13,777 matches
-
să asigure condițiile de microclimat specificate în prospectul produselor și să fie dotate cu aparatură care să monitorizeze și să înregistreze temperatura în timpul transportului. ... Articolul 7 (1) Persoana care efectuează prelevarea trebuie să verifice, cu atenție, orice semn de contaminare, deteriorare sau fals. (2) Orice semn de suspiciune trebuie înregistrat în detaliu în procesul-verbal de prelevare. ... Articolul 8 Persoana responsabilă de prelevare trebuie să aibă la dispoziție instrumentele necesare prelevării. Capitolul II Proceduri de prelevare Articolul 9 Din fiecare lot care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277785_a_279114]
-
instrumentele necesare prelevării. Capitolul II Proceduri de prelevare Articolul 9 Din fiecare lot care urmează să fie verificat se prelevează probe separat. Articolul 10 În cursul prelevării și pregătirii probelor de laborator se iau măsuri pentru evitarea oricărei contaminări și deteriorări care ar putea afecta rezultatele analitice. Articolul 11 (1) Mărimea probei care se prelevează dintr-un lot este stabilită de către Institutul pentru Controlul Produselor Biologice și Medicamentelor de Uz Veterinar, în funcție de scopul prelevării. ... (2) Fiecare probă este prelevată în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277785_a_279114]
-
de monitorizare a temperaturii, după caz. ... Articolul 15 (1) În cazul în care proba nu se prelevează în ambalajul original, prelevarea se efectuează în recipiente adecvate, care să nu interacționeze cu materialul prelevat și care să ofere protecție împotriva contaminării, deteriorării și scurgerilor în timpul transportului și al depozitării. ... (2) Recipientele respective trebuie protejate de lumină, aer și umiditate, în conformitate cu cerințele de depozitare pentru produsul medicinal prelevat. ... (3) Produsele sensibile la lumină trebuie protejate prin utilizarea unor recipiente corespunzătoare. ... (4) Toate recipientele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277785_a_279114]
-
pentru construcții și cele situate în intravilan, inclusiv cele aferente localităților urbane sau rurale pe care sunt amplasate construcțiile sau alte amenajări ; ... c) bunurile de natură mobiliara care nu pot fi detașate fără a fi deteriorate sau fără a antrena deteriorarea imobilelor înseși. ... 3. Prestările de servicii Prin prestare de servicii, în sensul taxei pe valoarea adăugată, se înțelege orice activitate rezultată dintr-un contract prin care o persoană se obligă să execute o muncă manuală sau intelectuală în scopul obținerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
penalizările pentru neîndeplinirea totală sau parțială a obligațiilor contractuale. ... Excluderea din baza de impozitare se face numai dacă sunt percepute peste prețurile și tarifele negociate. Nu se exclud din baza de impozitare sumele încasate pentru acoperirea prejudiciilor provocate de distrugerea, deteriorarea, nerestituirea în termen a bunurilor închiriate sau altele similare, care în fapt reprezintă contravaloarea bunurilor livrate ; c) dobinzile percepute pentru plățile cu întârziere ; ... d) sumele achitate de furnizor sau prestator în contul clientului și care apoi se decontează acestora. Exercitarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109468_a_110797]
-
data de expirare înscrisă pe ambalaj, cu: ... (i) o atenționare privind utilizarea medicamentului numai până la data de expirare; (îi) precauții speciale de păstrare, daca este cazul; (iii) o atenționare referitoare la modificările care pot fi constatate de utilizator în situația deteriorării vizibile a produsului, daca este cazul; (iv) compoziția calitativa completă (substanțe active și excipienți) și compoziția cantitativa în substanțe active, folosindu-se denumiri comune, pentru fiecare formă de prezentare a medicamentului; (v) pentru fiecare formă de prezentare a produsului, forma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181251_a_182580]
-
conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni clauze specifice cu programe de transport și în termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Capitolul 11 Răspunderea contractuală Articolul 34 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau instalațiilor Sistemului național de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 35 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
cu normele de transport pe calea ferată. Capitolul 11 Răspunderea contractuală Articolul 34 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau instalațiilor Sistemului național de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 35 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de transportator, din vina să sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
