186 matches
-
48) Contribuții suplimentare vor putea fi furnizate de state participante pe baza voluntară. 49) Decontarea financiară va fi asigurată de președintele în exercițiu prin rapoarte regulate prezentate statelor participante. 50) Dacă va fi cazul, se va constitui un fond de demaraj pentru acoperirea cheltuielilor inițiale ale operațiunii. Contribuții ale unui stat participant la fondul de demaraj vor fi deduse din cota-parte a statului respectiv din cheltuielile legate de această operațiune. 51) Comitetul Consultativ al C.P.C. este însărcinat să supună C.I.F. pînă
DECLARAŢIE din 9-11 iulie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121353_a_122682]
-
financiară va fi asigurată de președintele în exercițiu prin rapoarte regulate prezentate statelor participante. 50) Dacă va fi cazul, se va constitui un fond de demaraj pentru acoperirea cheltuielilor inițiale ale operațiunii. Contribuții ale unui stat participant la fondul de demaraj vor fi deduse din cota-parte a statului respectiv din cheltuielile legate de această operațiune. 51) Comitetul Consultativ al C.P.C. este însărcinat să supună C.I.F. pînă la sfîrșitul anului 1992 recomandări privind modalitățile financiare ale operațiunilor C.S.C.E. de menținere a păcii
DECLARAŢIE din 9-11 iulie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121353_a_122682]
-
autobuze cu transbordare, prima pereche de fotolii pentru nașul, locuri răcoroase, nu vrea să urce, comedie! flutură din labe de atîta grăsime, și încă redus la naș de autobuz, auzi! în plină uniformă totuși, tot Arghezi, Ăsta fuse CFR-ul? demaraj spre centru, ne lipsea omul imobiliar în microrelieful lui, Ascultați, marea mascotă face semn! caută-te de bilete de eliberat în tren, simulez pentru băieți, pentru tine potrivesc expert biletul în îmbucătura cleștelui, răsucește-l o clipă, la destinație nu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Neimplicarea ASC în rezolvarea problemelor personale ale studenților este o altă problemă. Iată ce s-a discutat în ședință. Dumneavoastră, prezent în sală, afirmați că vă așteptați ca analiza să fie mai dură. Arătați că activitatea ASC a înregistrat un demaraj mai bun, dar că se impune o mai mare rigoare a activității. În unele compartimente lucrurile nu merg bine: la cel cultural și la cel social; există o mare doză de inerție și formalism, de parcă unii studenți parcă au îmbătrânit
Două decenii de comunism în Iașul universitar by Sorin Bocancea, Doru Tompea () [Corola-publishinghouse/Science/84949_a_85734]
-
zilnice, nu mai apucăm să reflec tăm. Nu expuneri sistematice și pretențioase, ci provocări de moment, sugestii de parcurs. Veacul nu ne mai lasă răgazuri nici să citim tratate, nici să le scriem. Dar nota fulgurantă, reflexia frugală, schița de demaraj sunt încă posibile și utile. Cel puțin așa sper. Un rol decisiv în alcătuirea cărții de față, de la titlu până la structura internă, l-a avut doamna Lidia Bodea, a cărei competență riguroasă și a cărei sensibilitate intelectuală i-au dat
Despre frumuseţea uitată a vieţii by Andrei Pleşu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/578_a_1239]
-
mustesc de plasticitate, de vervă organică. E foarte riscant să aluneci dintr-un registru într-altul, să te miști în freamătul difuz al viului cu inflexibilitatea minerală a unor reguli abstracte. În exercițiul judecății cotidiene, principiile sunt, întotdeauna, reperul prim, demarajul optim. Dar cine rămâne la ele ia linia startului drept capăt al cursei. Abia după ce principiile sunt fixate, începe efortul laborios al nuanțelor, al studiului de caz, al analizei contextuale. Principiile sunt bune câtă vreme „dau drumul“ judecății, câtă vreme
Despre frumuseţea uitată a vieţii by Andrei Pleşu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/578_a_1239]
-
o boare, o adiere, să răcorească mințile înfierbântate, aștepta cu încredere sporuri, măriri salariale nemaiauzite și nemaivăzute pe la alții, se instalase o stare de euforie generală, asemănătoare cu cea care prefațase marea criză economică dintre anii 1929-1933. Și atunci tot demarajul economic s-a dus pe copcă, mari și mici întreprinderi și-au închis porțile, erau milioane de șomeri, câțiva capitaliști s-au sinucis, pentru cei mulți s-a instalat mizeria și foamea, stăteau la cozi interminabile pentru o supă caldă
