17,157 matches
-
și prevenirea și stingerea incendiilor. (2) Expeditorul are obligația că pentru incintele lui să propună și să încheie contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnică securității și prevenirea și stingerea incendiilor. Articolul 21 Expeditorul se obligă să achite contravaloarea serviciilor prestate, în condițiile și la termenele stabilite în cap. VII și VIII. Articolul 22 Expeditorul are dreptul să conteste balanța (mișcarea) de transport a produselor în maximum ........ zile lucrătoare de la primirea acesteia. Neexercitarea acestui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnică securității și prevenirea și stingerea incendiilor. Articolul 21 Expeditorul se obligă să achite contravaloarea serviciilor prestate, în condițiile și la termenele stabilite în cap. VII și VIII. Articolul 22 Expeditorul are dreptul să conteste balanța (mișcarea) de transport a produselor în maximum ........ zile lucrătoare de la primirea acesteia. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune că balanța a fost acceptată. Obligațiile și drepturile transportatorului Articolul 23 Transportatorul se obligă să primească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
acestui drept în termenul prevăzut presupune că balanța a fost acceptată. Obligațiile și drepturile transportatorului Articolul 23 Transportatorul se obligă să primească, să transporte și să predea cantitățile zilnice de țiței, gazolina, condensat și etan lichid conform programului stabilit cu expeditorul. Articolul 24 Transportatorul se obligă să acționeze în mod corespunzător pentru remedierea eventualelor avarii. Articolul 25 Transportatorul este obligat să transmită expeditorului lista cuprinzând documentele și termenele de transmitere, cuprinse în anexa nr. 6. Articolul 26 Transportatorul are obligația să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
să transporte și să predea cantitățile zilnice de țiței, gazolina, condensat și etan lichid conform programului stabilit cu expeditorul. Articolul 24 Transportatorul se obligă să acționeze în mod corespunzător pentru remedierea eventualelor avarii. Articolul 25 Transportatorul este obligat să transmită expeditorului lista cuprinzând documentele și termenele de transmitere, cuprinse în anexa nr. 6. Articolul 26 Transportatorul are obligația să doteze cu utilaje, echipamente, instalații, substanțe și personal calificat laboratoarele proprii în care se fac analizele produselor. Articolul 27 (1) Transportatorul are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnică securității și prevenirea și stingerea incendiilor. Articolul 28 În termen de .............. zile lucrătoare de la încheierea lunii, precum și la terminarea contractului transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța (mișcarea) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și de transportator pe baza bonurilor provizorii și a buletinelor de analiză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
încheierea lunii, precum și la terminarea contractului transportatorul va întocmi și va prezenta expeditorului balanța (mișcarea) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2, având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de expeditor și de transportator pe baza bonurilor provizorii și a buletinelor de analiză. Articolul 29 Transportatorul se obligă să asigure efectuarea reviziilor și reparațiilor programate pentru echipamentele și instalațiile de transport. Articolul 30 Transportatorul va analiza toate solicitările primite și va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
atunci cand: a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al petrolului și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea Sistemului național de transport al produselor prin conducte; ... c) calitatea produselor solicitate să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
transport; - calitatea transporturilor de produse solicitate, cărora li s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; d) capacitatea disponibilă este necesara în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul a contractat cu mai mult de 10% din capacitatea efectiv utilizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul a contractat cu mai mult de 10% din capacitatea efectiv utilizată pe parcursul anului anterior și nici nu prezintă garanții financiare pentru cantitățile solicitate. ... Articolul 32 Transportatorul are dreptul să oprească pomparea în condițiile menționate la art. 11 alin. (7). Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
ferată sau combinat pe conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni clauze specifice cu programe de transport și în termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Capitolul 11 Răspunderea contractuală Articolul 34 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau instalațiilor Sistemului național de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 35 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
și în termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Capitolul 11 Răspunderea contractuală Articolul 34 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau instalațiilor Sistemului național de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 35 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de transportator, din vina să sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
contractuală Articolul 34 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau instalațiilor Sistemului național de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 35 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de transportator, din vina să sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de expeditor, din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 35 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de transportator, din vina să sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de expeditor, din vina să ori ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. Articolul 36 După semnarea cumulativa a documentelor de recepție a produselor (bon provizoriu și buletin de analiză la punctul de primire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de transportator, din vina să sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de expeditor, din vina să ori ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. Articolul 36 După semnarea cumulativa a documentelor de recepție a produselor (bon provizoriu și buletin de analiză la punctul de primire) răspunderea pentru cantitatea și calitatea produselor trece în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
punctul de primire) răspunderea pentru cantitatea și calitatea produselor trece în sarcina transportatorului până la predarea lor la destinație pe baza documentelor de recepție (bon provizoriu și buletin de analiză), moment în care răspunderea pentru cantitate și calitate trece în sarcina expeditorului. Articolul 37 Transportatorul nu va răspunde pentru executarea necorespunzătoare a transportului pe calea ferată (neasigurarea vagoanelor-cisternă, întârzierea sau oprirea transporturilor cauzate de lucrări de reparații sau de accidente pe calea ferată) provenind din vina operatorilor de transport feroviar. Capitolul 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
