107 matches
-
reprezenta un risc pentru ceilalți spectatori în cazul evacuării în situații de urgență. (251) Holurile și spațiile pentru circulație și odihnă se află în cea mai mare parte pe marile "inele de distribuție" din spatele tribunelor. Circulațiile de distribuire și degajament care constituie căi comune de evacuare din spatele tribunelor trebuie să aibă o lățime suficient de mare pentru a prelua aceste funcțiuni. Dacă aceste circulații sunt acoperite, vor avea o înălțime sub plafon de minimum 2,40 m (sub 2,40 m
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
al unor suprafețe exterioare carosabile, astfel: a) direct în exterior; ... b) prin hol sau vestibul; ... c) prin coridor de maximum 10 m lungime, cu acces în exterior direct sau printr-un hol sau vestibul; ... d) prin tunel de evacuare sau degajament protejat cu lungimea maximă de 200 m, cu acces în exterior și care este alcătuit din elemente clasa de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0 rezistente la foc corespunzător densității sarcinii termice a încăperilor adiacente, fără a fi însă mai
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
foc A1 sau A2-s1,d0 rezistente la foc corespunzător densității sarcinii termice a încăperilor adiacente, fără a fi însă mai mici de 2 ore pentru pereți (EI/REI 120) și 1 oră pentru planșee (REI 60). Ușile din pereții tunelului sau ai degajamentului protejat vor fi rezistente la foc 1 oră (EI 60-C) spre încăperi cu sarcina termică peste 420 MJ/mp și echipate cu dispozitive de autoînchidere automată în caz de incendiu și rezistente la foc 1 oră și 30 de minute (EI
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
lungimii căii de evacuare, se ia în considerare traseul parcurs în axa căii de evacuare, de la punctul de plecare până la o ieșire în exterior, sau până la o scară de evacuare închisă sau deschisă, sau până la un degajament protejat, ținând seama de poziția diferitelor echipamente sau obiecte cu amplasament fix care trebuie ocolite, respectându-se nivelele de performanță admise în axexă. ... A.10.2.5.70. La stabilirea lungimii căii de evacuare nu se iau în considerare distanțele parcurse: a) pe scările
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
sunt stabilite capacități mai mici pentru unele destinații nominalizate. Lungimea maximă admisă a traseului parcurs pe căile de evacuare, de la ușa încăperii până la cea mai apropiată ușă a încăperii tampon de acces în casa scării de evacuare sau degajamentul protejat (măsurată conform Art. A.10.2.5.69 .), în funcție de destinația clădirii existente, va respecta prevederile din Tabelul 160. ... A.10.4.1.25. În clădirile existente înalte și foarte înalte, la toate nivelurile, fiecare dintre scările de evacuare trebuie să fie ușor accesibile prin trasee
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
aglomerate în clădiri existente Categoria sălii aglomerate Nivelul de stabilitate la incendiu al clădirii Lungime maximă a căii de evacuare Până la o ușă a sălii aglomerate De la ușa sălii aglomerate în exterior, la o scară, încăpere tampon sau degajament protejat, când evacuarea se face: în două direcții diferite într-o singură direcție (coridor înfundat) metri metri metri Sala S1 I și/sau II 32 35 20 III 24 25 15 IV și/sau V 12 10 10 Sala S2 I și/sau
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
prin evacuarea mecanică a fumului și introducerea naturală sau mecanică a aerului, astfel încât să asigure circulația aerului în spațiul protejat și evacuarea fumului. Desfumarea mecanică poate fi asigurată și prin realizarea suprapresiunii în spațiul protejat de fum (încăperi tampon, degajamente protejate, case de scări etc ). ... A.10.9.17. Introducerea naturală a aerului se realizează conform prevederilor Art. A.10.9.5. , iar cea mecanică prin guri de introducere racordate prin canale (ghene) la un ventilator de introducere. ... A.10.9.18. Evacuarea fumului se asigură prin guri racordate
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
și timpul de răspuns), având în vedere faptul că PDS-ul trebuie proiectat astfel încât acesta să își poată îndeplini funcția pe toată durata de funcționare necesară. Figura 282 - Gradient de presiune Notă Figura 282: Presiunea P3 poate fi în degajament protejat sau circulație comună orizontală prevăzută cu SPD. Figura 283 - Forța maximă necesară pentru deschiderea ușii SECȚIUNE - Varianta a) Legendă Figura 284 Varianta a): A - tubulatură colectoare B - volet C - tubulatura evacuare fum și gaze fierbinți nivel Varianta a) - prin
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
de performanță privind reacția la foc a produselor folosite pentru pardoseli supraînălțate Tabelul 19: Clase de performanță privind reacția la foc a produselor folosite pentru finisajele interioare la casele de scări închise, căi de evacuare orizontale (coridoare și holuri, tuneluri, degajamente protejate etc.) și încăperi în clădiri supraterane Tabelul 20: Separarea orizontală și verticală la un sistem de fațadă dublă Tabelul 21: Condiții minime de separare a încăperilor de depozitare cu aria utilă > 36 mp din construcții civile Tabelul 22: Condiții
