9,607 matches
-
Veghează traficul pe linii, să nu avem cumva, un accident... Cei 2 mecanici de locomotivă, din care 1 Șefii "au tăiat", Ne-au dus pe unde am avut nevoie ; n-am mulțumit și nu am salutat... Șeful de tren sau controlorul, ce-ndură-atâtea de la huligani, Sunt suspectați că uneori primit-au, la un salariu mizer, câțiva bani... Iar lucrătorii de la linii și Picherii, atâtea au și ei de îndurat Pe lângă viața, uneori de câine, W.C.-ul peste linii deșertat... Să nu-i
DE ZIUA C.F.R.-IȘTILOR ! de PAULIAN BUICESCU în ediţia nr. 1571 din 20 aprilie 2015 by http://confluente.ro/paulian_buicescu_1429529129.html [Corola-blog/BlogPost/374852_a_376181]
-
ci grija pentru om. Este vorba de răspunsul clar și răspicat al domnului Nicolae Breban la tentativa nerușinată a pletorei jurnalistice de a-l defăima „pe surse” [1] și textul de o candoare adolescentină a domnului Ovidiu Creangă: „Am fost controlor economic” [2]. Nu voi comenta mai mult aceste texte, fac doar o invitație la lectura lor. Cei din generația părinților mei, a mea, chiar și cei din generația fiicei mele, care la vremea așa-zisei revoluții era în liceu, cu toții
NICOLAE BREBAN... de ILIE CHELARIU în ediţia nr. 105 din 15 aprilie 2011 by http://confluente.ro/Nicolae_breban_.html [Corola-blog/BlogPost/341909_a_343238]
-
publice a scriitorilor români cât și susținerea candidaturii lor la Premiul Nobel pentru literatură. ------------------------------------------------ [1] BREBAN Nicolae, „Trimis în fața justiției!”, publicat de Agenția de știri „Așii români”, Germania (http://www.asiiromani.com/sens-giratoriu/8488-trimis-in-faa-justiiei-.html) [2] CREANGĂ Ovidiu, „Am fost controlor economic!”, publicat în revista „Confluențe Românești”, București (http://confluente.ro/Manuscris--Amintiri/Am fost controlor economic .html) [3] CHRISTI Aura, „Breban - colaborator al securității?”, publicat în revista „Cotidianul”, România (http://www.cotidianul.ro/142268-Cazul-Nicolae-Breban) Ileana CUDALB Canberra, Australia 14 aprilie 2011 Referință Bibliografică: NICOLAE
NICOLAE BREBAN... de ILIE CHELARIU în ediţia nr. 105 din 15 aprilie 2011 by http://confluente.ro/Nicolae_breban_.html [Corola-blog/BlogPost/341909_a_343238]
-
tot pasul! Ajung cu greu la locul unde trebuia , rezolv problema și mă îndrept , încet, spre stația de tramvai. Evident, în sensul invers! De data asta am noroc și găsesc o toneta deschisă. Bineînțeles că în tramvai nici urma de controlori, că doar acum, aveam bilet! În autogara îmi dau seama că autobuzul meu de Câmpulung avea plecarea cam peste vreo oră, așa că am timp să-mi fac o socoteală : 100 la controlori, 100 la polițist. Ce-or mai fi prin
CU ROMÂNIA LA FRIZER de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1639 din 27 iunie 2015 by http://confluente.ro/dan_gheorghilas_1435388231.html [Corola-blog/BlogPost/352993_a_354322]
-
deschisă. Bineînțeles că în tramvai nici urma de controlori, că doar acum, aveam bilet! În autogara îmi dau seama că autobuzul meu de Câmpulung avea plecarea cam peste vreo oră, așa că am timp să-mi fac o socoteală : 100 la controlori, 100 la polițist. Ce-or mai fi prin buzunare? Scormonesc și din multe bucățele adun la urma urmei 30 de lei pentru drumul izbăvitor,de întors acasă.. Mă simțeam cu mult mai bine! Și când îmi spune asta ,parcă și
CU ROMÂNIA LA FRIZER de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1639 din 27 iunie 2015 by http://confluente.ro/dan_gheorghilas_1435388231.html [Corola-blog/BlogPost/352993_a_354322]
-
