191 matches
-
1997 Aparataj de joasă tensiune. Partea 2: Întreruptoare automate SR EN 60947-3+A1:1997 Aparataj de joasă tensiune. Partea 3: Întreruptoare, separatoare, întrerupătoare, separatoare și combinații cu fuzibile SR EN 60947-4-1:1994 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4: Contactoare și demaroare de motoare. Secțiunea 1: Contactoare și demaroare electromecanice SR EN 60947-5-1:1994 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5: Aparate și elemente de comutație pentru circuite de comandă. Secțiunea 1: Aparate electromecanice pentru circuite cu comandă SR EN 60947-6-1:1993 Aparataj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139688_a_141017]
-
Întreruptoare automate SR EN 60947-3+A1:1997 Aparataj de joasă tensiune. Partea 3: Întreruptoare, separatoare, întrerupătoare, separatoare și combinații cu fuzibile SR EN 60947-4-1:1994 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4: Contactoare și demaroare de motoare. Secțiunea 1: Contactoare și demaroare electromecanice SR EN 60947-5-1:1994 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5: Aparate și elemente de comutație pentru circuite de comandă. Secțiunea 1: Aparate electromecanice pentru circuite cu comandă SR EN 60947-6-1:1993 Aparataj de joasă tensiune. Partea 6: Echipamente cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139688_a_141017]
-
Partea 2: Condiții de funcționare. Secțiunea 1: Alimentare și compatibilitate electromagnetică SR EN 60947-3:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 3: Întreruptoare, separatoare, intreruptoare-separatoare și combinații cu fuzibile SR EN 60947-4-2:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-2: Contactoare și demaroare de motoare. Controlere și demaroare cu semiconductoare pentru motoare de curent alternativ SR EN 60947-4-3:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-3: Contactoare și demaroare de motoare. Controlere și contactoare cu semiconductoare pentru alte sarcini decât motoare, în curent alternativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139688_a_141017]
-
Secțiunea 1: Alimentare și compatibilitate electromagnetică SR EN 60947-3:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 3: Întreruptoare, separatoare, intreruptoare-separatoare și combinații cu fuzibile SR EN 60947-4-2:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-2: Contactoare și demaroare de motoare. Controlere și demaroare cu semiconductoare pentru motoare de curent alternativ SR EN 60947-4-3:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-3: Contactoare și demaroare de motoare. Controlere și contactoare cu semiconductoare pentru alte sarcini decât motoare, în curent alternativ SR EN 60947-5-1:2001 Aparataj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139688_a_141017]
-
combinații cu fuzibile SR EN 60947-4-2:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-2: Contactoare și demaroare de motoare. Controlere și demaroare cu semiconductoare pentru motoare de curent alternativ SR EN 60947-4-3:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-3: Contactoare și demaroare de motoare. Controlere și contactoare cu semiconductoare pentru alte sarcini decât motoare, în curent alternativ SR EN 60947-5-1:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 5: Aparate și elemente de comutație pentru circuite de comandă. Secțiunea 1: Aparate electromecanice pentru circuite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139688_a_141017]
-
un ansamblu prefabricat de aparataj de joasă tensiune SR EN 60945:2001 Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime. Reguli generale. Metode de încercare și rezultate impuse SR EN 60947-4-1:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-1: Contactoare și demaroare de motoare. Contactoare și demaroare electromecanice SR EN 61000-3-2:2001 Compatibilitate electromagnetică (CEM). Partea 3-2: Limite. Limite pentru emisiile de curent armonic (curent absorbit de apărat ≤ 16 A pe fază) SR EN 61000-6-2:2001 Compatibilitate electromagnetică (CEM). Partea 6-2: Standarde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139688_a_141017]
