511 matches
-
sau de trecere a trenurilor; 1.14. lovirea de către trenuri a vehiculelor feroviare care se pot scoate de pe linie cu brațele, a materialelor, utilajelor, dispozitivelor, pieselor și instalațiilor aflate în gabaritul de liberă trecere, în urma cărora nu au avut loc deraieri de vehicule feroviare. 2. Grupa B - incidente produse în activitatea de manevră: 2.1. ieșirea convoiului de manevră, a locomotivei la manevră sau a altor vehicule feroviare dincolo de limita stației ori a postului de mișcare în linie curentă, fără respectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
sau alte vehicule feroviare la manevră a vitezelor maxime admise de linie, a treptelor restricțiilor de viteză, a vitezelor maxime stabilite la manevră prin reglementări specifice, prin planul tehnic de exploatare al stației sau prin ordinul de circulație; 2.4. deraieri de vehicule feroviare; 2.5. tamponări sau acostări de vehicule feroviare care au ca urmare avarii la vehicule feroviare și/sau la încărcătură; 2.6. lovirea de către convoaiele de manevră, locomotivele izolate sau alte vehicule feroviare la manevră a vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
manevră, locomotivele izolate sau alte vehicule feroviare la manevră a vehiculelor feroviare care se pot scoate de pe linie cu brațele, a materialelor, utilajelor, dispozitivelor, pieselor și a instalațiilor aflate în gabaritul de liberă trecere, în urma căreia nu au fost înregistrate deraieri de vehicule feroviare; 2.7. staționarea vehiculelor feroviare peste marca de siguranță, după terminarea activităților de manevră, fără respectarea reglementărilor specifice; 2.8. lovirea lucrărilor de artă, construcțiilor, instalațiilor sau a altor vehicule feroviare de către transporturi cu gabarit depășit, de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
tot parcursul sistemului feroviar. 2.4. Materialul rulant 2.4.1. Siguranță Structura materialului rulant și a legăturilor dintre vehicule trebuie să fie proiectată astfel încât să protejeze compartimentele călătorilor și ale mecanicilor de locomotivă în caz de coliziune sau de deraiere. Echipamentele electrice trebuie să nu afecteze siguranță și funcționarea instalațiilor de control-comandă și semnalizare. Tehnicile de frânare și tensiunile exercitate trebuie să fie compatibile cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă și a sistemelor de semnalizare. Trebuie adoptate măsuri pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
și eu ce militanți au apărut. Râuri, valuri de injurii la adresa mea, pagini care folosesc ilegal poze cu mine și numele meu, vorbind în cel mai de mahala ton posibil, vedete pleznite brusc de amocul pentru susținerea comunității și alte deraieri de toată jena, doar pentru că am îndrăznit să am o opinie, cică liberă, pe un subiect tabu. Sunt zeci de oportuniști pe care abia acum i-a pocnit amocul susținerii comunității, când a fost rost de dat în Răduleasca pentru
Mihaela Rădulescu, atac homosexuali: Niște înjurături pe Facebook și niște bloggerițe iritate nu clatină Pro TV by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104905_a_106197]
-
evita ruperea cablurilor și a elementelor de legătură ale acestora; ... b) a se garanta valorile minime și maxime ale tensiunii cablurilor; ... c) a se asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
cablurilor; ... c) a se asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
de suspendare ale acestora trebuie să fie proiectate și asamblate astfel încât să asigure securitatea personalului de deservire care trebuie să intervină în conformitate cu regulile și instrucțiunile specifice. 3.5.5 Atunci când nu pot fi eliminate prin alte măsuri toate riscurile de deraiere a vehiculului, acesta trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv antideraiere, care să permită oprirea acestuia fără riscuri pentru persoane. 3.6 Cerințe pentru utilizatori Accesul utilizatorilor în spațiile de îmbarcare și debarcare trebuie să fie organizat astfel încât să asigure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152178_a_153507]
-
evita ruperea cablurilor și a elementelor de legătură ale acestora; ... b) a se garanta valorile minime și maxime ale tensiunii cablurilor; ... c) a se asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
cablurilor; ... c) a se asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
de suspendare ale acestora trebuie să fie proiectate și asamblate astfel încât să asigure securitatea personalului de deservire care trebuie să intervină în conformitate cu regulile și instrucțiunile specifice. 3.5.5 Atunci când nu pot fi eliminate prin alte măsuri toate riscurile de deraiere a vehiculului, acesta trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv antideraiere, care să permită oprirea acestuia fără riscuri pentru persoane. 3.6 Cerințe pentru utilizatori Accesul utilizatorilor în spațiile de îmbarcare și debarcare trebuie să fie organizat astfel încât să asigure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
transeuropean. 2.4. Material rulant 2.4.1. Siguranță circulației trenurilor Structurile materialului rulant și a legăturilor dintre vehiculele feroviare trebuie concepute astfel încât să protejeze spațiile unde se află călătorii și spațiile de conducere în caz de coliziune sau de deraiere. Echipamentele electrice nu trebuie să compromită siguranță în funcționare a instalațiilor de comandă, control și semnalizare. Tehnicile de frânare și eforturile exercitate trebuie să fie compatibile cu concepția liniilor, a lucrărilor de artă și a sistemelor de semnalizare. Trebuie luate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151137_a_152466]
