10,086 matches
-
2. bunurile asigurate; 3. locul unde s-a produs accidentul. (2) Alegerea competenței prin convenție este nulă dacă a fost făcută înainte de nașterea dreptului la despăgubire. ... (3) Dispozițiile de mai sus nu se aplică în materie de asigurări maritime și fluviale. ... Articolul 12 Reclamantul are alegerea între mai multe instanțe deopotrivă competențe. Articolul 13 (1) Cererile privitoare la bunuri nemișcătoare se fac numai la instanța în circumscripția căreia se află nemișcătoarele. ... (2) Când imobilul este situat în circumscripțiile mai multor instanțe
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 31 ianuarie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106056_a_107385]
-
alte celule gânditoare ale speței. Un episod (românesc) din dorul materiei de a se povesti pe sine. - Ce se întâmplă cu romanul românesc ? - Romanul românesc de azi este în formă. Se scrie prea lung, prea vălmășit, dar merge! Se scrie fluvial, dezgrădit, dezlânat, mâlos, - dar merge! În fond, și ultimele succese internaționale: Naipaul (premiul Nobel) sau Arundhati Roy (premiul Booker) - sunt dezgrădite, mâloase, dar merg! (Nici o aluzie la faptul că, în latină, mergere înseamnă "a cufunda, a îneca"...) După ora poeziei
Vasile Andru "Vedetele sunt mașini de făcut bani" by Angela Baciu-Moise () [Corola-journal/Journalistic/9730_a_11055]
-
Constantin Țoiu Parahodul, vasul fluvial, plutea în amonte pe Obi, îndărăt, spre locul de unde porniserăm. Un chef strașnic se încinsese și-o sete nebună de împerechere. Eram Le bateau ivre, corabia beată criță. Dar nu mai era vremea plăcerilor, era vremea meditației. Cu Omicron împreună
Prințesa Trubețkoi by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/9774_a_11099]
-
înalte, dar care prezintă o serie de întreruperi care formează o serie de deschizături și porți, comunicațiile între bazinul acestui fluviu și bazinele celorlalte fluvii europene fiind astfel facilitate Dunărea asigura trecerea ușoară prin aceste trecători către bazinele celorlalte sisteme fluviale europene. Aceste legături ușor de stabilit între Dunăre și celelalte sisteme fluviale europene sunt de o mare importanță, atât în privința explicării mișcării popoarelor și așezării lor pe continentul european, cât și pentru stabilirea legăturilor economice și politice dintre ele în
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
de deschizături și porți, comunicațiile între bazinul acestui fluviu și bazinele celorlalte fluvii europene fiind astfel facilitate Dunărea asigura trecerea ușoară prin aceste trecători către bazinele celorlalte sisteme fluviale europene. Aceste legături ușor de stabilit între Dunăre și celelalte sisteme fluviale europene sunt de o mare importanță, atât în privința explicării mișcării popoarelor și așezării lor pe continentul european, cât și pentru stabilirea legăturilor economice și politice dintre ele în viitor. Cursul acestui fluviu este o dovadă a legăturii permanente dintre geografie
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
deoarece, în 1792, la Paris, se formulează pentru prima dată foarte clar principiul modern al libertății de navigație pe apele curgătoare principiu cu caracter internațional.27 La congresul de la Viena din 1815 și-au găsit consfințirea principiile fundamentale ale dreptului fluvial internațional, dar erau vizate numai următoarele fluvii europene: Rhin, Necker, Mein, Moselle, Meuse și Escaut. Spre deosebire de regimul instituit asupra acestor fluvii, evoluția regimului și a situației privind fluviul Dunărea s-a datorat unor constelații de interese și de putere, a
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
înregistrate de regimul instituit asupra Dunării în 1856. Pe lângă faptul că în 1856 s-a luat decizia administrării în comun a gurilor Dunării, la Paris s-a mai stabilit că țările riverane să stabilească regulamentul de navigație și de poliție fluviala ce urma să se aplice pe Dunăre semn al începutului emancipării economice și politice a acestor țări; în acest scop s-au întrunit la Viena reprezentanții Austro-Ungariei, Wurtembergului, Imperiului otoman, Munteniei, Moldovei și Șerbiei, și în noiembrie 1857 țărmurenii semnează
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
proiectul acestui regulament. Dar acesta s-a izbit de opoziția marilor puteri semnatare ale Tratatului de la Paris, care, prin prevederile sale, elaborate după indicațiile Austro-Ungariei, isi vedeau știrbite interesele la gurile fluviului. Prin acest regulament, Austria intenționa să limiteze navigația fluviala propriu-zisă între porturile Dunării numai la navele ce aparțineau riveranilor; având însă în vedere starea tehnică avansată a flotei austriece și capacitatea administrativă a organizațiilor austriece, precum și lipsa acestora în cazul celorlalți riverani, acest regulament ar fi creat un regim
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