-
de joasă tensiune SR EN 60945:2001 Echipamente și sisteme de navigație și radiocomunicații maritime. Reguli generale. Metode de încercare și rezultate impuse SR EN 60947-4-1:2001 Aparataj de joasă tensiune. Partea 4-1: Contactoare și demaroare de motoare. Contactoare și demaroare electromecanice SR EN 61000-3-2:2001 Compatibilitate electromagnetică (CEM). Partea 3-2: Limite. Limite pentru emisiile de curent armonic (curent absorbit de apărat ≤ 16 A pe fază) SR EN 61000-6-2:2001 Compatibilitate electromagnetică (CEM). Partea 6-2: Standarde generice. Imunitate pentru mediile industriale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139688_a_141017]
-
trebuie protejate prin elemente fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: - de la baterie la sistemele de pornire la rece și de oprire a motorului; - de la baterie la alternator; - de la alternator la cutia cu elemente fuzibile sau disjunctoare; - de la baterie la demarorul motorului; - de la baterie la cutia de comandă a sistemului de frânare de încetinire (a se vedea 9.2.3.1.2), dacă acest sistem este electric sau electromagnetic; - de la baterie la mecanismul electric de ridicare a axei; Circuitele neprotejate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Directivele 76/889/CEE7 și 76/890/CEE8, care prevăd armonizarea legislațiilor statelor membre privind interferențele radio cauzate de echipamentele electrocasnice, instrumentele portabile și alte echipamente similare și la eliminarea interferențelor radio în cazul aparatelor de iluminat fluorescente dotate cu demaroare; întrucât, prin urmare, respectivele directive trebuie abrogate, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive, prin următoarele se înțelege: 1. "aparat": orice dispozitiv electric și electronic, împreună cu echipamentele și instalațiile care conțin componente electrice și/sau electronice. 2. "perturbație
jrc1436as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86577_a_87364]
-
5.7. Procedura de punere în funcțiune a motorului Motorul stabilizat se pune în funcțiune în termen de cinci minute de la terminarea încălzirii, în conformitate cu procedura de punere în funcțiune recomandată de producător în manualul de utilizare, cu ajutorul fie a unui demaror de serie, fie a dinamometrului. Facultativ, încercarea se poate iniția în termen de 5 minute de la faza de precondiționare a motorului fără întreruperea motorului, când acesta a fost adus în regim de mers în gol. 4.5.8. Parcursul ciclului
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
ciclul de pornire la rece, la încheierea procesului de răcire și atunci când sunt respectate toate cerințele prevăzute la pct. 4.5.6. Motorul trebuie demarat în conformitate cu procedura de demarare recomandată de constructor în manualul de utilizare, folosindu-se fie un demaror de serie, fie un dinamometru. De îndată ce motorul este pus în funcțiune, se pornește un cronometru de «ralanti în gol». Se lasă motorul să funcționeze la ralanti în gol fără sarcină timp de 23 ± 1 s, apoi se începe ciclul motorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
verde Figura 16 Întrerupător de lumini [poate fi combinat cu întrerupătorul lămpilor de poziție (laterale)] Culoarea martorului: verde Figura 17 Lumini de parcare Culoarea martorului: verde Figura 18 Indicator "Cutia de viteze în poziția neutră" Culoarea martorului: verde Figura 19 Demaror electric Note: 1 Interiorul simbolului poate fi în întregime de culoare închisă. 2 Partea de culoare închisă a acestui simbol poate fi înlocuită de silueta sa; partea de culoare deschisă din această diagramă poate fi înlocuită în întregime într-o
jrc2175as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87327_a_88114]
-