nu va răspunde pentru executarea necorespunzătoare a transportului pe calea ferată (neasigurarea vagoanelor-cisternă, întârzierea sau oprirea transporturilor cauzate de lucrări de reparații sau de accidente pe calea ferată) provenind din vina operatorilor de transport feroviar. Capitolul 12 Reclamații Articolul 38 Expeditorul trebuie să anunțe în scris transportatorul, în termen de ......... zile lucrătoare de la recepția țițeiului, reclamațiile în legătură cu calitatea acestuia, verificată prin probele recoltate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune însușirea de către expeditor a rezultatelor. Capitolul 13 Clauze speciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
feroviar. Capitolul 12 Reclamații Articolul 38 Expeditorul trebuie să anunțe în scris transportatorul, în termen de ......... zile lucrătoare de la recepția țițeiului, reclamațiile în legătură cu calitatea acestuia, verificată prin probele recoltate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune însușirea de către expeditor a rezultatelor. Capitolul 13 Clauze speciale Articolul 39 Contractul este sub incidența legii române. Articolul 40 Părțile contractante se obligă să respecte confidențialitatea prezentului contract. Articolul 41 Arhivarea documentelor pe baza cărora se întocmește balanța (mișcarea) de transport a produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
se obligă să respecte confidențialitatea prezentului contract. Articolul 41 Arhivarea documentelor pe baza cărora se întocmește balanța (mișcarea) de transport a produselor se face de ambele părți, conform normelor specifice de păstrare a documentelor. Articolul 42 Serviciile de specialitate ale expeditorului și transportatorului vor face punctaje pentru confirmarea soldurilor din evidentele contabile. Articolul 43 Nici una dintre prevederile prezentului contract nu va putea fi utilizată pentru stabilirea unei relații de subordonare între părți, fiecare parte fiind în întregime responsabilă pentru obligațiile care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
evenimentele respective. Articolul 51 Anexele nr. 1-7 fac parte integrantă din prezentul contract. Prezentul contract a fost încheiat la data de ................., în două exemplare, cu anexe, câte unul pentru fiecare parte contractanta, si va intra în vigoare la data de ......................... . Expeditor Transportator Director general, Director general, ......................... .......................... Director economic, Director economic, ......................... .......................... Oficiul juridic Oficiul juridic Anexă 1 ------- la contractul-cadru ------------------- NORME privind calitatea, recepția și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid Calitatea 1. Expeditorul va prezenta la încheierea contractului fișele de calitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
si va intra în vigoare la data de ......................... . Expeditor Transportator Director general, Director general, ......................... .......................... Director economic, Director economic, ......................... .......................... Oficiul juridic Oficiul juridic Anexă 1 ------- la contractul-cadru ------------------- NORME privind calitatea, recepția și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului lichid Calitatea 1. Expeditorul va prezenta la încheierea contractului fișele de calitate ale produselor ce urmează să fie transportate (anexele A1-A4 la prezentele norme). 2. Transportatorul va preda la destinație produse de aceeași calitate cu cea a produselor primite, în cazul în care prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
3. În cazul în care pe aceeasi conducta se transporta mai multe sortimente de țiței, la destinație se va predă sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare. Condiții de pompabilitate a) Pentru țițeiul din import: ... 1. Expeditorul va preda transportatorului pentru pompare țiței care la recepție trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - temperatura de congelare = cu 7°C mai mică decât temperatura minimă a solului, măsurată pe traseul conductei; - viscozitatea la temperatura minimă a solului: cst. maxim = - °E
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
condiții: - temperatura de congelare = cu 7°C mai mică decât temperatura minimă a solului, măsurată pe traseul conductei; - viscozitatea la temperatura minimă a solului: cst. maxim = - °E = 2. Temperatura solului măsurată pe traseul conductei va fi comunicată zilnic de transportator expeditorului pentru că acesta să pregătească țițeiul conform condițiilor precizate la alineatul precedent. 3. Amestecurile trebuie pregătite omogen. Pentru verificarea omogenității țițeiului din rezervoarele propuse la recepție se vor recolta probe pe toată înălțimea stocului pompabil, conform ASTM, în prezența ambelor părți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
7°C sub temperatura solului măsurată pe traseul conductei). Recepția și predarea a) Pentru transport pe conducta: ... 1. Primirea produselor de la punctele de primire se va face prin recepție la intervalele prevăzute în anexa B la prezentele norme, întocmită de expeditor de comun acord cu transportatorul. 2. Înainte de umplerea rezervorului în vederea recepției se izolează conducta de legătura dintre părți prin închiderea și sigilarea ventilelor. Violarea sigiliilor atrage răspunderea legală pentru partea vinovată. 3. Recepția calitativa și cantitativa a produselor se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
Violarea sigiliilor atrage răspunderea legală pentru partea vinovată. 3. Recepția calitativa și cantitativa a produselor se efectuează în rezervoarele și laboratoarele părților, cu respectarea STAS, ASTM și instrucțiunilor în vigoare, prevăzute în anexele C1-C4 la prezentele norme. 4. Transportatorul împreună cu expeditorul vor întocmi: buletinul de analiza-tip, bonul provizoriu, procesul-verbal de predare-primire a țițeiului, procesul-verbal de predare-primire a țițeiului din import, în două exemplare semnate de cele două părți (anexele D1-D4 la prezentele norme). 5. Predarea către terți a țițeiului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]
-
predare-primire a țițeiului, procesul-verbal de predare-primire a țițeiului din import, în două exemplare semnate de cele două părți (anexele D1-D4 la prezentele norme). 5. Predarea către terți a țițeiului și gazolinei se face de către transportator numai la comunicarea scrisă a expeditorului și cu acordul părților. Transportatorul va transmite procesul-verbal de predare-primire expeditorului pentru facturare. 6. În vederea recepției se vor preleva probe de către expeditor în prezența transportatorului. 7. Din rezervoarele recepționate se va păstra la transportator și la expeditor o proba-martor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140005_a_141334]