se admite un număr de bucăți necorespunzătoare, conform alin. (2), astfel: ... a) prezintă tăieturi neefectuate la îmbinare, pentru pulpe, pulpe superioare, pulpe inferioare sau aripi; ... b) prezintă maximum 2% cartilaje (extremitatea flexibilă a sternului), în cazul pieptului dezosat; ... c) prezintă deteriorări, contuzii, decolorări ușoare, puțin vizibile sau urme ale arsurilor de la congelare, în cazul pieptului și pulpelor. ... (4) La verificarea unui lot de carne de pasăre din clasa B, numărul de bucăți necorespunzătoare admise, conform alin. (2), cu privire la abaterile menționate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268720_a_270049]
-
acordare a etichetei ecologice vizează cu precădere: - folosirea și/sau refolosirea materiei organice rezultate din colectarea și/sau procesarea deșeurilor, fapt care contribuie la reducerea la minimum a deșeurilor solide destinate depozitării finale (de exemplu, la rampa de deșeuri); - reducerea deteriorării asupra mediului sau asupra riscurilor datorate metalelor grele și altor compuși periculoși din amelioratorii de sol și substraturile de cultură. Criteriile de acordare a etichetei ecologice pentru amelioratorii de sol și pentru substraturile de cultură stabilesc niveluri care conduc la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155952_a_157281]
-
motorului o perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei de categoria 3 (în conformitate cu anexa IV apendicele 4 pct. 2.1), - "perioadă de durabilitate a caracteristicilor emisiei" reprezintă numărul de ore indicat în anexa IV apendicele 4 utilizat la determinarea factorilor de deteriorare, - "familie de motoare de serie mică" reprezintă o familie de motoare cu aprindere prin scânteie (AS) cu o producție anuală totală mai mică de 5 000 de unități, - "producător de motoare AS de serie mică" reprezintă un constructor a cărui
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
analitice Apendicele 3 Evaluare și calcularea datelor ANEXA IV Procedură de testare - motoare cu aprindere prin scânteie Apendicele 1 Proceduri de măsurare și de eșantionare Apendicele 2 Calibrarea instrumentelor analitice Apendicele 3 Evaluare și calcularea datelor Apendicele 4 Factori de deteriorare ANEXA V Caracteristici tehnice ale combustibilului de referință prescris pentru testele de omologare și pentru verificarea conformității producției ANEXA VI Sistem de analiză și de eșantionare ANEXA VII Certificat de omologare Apendicele 1 Rezultatele testelor pentru motoarele AC Apendicele 2
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
să aducă atingere definiției "motorului portabil" din art. 2 din prezenta directivă, motoarele în doi timpi care echipează aruncătoarele de zăpadă trebuie să respecte doar normele SH:1, SH:2 sau SH:3. * Vezi anexa IV apendicele 4: factori de deteriorare incluși."; (g) pct. 6.3 - 6.9 se înlocuiesc cu următoarele puncte: "6.3. Cilindree, cuprinsă între 85 % și 100 % din cea mai mare cilindree din cadrul familiei de motoare 6.4. Metodă de aspirare a aerului 6.5. Tip de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1.2. Pentru toate motoarele etapei II, dacă, atunci când acestea sunt testate în mod corespunzător în conformitate cu procedurile prevăzute în prezenta directivă, toate motoarele de testare care reprezintă o familie de motoare au emisii care, corectate prin înmulțire cu factorul de deteriorare (DF) prevăzut în prezentul apendice, sunt mai mici sau egale cu fiecare normă de emisii a etapei II [limita de emisii a familiei (LEF)] pentru o anumită clasă de motoare, se consideră că familia în cauză respectă normele de emisii
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
o anumită clasă de motoare, se consideră că familia în cauză respectă normele de emisii pentru clasa de motoare respectivă. Dacă un motor de testare care reprezintă o familie de motoare prezintă emisii care, corectate prin înmulțire cu factorul de deteriorare prevăzut în prezentul apendice, sunt mai mari decât orice normă de emisii (LEF, dacă este cazul) pentru o anumită clasă de motoare, se consideră că familia în cauză nu respectă normele de emisii pentru clasa de motoare respectivă. 1.3
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
emisii (LEF, dacă este cazul) pentru o anumită clasă de motoare, se consideră că familia în cauză nu respectă normele de emisii pentru clasa de motoare respectivă. 1.3. Facultativ, producătorii de motoare de serie mică pot adopta factorii de deteriorare indicați în tabelele 1 și 2 de la prezentul punct pentru HC + NOx și CO, sau pot calcula factori de deteriorare pentru HC + NOx și CO în conformitate cu procedura descrisă la pct. 1.3.1. Pentru tehnologiile care nu sunt incluse în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de emisii pentru clasa de motoare respectivă. 1.3. Facultativ, producătorii de motoare de serie mică pot adopta factorii de deteriorare indicați în tabelele 1 și 2 de la prezentul punct pentru HC + NOx și CO, sau pot calcula factori de deteriorare pentru HC + NOx și CO în conformitate cu procedura descrisă la pct. 1.3.1. Pentru tehnologiile care nu sunt incluse în tabelele 1 și 2 de la prezentul punct, producătorul trebuie să folosească procedura descrisă la pct. 1.4 din prezentul apendice
