3,806 matches
-
baza emiterii autorizației de construire/desființare și prin care se stabilesc principalele coordonate privind încadrarea în indicii urbanistici aprobați, amplasarea construcțiilor și relațiile acestora cu vecinătățile, schemele și fluxurile funcționale, compoziția spațială, structura de rezistență, expresia de arhitectură, dotarea și echiparea construcțiilor, inclusiv soluțiile de asigurare, branșare și racordare a acestora la infrastructura edilitară urbane necesare, după caz. ... (2) Potrivit prevederilor art. 7 alin. (1) din Lege, autorizația de construire/desființare se emite pentru executarea lucrărilor de bază și a celor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224945_a_226274]
-
a terenului (POT) și coeficientul maxim de utilizare a terenului (CUT), raportate la suprafața de teren corespunzătoare zonei din parcelă care face obiectul solicitării; (vi) dimensiunile și suprafetele minime și/sau maxime ale parcelelor (în cazul proiectelor de parcelare); 3. echiparea cu utilităti existente și referințe cu privire la noi capacități prevăzute prin studiile și documentațiile anterior aprobate (apă, canalizare, gaze, energie electrică, energie termică, telecomunicatii, transport urban etc.); 4. circulația pietonilor și a autovehiculelor, accesele auto și parcajele necesare în zonă, potrivit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224945_a_226274]
-
la cerere, autoritatea administrației publice locale competentă anexează la certificatul de urbanism informațiile necesare cuprinse în documentațiile urbanistice, anterior aprobate, pentru zona de interes, respectiv P.U.G./P.U.Z., inclusiv R.L.U. aferent - extrase din planșele de reglementări, echipare tehnico-edilitară, UTR, după caz - pe care are obligația de a marca retragerile obligatorii care generează limitele edificabilului în raport cu vecinătățile, precum și alte elemente apreciate ca necesare. Extrasul din P.U.G./P.U.Z. se anexează și în situația în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224945_a_226274]
-
abateri disciplinare grave, care îl fac incapabil cu calitatea de militar, studentul sau absolventul este obligat să restituie cheltuielile de școlarizare și întreținere, ținîndu-se seama de timpul servit. Prin cheltuieli de școlarizare și întreținere se înțeleg cheltuielile efectuate cu hrănirea, echiparea, cazarea și alte drepturi primite de studenți. Articolul 10 Studenții care, din cauza de boală sau pentru alte motive neimputabile, nu mai pot urma cursurile facultății, la recomandarea Academiei de Poliție și cu acordul Ministerului Învățămîntului și Științei, vor putea continua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107683_a_109012]
-
aprobate în vigoare, cu precizarea documentației de urbanism în vigoare la data emiterii, a numărului hotărârii de aprobare și, după caz, perioada de valabilitate, procentul de ocupare a terenului, coeficientul de utilizare a terenului, dimensiunile minime și maxime ale parcelelor, echiparea cu utilități, edificabil admis pe parcelă, circulații și accesuri pietonale și auto, parcaje necesare, alinierea terenului și a construcțiilor față de străzile adiacente terenului, înălțimea minimă și maximă admisă; ... d) regimul de actualizare/modificare a documentațiilor de urbanism și a regulamentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253174_a_254503]
-
precum și prevenirea poluării mediului; ... f) Minister - Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței; ... g) navă care arborează pavilionul român - o navă care a primit dreptul de arborare a pavilionului român în conformitate cu reglementările în vigoare; ... h) navă fluviala - o navă având construcția, echiparea și certificarea necesare spre a fi aptă tehnic pentru a naviga în siguranță pe căile navigabile interioare, potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu reglementările naționale aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
interioare, potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu reglementările naționale aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de Minister; ... i) navă maritimă pentru navigație în apele naționale navigabile ale României - o navă având construcția, echiparea și certificarea necesare spre a fi aptă tehnic pentru a naviga în siguranță în apele naționale navigabile ale României sau pentru a efectua voiajuri internaționale ocazionale, potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu reglementările naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu reglementările naționale aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de Minister, si/sau în conformitate cu acordurile bilaterale aplicabile; j) navă maritimă pentru voiaj internațional - o navă având construcția, echiparea și certificarea necesare spre a fi aptă tehnic pentru a efectua în siguranță voiajuri internaționale, potrivit serviciului pe care il realizează și caracteristicilor zonei de navigație, în conformitate cu prevederile convențiilor internaționale; ... k) organizație recunoscută - o societate de clasificare căreia Ministerul îi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