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
simptomatologie complexă care include, alături de simptome musculare un sindrom endocrin (manifestat prin atrofie gonadica); sindrom miotonic; cataractă; surditate prin afectarea urechii interne și tulburări psihice. Simptomatologia - debutul la adultul tânăr (20X40 ani) prin tulburări de contracție musculară generalizată, dificultăți de demaraj, hipersomnie, tulburări digestive, disfagie, dislalie, scăderea acuității vizuale. - tulburări trofice - amiotrofia cu topografia caracteristică interesează musculatură distală a membrelor superioare și inferioare cu tendința la proximalizare, fără fasciculații la nivelul fetei, conferind un aspect de "figură plângăreața", la nivelul mușchilor
ANEXA din 19 aprilie 2001 CRITERII SI NORME DE DIAGNOSTIC CLINIC, DIAGNOSTIC FUNCŢIONAL SI DE EVALUARE A CAPACITĂŢII DE MUNCA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
dispozitive de închidere a ușilor cabinei etc.); ... k) verificarea funcționarii normale a sistemului electric de forță, comandă și semnalizare; ... l) verificarea siguranțelor fuzibile; ... m) verificarea funcționarii componentelor de securitate în condițiile stabilite de producător; ... n) verificarea și reglarea sistemului de demaraj; o) verificarea și reglarea opririi cabinei în stații; ... p) verificarea uniformității întinderii cablurilor de tracțiune și egalizarea acestora; ... q) verificarea uzurii ghidajelor (patine, role etc.) cabinei și contragreutății; ... r) ungerea glisierelor cabinei și contragreutății; spălarea glisierelor se va face cel
ORDIN nr. 577 din 27 noiembrie 2002 privind aprobarea Prescripţiei tehnice PT R6-2002, editia 1, "Cerinţe tehnice privind montarea, punerea în funcţiune, exploatarea, repararea şi verificarea tehnica a ascensoarelor electrice şi hidraulice de persoane şi/sau de materiale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146711_a_148040]
-
dispozitive de închidere a ușilor cabinei etc.); ... k) verificarea funcționarii normale a sistemului electric de forță, comandă și semnalizare; ... l) verificarea siguranțelor fuzibile; ... m) verificarea funcționarii componentelor de securitate în condițiile stabilite de producător; ... n) verificarea și reglarea sistemului de demaraj; o) verificarea și reglarea opririi cabinei în stații; ... p) verificarea uniformității întinderii cablurilor de tracțiune și egalizarea acestora; ��... q) verificarea uzurii ghidajelor (patine, role etc.) cabinei și contragreutății; ... r) ungerea glisierelor cabinei și contragreutății; spălarea glisierelor se va face cel
PRESCRIPŢIA TEHNICA PT R6-2002 din 27 noiembrie 2002 privind montarea, punerea în funcţiune, exploatarea, repararea şi verificarea tehnica a ascensoarelor electrice şi hidraulice de persoane şi/sau de materiale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146712_a_148041]
-
în acest context. Din punctul de vedere al lui Robin Saunders, 2004 (antrenor B.F.A., în probele de sprint), tehnica de realizare a probelor de viteză este analizată pe „cele cinci componente”, în care sunt incluse: „timpul de reacție”, „capacitatea de demaraj”, „accelerarea pentru obținerea vitezei maxime”, „menținerea vitezei orizontale”, „încetinirea (decelerația)”. Din punctul nostru de vedere alergarea în probele de 100 m este o alergare ce se caracterizează, în primul rând, prin armonia repetării ciclice a unității fundamentale (pasul simplu/dublu
ALERGAREA DE VITEZ? by Bogdan Constantin RA?? () [Corola-publishinghouse/Science/83172_a_84497]
-
clasică: startul și lansarea de la start - faza de accelerare - faza vitezei maxime - finișul și atacul firului de sosire, conține termeni care nu mai au acoperire practică integrală. Astfel startul și lansarea de la start implică: reacția de la start, o secvență de „demaraj”și o componentă de accelerare); ar urma, faza accelerării pure; faza vitezei maxime și menținerea acesteia; faza de decelerare; sosirea (atacul liniei de sosire) Cele cinci faze sau componente se găsesc într-o interdependență care nu poate fi ruptă, decât