-
persoană expusă - orice persoană care se găsește integral sau parțial în zona periculoasă. 1.4.51 piesă de reazem - componentă de securitate destinată evitării șocurilor provenite din spargerea accidentala a roților de rulare sau a ruperii axelor acestora, precum și împotriva deraierii. 1.4.52 pod rulant - macara cu câmp de acțiune paralelipipedic, la care scheletul metalic este compus dintr-o construcție orizontală având la capete roți de rulare care se deplasează pe șine de rulare paralele situate la înălțime; pe construcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
acesta trebuie să fie ușor perceptibil, clar și ușor de înțeles, fără ambiguități. 2.2.13 Ghidaje și căi de rulare Macaraua trebuie să fie prevăzută cu dispozitive care acționează asupra ghidajelor sau căilor de rulare, astfel încât să se evite deraierile. Totodată, în cazul deraierii macaralei, chiar în condițiile existenței dispozitivelor sus menționate sau în cazul avariei unui element de ghidare sau de rulare, trebuie să fie prevăzute dispozitive care să împiedice căderea componentelor sau a sarcinii, precum și răsturnarea macaralei. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
ușor perceptibil, clar și ușor de înțeles, fără ambiguități. 2.2.13 Ghidaje și căi de rulare Macaraua trebuie să fie prevăzută cu dispozitive care acționează asupra ghidajelor sau căilor de rulare, astfel încât să se evite deraierile. Totodată, în cazul deraierii macaralei, chiar în condițiile existenței dispozitivelor sus menționate sau în cazul avariei unui element de ghidare sau de rulare, trebuie să fie prevăzute dispozitive care să împiedice căderea componentelor sau a sarcinii, precum și răsturnarea macaralei. 2.2.14 Rezistență mecanică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
le deservesc sunt legate la instalația de protecție împotriva tensiunilor de atingere și dacă aceasta instalație este executată corespunzător; - dacă este corespunzătoare calea de rulare și permite funcționarea macaralei fără uzură prematură a roților de rulare și fără pericol de deraiere; - daca macaraua este echipată cu componentele de securitate prevăzute în prezența prescripție tehnică; b) încercări: ... - încercarea în gol, care se execută prin acționarea mecanismelor respective, fără ca mecanismul de ridicare să fie încărcat cu sarcina; cu această ocazie se verifică și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
evita ruperea cablurilor și a elementelor de legătură ale acestora; ... b) a se garanta valorile minime și maxime ale tensiunii cablurilor; ... c) a se asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cablurilor; ... c) a se asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a se permite supravegherea cablurilor. ... 3.4.1.2 Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
de cuplare ale acestora trebuie să fie proiectate și asamblate astfel încât să asigure securitatea personalului de deservire care trebuie să intervină în conformitate cu regulile și instrucțiunile specifice. 3.5.5 Atunci când nu pot fi eliminate prin alte măsuri toate riscurile de deraiere a vehiculului, acesta trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv antideraiere, care să permită oprirea acestuia fără riscuri. 3.6 Cerințe pentru utilizatori Accesul persoanelor în stații trebuie să fie organizat astfel încât să asigure securitatea acestora, în special în zonele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
3, lit. c) și d). 5.10.9 Stabilitatea cablului tractor 5.10.9.1 Adâncimea canalului rolelor cablului tractor trebuie să fie de cel putin 1,50 ori diametrul cablului. 5.10.9.2 Cablurile tractoare trebuie asigurate contra deraierii sau prevăzute cu console de reținere a cablului deraiat. 5.10.10 Stabilitatea cablului purtător-tractor pe role 5.10.10.1 În scopul asigurării stabilității cablului purtător-tractor în lungul linei și pentru realizarea trecerii line a vehiculelor peste bateriile cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ale cablurilor pe role trebuie calculate în ipotezele cele mai defavorabile de încărcare, luându-se în considerare și creșterile sau diminuările de tensiune în cabluri, datorate efectului de demaraj sau de frânare a telefericului. 5.10.10.8 Pentru evitarea deraierii cablului purtător-tractor către interiorul liniei, în timpul funcționarii telefericului de materiale adâncimea canalului rolei față de buză ei interioară trebuie să fie, cel putin egală cu 0,40 din diametrul cablului; adâncimea canalului față de buză exterioară trebuie să fie cel putin egală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
egal pe role. 5.15.1.11 Modificarea presiunilor pe role datorită balansării vehiculelor la trecerea peste piloni sau în urmă accelerărilor sau decelerărilor nu trebuie să determine ridicarea căruciorului de pe cablu; de asemenea, nu trebuie să se producă o deraiere a căruciorului datorită unei forțe laterale provenită de la vânt sau de la o frânare bruscă. 5.15.1.12 În cazul când calea de rulare a vehiculului este construită din două cabluri purtătoare, la o înclinare transversala a căruciorului de 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]