433 matches
-
cu sediile stabilite în state diferite, în vederea efectuării de prestații de transporturi feroviare internaționale; ... d) serviciu de transport internațional de marfă - serviciul de transport în cadrul căruia trenul trece cel putin o dată frontieră de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel putin o frontieră. ... Articolul 2 Pentru efectuarea serviciilor de transport feroviar public sau în interes propriu pot obține licență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170006_a_171335]
-
cu sediile stabilite în state diferite, în vederea efectuării de prestații de transporturi feroviare internaționale; ... d) serviciu de transport internațional de marfă - serviciul de transport în cadrul căruia trenul trece cel putin o dată frontieră de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel putin o frontieră. ... Articolul 2 Pentru efectuarea serviciilor de transport feroviar public sau în interes propriu pot obține licență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170005_a_171334]
-
cu sediile stabilite în state diferite, în vederea efectuării de prestații de transporturi feroviare internaționale; ... d) serviciu de transport internațional de marfă - serviciul de transport în cadrul căruia trenul trece cel putin o dată frontieră de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel putin o frontieră. ... ---------------- Alin. (3) al art. 1 a fost modificat și completat cu alin. (3^1) și (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157615_a_158944]
-
cu sediile stabilite în state diferite, în vederea efectuării de prestații de transporturi feroviare internaționale; ... d) serviciu de transport internațional de marfă - serviciul de transport în cadrul căruia trenul trece cel putin o dată frontieră de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel putin o frontieră." ... 2. După alineatul (2) al articolului 8 se introduce un nou alineat, alineatul (3), cu următorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154543_a_155872]
-
mecanicului ordin de circulație, urmând să fie însoțite de către agentul stației, până la gararea lor pe linia respectivă. Mecanicul urmărește cu atenție linia și ia măsuri pentru oprirea trenului în siguranță. Articolul 167 (1) La ocuparea liniilor de circulație cu trenuri descompuse, în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, IDM dispozitor restricționează (blochează) efectuarea parcursurilor de circulație pe aceste linii, conform instrucțiunilor de manipulare a instalației. ... (2) După expedierea trenului descompus care a staționat mai mult de 72 de ore, IDM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
Articolul 167 (1) La ocuparea liniilor de circulație cu trenuri descompuse, în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, IDM dispozitor restricționează (blochează) efectuarea parcursurilor de circulație pe aceste linii, conform instrucțiunilor de manipulare a instalației. ... (2) După expedierea trenului descompus care a staționat mai mult de 72 de ore, IDM verifică pe teren, personal sau printr-un agent din subordinea sa, dacă linia este liberă sau ocupată și dacă indicațiile de pe luminoschemă sau de pe display corespund cu starea de liber
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 12 iunie 2009. d) serviciu de transport internațional de marfă - serviciul de transport în cadrul căruia trenul trece cel puțin o ... dată frontiera de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel puțin o frontieră. e) tranzit - traversarea teritoriului comunitar, realizată fără încărcare sau descărcare de bunuri și/sau fără îmbarcarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233162_a_234491]
-
principalele clase de substanțe organice - carbohidrați, substanțe humice, substanțe proteice, carbon organic/azot organic; ... h) nivelul consumului biologic CBO5 - peloizi sapropelici, organici, evoluați genetic sau cu tendințe la mineralizare: turbe cu grade diferite de descompunere a substanței organice, turbe slab descompuse, turbe incipient descompuse, turbe bine descompuse; ... i) mineralizarea și tipologia chimică a soluției de imbibiție a peloizilor, corespunzătoare concentrațiilor relative în substanțe ionizate și parțial disociate, după nivele de distribuție cantitative valabile în cazul apelor minerale, fiind diferențiate următoarele tipuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
substanțe organice - carbohidrați, substanțe humice, substanțe proteice, carbon organic/azot organic; ... h) nivelul consumului biologic CBO5 - peloizi sapropelici, organici, evoluați genetic sau cu tendințe la mineralizare: turbe cu grade diferite de descompunere a substanței organice, turbe slab descompuse, turbe incipient descompuse, turbe bine descompuse; ... i) mineralizarea și tipologia chimică a soluției de imbibiție a peloizilor, corespunzătoare concentrațiilor relative în substanțe ionizate și parțial disociate, după nivele de distribuție cantitative valabile în cazul apelor minerale, fiind diferențiate următoarele tipuri de soluții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160536_a_161865]
-
3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 12 iunie 2009. d) serviciu de transport internațional de marfă - serviciul de transport în cadrul căruia trenul trece cel puțin o ... dată frontiera de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel puțin o frontieră. e) tranzit - traversarea teritoriului comunitar, realizată fără încărcare sau descărcare de bunuri și/sau fără îmbarcarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256337_a_257666]
