808 matches
-
acestora, introduce imediat rezultatele descărcării în evidențele proprii, comunică acest rezultat biroului de destinație, prin intermediul aplicației NCTS/TIR. Articolul 43 (1) Dacă la descărcare nu s-au constatat discrepanțe între datele înscrise în carnetul TIR, TAD/TSAD, AAR și mărfurile descărcate, comunicarea prevăzută la art. 42 se face prin înscrierea în AAR, secțiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinație", a codului A1 cu semnificația " Satisfăcător" și completarea secțiunii "Anexa 10" cu mențiunea "descărcare fără rezerve", cu respectarea termenului prevăzut la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273240_a_274569]
-
statelor dunărene respective. Nu va fi admisă în această privință nici o discriminare determinată de pavilionul vaselor, de punctul lor de plecare, de destinația lor sau de alte motive. Articolul 41 Vasele care intră în porturi pentru a fi încărcate sau descărcate, vor avea dreptul să se folosească de mecanismele de încărcare și descărcare, de utilaj, de magazii, de terenurile de antrepozite etc., în virtutea acordurilor cu serviciile respective însărcinate cu transportul și expediția. Sumele, care vor trebui plătite pentru serviciile făcute, vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129658_a_130987]
-
informații asupra caracteristicilor materialului poluant, greutății specifice, viscozității, valorii punctului de inflamabilitate la temperatura apei mării, caracteristicilor de distilare a hidrocarburii descărcate în mare și a altor parametri care se consideră necesari acțiunilor de răspuns; 2. prognozează mișcările materialului poluant descărcat, în concordanță cu viteza și direcția vântului și ale curentului, înscrise în hărțile elaborate pentru acest scop prin grija sa; prin organele de specialitate va elabora scenarii de prognozare pentru evidențierea unor posibile situații de poluare și va iniția colaborări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157530_a_158859]
-
mărimii stocurilor, anexă nr. 4 poate fi modificată prin hotărâre a Guvernului, la propunerea autorității publice centrale care răspunde de pescuit și acvacultura. ... (3) Exemplarele cu dimensiunile sub limita minimă celei reglementate nu vor putea fi reținute la bord, transbordate, descărcate sau comercializate, acestea fiind redate mediului acvatic imediat după capturarea lor. ... ------------ Art. 38^24 a fost introdus de pct. 29 al art. I din LEGEA nr. 298 din 28 iunie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 593 din 1 iulie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167476_a_168805]
-
măsurare trebuie să corespundă atât cerințelor de la clasa E2, cât și următoarelor cerințe suplimentare: - reducerea tensiunii de alimentare cauzate de alimentarea circuitelor electromotorului de pornire a motoarelor cu combustie internă; - pierderi temporare de sarcină care se produc atunci când o baterie descărcată este deconectată în timpul funcționării motorului. b) În legătură cu condițiile de mediu electromagnetic, trebuie luate în considerare următoarele mărimi de influență: ... - întreruperi ale tensiunii, - reduceri de scurtă durată ale tensiunii, - fenomene tranzitorii ale tensiunii pe liniile de alimentare și/sau liniile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225158_a_226487]
-
înregistrare este utilizat(ă) necorespunzător, a suferit intervenții abuzive sau nu este utilizată o cartelă tahografică valabilă; ... p) înregistrările activității conducătorilor auto nu sunt păstrate de către operatorul de transport/întreprinderea sub formă de diagrame tahografice, rapoarte imprimate și/sau date descărcate, în ordine cronologică și separat pentru fiecare conducător auto; ... q) conducătorul auto deține mai mult de o cartelă tahografică valabilă; ... r) utilizarea unei cartele tahografice defecte sau expirate; ... s) operatorul de transport/întreprinderea nu deține înregistrările privind activitatea unui conducător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268093_a_269422]