ALERGAREA DE VITEZ? by Bogdan Constantin RA?? () [Corola-publishinghouse/Science/83172_a_84497]
-
la alergarea de 100mp această preocupare se impune cu necesitate. După Gaffeney, S 1990, citat Gevat 2002, structura alergării de viteză în proba de 100mp, în procente, a ar fi, următoarea: -1% viteza de reacție din blocuri; - 5% viteza de demaraj; - 64 % accelerarea; - 18% menținerea vitezei maxime - 12% decelerarea. La această structură, conform opiniei lui l. Mendoza și Schollborn, în 1992, diferența constă în formularea ”accelerare și atingerea vitezei maxime”. Aceeași autoare îl citează pe Seagrave, L. (1996) care a „identificat
ALERGAREA DE VITEZ? by Bogdan Constantin RA?? () [Corola-publishinghouse/Science/83172_a_84497]
-
acest punct de vedere metoda promovată de noi, înregistrarea timpului din 5 în 5m, este mult mai adecvată. Noi putem spre exemplu afirma cu certitudine că timpul realizat pe intervalul 0-5 m, reprezintă rapiditatea reacției la start și capacitatea de demaraj. În primul caz, după cum se constată, specialiștii simt nevoia detalierii funcției intervalului 0-10 m. Așa se explică încercările prezentate mai sus cu privire la o nouă prezentare terminologică a structurii alergării de 100 mp, cum ar fi sintagma „accelerație-pură”, sau
ALERGAREA DE VITEZ? by Bogdan Constantin RA?? () [Corola-publishinghouse/Science/83172_a_84497]
-
de o parte, și rezolvate din punct de vedere normativ, legislativ, instituțional, pe de altă parte. Așteptarea este ca, eventual, una și aceeași persoană (sau un mic grup de persoane) să le facă pe toate. Aș fi putut avea un demaraj performant în zona internațională a filosofiei feministe, dar a trebuit să renunț tocmai dintr-o conștiință a datoriei față de o comunitate proximă, ceea ce este foarte corect din punct de vedere moral (în etica datoriei). Nu știu dacă este corect și
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2085_a_3410]
-
de la această convingere că oamenii vor ajunge totuși să se întoarcă spre ei înșiși. Mă întreb mereu cum se va scrie. În Occident, auzi cam aceleași observații, pe la toate editurile: „Asta oamenii nu citesc”, „Cartea asta e prea lungă”, „Aici demarajul este greu”. Mă doare viziunea comercială asupra sufletului și asupra artei. Ceea ce este foarte rău la noi, de pildă, că reapar teoriile cu cartea „pe înțelesul oamenilor” și alte teorii, cu substrat politic, își găsește echivalent și aici, într-o
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2257_a_3582]
-
om de treabă, ștoarfa aia care uite-o cum se urcă în bemveu, Rapidulețul cu care țin de patruzeci de ani, patriotismul lui nea Nicu, prietenia cu un tovarăș cu care își bea cafeaua la 8 fixă, reflexele lui de demaraj, ocolire, depășire, penetrare auto rămân intacte. De obicei îmi place să ascult, nu să povestesc. Dar chiar dacă aș vrea să strecor o secvență personală, simt că Șoferul de taxi nu vrea de fapt să înregistreze noul altora. El voiește să
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2210_a_3535]
-
vor construi dialogul RFG și RDG? Ce se va întâmpla în Kosovo? Ce anume va însemna pentru Comunitatea Europeană "intrarea în Europa"? Cu toate acestea, nu am putut să prevăd nici reunificarea germană, nici divorțul de catifea din Cehoslovacia, nici demarajul Sloveniei și nici, bineînțeles, dezintegrarea Iugoslaviei. Complexitatea și imprevizibilitatea proceselor cântăreau prea greu pentru ca să pot formula o altă speranță decât cea a ireversibilității răsturnării sistemice. Prin 1990 și 1991 efervescența analizelor și a raționamentelor a atins cota maximă, cu un
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
europeană era cu atât mai puternică cu cât țara era mai îndepărtată de Uniune, ceea ce subliniază clar dimensiunea de securitate geopolitică a procesului. Nu putem să nu constatăm că aderarea a fost un vector de apropiere între țări vecine, de demaraj al schimburilor economice și culturale și a timidelor programe de cooperare transfrontalieră care băteau pasul pe loc de prin anii 1990. În fine, marea realizare a lărgirii Uniuni a fost cunoscută, dar temporara accelerare economică ce a repus regiunea pe
