sistemului; − Uzura mecanică a suprafețelor de contact după numeroase cicluri de încărcare; − Dificultăți în identificarea forței de frecare după instalare; − Imperfecțiuni ale suprafețelor. Exemple de utilizare Fig. 5 Patient Tower, Seattle, SUA (Contravântuiri încrucișate - amortizor cu frecare tip Pali) Amortizorii cu frecare sunt în general părți componente ale sistemelor de contravântuiri și se pot regăsi în diverse tipuri de contravântuiri, cum ar fi contravântuiri încrucișate, contravântuiri diagonale sau contravântuiri excentrice, așa cum se pot
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93154]
-
de încărcare; − Dificultăți în identificarea forței de frecare după instalare; − Imperfecțiuni ale suprafețelor. Exemple de utilizare Fig. 5 Patient Tower, Seattle, SUA (Contravântuiri încrucișate - amortizor cu frecare tip Pali) Amortizorii cu frecare sunt în general părți componente ale sistemelor de contravântuiri și se pot regăsi în diverse tipuri de contravântuiri, cum ar fi contravântuiri încrucișate, contravântuiri diagonale sau contravântuiri excentrice, așa cum se pot vedea în figurile 5, 6 și 7. 3. Dispozitive dependente de viteză 3.1. Amortizori vâscoși Amortizorul vâscos
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93154]
-
instalare; − Imperfecțiuni ale suprafețelor. Exemple de utilizare Fig. 5 Patient Tower, Seattle, SUA (Contravântuiri încrucișate - amortizor cu frecare tip Pali) Amortizorii cu frecare sunt în general părți componente ale sistemelor de contravântuiri și se pot regăsi în diverse tipuri de contravântuiri, cum ar fi contravântuiri încrucișate, contravântuiri diagonale sau contravântuiri excentrice, așa cum se pot vedea în figurile 5, 6 și 7. 3. Dispozitive dependente de viteză 3.1. Amortizori vâscoși Amortizorul vâscos, constă dintr-un cilindru închis ce conține un fluid
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93154]
-
Exemple de utilizare Fig. 5 Patient Tower, Seattle, SUA (Contravântuiri încrucișate - amortizor cu frecare tip Pali) Amortizorii cu frecare sunt în general părți componente ale sistemelor de contravântuiri și se pot regăsi în diverse tipuri de contravântuiri, cum ar fi contravântuiri încrucișate, contravântuiri diagonale sau contravântuiri excentrice, așa cum se pot vedea în figurile 5, 6 și 7. 3. Dispozitive dependente de viteză 3.1. Amortizori vâscoși Amortizorul vâscos, constă dintr-un cilindru închis ce conține un fluid vâscos. Fluidul poate fi
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93154]
-
utilizare Fig. 5 Patient Tower, Seattle, SUA (Contravântuiri încrucișate - amortizor cu frecare tip Pali) Amortizorii cu frecare sunt în general părți componente ale sistemelor de contravântuiri și se pot regăsi în diverse tipuri de contravântuiri, cum ar fi contravântuiri încrucișate, contravântuiri diagonale sau contravântuiri excentrice, așa cum se pot vedea în figurile 5, 6 și 7. 3. Dispozitive dependente de viteză 3.1. Amortizori vâscoși Amortizorul vâscos, constă dintr-un cilindru închis ce conține un fluid vâscos. Fluidul poate fi silicon, ulei
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93154]
-
Patient Tower, Seattle, SUA (Contravântuiri încrucișate - amortizor cu frecare tip Pali) Amortizorii cu frecare sunt în general părți componente ale sistemelor de contravântuiri și se pot regăsi în diverse tipuri de contravântuiri, cum ar fi contravântuiri încrucișate, contravântuiri diagonale sau contravântuiri excentrice, așa cum se pot vedea în figurile 5, 6 și 7. 3. Dispozitive dependente de viteză 3.1. Amortizori vâscoși Amortizorul vâscos, constă dintr-un cilindru închis ce conține un fluid vâscos. Fluidul poate fi silicon, ulei sau alt fluid
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Mihaela GORGAN, Raruca CHIRIAC () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93154]
-
în zona componentelor instalației de manevră-legare de poziționare, cum ar fi somare și vinciuri, trebuie să fie concepute să reziste la solicitările ce apar când parâma de legare este tensionată până la limita de rupere. 2.6.4. .1 Elementele de contravântuire trebuie concepute astfel ca să facă structura să reziste în mod eficient la efectul combinat al sarcinilor aplicabile și, când unitatea este așezată pe fundul mării, la o posibilă repartiție inegală a sarcinilor din rezemarea pe fund. După caz, elementele de
