6,098 matches
-
noi: dacă tot și-a pierdut dreptul de a huzuri într-o casă de protocol, ce-ar fi să i-o ofere, în schimbul apartamentului cu ușă de metal? Nu de alta, dar dacă domnul Băsescu a rezolvat "spinoasa problemă" a flotei, nu se va opri în fața unor banale țâțâni de fier. (De altfel, devenit tragic personaj al poemului său, " Problema spinoasă a nopților", dl. Dumitrescu se oferă să plătească eventualele daune!) Drama celui care a scris "Jurnalul de campanie", un om
Problema spinoasă a yalelor by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/16922_a_18247]
-
nici un pilon, lung de vreo trei kilometri, un arc de oțel sclipind în bătaia soarelui și denumit Poarta de Aur, Golden Gate. El leagă cele două capete ale strîmtorii în care se află portul imens în stare să adăpostească toate flotele lumii, - deschiderea spre nemărginirea oceanului Pacific... Peste Poarta de aur se poate ajunge pe țărmul celălalt pe care se află o adevărată grădină botanică în aer liber cu arbori sequoia exotici, unii avînd circumferința de peste 20 de metri. Am îmbrățișat
ALCATRAZ by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/17131_a_18456]
-
a dezastru... După aia, cel cu sacoșa constată: ,,Ei,... un incendiu acolo... un cutremur,... mai zici că trăiești..." * * * Călăul, după ce bate zdravăn la anchetă victima, vine la deținut în celulă și-l învelește cu grijă, să nu răcească... * * * Chestia cu flota engleză la Dardanele, bombardată în primul război mondial. După zile grele, turcii de pe țărm încetează brusc tirul, pe când vasele englezești, crunt lovite, se retrăgeau prin strâmtori... După război, la încheierea păcii de la Sevre, W. Churchill, tânăr pe atunci, și care
Crochiuri by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/15680_a_17005]
-
răului și începu să mediteze, responsabil, la destinul său și al țării sale. Rusia nu conta, atunci, ca o putere europeană, pustiită, cum era, periodic, de hoardele tătărești, rîvnită de polonezi și suedezi. Rusia avea nevoie, înainte de toate, de o flotă puternică. Tînărul țar avu tăria să viziteze Arhanghelsk, unde se construiau, ce-i drept primitiv, vase, lucrînd alături de matrozi și meșteri. La 18 ani țarul se socoti dator să învețe cum se clădește și cum se conduce un astfel de
Țarul care a europenizat Rusia by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/15728_a_17053]
-
surprizele spectaculare apăreau, interesul presei franceze s-a diminuat treptat și acum a dispărut aproape total. Și poate este mai bine așa! Ce să scrie? Că ancheta de la Căciulați este continuată de o echipă de antropologi din America Latină? Că vînzarea flotei comerciale ascunde o mare escrocherie națională? Că în România corupția este tolerată și acceptată chiar de Parlament? Că Parlamentul European a cerut guvernului românesc diminuarea rolului jucat de SRI în administrație și guvern?". Trecută la coada țărilor din Est, România
Cele trei exiluri by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/16187_a_17512]
-
de sufocare și înec. Cuplul mitic s-a desfăcut, iubita apărea ca un vapor îndepărtat sau ca o catedrală din alt oraș (ce se tot spune în ultima vreme, că ar fi o poezie atemporală anistorică?). De asemeni, o întreagă flotă în poezia română postbelică. La atâtea bărci, plute, corăbii, vapoare etc., s-ar zice că suntem neam de marinari. Șirul de reprezentări se constituie destul de repede, la începutul anilor șaptezeci, chiar mai devreme. Simbolul Arcei apare frecvent la Marin Sorescu
Poveste fără sfârșit by Sorina Sorescu () [Corola-journal/Journalistic/16540_a_17865]
-
