350 matches
-
336.690.000 lei de către Autoritatea pentru Privatizare și Administrarea Participațiilor Statului, în vederea finanțării repatrierii personalului navigant, pentru trimiterea echipajelor de schimb și menținerea în siguranță a navelor, precum și achitării drepturilor salariale restante și indemnizațiilor de străinătate ale personalului navigant debarcat sau aflat la bordul navelor maritime de transport aparținând Companiei de Navigație Maritimă "Romline" - Ș.A. Constantă, potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta lege. Articolul 2 Suma prevăzută la art. 1 se suporta din următoarele surse: a) suma de
LEGE nr. 373 din 11 iunie 2002 pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142730_a_144059]
-
DECRET nr. 522 din 10 iunie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat
DECRET nr. 522 din 10 iunie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142731_a_144060]
-
debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea
DECRET nr. 522 din 10 iunie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142731_a_144060]
-
pe baza unei liste de călători, sunt următoarele: 1. Transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara teritoriului statului părții contractante respective (transport "cu ușile închise"). 2. Transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în statul de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul statului celeilalte
ACORD din 16 noiembrie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Turkmenistanului în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere de persoane şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147713_a_149042]
-
DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: Cantitatea mărfurilor încărcate total cantitatea mărfurilor descărcate total, mărfuri în tranzit, mărfuri încărcate și descărcate pe tipuri de porturi și tip de încărcătură, containere îmbarcate/debarcate, unități roll-on/roll-off încărcate/descărcate, nave intrate și ieșite din port, indici de dinamică față de anul precedent Tipul de serii de date: Trimestriale Profilul de prelucrare a datelor: Conform Nomenclatorului Standard de Marfuri pentru Statistică Transporturilor (NSTR) și Nomenclatorului de
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
și conferințe de presă Termene de diseminare a datelor: Ț+60 Statistică serviciilor - Transporturi TRAFICUL DE AEROPORT 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul cercetării: Evaluarea traficului de pasageri și mărfuri pe total, pasageri debarcați/îmbarcați și mărfuri descărcate/încărcate Sfera de cuprindere: Totalitatea pasagerilor și mărfurilor (inclusiv poștă) îmbarcați/ debarcați (încărcate/descărcate) în aeroporturile românești indiferent de naționalitatea aeronavei sau operatorului de transport aerian (CAEN 621) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
AEROPORT 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul cercetării: Evaluarea traficului de pasageri și mărfuri pe total, pasageri debarcați/îmbarcați și mărfuri descărcate/încărcate Sfera de cuprindere: Totalitatea pasagerilor și mărfurilor (inclusiv poștă) îmbarcați/ debarcați (încărcate/descărcate) în aeroporturile românești indiferent de naționalitatea aeronavei sau operatorului de transport aerian (CAEN 621) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 17 Principalele variabile cercetate: Pasageri îmbarcați/debarcați, marfă și poștă încărcată/descărcată și mișcări
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
Trimestrul calendaristic precedent Termenul limită de transmitere a datelor: Ț+6 Locul de transmitere a datelor: La direcțiile teritoriale de statistică 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: Pasageri îmbarcați/debarcați (aeroporturi destinație/origine), țări destinație/origine), pasageri tranzit direct, mărfuri și poștă încărcate/descărcate (aeroporturi destinație/origine), mișcări aeronave Tipul de serii de date: Trimestriale Profilul de prelucrare a datelor: Nomenclatorul de Aeroporturi din România, Nomenclatorul Internațional de Aeroporturi, Nomenclatorul
PROGRAM din 18 decembrie 2002 privind cercetările statistice în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147461_a_148790]
-
a) modelul certificatului de sănătate care trebuie să însoțească loturile expediate; ... b) stabilirea mărcii de sănătate și a modului de aplicare la produsele din pescuit, în special includerea numărului de autorizare al unității de origine, cu excepția produselor din pescuit congelate, debarcate imediat pentru conservare și având certificatul prevăzut la lit. a); ... c) stabilirea listei unităților autorizate și, daca este cazul, a vaselor de pescuit-fabrica, a halelor de licitație și a piețelor de vânzare angro înregistrate și aprobate. Pentru stabilirea condițiilor de
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 25 iulie 2002 privind condiţiile sanitare veterinare pentru producerea şi comercializarea produselor din pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144050_a_145379]
-
și în cantități rezonabile, ținându-se seama de destinația lor. Ele nu trebuie să fie utilizate în scopuri comerciale; ... b) materialul de bunăstare destinat navigatorilor maritimi trebuie să fie utilizat la bordul navelor străine angajate în trafic maritim internațional sau debarcat temporar de pe o navă pentru a fi utilizat de către echipaj pe țărm ori importat pentru a fi utilizat în cămine, cluburi sau localuri de recreere pentru navigatori, administrate fie de organisme oficiale, fie de organizații religioase sau altele, cu scop
CONVENŢIE din 26 iunie 1990 (*actualizată*) privind admiterea temporară**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143341_a_144670]
-
Autorizarea serviciilor ocazionale neliberalizate Articolul 15 1. Pentru fiecare serviciu ocazional care nu a fost liberalizat conform prevederilor art. 6 se va elibera o autorizație prin înțelegere reciprocă, atât între autoritățile competente ale părților contractante de unde călătorii sunt îmbarcați sau debarcați, precum și între acestea și autoritățile competente ale părților contractante tranzitate. Cand locul de plecare sau de destinație este situat într-un stat membru al Comunității Europene tranzitul prin celelalte state membre ale Comunității Europene nu este supus autorizării. 2. Autorizația
ACORD din 2 octombrie 2000 privind tranSportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul (Acordul INTERBUS)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143407_a_144736]
-
și poverei. Cand căutarea sănătății cere că marinarul să fie debarcat, căpitanul va depune la autoritatea consulară a țării, sau la autoritatea competența a locului, suma ce se gaseste necesară pentru însănătoșire și întoarcere în patrie. În orice caz, marinarul debarcat nu are dreptul la cheltuieli de căutare a sănătății și la salariu pentru mai mult de patru luni din ziua debarcarei. Articolul 548 Dacă marinarul e rănit sau se îmbolnăvește din greșeală să proprie, sau pe când se găsește pe uscat