-
de igienă aplicabile produselor alimentare Articolul 47 (1) Unitățile din sectorul alimentar nu trebuie să accepte materii prime sau ingrediente care sunt contaminate sau suspecte de contaminare cu microorganisme patogene, paraziți și ouă de paraziți, substanțe toxice sau substanțe străine descompuse, produse care, chiar după sortarea normală și/sau după preparare ori prelucrare în condiții igienice în sectorul alimentar, rămân improprii pentru consumul uman. ... (2) Condițiile de păstrare a materiilor prime și a ingredientelor depozitate în spațiile alimentare trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146255_a_147584]
-
mecanicului ordin de circulație, urmând să fie însoțite de către agentul stației, până la gararea lor pe linia respectivă. Mecanicul urmărește cu atenție linia și ia măsuri pentru oprirea trenului în siguranță. Articolul 167 (1) La ocuparea liniilor de circulație cu trenuri descompuse, în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, IDM dispozitor restricționează (blochează) efectuarea parcursurilor de circulație pe aceste linii, conform instrucțiunilor de manipulare a instalației. ... (2) După expedierea trenului descompus care a staționat mai mult de 72 de ore, IDM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
Articolul 167 (1) La ocuparea liniilor de circulație cu trenuri descompuse, în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, IDM dispozitor restricționează (blochează) efectuarea parcursurilor de circulație pe aceste linii, conform instrucțiunilor de manipulare a instalației. ... (2) După expedierea trenului descompus care a staționat mai mult de 72 de ore, IDM verifică pe teren, personal sau printr-un agent din subordinea sa, dacă linia este liberă sau ocupată și dacă indicațiile de pe luminoschemă sau de pe display corespund cu starea de liber
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
acces la postul de conducere (dispozitive de urcare și de coborâre), precum și ușile și ferestrele. 12. Locul...................................................................................................... 13. Data........................................................................................................ 14. Semnătura................................................................................................. 15. La prezenta comunicare se anexează următoarele documente cu numărul de omologare CEE de mai jos: .......................................................... planuri laterale ..................................................... ..... desen descompus sau fotografie a habitaclului și/sau a dispozitivelor de urcare și de coborâre. Aceste date se furnizează autorităților competente din celelalte state membre la cererea expresă a acestora. 16. Eventuale observații: .................................................................................................... ............................................................................................................................................. 1 JO C 25, 29. 1.1979, p. 30
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
atunci când flacăra atinge ultimul reper al măsurătorii sau când flacăra se stinge înainte de atingerea acestui punct. Atunci când flacăra nu se stinge la ultimul punct al măsurătorii, distanța arsă este măsurată până la punctul de stingere a flăcării. Distanța arsă este partea descompusă a eșantionului, distrusă de ardere la suprafață sau în interior. 4.7. Atunci când eșantionul nu se aprinde sau nu continuă să ardă după oprirea arderii, sau atunci când flacăra se stinge înainte de a fi atins primul reper al măsurătorii astfel încât să
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
mecanicului ordin de circulație, urmând să fie însoțite de către agentul stației, până la gararea lor pe linia respectivă. Mecanicul urmărește cu atenție linia și ia măsuri pentru oprirea trenului în siguranță. Articolul 167 (1) La ocuparea liniilor de circulație cu trenuri descompuse, în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, IDM dispozitor restricționează (blochează) efectuarea parcursurilor de circulație pe aceste linii, conform instrucțiunilor de manipulare a instalației. ... (2) După expedierea trenului descompus care a staționat mai mult de 72 de ore, IDM
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
Articolul 167 (1) La ocuparea liniilor de circulație cu trenuri descompuse, în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, IDM dispozitor restricționează (blochează) efectuarea parcursurilor de circulație pe aceste linii, conform instrucțiunilor de manipulare a instalației. ... (2) După expedierea trenului descompus care a staționat mai mult de 72 de ore, IDM verifică pe teren, personal sau printr-un agent din subordinea sa, dacă linia este liberă sau ocupată și dacă indicațiile de pe luminoschemă sau de pe display corespund cu starea de liber
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
apariția în timpul lucrului a unor semne de boală. f) Cerințe specifice privind alimentele ... ● nu vor fi acceptate materii brute sau ingrediente dacă sunt știute a fi sau pot fi presupuse de a fi contaminate cu paraziți, micro-organisme patogene sau toxice, descompuse sau să conțină substanțe necunoscute, astfel încât după o sortare normală și/sau preparare sau procesare aplicate în mod igienic în afacerile cu alimentele, ele sunt inca nepotrivite consumului uman; ● materiile brute și ingredientele depozitate într-un loc se vor menține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170393_a_171722]