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
repus regiunea pe traiectoria creșterii, favorizată de procesele demarate în faza de preaderare și de inserție în spațiul Schengen, facilitase mobilitatea forței de muncă și pregătise astfel condițiile unui trasfer financiar indirect, care avea să se dovedească foarte important pentru demarajul înregistrat. Ar trebui să notăm și un paradox indus de politica de dezvoltare regională promovată de Bruxelles. Intențiile sale referitoare la convergență urmăresc ameliorarea coeziunii teritoriale, în scopul mobilizării sentimentului apartenenței comune și al creării echității spațiale. În practică însă
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
câte erau în trafic în anul 1940, acum puteau fi puse în funcțiune numai 34 de autobuze, iar acestea, din cauza excesului de folosire, erau într-o stare din ce în ce mai proastă, deși municipalitatea rezuma cu optimism situația: "Printr-un șofaj atent, un demaraj și o frânare lentă, vehicolele vor fi puse la adăpost de uzură și dezagregare"118. Pentru reparațiile necesare nu exista nici măcar un atelier central de reparații auto: întreprinzătorii care aveau contract cu municipalitatea executau singuri toate serviciile. Din asemenea pricini
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
de stăpânire al tehnicii. Viteza de repetiție este condiționată de: - mobilitatea stărilor de excitație și inhibiție; - coordonarea neuromusculară; - izocronismul neuro-muscular; - rezistența scoarței (tenacitatea); - existența stereotipului dinamic corespunzător; - rezistența fizică specifică. Viteza de accelerare este determinată de: - viteza de reacție, de demaraj și de repetiție ; - nivelul forței rapide în activitatea de impulsie și de agățare-tracțiune; - capacitatea de mobilizare voluntară pentru efort și capacitatea de concentrare a atenției; - pragul „absolut” și „diferențial” al sensibilității chinestezice, favorizând angajarea în mod progresiv a forței de
VITEZA, calitate motrică. Fundamente teoretice by CECILIA GEVAT, BOGDAN CONSTANTIN RATĂ () [Corola-publishinghouse/Science/91722_a_92911]
-
concepția teoreticienilor străini, aceste faze se regăsesc structurate mai în detaliu, astfel: După S. Gaffeney, 1990, structura, în procente, a alergării de viteză în proba de 100 mp, ar fi următoarea: -1%- viteza de reacție din blocuri; -5%- viteza de demaraj -64%- accelerarea; -18%- menținerea velocității (vitezei maxime); -12%- decelerarea. După Mendoza și Schollhorn, 1992, fazele probei de 100mp sunt: 1. start: - reacție, demaraj. 2. alergare: - accelerare și atingerea vitezei maxime, menținerea vitezei, -decelerare. În studiul lui L. Seagrave, 1996, s-
VITEZA, calitate motrică. Fundamente teoretice by CECILIA GEVAT, BOGDAN CONSTANTIN RATĂ () [Corola-publishinghouse/Science/91722_a_92911]
-
în proba de 100 mp, ar fi următoarea: -1%- viteza de reacție din blocuri; -5%- viteza de demaraj -64%- accelerarea; -18%- menținerea velocității (vitezei maxime); -12%- decelerarea. După Mendoza și Schollhorn, 1992, fazele probei de 100mp sunt: 1. start: - reacție, demaraj. 2. alergare: - accelerare și atingerea vitezei maxime, menținerea vitezei, -decelerare. În studiul lui L. Seagrave, 1996, s-au identificat nouă componente care se au în vedere la o cursă de sprint, dintre care cele de la punctele 2-7 se încadrează în
VITEZA, calitate motrică. Fundamente teoretice by CECILIA GEVAT, BOGDAN CONSTANTIN RATĂ () [Corola-publishinghouse/Science/91722_a_92911]
-
acest punct de vedere metoda promovată de noi, înregistrarea timpului din 5 în 5m, este mult mai adecvată. Noi putem spre exemplu afirma cu certitudine că timpul realizat pe intervalul 0-5 m, reprezintă rapiditatea reacției la start și capacitatea de demaraj. În primul caz, după cum se constată, specialiștii simt nevoia detalierii funcției intervalului 0-10 m. Așa se explică încercările prezentate mai sus cu privire la structura alergării de 100 mp, cum ar fi sintagma „accelerație-pură”, sau formula „faza de tranziție, terminologie prin care
VITEZA, calitate motrică. Fundamente teoretice by CECILIA GEVAT, BOGDAN CONSTANTIN RATĂ () [Corola-publishinghouse/Science/91722_a_92911]