că la data expirării valabilitații certificatelor de clasă să se conformeze prevederilor art. 4. ... Articolul 9 (1) Navele maritime pentru navigație în apele naționale navigabile ale României, care arborează pavilionul român, vor corespunde regulilor și normelor tehnice de construcție și echipare aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de Minister. ... (2) Construcția, reconstrucția, modernizarea și repararea navelor, precum și mașinile, instalațiile, echipamentele și materialele pentru acestea trebuie să se realizeze numai în baza unor documentații tehnice prin care să se asigure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
a Certificatului de siguranță a construcției și echipamentelor navei, în baza inspecțiilor tehnice stabilite prin regulile și normele menționate la alin. (1). ... Articolul 10 (1) Navele fluviale care arborează pavilionul român vor corespunde regulilor și normelor tehnice de construcție și echipare aplicabile, elaborate de Autoritatea Navală Română și aprobate de Minister. ... (2) Construcția, reconstrucția, modernizarea și repararea navelor, precum și mașinile, instalațiile, echipamentele și materialele pentru acestea trebuie să se realizeze numai în baza unor documentații tehnice prin care să se asigure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148010_a_149339]
-
efectuează în baza unei autorizații/licențe de traseu renunțarea la efectuarea serviciului, cu cel puțin 30 de zile înainte de data renunțării; 61. nerespectarea de către întreprinderea de transport rutier în cont propriu/operatorul de transport rutier a obligației de a asigura echiparea autovehiculelor cu plăcuțe din care să rezulte masele și dimensiunile maxime admise/autorizate ale acestora; 62. nerespectarea de către operatorii economici care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogări - a obligației de a monta la peroane afișaje care să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259100_a_260429]
-
ZONĂ-LOCALITATE 3.1. Prezentarea studiilor și avizelor anterioare elaborării PUZCP 3.2. Analiza încadrării zonei în intravilanul orașului sau comunei, conform PUG: * încadrare în planul unității administrativ-teritoriale, respectiv al intravilanului existent * elemente caracteristice rezultate din PUG (populație, activități, dotări, amenajări, echipare tehnică) * propuneri de organizare funcțională a zonei conform PUG (inclusiv ponderea zonei în bilanțul teritorial) * evidențierea obiectivelor de interes public prevăzute conform PUG 3.3. Disfuncționalități și constrângeri existente (naturale, construite, proiectate, etc.) 3.4. Sinteză ierarhizării valorice a fondului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196137_a_197466]
-
adăugate, a condițiilor de construire (geotehnice, de mediu natural sau de mediu construit), a modului de construire și a aspectelor derivate (proprietate, fiscalitate, prețuri de vânzare a imobilelor, etc.) - probleme de trafic și aspecte conexe (pavaj, semnalizare, etc.) - probleme de echipări edilitare - date demografice și socio-economice privind: evoluția populației, structura demografică și socio-ocupațională, mobilitatea populației, etc. - probleme de marketing urban - probleme de management urban 5. PROPUNERI DE DEZVOLTARE ZONALA 5.1. Propuneri privind atitudinea față de țesutul urban cu toate componentele sale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196137_a_197466]
-
în raport cu căile de circulație 3. împlântarea construcțiilor în raport cu limitele separatoare ale parcelelor 4. împlântarea construcțiilor unele în raport cu altele pe aceeasi parcela 5. POT 6. înălțimea construcțiilor 7. aspectul exterior al clădirilor 8. accese și circulații 9. staționari și pavaje 10. echipare cu rețele tehnico-edilitare 11. spații libere și spații plantate 12. spații amenajate cu rolul de a proteja, a securiza, a izola sau a racorda zona sau subzona PUZ-ului față de vecinătăți agresive. Posibilități maxime de utilizare a terenului 1. CUT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196137_a_197466]
-
Articolul 1 Programul național de dezvoltare locală, denumit în continuare Program, este un program multianual, coordonat de Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, și are ca obiectiv general echiparea unităților administrativ-teritoriale cu toate dotările tehnico-edilitare, de infrastructură educațională, de sănătate și de mediu, sportivă, social-culturală și turistică, administrativă și de acces la căile de comunicație, în conformitate cu reglementările cuprinse în Planul de amenajare a teritoriului național - Secțiunea a IV-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277002_a_278331]
-
nevoile de securitate și apărare internă. În acest sens, în baza unei evaluări prealabile pe costuri, se va urmări înzestrarea acelor arme care contribuie la asigurarea securității naționale, securității regionale și la specializarea armatei noastre (capabilitățile) în cadrul NATO, precum și la echiparea forțelor care execută misiuni în străinătate; - achiziția de licențe pentru producția în țară de echipament militar necesar îmbunătățirii înzestrării și standardizării echipamentelor de luptă și comunicație; - participarea la programe NATO și cooperarea cu țările membre ale acestei alianțe pentru dezvoltarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164154_a_165483]
-