prin hrube, cu sape de lemn pe umăr cântând "Internaționala" cu țâpurituri oșenești... Sigur că ar fi fain și patriotic să fie măcar cineva care să cânte ca "marinarul" lu' Minulescu, da' nu mai avem proră, fi-r-ar a nabii de flotă, că iar mă inervă! Mă rog... -Cum adică, de prin hrube ? îl întreb. -Păi, vezi că nu pricepi ? Apoi, omule, nu ne amenința Ceaușescu săptămânal la televizor că "vom ajunge pe cele mai înalte culmi de progres și civilizație" ? Ba
Așa grăit-a Haralampy... by Dumitru Hurubă () [Corola-journal/Journalistic/11848_a_13173]
-
românesc: "Gavroche simbolul libertății la școala de jandarmi/ libertatea și furtul/ ne dă cu tifla merge țara ca ștergătorul de parbriz/ Afacerea/ afacerea împlîntată ca spinul în ochiul miriapodului în carnea inconștienței/ caritas țigareta motorola FNI hermes slobozia petromidia navrom/ flota dispărută în apele albe tîmplele mute/ falimentul și fala în fresca de mucava prinții de var/ sinuciderea/ palmierii exilați aduși să moară la Pontul Euxin/ integrarea în Europa NATO globalizarea/ idealurile libertății". Astfel autorul Solaris-ului probează, între altele, cum se
Expresionism and avangardă by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/11951_a_13276]
-
singur, acasă, 71 de ani de cînd Isaac Babel - idolul meu literar - a fost ridicat, la Moscova, în 1939, închis, anchetat de oamenii lui Beria, silit să recunoască, sub presiune, că a spionat pentru André Malraux, încredințîndu-i date despre „starea flotei aeriene sovietice“ (!!), ca la 27 ianuarie 1940 să fie „smuls fizicește vieții“, expresie nemuritoare a unui comunicat TASS la reabilitarea lui în 1956″. Al doilea e pentru Morar, care trebuie să-i ia, firesc și natural, vorba din gură lui
Buzdu şi Morar, acum şi cu furăciuni din Dilema Veche by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20109_a_21434]
-
mai multe forțe în Golful Persic. Până în februarie, S.U.A. vor trimite în zonă peste 15 000 de trupe, în timp ce Londra înregistrează cea mai amplă desfășurare de forțe navale din ultimii 20 de ani. Pe de altă parte, două nave ale flotei ruse a Pacificului se pregătesc pentru o misiune de șase luni, cea mai lungă din ultimii zece ani, axată pe monitorizarea situației din zonă. l Reprezentanții OPEC, reuniți de urgență la Viena, au anunțat că au început să acopere deficitul
Agenda2003-3-03-2 () [Corola-journal/Journalistic/280581_a_281910]
-
pentru că știa la perfecție limba engleză, firma l-a însărcinat să ducă la bun sfîrșit tratativele începute cu Amiralitatea britanică, pentru a-i vinde renumita vopsea submarină. Asta pe cînd Triestul mai era sub stăpînirea Austriei, înainte de Primul Război Mondial. Flota engleză se bucura de neștirbitu-i prestigiu nelsonian. În ochii lumii reprezenta „cea mai mare forță armată plutitoare în serviciul păcii”; pentru Trieste era o sărbătoare și un cîștig sigur ori de cîte ori Detașamentul Mediteranei ancora cu intenții pașnice, iar
Umberto Saba - Italo Svevo la Amiralitatea britanică by Doina Condrea Derer () [Corola-journal/Journalistic/2701_a_4026]
-
Andrei Moisoiu (Google) Google vrea să investească peste 1 miliard de dolari într-o flotă de sateliți pentru a extinde accesul la internet în zonele izolate ale lumii, iar proiectul va începe cu 180 de sateliți de dimensiuni mici, au declarat surse apropiate situației. Compania americană speră să depășească astfel dificultățile financiare și tehnice care
Google vrea să facă o investiție puternică by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/27163_a_28488]
-
și începerea negocierilor pentru realizarea unui stat grec autonom. Acestor hotărâri li se opune Înaltă Poartă, Sultanul opunându-se cooperării în acest sens. Marile Puteri au hotărât atunci să își impună deciziile. Bătălia navală de la Navarino din 1827, în care flotă unită a Marilor Puteri a învins și distrus flotă turco-egipteana, este astfel crucială: sultanul accepta crearea unei Grecii foarte limitate territorial. În urmă Înțelegerii de la Londra din 1830, Grecia este recunoascuta drept stat independent și autonom. Declanșarea Revoluției Grecilor a