-
jos în trei exemplare și de informațiile următoare: II. 3.1.2.1. O descriere a vehiculului, din punct de vedere al criteriilor de la pct. II.2.1, însoțită de desene cotate și de o fotografie sau de un desen descompus al părții din spate a vehiculului. Trebuie precizate numerele și/sau simbolurile care identifică tipul vehiculul; II.3.1.2.2. O descriere tehnică a părților care asigură protecția antiîmpănare spate însoțită de informații suficient de amănunțite. II.3.1
jrc529as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85667_a_86454]
-
de încercări, emis de către autoritatea de inspecție tehnică ................................. 10. Se acordă-refuză7 omologarea în ceea ce privește protecția antiîmpănare spate ............................................................................................... 11. Locul ................................................................................................. 12. Data ................................................................................................... 13. Semnătura ............................................................................................ 14. Următoarele documente, purtând numărul de omologare prevăzut mai sus, sunt adăugate la această anexă: ....................................... desene cotate ........................................ desen descompus sau fotografie a părții posterioare a vehiculului 15. Observații (dacă există) ............................................................................................... APENDICE 2 MODEL [Format maxim: A4 (210x297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE PENTRU O UNITATE TEHNICĂ (DIRECTIVA 79/490/ CEE DE MODIFICARE A DIRECTIVEI 70/221/CEE) [Art. 9a
jrc529as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85667_a_86454]
-
poziția secțiunilor sau vederilor atașate: .............................................................................................................. 9.10.1.2. Fotografii sau desene ilustrând linia de referință și incluzând domeniul exceptat (anexa I, punctul 2.3.1. la Directiva 74/60/CEE): ............................ 9.10.1.3. Fotografii, desene și/sau vederi descompuse ale elementelor montate în interior, ilustrând piesele din compartimentul pentru pasageri precum și materialele utilizate (cu excepția oglinzilor retrovizoare interioare), dispunerea comenzilor, acoperișul și acoperișul glisant, spătarul, scaunele și partea din spate a scaunelor: ........................................................................... 9.10.3. Scaunele 9.10.3.5
jrc4559as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89725_a_90512]
-
primirea comenzii. ... (10) Pentru învățarea pozițiilor/mișcărilor, militarii își pot comanda și executa propriile comenzi, fără a mai preciza gradul și numele, de exemplu: "La stân - GA!". ... (11) Pozițiile și mișcările, fără sau cu armă, se pot învăța executându-se descompus. În acest caz, în comandă, partea săvârșitoare se înlocuiește cu numere, de exemplu: "Soldat, la dreapta: - UNU!; - DOI!". (12) Pentru anularea unei comenzi, comandantul folosește expresia "La loc - COMANDA!", iar militarii revin la poziția/activitatea anterioară. ... Articolul 7 (1) Semnalele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210142_a_211471]
-
menționate mai jos, în trei exemplare, și de următoarele informații: 3.1.2. descrierea vehiculului din punct de vedere al criteriilor menționate la punctul 2.2, însoțită de desene la cotă și fie de o fotografie, fie de un desen descompus al habitaclului. Trebuie precizate numerele și/sau simbolurile de identificare a tipului de vehicul; 3.1.2.2. informații privind reperele primare îndeajuns de detaliate pentru a le identifica rapid și pentru a verifica poziția fiecăruia în raport cu celelalte și cu
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
serviciu........................................... 13. Omologarea în ceea ce privește dispozitivele de ștergere și de spălare a parbrizului este acordată/refuzată 14. Locul..................................................................................................... 15. Data...................................................................................................... 16. Semnătura................................................................................................ 17. Următoarele documente, având numărul de omologare indicat mai sus, sunt anexate la prezenta comunicare: ..................................................planuri la cotă ..................................................desen descompus sau fotografie a habitaclului 18. Eventuale observații................................................................................. ANEXA VII MODEL [Format maxim: A4 (210 x 297 mm)] Denumirea autorității competente FIȘA DE OMOLOGARE CEE PENTRU O ENTITATE TEHNICĂ (articolul 9 a din Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din 12 iunie 2009. d) serviciu de transport internațional de marfă - serviciul de transport în cadrul căruia trenul trece cel puțin o ... dată frontiera de stat; trenul poate fi compus și/sau descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel puțin o frontieră. e) tranzit - traversarea teritoriului comunitar, realizată fără încărcare sau descărcare de bunuri și/sau fără îmbarcarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121190_a_122519]