să aibă și capacități legislative, executive și judiciare, ceea ce în cel mai scurt timp i-ar fi asigurat dominația pe întreaga Dunăre, în dauna celorlalți riverani. Această încercare era o gravă lovitură adusă tuturor principiilor care au dat naștere regimului fluvial dunărean în 1856, și regimul Dunării și-ar fi modificat în mod profund caracterul în cazul în care această încercare și-ar fi atins obiectivul; protestul României însă a împiedicat că cele discutate la Londra să devină realitate.55 Un
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
ridicat mari dificultăți; căutarea unei soluții acceptabile a impus negocieri anevoioase. Din acest motiv, conferința a fost nevoită să lucreze în două sesiuni și cu întreruperi, până s-a ajuns la acordul tuturor participanților asupra prevederilor ce alcătuiau noul drept fluvial internațional la Dunăre, în cadrul statutului definitiv semnat la 23 iulie 1921 și intrat în vigoare, după ratificarea să, la data de 1 octombrie 1922. Acest regim, la care s-a ajuns prin efectele păcii generale, marchează un real progres față de
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
prin efectele păcii generale, marchează un real progres față de situația existentă înaintea stabilirii sale, nu numai prin aceea că repeta principiile libertății de navigație și egalitatea tuturor pavilioanelor pe cursul navigabil al Dunării de la Ulm la Marea Neagră și pe rețeaua fluviala internaționalizata 61 (compusă din Morava și Thaya, în partea cursului lor constituind granița între Austria și Cehoslovacia; Drava de la Bărci; Tisa de la gură Someșului; Mureșul de la Arad), cu excepția rezervei privind posibilitatea de ocrotire a navigației interne 62 (cabotajul), care decurge
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
navigației interne 62 (cabotajul), care decurge din drepturile suveranității naționale ale fiecărui stat, dar mai ales prin instituirea unor organe în vederea realizării principiilor și garantarea respectării lor de către toți semnatarii. Astfel, se menține o distincție între Dunărea maritimă și Dunărea fluviala, care se întindea de la Ulm până la Brăila,63 păstrându-se vechiul organ (CED) pentru prima și înființându-se un nou organ pentru partea fluviala Comisia Internațională a Dunării (CID), cu sediul la Bratislava. În această constă adevărată opera constructivă și
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
garantarea respectării lor de către toți semnatarii. Astfel, se menține o distincție între Dunărea maritimă și Dunărea fluviala, care se întindea de la Ulm până la Brăila,63 păstrându-se vechiul organ (CED) pentru prima și înființându-se un nou organ pentru partea fluviala Comisia Internațională a Dunării (CID), cu sediul la Bratislava. În această constă adevărată opera constructivă și de progres a Conferinței dunărene de la Paris,64 și prin regimul instituit la Dunăre în 1921 nu s-a făcut altceva decât s-au
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
problemele legate de Dunăre s-a făcut marele pas în direcția asigurării libertății de navigație. În baza tratatelor de pace, dispunându-se de libertatea de a lua în seamă constatările experienței triste a trecutului în privința libertății de navigație pe partea fluviala a Dunării proclamata în 1856, experiențe datorate amestecului intereselor particulare ale diverselor state, aceasta conferinta a avut capacitatea de a realiza o operă conformă cu noua configurație politico-teritorială din bazinul Dunării. S-a ajuns astfel la un regim fluvial internațional
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
partea fluviala a Dunării proclamata în 1856, experiențe datorate amestecului intereselor particulare ale diverselor state, aceasta conferinta a avut capacitatea de a realiza o operă conformă cu noua configurație politico-teritorială din bazinul Dunării. S-a ajuns astfel la un regim fluvial internațional bazat pe un compromis ce lua în seamă atât drepturile exclusive și absolute ale suveranității teritoriale, cât și interesele generale ale navigației; există, pe de o parte, excepția cabotajului de la libertatea și egalitatea navigației tuturor pavilioanelor, iar pe de
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
statul executant al lucrării, sau direct de comisie, în cazul în care aceste lucrări ar fi fost executate de ea. O altă sarcina a comisiei a fost elaborarea, pe baza propunerilor statelor riverane, a unui regulament de navigație și poliție fluviala, care urma a fi pus în vigoare de către riverani pe teritoriile lor printr-un act de legislație sau de administrație publică internă; fiecare stat urma a fi însărcinat cu aplicarea să, sub supravegherea CID. Astfel, principiile dreptului comun internațional ce
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
a început să dea curs cererilor României de eliminare a CED,68 astfel că în urmă reuniunii de la Sinaia din luna august 1938, Marea Britanie și Franța cădeau de acord că Dunărea maritimă să primească un regim asemănător celui din partea sa fluviala. CED și agenții săi încetau a mai exercita vreo competența rezultând din actele internaționale anterioare. Inspectoratul de navigație, supraveghetorii, agenții de pilotaj treceau sub autoritatea statului român; râdă și portul Sulina nu mai aveau statut internațional; regulamentul de navigație urma