Revoluţia Greacă din 1821 – ‘’Libertate sau moarte!’’ [Corola-blog/BlogPost/92578_a_93870]
-
Știri Transportul și managementul de flotă au devenit astăzi un aspect vital al unei afaceri. Merchandiserii, reprezentanții de vânzări, conducerea și angajații au din ce in ce mai mult nevoie de flexibilitatea în deplasare, oricând și oriunde este clientul său cererea. Pentru a răspunde acestei nevoi tot mai mult capital
Servicii care vă garantează încredere [Corola-blog/BlogPost/97152_a_98444]
-
oriunde este clientul său cererea. Pentru a răspunde acestei nevoi tot mai mult capital și resurse sunt implicate. Pentru această aveți nevoie de DiRENT Long Term Rent, care vă oferă flexibilitate printr-un pachet de servicii integrate de management de flotă. Consultanții de vânzări ai DiRENT răspund cererii dumneavoastră și va asigura consultanță, selectând vehiculul cel mai potrivit nevoilor specifice de transport ale companiei dumneavoastră. Vă bucurați de siguranță unei asigurări complete, încheiată la o companie de încredere. Managementul de flotă
Servicii care vă garantează încredere [Corola-blog/BlogPost/97152_a_98444]
-
flotă. Consultanții de vânzări ai DiRENT răspund cererii dumneavoastră și va asigura consultanță, selectând vehiculul cel mai potrivit nevoilor specifice de transport ale companiei dumneavoastră. Vă bucurați de siguranță unei asigurări complete, încheiată la o companie de încredere. Managementul de flotă, asigurat de DiRENT, vă oferă o utilizare sigură pentru întreaga perioadă a închirierii. Cea mai eficientă soluție de închiriere din punctul de vedere al costurilor, conformă nevoilor companiei dumneavoastră. Aveți posibilitatea să alegeți dintr-o gamă largă de modele de
Servicii care vă garantează încredere [Corola-blog/BlogPost/97152_a_98444]
-
și creditori. Valoarea ratelor lunare este un plus în procesul de bugetare și contribuie la susținerea cash-flow-ului companiei. Expunerea financiară a fimeri dumneavoastră nu este influențată iar limită de credit rămâne aceeași. Cheltuielile operaționale sunt reduse prin asigurarea managementului de flotă de către DiRENT. În caz de accident, toate procedurile sunt gestionate prin oferirea unui vehicul de înlocuire până când mașina este reparata. Departamentul post-vânzare face toate programările necesare pentru service. Anvelopele sunt înlocuite la un anumit interval de timp sau la limita
Servicii care vă garantează încredere [Corola-blog/BlogPost/97152_a_98444]
-
ai României se va desfășura în Terminalul de Pasageri, zona Farului Carol, timp de 2 ore, începând de la ora 14:00. Navă USS Mount Whitney va sosi pentru o vizită în Portul Constantă la jumătatea lunii noiembrie. Navă asigura comandamentul Flotei a 6-a staționată în Marea Mediterana, în arealul de activități a comandantului flotei aflându-se și zona Africa. Datorită capacităților dar și a construcției sale specifice, nava asigura și comandă uneia dintre cele trei subdiviziuni ale NATO Striking Force. În
MILITARII DE PE NAVA USS PETREC ÎN STIL ROMÂNESC [Corola-blog/BlogPost/94143_a_95435]
-
de 2 ore, începând de la ora 14:00. Navă USS Mount Whitney va sosi pentru o vizită în Portul Constantă la jumătatea lunii noiembrie. Navă asigura comandamentul Flotei a 6-a staționată în Marea Mediterana, în arealul de activități a comandantului flotei aflându-se și zona Africa. Datorită capacităților dar și a construcției sale specifice, nava asigura și comandă uneia dintre cele trei subdiviziuni ale NATO Striking Force. În contextul apropierii relațiilor bilaterale româno-americane și a continuării tradiției poporului românesc de a