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
în destinațiile specifice detaliate în normativ Tabelul 48: Clase de performanță privind reacția la foc a produselor folosite pentru finisajele interioare la casele de scări închise și a căilor de circulație funcțională și de evacuare orizontale (coridoare și holuri, tuneluri, degajamente protejate etc.) în clădiri supraterane cu înălțimi obișnuite Tabelul 49: Clase de performanță privind reacția la foc a produselor folosite pentru finisajele interioare la încăperi, cu excepția caselor de scări închise și a căilor de circulație funcțională și de evacuare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
cu înălțimi obișnuite Tabelul 49: Clase de performanță privind reacția la foc a produselor folosite pentru finisajele interioare la încăperi, cu excepția caselor de scări închise și a căilor de circulație funcțională și de evacuare orizontale (coridoare și holuri, tuneluri, degajamente protejate etc.) în clădiri supraterane cu înălțimi obișnuite Tabelul 50: Lungimi de evacuare pe circulațiile comune orizontale deschise spre atriumuri Tabelul 51: Număr normat de utilizatori pe unitatea de trecere (flux) de evacuare (Uf) din construcțiile civile cu înălțimi obișnuite
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
251 din 11 Mai / 900 au fost degajate de Mr Suykens Alphonse, rue de l'Empereur 1324. Când eu am avizat direcția Muntelui de Pietate chiar la 13 Mai / 900 și când lucrurile s'au petrecut în fața ochilor directorului de degajament, știind directorul prea bine ca având nevoie de a-mi aduce pe nenorocita mea soție la București, unde a și murit; pentru a nu muri acolo, am fost nevoit a da Dlui Suykens 200 procent pentru 200 capital dându-i
Studenți români la Universitatea Liberă din Bruxelles (a doua jumătate a veacului al XIX -lea prima parte a secolului al XX -lea) by Laurenţiu Vlad () [Corola-publishinghouse/Science/1076_a_2584]
-
tot în condițiunile mai sus enunțate. Titlurile depuse din trecut pot fi retrase, inlocuindu-se pentru valoarea lor, după cursul zilei de retragere, cu ipoteci și imobile, conform celor zise mai sus. Modul și termenul acestei depuneri (întrebuințări) și a degajamentelor (liberărilor) treptate se vor stabili prin regulamente de administrațiune publică. Societățile străine de asigurare asupra vieței vor face în polițele de asigurare alegere de domiciliu în România. În caz contrariu, tribunalul domiciliului asigurări va fi competent pentru toate litigiurile cu
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
din procentele acestor titluri, să întrebuințeze în titluri de ale datoriei publice, depunând la casa de depuneri, consemnațiuni și economie o pătrime, daca societățile sînt naționale, si jumatate dacă ele sînt străine. Modul și termenul acestei depuneri (întrebuințări) și a degajamentelor (liberărilor) treptate se vor stabili prin regulamente de administrațiune publică. Societățile străine de asigurare asupra vieții vor face în polițele de asigurare alegere de domiciliu în România. În caz contrariu, tribunalul domiciliului asigurării va fi competent pentru toate litigiile cu
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
251 din 11 Mai / 900 au fost degajate de Mr Suykens Alphonse, rue de l'Empereur 1324. Când eu am avizat direcția Muntelui de Pietate chiar la 13 Mai / 900 și când lucrurile s'au petrecut în fața ochilor directorului de degajament, știind directorul prea bine ca având nevoie de a-mi aduce pe nenorocita mea soție la București, unde a și murit; pentru a nu muri acolo, am fost nevoit a da Dlui Suykens 200 procent pentru 200 capital dându-i
Studenți români la Universitatea Liberă din Bruxelles (a doua jumătate a veacului al XIX-lea - prima parte a secolului al XX-lea) by Laurențiu Vlad () [Corola-publishinghouse/Science/84993_a_85778]
-
Secțiunea a 2-a Terminologie Articolul 9 În prezentul normativ se utilizează terminologia stabilită în reglementările aplicabile și următorii termeni: a) activități conexe - servicii specifice admise în parcajele subterane; ... b) anexe funcționale - încăperi și spații aferente funcționării parcajului subteran; ... c) degajament de evacuare protejat - orice parte a construcției subterane destinată parcării autoturismelor care îndeplinește condițiile normate de securitate la incendiu și permite evacuarea utilizatorilor (circulație orizontală, coridor, hol, rampă pentru pietoni, scară etc.); ... d) dispecerat de securitate la incendiu - încăpere distinctă
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse și realizate încât, în caz de incendiu, aceștia să poată părăsi clădirea în cel mai scurt timp posibil. Articolul 58 Căile de evacuare prevăzute pentru utilizatorii parcajelor subterane trebuie să debușeze în exterior, direct sau prin degajamente protejate. Articolul 59 (1) Numărul căilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determină în funcție de timpii (lungimile căilor) de evacuare ce trebuie asigurați (asigurate), respectiv: a) 100 de secunde (40,00 m), atunci când evacuarea se poate efectua
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