-
variante de încărcare pe axe, distribuția greutății maxime pe axe este astfel încât sarcina pe fiecare axă să fie proporțională cu sarcina maximă admisă pentru fiecare axă; 1.2.1.2.2. în cazul autovehiculelor, fiecare încercare trebuie repetată cu vehiculul descărcat, și avându-i la bord doar pe conducătorul auto și pe o altă persoană, așezată preferabil pe locul din față, responsabilă cu notarea rezultatelor încercării; 1.2.1.2.3. limitele prescrise pentru eficiența minimă, pentru ambele încercări, cea cu
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
pe conducătorul auto și pe o altă persoană, așezată preferabil pe locul din față, responsabilă cu notarea rezultatelor încercării; 1.2.1.2.3. limitele prescrise pentru eficiența minimă, pentru ambele încercări, cea cu vehiculul încărcat și cea cu vehiculul descărcat, sunt cele prezentate mai jos pentru fiecare categorie de vehicul; 1.2.1.2.4. calea de rulare trebuie să fie orizontală. 1.2.2. Încercarea de tip O cu motorul decuplat 1.2.2.1. Încercarea trebuie efectuată la
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de transmisie 9.3. raportul (raporturile) axei (axelor) motoare 9.4. dacă se aplică, greutatea remorcii care poate fi atașată 10. Dimensiunile pneurilor 11. Numărul și aranjarea axelor 12. Descriere sumară a dispozitivului de frânare 13. Greutatea vehiculului la încercare: descărcat (kg) încărcat (kg) Axa nr. 11 Axa nr. 2 Axa nr. 3 Axa nr. 4 Total: 14. Rezultatele încercărilor: Viteza de încercare km/h Eficiența măsurată Forța aplicată la comandă măsurată [kg] 14.1 Încercare tip O, motor decuplat Frâna
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
că: The undersigned official veterinarian certifies that: - sigiliile originale au fost rupte pentru motive de bunăstare animalelor/inspecții oficiale (1) - the original seals have been broken for animal welfare reasons/official inspecțions (1) - animalele au fost/nu a fost (1) descărcate - the animals have/have not been unloaded - reîncărcarea a fost supravegheată de către autoritatea competența (2) - the re-loading was supervised by the competent authority (2) - vehiculul este resigilat cu numerele de sigiliu - the vehicle is re-sealed with seal numbers ................................................................... ................................................................... ................................................................... - Observații suplimentare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170249_a_171578]
-
3 % maxim, - apă și impurități: 0,5 % maxim, - livrare în vrac, - în caz de transport pe cale maritimă: livrare port Constanța, produs descărcat pe chei (FRIAL SA, Constanța; tel.: 916/83300), - în cazul altui mijloc de transport: livrare la destinație, produs descărcat (ULCOM SA, Slobozia, șoseaua Amara nr. 3; tel.: 910/13650), înainte de 10 iulie. Articolul 2 1. Ofertanții participă la adjudecare în modul următor: - ofertele pot fi adresate prin scrisoare recomandată la biroul Comisiei indicat în continuare sau depuse cu confirmare
jrc1812as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86962_a_87749]
-
și nici materiale sau obiecte depozitate de-a lungul liniei curente sau în stații. Gabaritul de liberă trecere asigură circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare în deplină siguranță fără limitarea vitezei sau alte restricții. Articolul 13 (1) Mărfurile și materialele descărcate sau depozitate lângă linie trebuie să fie așezate și fixate în așa fel încât să fie respectat gabaritul de liberă trecere, să nu afecteze vizibilitatea semnalelor, funcționarea instalațiilor SCB, TC și IFTE, activitatea și securitatea personalului. ... (2) Mărfurile și materialele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