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Pentru tehnologiile care nu sunt incluse în tabelele 1 și 2 de la prezentul punct, producătorul trebuie să folosească procedura descrisă la pct. 1.4 din prezentul apendice. Tabelul 1: motoare portabile - emisii de HC + NOx și de CO - factori de deteriorare prestabiliți pentru producători de serii mici Clasă de motoare Motoare în doi timpi Motoare în patru timpi Motoare cu post-tratare HC + NOx CO HC + NOx CO SH:1 1,1 1,1 1,5 1,1 DF se calculează cu ajutorul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cu ajutorul formulei de la pct. 1.3.1 SH:2 1,1 1,1 1,5 1,1 SH:3 1,1 1,1 1,5 1,1 Tabelul 2: motoare neportabile - emisii de HC + NOx și de CO - factori de deteriorare prestabiliți pentru producători de serii mici Clasă de motoare Motoare cu supape laterale Motoare cu supape superioare Motoare cu post-tratare HC + NOx CO HC + NOx CO SN:1 2,1 1,1 1,5 1,1 DF se calculează cu ajutorul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
1 SN:2 2,1 1,1 1,5 1,1 SN:3 2,1 1,1 1,5 1,1 SN:4 1,6 1,1 1,4 1,1 1.3.1. Formula de calculare a factorilor de deteriorare pentru motoarele cu dispozitiv de post-tratare: DF = [(NE * EDF) - (CC * F)] / (NE - CC) unde: DF = factor de deteriorare NE = nivelul emisiilor motoarelor noi în amont de catalizator (în g/kWh) EDF = factorul de deteriorare pentru motoarele fără catalizator, prezentat în
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
5 1,1 SN:4 1,6 1,1 1,4 1,1 1.3.1. Formula de calculare a factorilor de deteriorare pentru motoarele cu dispozitiv de post-tratare: DF = [(NE * EDF) - (CC * F)] / (NE - CC) unde: DF = factor de deteriorare NE = nivelul emisiilor motoarelor noi în amont de catalizator (în g/kWh) EDF = factorul de deteriorare pentru motoarele fără catalizator, prezentat în tabelul 1 CC = cantitatea transformată la ora zero în g/kwh F = 0,8 pentru HC și 0
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Formula de calculare a factorilor de deteriorare pentru motoarele cu dispozitiv de post-tratare: DF = [(NE * EDF) - (CC * F)] / (NE - CC) unde: DF = factor de deteriorare NE = nivelul emisiilor motoarelor noi în amont de catalizator (în g/kWh) EDF = factorul de deteriorare pentru motoarele fără catalizator, prezentat în tabelul 1 CC = cantitatea transformată la ora zero în g/kwh F = 0,8 pentru HC și 0,0 pentru NOx pentru toate clasele de motoare F = 0,8 pentru CO pentru toate clasele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
rotunjește la același număr de zecimale precum cel indicat de norma aplicabilă, cu o cifră semnificativă suplimentară. 1.4.1.3. Se repetă aceste teste după îmbătrânirea motorului. Procedura de îmbătrânire trebuie concepută pentru a permite constructorului să anticipeze corect deteriorarea caracteristicilor emisiei în timpul funcționării prevăzută pe perioada de durabilitate a motorului, ținând cont de tipul de uzură și de alte mecanisme de deteriorare prevăzute în condiții tipice de utilizare care ar putea afecta performanțele în materie de emisii. Dacă se
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
aceste teste după îmbătrânirea motorului. Procedura de îmbătrânire trebuie concepută pentru a permite constructorului să anticipeze corect deteriorarea caracteristicilor emisiei în timpul funcționării prevăzută pe perioada de durabilitate a motorului, ținând cont de tipul de uzură și de alte mecanisme de deteriorare prevăzute în condiții tipice de utilizare care ar putea afecta performanțele în materie de emisii. Dacă se testează mai multe motoare, se face media rezultatelor și se rotunjește la același număr de zecimale precum cel indicat de norma aplicabilă, cu
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
plus sau minus două ore). Pentru fiecare agent poluant HC + NOx și CO, se trasează o linie dreaptă între punctele de date, considerând că testele inițiale au loc la ora zero și aplicând metoda celor mai mici pătrate. Factorul de deteriorare se calculează împărțind emisiile înregistrate la sfârșitul perioadei de durabilitate la emisiile înregistrate la ora zero. 1.4.1.6. Factorii de deteriorare calculați pot cuprinde și alte familii decât cele pe baza cărora au fost calculați cu condiția ca
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]