auxiliară (sisteme APU) (a) Oprirea funcționării reactorului ca urmare a întreruperii alimentării cu combustibil, oprirea sau funcționarea necorespunzătoare a oricărui motor. (b) Depășirea vitezei sau incapacitatea de a controla viteza oricărei componente cu viteză mare de rotație (de exemplu, APU, demaror pneumatic, dispozitiv de turbo-răcire, motor cu turbină cu aer, elice sau rotor). (c) Funcționare necorespunzătoare sau defectare a oricărei părți a motorului sau a grupului turbomotor, care provoacă una sau mai multe din situațiile următoare: 1. nereținerea reziduurilor; 2. incendiu
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
construcțiilor de autoturisme) 584 ---- Care funcționează cu electrolit lichid (utilizate în ex.8507.10.92 industria construcțiilor de autoturisme) 585 -- Separatoare 8507.90.30 586 -- Distribuitori; bobine de aprindere (utilizate în industria ex.8511.30.00 construcțiilor de autoturisme) 587 -- Demaroare, chiar funcționând că generatoare (utilizate ex.8511.40.00 în industria construcțiilor de autoturisme) 588 -- Alte generatoare (utilizate în industria construcțiilor ex.8511.50.00 de autoturisme) 589 -- Părți (utilizate în industria construcțiilor de ex.8511.90.00 autoturisme) 590
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176789_a_178118]
-
a supapelor de refulare, a pompei de alimentare a pompei de injecție și înlocuirea conductelor de injecție; - verificarea regulatorului de turație; - verificarea dispozitivelor de măsură, comandă și protecție ale motorului și asigurarea funcționării normale a acestora; - reparația cu demontare a demarorului și a alternatorului; - spălarea interioară a rezervorului de motorină. e) Instalația hidraulică: ... - demontarea tuturor pompelor și motoarelor hidraulice, pentru verificarea stării de uzură și înlocuirea celor defecte; - refacerea etanșeității la întreaga instalație. f) Instalația electrică: ... - verificarea rezistenței de izolație a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
condiționarea aerului de la subpozițiile 8415 81, 8415 82 sau 8415 83 8419 90 Părți de schimbătoare de căldură 8479 89 Acumulatoare hidropneumatice; acționări mecanice pentru inversori de forță; blocuri de toaletă special concepute; umidificatoare și dezumidificatoare de aer; servomecanisme neelectrice; demaroare neelectrice; demaroare pneumatice pentru turboreactoare, turbopropulsoare sau alte turbine cu gaz; ștergătoare de parbriz neelectrice, regulatoare de elice neelectrice 8501 20, 8501 40 de o putere peste 735 W, dar de maximum 150 kW 8501 31 de o putere peste
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
de la subpozițiile 8415 81, 8415 82 sau 8415 83 8419 90 Părți de schimbătoare de căldură 8479 89 Acumulatoare hidropneumatice; acționări mecanice pentru inversori de forță; blocuri de toaletă special concepute; umidificatoare și dezumidificatoare de aer; servomecanisme neelectrice; demaroare neelectrice; demaroare pneumatice pentru turboreactoare, turbopropulsoare sau alte turbine cu gaz; ștergătoare de parbriz neelectrice, regulatoare de elice neelectrice 8501 20, 8501 40 de o putere peste 735 W, dar de maximum 150 kW 8501 31 de o putere peste 735 W
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
p/st 8510 90 00 - Părți ................................................................................... 2,2 - 8511 Aparate și dispozitive electrice de aprindere sau de pornire pentru motoare cu aprindere prin scânteie sau prin compresie (de exemplu, magnetouri, dinamuri-magnetou, bobine de aprindere, bujii de aprindere sau de încălzire, demaroare); generatoare (de exemplu, dinamuri, alternatoare) și conjunctoare-disjunctoare utilizate cu aceste motoare: 8511 10 00 - Bujii de aprindere ............................................. 3,2 - 8511 20 00 - Magnetouri; dinamuri-magnetou; volanți magnetici ... 3,2 - 8511 30 00 - Distribuitori; bobine de aprindere ......................... 3,2 - 8511 40 00
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