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
vasului. În schimb au dreptul la plata și întreținere pentru tot timpul cît servesc după expirarea termenului înrolării. Dacă în timpul carantinei vasul trebuie să plece pentru o nouă călătorie, persoana ce nu voiește a se înrola, are dreptul să fie debarcata în lazaret și plătită până când vasul va căpăta liberă practică. Cheltuielile pentru întreținere, carantină și lazaret, sunt în sarcina vasului. Articolul 555 Salariile și câștigurile marinărilor nu pot fi cedate nici sechestrate decît pentru alimente datorite după lege și pentru
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 27 iunie 1997*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135811_a_137140]
-
tranzit, scutite de autorizație de transport sînt următoarele: - transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind și situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcurs sau la opririle din afara țării respective (transport cu "ușile închise"); - transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante, vehiculul la
ACORD din 28 octombrie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Moldova în domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145694_a_147023]
-
direct sau în tranzit, sunt scutite de autorizații: 1. Transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul, de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcurs (transport "cu ușile închise"). 2. Transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în statul de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul statului celeilalte părți contractante, vehiculul părăsind gol acest teritoriu. 3
ACORD din 16 februarie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Croatia în domeniul tranSportului rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145771_a_147100]
-
baza unei liste de pasageri și sunt următoarele: 1. transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara țării respective (transport "cu ușile închise"); 2. transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante, la întoarcere
ACORD din 15 martie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovenia în domeniul tranSportului rutier internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145926_a_147255]
-
se efectuează pe baza unei liste de călători, sunt următoarele: 1. Transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nefiind îmbarcata sau debarcata nici o persoană pe parcursul sau la opririle din afara teritoriului părții contractante respective (transport cu "ușile închise"). 2. Transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în statul de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul statului
ACORD din 25 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Armenia în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145923_a_147252]
-
și poverei. Cand căutarea sănătății cere că marinarul să fie debarcat, căpitanul va depune la autoritatea consulară a țării, sau la autoritatea competența a locului, suma ce se gaseste necesară pentru însănătoșire și întoarcere în patrie. În orice caz, marinarul debarcat nu are dreptul la cheltuieli de căutare a sănătății și la salariu pentru mai mult de patru luni din ziua debarcarei. Articolul 548 Dacă marinarul e rănit sau se îmbolnăvește din greșeală să proprie, sau pe când se găsește pe uscat
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
vasului. În schimb au dreptul la plata și întreținere pentru tot timpul cît servesc după expirarea termenului înrolării. Dacă în timpul carantinei vasul trebuie să plece pentru o nouă călătorie, persoana ce nu voiește a se înrola, are dreptul să fie debarcata în lazaret și plătită până când vasul va căpăta liberă practică. Cheltuielile pentru întreținere, carantină și lazaret, sunt în sarcina vasului. Articolul 555 Salariile și câștigurile marinărilor nu pot fi cedate nici sechestrate decît pentru alimente datorite după lege și pentru
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 116 din 19 septembrie 2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Legea nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 116 din 19 septembrie 2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144588_a_145917]
-
sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Legea nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 428 din 19
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 116 din 19 septembrie 2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144588_a_145917]
-
capacități adecvate cerințelor curente și rațional previzibile de transport de pasageri și marfă, inclusiv poștă, catre și dinspre teritoriul părții contractante care a desemnat întreprinderea de transport aerian. Asigurarea transportului de pasageri și marfă, inclusiv poștă, atît îmbarcat, cît și debarcat, în punctele de pe rutele specificate pe teritoriul altor state decît cele care desemnează întreprinderea de transport aerian, se va face în conformitate cu principiile generale după care capacitatea trebuie să fie legată de: 6.3.1. cerințele de trafic spre și dinspre
ACORD din 21 iulie 1983 între Republica Socialistă România şi Republica Zambia pentru servicii aeriene între şi dincolo de teritoriile lor respective. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147162_a_148491]
-
DECRET nr. 1.040 din 12 decembrie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței de urgenta a Guvernului nr. 116/2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea Ordonanței de urgenta a Guvernului
DECRET nr. 1.040 din 12 decembrie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 116/2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146821_a_148150]
-
în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea Ordonanței de urgenta a Guvernului nr. 116/2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea
DECRET nr. 1.040 din 12 decembrie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 116/2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146821_a_148150]
-
LEGE nr. 669 din 16 decembrie 2002 pentru aprobarea Ordonanței de urgenta a Guvernului nr. 116/2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța de urgenta a Guvernului nr. 116 din
LEGE nr. 669 din 16 decembrie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 116/2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanţării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de tranSport, achitarea drepturilor restante şi pentru menţinerea în siguranţa a navelor din patrimoniul Companiei de Navigaţie Maritima "Romline" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146820_a_148149]