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
începea să pregătească terenul pentru agresiunea spre Răsărit, astfel că la 12 septembrie, Germania a convocat la Viena o conferință, la finele căreia CID își înceta existența. Însă cu această ocazie s-a convenit constituirea unui alt organism Consiliul Dunării fluviale care urma să reunească reprezentanții Germaniei, Italiei, Slovaciei, Ungariei, Iugoslaviei, Bulgariei și României. Pentru administrarea sectorului Porților de Fier s-a creat un Comitet Special, pe lângă Consiliul Dunării fluviale, din care făceau parte reprezentanții Germaniei, Iugoslaviei și României. Se poate
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
această ocazie s-a convenit constituirea unui alt organism Consiliul Dunării fluviale care urma să reunească reprezentanții Germaniei, Italiei, Slovaciei, Ungariei, Iugoslaviei, Bulgariei și României. Pentru administrarea sectorului Porților de Fier s-a creat un Comitet Special, pe lângă Consiliul Dunării fluviale, din care făceau parte reprezentanții Germaniei, Iugoslaviei și României. Se poate vedea cum prin aceste mișcări, Germania își asigură hegemonia în bazinul Dunării și își legaliză expansiunea în această direcție, protejându-și totodată pozițiile în Europa Centrală, Porțile de Fier
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
interesele generale ale navigației.75 Tot legată de suveranitatea statelor este și problema administrării unor sectoare ale Dunării care au un statut special zona Porților de Fier și zona Dunării de Jos și astfel s-a decis constituirea unor administrații fluviale speciale menite a coordona executarea lucrărilor hidrotehnice și a reglementa navigația în aceste sectoare. Este vorba de Administrația Fluviala Specială a Dunării de Jos, cu sediul la Galați și care funcționează în baza unui acord între guvernele celor doi vecini
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
au un statut special zona Porților de Fier și zona Dunării de Jos și astfel s-a decis constituirea unor administrații fluviale speciale menite a coordona executarea lucrărilor hidrotehnice și a reglementa navigația în aceste sectoare. Este vorba de Administrația Fluviala Specială a Dunării de Jos, cu sediul la Galați și care funcționează în baza unui acord între guvernele celor doi vecini 76 (partea română și partea rusă/ucraineană); și de Administrația Fluviala Specială a Porților de Fier, care este compusă
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
navigația în aceste sectoare. Este vorba de Administrația Fluviala Specială a Dunării de Jos, cu sediul la Galați și care funcționează în baza unui acord între guvernele celor doi vecini 76 (partea română și partea rusă/ucraineană); și de Administrația Fluviala Specială a Porților de Fier, care este compusă numai din reprezentanți ai României și RPFI/Șerbiei, care, de asemenea, functioneaza în baza unui acord convenit de către guvernele acestor doi vecini, ea avându-și sediul la Orșova și Tekija.77 Aceste
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
care au menirea de a înlătura "bară de la Sulina" și de a menține o adâncime minimă pe canalul Sulina, lucrări care au început a fi efectuate de Imperiul otoman, iar mai apoi de către CED (în prezent fiind efectuate de Administrația Fluviala Specială a Dunării de Jos) și care au avut ca efect direct asigurarea respirației economice a țărilor din bazinul dunărean, contribuind enorm la dezvoltarea economică și la afirmarea lor politică pe plan internațional. Totuși, cele mai mari piedici în calea
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
speciale putea fi găsită numai prin îmbinarea acestor două interese, iar utilizarea forței hidraulice de către cele două state riverane urma să se realizeze astfel încât niciun fel de atingere să nu fie adusă libertății de navigație pe cea mai importantă cale fluviala a Europei. Ținându-se seama de acestea, era necesar că pentru satisfacerea intereselor speciale să fie avute în vedere și interesele generale ale navigației. 2.2. Justificarea construirii Sistemului hidroenergetic și de navigație pe fluviul Dunărea în zona sectorului comun
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
asigurată prin finanțarea și executarea venită din partea celor două state vecine, urma a fi recuperată de la navigatorii care, trecând prin sectorul Porților de Fier, urmau să plătească taxe de navigație.91 Aceste taxe care trebuiau să fie percepute de către Administrația Fluviala a Porților de Fier și a caror mărime urma a fi stabilită pe bază de înțelegere între toate statele membre ale Comisiei Dunării, în baza propunerilor venite din partea celor două state care efectuau investițiile aveau menirea de a amortiza investițiile
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]