șinei și numai după aceea, IDM va trece la efectuarea circulației trenurilor și/sau la executarea manevrei. (3) Dacă în urma descărcării, în linie curentă sau pe liniile stației, a vagoanelor încărcate cu materiale necesare efectuării lucrărilor la linii, rămân vagoane descărcate parțial, acestea se înscriu de către responsabilul pentru verificarea și asigurarea gabaritului de liberă trecere pe perioada lucrărilor, în RRLISC, pe număr de vagon, cu precizarea cauzelor nedescărcării. Înscrierea se ia la cunoștință, sub semnătură, de către IDM dispozitor care interzice introducerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cere declarantului vamal punerea de acord și prezentarea altor documente de transport. Articolul 190 (1) La transportul mărfurilor pe cale maritimă, fluvială și aeriană, diferențele dintre datele înscrise în manifestul încărcăturii sau, după caz, în declarația pentru marfă și mărfurile efectiv descărcate sau transbordate se pun de acord, pe baza documentului de constatare, emis de autoritățile comerciale autorizate în acest scop, din care rezulta mărfurile efectiv descărcate. ... (2) Pentru diferențele în minus dintre mărfurile și cantitățile efectiv descărcate de pe nave sau aeronave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]
-
datele înscrise în manifestul încărcăturii sau, după caz, în declarația pentru marfă și mărfurile efectiv descărcate sau transbordate se pun de acord, pe baza documentului de constatare, emis de autoritățile comerciale autorizate în acest scop, din care rezulta mărfurile efectiv descărcate. ... (2) Pentru diferențele în minus dintre mărfurile și cantitățile efectiv descărcate de pe nave sau aeronave și mărfurile și cantitățile constatate la controlul vamal efectuat în magazii sau pe cheiuri, gestionarul mărfurilor este obligat să achite drepturile de import. ... (3) Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]
-
pentru a facilita transportul mărfurilor fără a afecta încărcătura, pe unul sau mai multe mijloace de transport; este construit astfel încât permite manipularea și transbordarea de pe un mijloc de transport pe altul; este construit astfel încât să fie ușor de încărcat și descărcat și să aibă un volum interior de cel puțin 1 mc. ... Platformele descoperite sunt asimilate containerelor. Termenul container cuprinde accesoriile și echipamentele acestuia, cu condiția să fie transportate împreună. Termenul container nu cuprinde vehicule, accesorii sau piese detașate de pe vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]
-
plasate sub un regim vamal. În acest caz bunurile se confiscă; ... b) descărcarea de pe nave, încărcarea pe nave ori transbordarea bunurilor sau mărfurilor supuse vămuirii fără permis vamal sau fără acordul autorității vamale; în acest caz cantitatea de bunuri încărcate, descărcate sau transbordate se confiscă; ... ----------- Lit. b) a alin. (1) al art. 653 a fost modificată de pct. 46 al art. II din HOTĂRÂREA nr. 946 din 22 august 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 627 din 12 septembrie 2007. ----------- Lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]
-
Sub rezerva dispozițiilor generale referitoare la clasificarea părților (vezi Considerațiile generale de la Secțiunea XVI), părțile cărucioarelor de la această poziție se clasifică la poziția nr. 84.31. 84.28 - ALTE MAȘINI ȘI APARATE DE RIDICAT, DE MANEVRAT, DE ÎNCĂRCAT SAU DE DESCĂRCAT (DE EXEMPLU LIFTURI, SCĂRI RULANTE, TRANSPORTATOARE, TELEFERICE). 8428.10 - Lifturi și ridicătoare pentru mărfuri 8428.20 - Elevatoare sau transportoare, pneumatice - Alte elevatoare, transportoare sau conveioare, cu acțiune continuă, pentru mărfuri: 8428.31 - - Special destinate pentru extracția minieră subterană sau pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