șofer. Așa că l-am rugat să mă primească și-o să-i plătesc de îndată ce ajungem. Iar vecinul Crinu,om de caracter, m-a înțeles. Pe drum spre Câmpulung, am stat cu ochii închiși de frică să nu mai văd gogoși, tuciurii, controlori , polițiști și binevoitori de la “alba-neagra”. Au fost prea multe pentru o singură zi. Ajuns acasă, nevasta m-a întrebat: - Auzi, dar tu n-ai avut căciulă la tine? - Așa e, am avut! Și am început să-i spun toată tărășenia
CU ROMÂNIA LA FRIZER de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1639 din 27 iunie 2015 by http://confluente.ro/dan_gheorghilas_1435388231.html [Corola-blog/BlogPost/352993_a_354322]
-
doar pe mine. Dacă o vor face, vor fi fericiții posesori ai celor doi nepoți, Alex și Roxana. Și bonus, Anca, soția viitorului lor nepot, Alex. Fericită famile ați putea să deveniți dacă... veți ridica tonusul absurd al acestui text, Controlori Ai Traficului De Idei Bune, cu atâția nepoți picați pe neașteptate. Plus animăluțele mele: Cuca, Graser, Nera, Blaki, Briana... care s-ar adăuda animăluțelor, câini și pisicuțe, de care prietenii mei au atâta grijă. Poate această dragoste bolnăvicioasă pentru bietele
GHEORGHE GRIGURCU de FLORICA BUD în ediţia nr. 71 din 12 martie 2011 by http://confluente.ro/Texte_cu_nume_gheorghe_grigurcu.html [Corola-blog/BlogPost/341651_a_342980]
-
locuri. Am găsit locuri nerevendicate pe culoar și prima oră de călătorie a fost acompaniată de o suită de certuri, nervi și injurii ale celorlalți călători care se confruntau cu aceeași problemă cu care ne-am confruntat și noi. Doamna controlor, o doamnă simpatică și cu un calm pe care cred că doar un psiholog îl mai are ne-a explicat că problemele astea sunt la ordinea zilei și că totul se întâmplă de „de deștepți ce sunt cei de sus
Revelații dintr-un vagon fantomă by https://republica.ro/revelatii-dintr-un-vagon-fantoma-calatorie-powered-by-cfr [Corola-blog/BlogPost/338973_a_340302]
-
împăienjenite din care se întrevede o încăpere insalubră, cu niște bănci rupte. Ce ne-am bucurat că nu plouă! În fine, a venit trenul și am fost extrem de surprinși că avea doar două vagoane. Ne-am urcat și o doamnă controlor, foarte simpatică și dânsa, ne-a scris de mână 4 bilete, da, de mână. Deci era clar că nu încape vorba de bilete cu locuri. Ne-am așezat pe unde am găsit locuri libere și mi-am zis că asta
Revelații dintr-un vagon fantomă by https://republica.ro/revelatii-dintr-un-vagon-fantoma-calatorie-powered-by-cfr [Corola-blog/BlogPost/338973_a_340302]
-
control la Spitalul Clinic Județean de Urgență Timișoara. Cei doi au reluat teme din 2005-2008, când Mihai Ionac era managerul spitalului, teme vizate și de controale anterioare. O primă situație halucinantă privește posibilitatea oferită chirurgului pentru un răspuns la reproșurile controlorilor. În 26 februarie, chirurgul Mihai Ionac a primit o 'notă' în urma controlului, remisă cu o zi în urmă, pe 25 februarie, în care se cerea răspuns până în... 17 februarie. Puterea locală linșează un chirurg cu reputație internațională Chiar dacă chirurgul vascular
Chirurg vascular, terfelit în presă de Curtea de Conturi. Agenții fiscali pun diagnostice și stabilesc tratamentul by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/106010_a_107302]
-
Se caută muncitori și specialiști Companiile franceze continuă să se afle într-o continuă căutare de lucrători și specialiști români. Astfel, firme din Nisa și Marsilia angajează electricieni calificați; vopsitori auto sunt solicitați în Saint Germain en Laye; contabili și controlori de gestiune la Paris; șoferi, infirmiere, lucrători în construcții, viticultori, bone sau instalatori în numeroase localități din Franța.