înfundat). Articolul 61 Distanțele pe căile de evacuare se măsoară pe orizontală în axul căilor de circulație, în funcție de modul de parcare, după caz, de la axul longitudinal sau transversal al locului de parcare celui mai îndepărtat până la ușa încăperii-tampon sau a degajamentului protejat de acces la cea mai apropiată scară de evacuare ori o u��ă directă în exterior. Articolul 62 La măsurarea distanțelor pe căile de evacuare se are în vedere ocolirea autoturismelor parcate și a obstacolelor fixe din parcaj. Articolul
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
Secțiunea a 2-a Terminologie Articolul 9 În prezentul normativ se utilizează terminologia stabilită în reglementările aplicabile și următorii termeni: a) activități conexe - servicii specifice admise în parcajele subterane; ... b) anexe funcționale - încăperi și spații aferente funcționării parcajului subteran; ... c) degajament de evacuare protejat - orice parte a construcției subterane destinată parcării autoturismelor care îndeplinește condițiile normate de securitate la incendiu și permite evacuarea utilizatorilor (circulație orizontală, coridor, hol, rampă pentru pietoni, scară etc.); ... d) dispecerat de securitate la incendiu - încăpere distinctă
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse și realizate încât, în caz de incendiu, aceștia să poată părăsi clădirea în cel mai scurt timp posibil. Articolul 58 Căile de evacuare prevăzute pentru utilizatorii parcajelor subterane trebuie să debușeze în exterior, direct sau prin degajamente protejate. Articolul 59 (1) Numărul căilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determină în funcție de timpii (lungimile căilor) de evacuare ce trebuie asigurați (asigurate), respectiv: a) 100 de secunde (40,00 m), atunci când evacuarea se poate efectua
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
înfundat). Articolul 61 Distanțele pe căile de evacuare se măsoară pe orizontală în axul căilor de circulație, în funcție de modul de parcare, după caz, de la axul longitudinal sau transversal al locului de parcare celui mai îndepărtat până la ușa încăperii-tampon sau a degajamentului protejat de acces la cea mai apropiată scară de evacuare ori o ușă directă în exterior. Articolul 62 La măsurarea distanțelor pe căile de evacuare se are în vedere ocolirea autoturismelor parcate și a obstacolelor fixe din parcaj. Articolul 63
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
Secțiunea a 2-a Terminologie Articolul 9 În prezentul normativ se utilizează terminologia stabilită în reglementările aplicabile și următorii termeni: a) activități conexe - servicii specifice admise în parcajele subterane; ... b) anexe funcționale - încăperi și spații aferente funcționării parcajului subteran; ... c) degajament de evacuare protejat - orice parte a construcției subterane destinată parcării autoturismelor care îndeplinește condițiile normate de securitate la incendiu și permite evacuarea utilizatorilor (circulație orizontală, coridor, hol, rampă pentru pietoni, scară etc.); ... d) dispecerat de securitate la incendiu - încăpere distinctă
ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]
-
utilizatorilor (oamenilor) astfel dispuse și realizate încât, în caz de incendiu, aceștia să poată părăsi clădirea în cel mai scurt timp posibil. Articolul 58 Căile de evacuare prevăzute pentru utilizatorii parcajelor subterane trebuie să debușeze în exterior, direct sau prin degajamente protejate. Articolul 59 (1) Numărul căilor de evacuare a utilizatorilor parcajului subteran, indiferent de dispunere, se determină în funcție de timpii (lungimile căilor) de evacuare ce trebuie asigurați (asigurate), respectiv: a) 100 de secunde (40,00 m), atunci când evacuarea se poate efectua
ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]
-
înfundat). Articolul 61 Distanțele pe căile de evacuare se măsoară pe orizontală în axul căilor de circulație, în funcție de modul de parcare, după caz, de la axul longitudinal sau transversal al locului de parcare celui mai îndepărtat până la ușa încăperii-tampon sau a degajamentului protejat de acces la cea mai apropiată scară de evacuare ori o ușă directă în exterior. Articolul 62 La măsurarea distanțelor pe căile de evacuare se are în vedere ocolirea autoturismelor parcate și a obstacolelor fixe din parcaj. Articolul 63
ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]
-
Secțiunea a 2-a Terminologie Articolul 9 În prezentul normativ se utilizează terminologia stabilită în reglementările aplicabile și următorii termeni: a) activități conexe - servicii specifice admise în parcajele subterane; ... b) anexe funcționale - încăperi și spații aferente funcționării parcajului subteran; ... c) degajament de evacuare protejat - orice parte a construcției subterane destinată parcării autoturismelor care îndeplinește condițiile normate de securitate la incendiu și permite evacuarea utilizatorilor (circulație orizontală, coridor, hol, rampă pentru pietoni, scară etc.); ... d) dispecerat de securitate la incendiu - încăpere distinctă
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 31 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219510_a_220839]