asigură parțial susținerea sau avansul sculei: suporturi pneumatice, suspensiile pentru înfășurare, dispozitivele de împingere pneumatice, cărucioarele de perforare, numite jumbos, pentru folosirea mai multor scule etc., cu excepția suporturilor pur statice. E) Roboții industriali, concepuți în mod exclusiv pentru ridicat, încărcat, descărcat sau manevrat. F) Scările rulante, cu elemente multiple care culisează sub acțiunea unui mecanism acționat printr-un plan sau un troliu. G) "Travelingurile" de la camerele cinematografice, instalațiile mecanice rulante prevăzute cu platforme și suporturi orientabile. H) Manipulatoare mecanice la distanță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
p/st 8427 20 19 - - - Altele 16 4,9 p/st 8427 20 90 - - Altele 16 4,9 p/st 8427 90 00 - Alte cărucioare 14 4,1 p/st 8428 Alte mașini și aparate de ridicat, manipulat, încărcat sau descărcat (de exemplu: lifturi, scări rulante, transportoare, teleferice): 8428 10 - Lifturi și elevatoare cu plan înclinat: 8428 10 10 - - Destinate aeronavelor civile1 14 Exceptat - - - Altele 8428 10 91 - - - Acționate electric 14 4,1 - 8428 10 99 - - - Altele 14 4,1 - 8428
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
se înțelege descărcarea întregii cantități sau doar a unei părți din resursele piscicole de la bordul unui vas de pescuit pe un alt vas de pescuit, fie pe mare, fie în port, fără ca statul de port să înregistreze produsele ca fiind descărcate. Articolul 2 Obiectivul Obiectivul prezentei convenții este de a asigura conservarea pe termen lung și exploatarea durabilă a resurselor piscicole în zona convenției prin punerea în aplicare eficientă a prezentei convenții. Articolul 3 Principii generale Pentru realizarea obiectivului prezentei convenții
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
comunicarea periodică a acestor informații Comisiei; (d) cerințele pentru marcarea vaselor de pescuit și a echipamentului de pescuit în scopul identificării; (e) cerințele de înregistrare și comunicare în timp util a poziției vaselor, capturii de specii vizate și nevizate, capturii descărcate, capturii transbordate, efortului de pescuit și altor date relevante privind pescuitul; (f) reglementarea transbordării pentru a asigura faptul că eficacitatea măsurilor de conservare și gestionare nu este subminată; (g) măsurile care să permită accesul observatorilor de la alte părți contractante la
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
captură în greutate vie (kg) reținut la bord și (c) pentru fiecare transport: (i) captura pe specii în greutate vie (kg), captura reținută la bord pe specii în greutate vie (kg) și o estimare a cantității de resurse marine vii descărcate (kg) pe specii; (ii) tipul echipamentului de pescuit (numărul de cârlige, lungimea setcii cu perete de plasă etc); (iii) coordonatele în longitudine și latitudine ale lăsării la apă și ridicării năvodului și (iv) data și ora lăsării la apă și
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
și al zonei economice exclusive ale României, republicata. ... (2) În sensul prezentului Plan, termenii de mai jos se definesc după cum urmează: ... a) gravitatea incidentului - aprecierea amplorii fenomenului de poluare produs sau pe cale de a se produce, în funcție de cantitatea de hidrocarburi descărcate sau pe cale de a fi descărcate. În scopul prezentului Plan, se disting trei clase de poluare: ... - poluare marină minoră - nivel 1 - mai puțin de 7 tone de hidrocarburi descărcate; - poluare marină medie - nivel 2 - între 7 și 700 tone de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147736_a_149065]
-
trei clase de poluare: ... - poluare marină minoră - nivel 1 - mai puțin de 7 tone de hidrocarburi descărcate; - poluare marină medie - nivel 2 - între 7 și 700 tone de hidrocarburi descărcate; - poluare marină majoră - nivel 3 - peste 700 tone de hidrocarburi descărcate sau care este asimilată situației de dezastru; b) coordonator general - persoană responsabilă pentru coordonarea generală a răspunsului în cazul unei poluări majore - nivel 3 sau medii - nivel 2; ... c) coordonator operațiuni maritime - persoană responsabilă pentru organizarea operațiilor de depoluare marină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147736_a_149065]