84 matches
-
35. scarificatoare: - definiție: anexă nr. 1 pct. 49; măsurări: anexă nr. 3 partea B pct. 49; 36. mașini pentru tocat/mărunțit resturi vegetale: - definiție: anexă nr. 1 pct. 50; măsurări: anexă nr. 3 partea B pct. 50; 37. mașini de deszăpezit cu organe rotative, autopropulsate, cu excepția anexelor: - definiție: anexă nr. 1 pct. 51; măsurări: anexă nr. 3 partea B pct. 51; 38. vehicule pentru vidanjare: - definiție: anexă nr. 1 pct. 52; măsurări: anexă nr. 3 partea B pct. 52; 39. săpătoare
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
sau nu într-un buncăr), un dispozitiv care mărunțește materialul prin orice metodă (tăiere, tocare, zdrobire sau alte metode), si un jgheab de descărcare prin care materialul tocat este evacuat. Se poate atașa un dispozitiv de colectare. 51. Mașină de deszăpezit, cu organe rotative Mașină cu care se poate îndepărta zăpadă din zonele de trafic utilizând organe de lucru rotative și sistem de aspirare și evacuare prin suflare. 52. Vehicul pentru vidanjare Vehicul echipat cu un dispozitiv pentru colectarea apei, mâlului
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
Perioadă de observare trebuie încheiată atunci când nu mai este deloc material în zona de tocare, dar nu trebuie să depășească 20 sec. Dacă ambele condiții de functionare sunt posibile atunci se înregistrează nivelul de putere acustică maxim. 51. Mașini de deszăpezit, cu dispozitive rotative Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul EN ISO 3744:1995 Condițiile de operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Aruncătorul de zăpadă trebuie încercat în poziție staționara. Aruncătorul de zăpadă, în conformitate cu recomandările producătorului, trebuie să lucreze
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
de tocare, dar nu trebuie să depășească 20 sec. Dacă ambele condiții de functionare sunt posibile atunci se înregistrează nivelul de puterea acustică maxim." 29. La anexă nr. 3 Partea B, pct. 51 va avea următorul cuprins: "51. Mașini de deszăpezit, cu organe rotative Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul SR EN ISO 3744:1997 Condiții de operare în timpul încercării Încercarea în sarcina Aruncătorul de zăpadă trebuie încercat în poziție staționara. Aruncătorul de zăpadă, în conformitate cu recomandările producătorului, trebuie să
HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171960_a_173289]
-
de siguranță sunt prezente sporadic. Oficial, drumul este considerat șantier în lucru, și nu beneficiază de deszăpezire decât pe tronsoanele Novaci-Rânca, respectiv Dobra-Baraj Oașa. În timpul iernii, la Obârșia Lotrului se poate ajunge doar pe DN7A Brezoi-Voineasa-Vidra (singurul tronson care este deszăpezit de CNADNR). În prezent, situația finalizării drumului este incertă, lipsind atât fondurile necesare finalizării lucrărilor, cât și avizele de mediu obligatorii pentru o șosea ce tranzitează un sit Natura 2000. Începând cu data de 15 august 2015 ora 7, Transalpina
Transalpina () [Corola-website/Science/308660_a_309989]
-
plug funcțional, aflat ca antemergător pentru un tren ce venea de la Constanța, a ajuns ulterior în Gara Făurei în noaptea de 6 spre 7 februarie, dar din cauza unei căderi de tensiune în stație, utilajul nu a putut fi trimis să deszăpezească linia spre Buzău decât după ora 5 dimineața. După ce acesta a trecut de prima haltă pe traseu (C. A. Rosetti), garnitura a fost pusă în mișcare spre Buzău. Sosit în halta C. A. Rosetti înainte de ora 7 trenul nu a
Înzăpezirea trenurilor InterRegio 1732 și 1594 din 2012 () [Corola-website/Science/331015_a_332344]
-
poate urca la Bâlea Lac doar cu telecabina. Un drum la Bâlea Lac, dus-întors, costă 60 de lei de persoană. În stațiunea Păltiniș, din Munții Cindrel, zăpada măsoară 26 de centimetri, potrivit Administrației Naționale de Meteorologie. Drumul spre Păltiniș este deszăpezit, însă se circulă în condiții de iarnă. Cod portocaliu de inundații și, respectiv, Cod galben pe anumite sectoare ale râului Bârlad, în județul Vaslui Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor a emis duminică după-amiaza două avertizări de inundații
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
Centrul Infotrafic al Poliției Române. Amintim că, din pricina condițiilor meteorologice nefavorabile (zăpadă și vânt puternic), DN67C-Transalpina a fost închis (din data de 8 octombrie) între Rânca și Obârșia Lotrului, pe tronsonul kilometric 34+500 - 59+800. DN7C- Transfăgărășan a fost deszăpezit pe întreg tronsonul. Dar, pentru a circula pe acest drum, anvelopele de iarnă sunt obligatorii. În județul Buzău, pe DN10 Buzău - Brașov, din cauza lucrărilor care se execută la viaductul Stânca Teherău, în zona Siriu (kilometrii 85+534-86+948), circulația autovehiculelor
Poliția Rutieră, avertisment: Multe porțiuni de drum din România, închise by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104814_a_106106]
-
este consultant juridic în cadrul unei companii globale. De când folosește Uber a renunțat la mașina personală pentru că e mult mai simplu și eficient să comande un Uber oricând are nevoie: nu are grija căutării locului de parcare și nu trebuie să deszăpezească mașina, atunci când ninge. “Folosesc Uber pentru că sunt o persoană foarte practică, iar Uber răspunde perfect necesităților mele zilnice de transport în București. Locuiesc în zona centrală, am biroul în zona centrală la 10 minute de casă, iar școala fiului meu
Experiențe cu UBER. Ce spune #generațiaSmart by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102021_a_103313]