Piaţa muncii – Opțiuni – Solicitări – Împliniri () [Corola-website/Journalistic/296436_a_297765]
-
project manager SIBIU CAMERA DEPUTAȚILOR Frăticiu Gheorghe - deputat, inginer profesor Rotărescu Eugen Nicolae - pensionar, jurist Vingărzan Constantin Alin - jurist Răpuntea Mihai Iuliana - profesor Limbășan David Daniel - jurist Urzica Virgil Ioan - pensionar, fost subinginer Floriță Iuliana Ioana - medic Dragomir Cristina Evelin - controlor calitate SENAT Axente Ioan - deputat, jurist Mărginean Dumitru - șef serviciu, jurist Floriță Ioan - inginer Drăghiciu Amarilda Georgeta - agency manager Pop Augustin - pensionar, fost maistru panificație SUCEAVA CAMERA DEPUTAȚILOR Danteș Ovidiu - pensionar, inginer geolog Mustea Vasile - pensionar, inginer industria alimentară Candrea
ALEGERI PARLAMENTARE 2016. PRU, liste complete de candidați și profesiile lor by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102727_a_104019]
-
pistă este în curs de dezapezire și fiind instruiți să intre în procedură de așteptare până la redeschiderea piștei estimată la ora 07 :50. Echipajul a urmat aceste instrucțiuni și a început procedura de așteptare, urmând să primească noi informații de la controlorii de trafic ai aeroportului Cluj. - Pe parcursul procedurii de așteptare (holding), comandantul a evaluat inclusiv posibilitatea aterizării pe unul din cele 2 aeroporturi de rezervă, informandu-se asupra condițiilor meteorologice. - La ora 07 :51, în conformitate cu instrucțiunile primite anterior, echipajul a recontactat
Filmul complet al incidentului de pe aeroportul din Cluj. Ce spune Blue Air! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101516_a_102808]
-
aterizare, avionul derapând și părăsind suprafață piștei cu cca 10m. Procedura de aterizare a fost efectuată în conformitate cu normele operaționale ale fabricantului aeronavei cât și ale companiei, norme aprobate de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, bazându-se pe buletinele meteo transmise de către controlori Romatsa și emise de către Aeroportul Cluj. Conform acestor buletine, frânarea pe suprafața piștei de aterizare era medie spre bună, ceea ce permitea aterizarea în siguranță. În privința unor speculații apărute pe parcursul zilei, dorim să precizam clar poziția oficială Blue Air. Avionul a
Filmul complet al incidentului de pe aeroportul din Cluj. Ce spune Blue Air! by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/101516_a_102808]
-
o altă măsură a Coaliției adusă în atenția ministrului Transporturilor și susținută de domnia sa cu mențiunea că este nevoie de adoptarea cât mai curând a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă de către Primăria Capitalei. Măsura privind adoptarea legii care reglementează Statutul Controlorului Civil de Trafic Aerian din România, precum și stabilirea vârstei maxime de pensionare a controlorului de trafic aerian civil pentru vârsta de 55 de ani, în loc de 65 de ani, cum este în prezent, are susținerea ministrului Costescu cu condiția realizării unui
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
cu mențiunea că este nevoie de adoptarea cât mai curând a Planului de Mobilitate Urbană Durabilă de către Primăria Capitalei. Măsura privind adoptarea legii care reglementează Statutul Controlorului Civil de Trafic Aerian din România, precum și stabilirea vârstei maxime de pensionare a controlorului de trafic aerian civil pentru vârsta de 55 de ani, în loc de 65 de ani, cum este în prezent, are susținerea ministrului Costescu cu condiția realizării unui program de formare/recrutare a personalului în scopul evitării riscului de depopulare a personalului
Soarta infrastructurii de tranSport. Ce au aprobat CNMR și Ministrul TranSporturilor () [Corola-website/Journalistic/101379_a_102671]
-
comerciale în condițiile prevăzute de lege, la primării*) se va constitui un corp de control comercial. Primăriile la care se va constitui un corp de control comercial, atribuțiile și structura organizatorică ale corpurilor de control, precum și modul de salarizare a controlorilor comerciali, se stabilesc prin hotărîre a Guvernului. Articolul 11 La data publicării prezenței legi**) se abroga dispozițiile art. 295 lit. c) și d) din Codul penal, art. 70-87 din Legea nr. 3/1972 cu privire la activitatea de comerț interior, precum și orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194496_a_195825]
-