de simulare pentru pregătirea militarilor din forțele terestre și aeriene; - continuarea la scară limitată a programului de modernizare a sistemelor de navigație la aeronavele MIG 21 Lancer. Concomitent se va face evaluarea, planificarea, programarea și se va fixa bugetul pentru echiparea forțelor aeriene cu noi aeronave de luptă pentru perioada 20072015, prin înlocuirea totală a aeronavelor MIG 21 Lancer; - evaluarea, planificarea, programarea și fixarea bugetului pentru fabricarea unor tipuri noi de elicoptere de luptă; - introducerea unor noi sisteme de luptă antiaeriene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164154_a_165483]
-
precum și transmiterea neautorizată de mesaje de protecție civilă; ... d) neasigurarea identificării, a monitorizării și a evaluării factorilor de risc generatori de evenimente periculoase sau nestabilirea măsurilor de protecție împotriva efectelor negative ale acestora; ... e) neasigurarea înzestrării, a dotării și a echipării cu mijloace tehnice de protecție civilă, precum și nemenținerea în stare de operativitate a acestora; ... f) nesolicitarea avizelor, a acordurilor sau a autorizațiilor privind protecția civilă ori neîndeplinirea măsurilor și a condițiilor prevăzute în acestea; ... g) neelaborarea regulamentelor, a normelor, a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213265_a_214594]
-
se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori pentru tractarea de remorci; troleibuzul este considerat automobil; nu sunt considerate automobile tractorul și mașina autopropulsata pentru lucrări; 7.1.1. autoturism - automobil care prin construcție și echipare este destinat transportului de persoane, bagajului și/sau bunurilor acestora, având cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv conducătorul; 7.1.1.1. autorulota/autocaravana - autoturism special destinat transportului și cazării de persoane, având cel mult 9 locuri pe scaune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
de persoane și bunuri în compartimente separate; 7.1.4. automobil utilitar/autoutilitara - automobil comercial destinat prin construcție transportului de bunuri într-o structură închisă sau deschisă; 7.1.4.1. autocamion/autoutilitara camion - automobil utilitar destinat prin construcție și echipare transportului de bunuri pe o platformă, cu sau fără obloane, care poate fi acoperită cu prelata; 7.1.4.2. autofurgon/autoutilitara furgon - automobil utilitar destinat prin construcție și echipare transportului de bunuri într-o structură închisă; 7.1.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
1. autocamion/autoutilitara camion - automobil utilitar destinat prin construcție și echipare transportului de bunuri pe o platformă, cu sau fără obloane, care poate fi acoperită cu prelata; 7.1.4.2. autofurgon/autoutilitara furgon - automobil utilitar destinat prin construcție și echipare transportului de bunuri într-o structură închisă; 7.1.4.3. automobil cu caroserie demontabila/amovibila automobil prevăzut, prin caroserie, cu posibilitatea montării a diferite tipuri de caroserii pe același sașiu echipat; 7.1.5. automobil specializat/autospecializata - automobil destinat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
specializat/autospecializata - automobil destinat transportului de bunuri sau persoane (de exemplu: personalul - la și de la locul de muncă), pentru care sunt prevăzute amenajări specifice; 7.1.6. automobil special/autospeciala - autovehicul cu caroserie închisă sau deschisă, destinat prin construcție și echipare efectuării de servicii și/sau lucrări, cum este ambulanță sanitară, autovehiculul pentru transportul de persoane cu handicap locomotor etc. Autovehicule din categoriile M(2) și M(3), altele decât autobuzele, sunt considerate automobile speciale: M(2) - vehicule destinate transportului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
mai mică de 50 cmc pentru cele echipate cu motor de aprindere prin scânteie (sau a caror putere netă maximă nu depășește 4 kW în cazul altor tipuri de motoare); 7.3. tractor - autovehicul de tracțiune destinat prin construcție și echipare tractării, împingerii și/sau acționarii diverselor vehicule sau utilaje agricole, industriale etc.; 7.3.1. tractor agricol sau forestier pe roți - tractor destinat efectuării unor lucrări în agricultură și silvicultura prin tractarea, purtarea și, după caz, acționarea unor remorci sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
cu un cărucior ori o remorca prevăzută cu scaun pentru conducător, fără însă a se depăși o masă totală maximă autorizată de 2,5 tone, inclusiv masă motocultorului; 7.4. mașină autopropulsata pentru lucrări - utilaj autopropulsat destinat, prin construcție și echipare, efectuării unor lucrări sau servicii, care circulă pe drum numai pentru a se deplasa între locul de garare și locul unde execută lucrările, având o viteză care nu depășește 30 km/h; mașină autopropulsata pentru lucrări realizată pe sașiu auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
nu depășește 30 km/h; mașină autopropulsata pentru lucrări realizată pe sașiu auto, care păstrează caracteristicile de performanță ale autovehiculului de bază din care derivă, este asimilată cu automobilul special/autospeciala; 7.5. autovehicul atipic - autovehicul care, prin construcție și echipare, nu se încadrează în nici una dintre categoriile de mai sus. 8. Beneficiar - persoană, colectivitate locală sau instituție publică care are un folos din ceva; destinatar al unor bunuri materiale sau al unor servicii. 9. Bilanț teritorial/balanța teritorială - evaluare prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]