MILITARII DE PE NAVA USS PETREC ÎN STIL ROMÂNESC [Corola-blog/BlogPost/94143_a_95435]
-
mil. euro pentru anul în curs (o mare parte din el - 30 mil. euro - alocat combustibilului), mai mic cu 20 mil. euro față de 2012, Tarom trebuie să-și pregătească una dintre cele mai importante măsuri din planul de management: uniformizarea flotei (compania operează șapte tipuri de aeronave). Cu ofertele a patru furnizori (Airbus, Boeing, Embraer și Mitsubishi), Christian Heinzmann va merge la Relu Fenechiu, care va decide către ce producător se va orienta. „Nu avem cash să cumpărăm avioane, dar putem
Miza scandalului pentru şefia Tarom [Corola-blog/BlogPost/94254_a_95546]
-
să cumpărăm avioane, dar putem face leasing operațional“, a declarat belgianul pentru Capital, menționând că din ofertele primite, Airbus are un avantaj și se potrivește pentru moment companiei Tarom. „ATR este partenerul Airbus (acest tip de aeronave se află în flota operatorului), dar decizia o ia Ministerul Transporturilor. Indiferent de producător, trebuie să vedem prețul și cine va prelua aeronavele actuale (cele mai multe dintre acestea sunt amortizate și se află în proprietatea operatorului, n.red.)“, spune Heinzmann. În cazul în care noile avioane
Miza scandalului pentru şefia Tarom [Corola-blog/BlogPost/94254_a_95546]
-
rămânem cum suntem azi, pentru că orice modificare presupune o cheltuială“, spune Iosif Octavian, șeful piloților, menționând că tinde să creadă că cei din vârful companiei se vor orienta către Airbus. Indiferent de metoda de achiziție aleasă, bugetul pentru o nouă flotă este de aproximativ jumătate de miliard de euro, potrivit unei estimări Capital, având la bază prețul actual al aeronavelor, respectiv o sumă lunară de plată în cazul unui leasing operațional. O miză demnă de luat în calcul, mai ales că
Miza scandalului pentru şefia Tarom [Corola-blog/BlogPost/94254_a_95546]
-
pe profit a Tarom în 2005, Demetriade a contractat în martie 2001 un credit de 10 mil. dolari. În perioada mandatului său, Tarom a renunțat la cursele către New York, Chicago, Beijing, reducând astfel costurile de operare. În aceeași perioadă, în flota Tarom au intrat două aeronave Boeing 737-700, aflate și astăzi printre avioanele cu care zboară operatorul. În 2002, pierderile Tarom au fost de 29 de milioane de dolari, compania nu avea datorii și în conturi se aflau 47 de milioane
Miza scandalului pentru şefia Tarom [Corola-blog/BlogPost/94254_a_95546]
-
În 2002, pierderile Tarom au fost de 29 de milioane de dolari, compania nu avea datorii și în conturi se aflau 47 de milioane de dolari. Cel mai ieftin ar fi să rămânem cum suntem azi, pentru că orice modificare (la flotă) presupune o cheltuială. Iosif Octavian, șeful sindicatului piloților Tarom Tarom, în prezent Christian Heinzmann a fost numit CEO la Tarom în noiembrie 2012. Mandatul inițial era de patru ani, dar a fost redus la unul singur luna trecută. preluare La
Miza scandalului pentru şefia Tarom [Corola-blog/BlogPost/94254_a_95546]
-
o parte din zid și au cărat Calul Troian, suprema lor captură. Îl huiduiau scuipându-l și îl loveau cu ură râzând de fapt de cei ce l-au creat. Târziu, din calul care o trupă ascundea, a fost chemată flota-n așteptare... Șuvoaiele de sânge se revărsau în mare și noaptea parcă nu se mai sfârșea. Anatol Covali Referință Bibliografică: Poeme / Anatol Covali : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1536, Anul V, 16 martie 2015. Drepturi de Autor: Copyright © 2015
POEME de ANATOL COVALI în ediţia nr. 1536 din 16 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377183_a_378512]