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
trebuie concepute astfel ca să facă structura să reziste în mod eficient la efectul combinat al sarcinilor aplicabile și, când unitatea este așezată pe fundul mării, la o posibilă repartiție inegală a sarcinilor din rezemarea pe fund. După caz, elementele de contravântuire trebuie, de asemenea, să fie studiate în cazul eforturilor combinate cuprinzând solicitări de încovoiere locală datorită flotabilității, forțelor din valuri și forțelor din curenți. .2 După caz, trebuie ținut cont de tensiunile locale cauzate de impactul valurilor. .3 Când contravântuirile
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
contravântuire trebuie, de asemenea, să fie studiate în cazul eforturilor combinate cuprinzând solicitări de încovoiere locală datorită flotabilității, forțelor din valuri și forțelor din curenți. .2 După caz, trebuie ținut cont de tensiunile locale cauzate de impactul valurilor. .3 Când contravântuirile sunt etanșe, acestea trebuie proiectate astfel ca să prevină deformațiile datorate presiunii hidrostatice. .4 Trebuie studiată necesitatea prevederii de coaste inelare la contravântuirile tubulare pentru menținerea rigidității și formei. 2.7. Materiale Unitățile trebuie construite din oțel sau alt material adecvat
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
forțelor din curenți. .2 După caz, trebuie ținut cont de tensiunile locale cauzate de impactul valurilor. .3 Când contravântuirile sunt etanșe, acestea trebuie proiectate astfel ca să prevină deformațiile datorate presiunii hidrostatice. .4 Trebuie studiată necesitatea prevederii de coaste inelare la contravântuirile tubulare pentru menținerea rigidității și formei. 2.7. Materiale Unitățile trebuie construite din oțel sau alt material adecvat având proprietăți acceptate de către Administrație. 2.8. Dosar de construcție Trebuie pregătit un dosar de construcție iar o copie se va găsi
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
structură în zona componentelor instalației de manevră-legare de poziționare, cum ar fi somare și vinciuri, trebuie să fie concepute să reziste la solicitările ce apar când parâma de legare este tensionată până la limita de rupere. 2.6.11. Elementele de contravântuire trebuie concepute astfel ca să facă structura să reziste în mod eficace la efectul combinat al sarcinilor aplicabile și, când unitatea este așezată pe fundul mării, la o posibilă repartiție inegală a sarcinilor din rezemarea pe fund. După caz, elementele de
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
trebuie concepute astfel ca să facă structura să reziste în mod eficace la efectul combinat al sarcinilor aplicabile și, când unitatea este așezată pe fundul mării, la o posibilă repartiție inegală a sarcinilor din rezemarea pe fund. După caz, elementele de contravântuire trebuie, de asemenea, să fie studiate în cazul eforturilor combinate cuprinzând solicitări de încovoiere locală datorită flotabilității, forțelor din valuri și fortelor din curenți. 2.6.12. Structura unității trebuie să fie capabilă să reziste la pierderea oricărui element de
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
trebuie, de asemenea, să fie studiate în cazul eforturilor combinate cuprinzând solicitări de încovoiere locală datorită flotabilității, forțelor din valuri și fortelor din curenți. 2.6.12. Structura unității trebuie să fie capabilă să reziste la pierderea oricărui element de contravântuire zvelt, fără să sufere o prăbușire totală când este expusă solicitărilor de mediu care corespund unei perioade de revenire de un an, pentru zona de exploatare prevăzută. 2.6.13. După caz, trebuie ținut cont de tensiunile locale cauzate de
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
totală când este expusă solicitărilor de mediu care corespund unei perioade de revenire de un an, pentru zona de exploatare prevăzută. 2.6.13. După caz, trebuie ținut cont de tensiunile locale cauzate de impactul valurilor. 2.6.14. Când contravântuirile sunt etanșe la apă, acestea trebuie concepute astfel ca să împiedice deformatiile datorate presiunii hidrostatice. Contravântuirile imersate trebuie, în mod normal să fie etanșe la apă și să fie prevăzute cu un sistem de detecție a infiltrațiilor care să permită detectarea
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]