generatoare (de exemplu, dinamuri, alternatoare) și conjunctoare-disjunctoare utilizate cu aceste motoare: 8511 10 00 - Bujii de aprindere ............................................. 3,2 - 8511 20 00 - Magnetouri; dinamuri-magnetou; volanți magnetici ... 3,2 - 8511 30 00 - Distribuitori; bobine de aprindere ......................... 3,2 - 8511 40 00 - Demaroare, chiar funcționând ca generatoare .......... 3,2 - 8511 50 00 - alte generatoare .............................................................. 3,2 - 8511 80 00 - alte aparate și dispozitive ............................................... 3,2 - 8511 90 00 - Părți ................................................................................. 3,2 - 8512 Aparate electrice de iluminat sau de semnalizare (cu excepția articolelor de la poziția
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
să transporte un curent de mai mare intensitate decât cel acceptabil pentru un astfel de cablu având în vedere modul său de instalare și temperatura ambiantă maximă. 7.5.2.3. Orice circuit electric care alimentează un alt element decât demarorul, circuitul de aprindere (aprindere prin scânteie), bujiile incandescente, dispozitivul de oprire a motorului, circuitul de încărcare și legătura la masă a acumulatorului trebuie să cuprindă și o siguranță sau un întrerupător de circuit. Totuși, acestea pot fi protejate cu ajutorul unei
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
construcțiilor de autoturisme) 584 ---- Care funcționează cu electrolit lichid (utilizate în ex.8507.10.92 industria construcțiilor de autoturisme) 585 -- Separatoare 8507.90.30 586 -- Distribuitori; bobine de aprindere (utilizate în industria ex.8511.30.00 construcțiilor de autoturisme) 587 -- Demaroare, chiar funcționând că generatoare (utilizate ex.8511.40.00 în industria construcțiilor de autoturisme) 588 -- Alte generatoare (utilizate în industria construcțiilor ex.8511.50.00 de autoturisme) 589 -- Părți (utilizate în industria construcțiilor de ex.8511.90.00 autoturisme) 590
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160393_a_161722]
-
montate în bord care i-au adus modelului porecla de "Ford-ul cu mustăți". Confortul a fost îmbunătățit prin introducerea, începând cu modelele anului 1914, a acționării electrice a farurilor și a claxonului, urmată, în 1919, de completarea înstalației electrice cu demaror și dinam. Doar puntea spate este prevăzută cu un sistem de frânare, acționat manual. In 1913 T-ul se fabrica integral pe bandă, fapt ce a redus timpul de ansamblare al unui automobil de la 12,5 h la numai 1
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
caracteristicilor acumulatorilor de tip LiPo, aceștia sunt din ce in ce mai folosiți. Acumultorii NiCD sunt mai puțin folosiți datorită masei lor mari. În aeromdelism tipul de acumulatori Pb-Acid e folosit numai pentru alimentarea bujiei în cazul aeromodelelor cu motor termic și pentru alimentarea demarorului portabil necesar tot la pornirea motorului termic. Servomecanismele sunt aparate mici care prin intermediul unor tije asigura controlul suprafețelor de control. Sunt conectate la receptor prin care primesc semnale electrice urmând a le converti pe acestea în lucru mecanic. Ele diferă
Aeromodelism () [Corola-website/Science/323555_a_324884]
-
în unele cazuri (turbine pentru avioane militare) temperatura de 1800 °C, paletele fiind făcute în acest caz din materiale ceramice poroase, prin porii lor circulând aer provenit de la compresor, relativ rece. Arborele turbinei asigură transmiterea puterii între turbină, compresor, cuplă, demaror, pompe etc. Un singur arbore nu asigură turațiile optime pentru toate componentele, așa că există construcții pe unul sau pe mai mulți arbori coaxiali. Turbinele cu gaze pentru aviație sunt cunoscute și sub numele de motoare cu reacție, însă denumirea de
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
Un demaror este un dispozitiv folosit pentru punerea în funcțiune a unui motor, care poate funcționa independent, dar nu poate porni singur. ul poate fi un motor electric, pneumatic, hidraulic, cu ardere internă, demaror prin inerție, sau alte dispozitive: manivelă, supapă de
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]