licitație înainte de vânzare. 24.2. Autoritățile competente dintr-un stat membru pot cere ca orice cantitate de limbă-de-mare ce depășește 300 kg, capturată în zonă și care este debarcată prima oară în acest stat membru, să fie cântărită în prezența controlorilor înainte de a fi transportată de la portul primei debarcări. 25. Transport Prin derogare de la articolul 13 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93, cantitățile mai mari de 50 kg din orice specii din zonele de pescuit menționate la articolul 7 din prezentul
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 69^2 În punctele de trecere a frontierei, controlul autovehiculelor se va efectua de către poliția de frontieră împreună cu controlorii împuterniciți în acest scop de autoritatea competentă. -------------- Art. 69^2 a fost introdus de pct. 77 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 70 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
birourilor vamale de frontieră și de interior sunt: ... a) funcții publice de execuție din clasa I: inspector vamal; ... b) funcții publice de execuție din clasa a II-a: agent vamal; ... c) funcții publice de execuție din clasa a III-a: controlor vamal. ... (2) Gradele profesionale corespunzătoare funcțiilor publice specifice de excepție sunt corespunzătoare celor prevăzute la art. 5 alin. (2). ... Articolul 8 (1) Funcțiile publice specifice de conducere în birourile vamale de frontieră și de interior sunt: ... a) șef birou vamal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156587_a_157916]
-
metalurgiști 3118 Tehnicieni proiectanți 3119 Tehnicieni în științe inginerești neclasificați în grupele de bază anterioare 312 Controlori-supraveghetori în industria extractivă, industria prelucrătoare și construcții 3121 Controlori-supraveghetori în industria extractivă 3122 Controlori-supraveghetori în industria prelucrătoare 3123 Controlori-supraveghetori în construcții 313 Tehnicieni controlori de procese industriale 3131 Operatori în centralele de producere a energiei electrice 3132 Operatori incineratoare și uzine de tratare a apei 3133 Controlori uzine de prelucrare chimică 3134 Operatori în uzine de rafinare a țițeiului și a gazelor naturale 3135
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]
-
construcții 3121 Controlori-supraveghetori în industria extractivă 3122 Controlori-supraveghetori în industria prelucrătoare 3123 Controlori-supraveghetori în construcții 313 Tehnicieni controlori de procese industriale 3131 Operatori în centralele de producere a energiei electrice 3132 Operatori incineratoare și uzine de tratare a apei 3133 Controlori uzine de prelucrare chimică 3134 Operatori în uzine de rafinare a țițeiului și a gazelor naturale 3135 Controlori în procesul de producție metalurgică 3139 Tehnicieni controlori de procese industriale neclasificați în grupele de bază anterioare 314 Tehnicieni în științele vieții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]
-
de procese industriale 3131 Operatori în centralele de producere a energiei electrice 3132 Operatori incineratoare și uzine de tratare a apei 3133 Controlori uzine de prelucrare chimică 3134 Operatori în uzine de rafinare a țițeiului și a gazelor naturale 3135 Controlori în procesul de producție metalurgică 3139 Tehnicieni controlori de procese industriale neclasificați în grupele de bază anterioare 314 Tehnicieni în științele vieții și alți specialiști asimilați 3141 Tehnicieni în științele vieții (exclusiv cei din medicină) 3142 Tehnicieni în domeniul agriculturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]
-
producere a energiei electrice 3132 Operatori incineratoare și uzine de tratare a apei 3133 Controlori uzine de prelucrare chimică 3134 Operatori în uzine de rafinare a țițeiului și a gazelor naturale 3135 Controlori în procesul de producție metalurgică 3139 Tehnicieni controlori de procese industriale neclasificați în grupele de bază anterioare 314 Tehnicieni în științele vieții și alți specialiști asimilați 3141 Tehnicieni în științele vieții (exclusiv cei din medicină) 3142 Tehnicieni în domeniul agriculturii 3143 Tehnicieni în domeniul silviculturii 315 Controlori și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]
-
Tehnicieni controlori de procese industriale neclasificați în grupele de bază anterioare 314 Tehnicieni în științele vieții și alți specialiști asimilați 3141 Tehnicieni în științele vieții (exclusiv cei din medicină) 3142 Tehnicieni în domeniul agriculturii 3143 Tehnicieni în domeniul silviculturii 315 Controlori și operatori pentru trafic naval și aerian 3151 Mecanici navali 3152 Ofițeri de punte și pilotaj nave 3153 Piloți de avioane și alți specialiști asimilați 3154 Controlori de trafic aerian 3155 Tehnicieni pentru siguranța traficului aerian 32 Tehnicieni și asimilați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]