846 matches
-
care se compun din diferite seturi de angrenaje, în general închise într-un carter, ale cărui elemente motoare se adaptează la diferite combinații cu elementele antrenate, așa încât să se varieze raportul de transmisie. 2) Variatoarele cu discuri sau conuri de fricțiune și cele cu lanțuri sau curele în care un disc, un con, un lanț sau o curea este în contact cu un platou de fricțiune a cărui poziție, variabilă față de centrul discului sau de vârful conului, determină relația dintre viteza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
antrenate, așa încât să se varieze raportul de transmisie. 2) Variatoarele cu discuri sau conuri de fricțiune și cele cu lanțuri sau curele în care un disc, un con, un lanț sau o curea este în contact cu un platou de fricțiune a cărui poziție, variabilă față de centrul discului sau de vârful conului, determină relația dintre viteza elementului motor și cea a elementului antrenat. 3) Variatoarele hidraulice, inclusiv convertoarele de cuplu, hidraulice. Variația este obținută prin rotația paletelor elementului motor într-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
fie prin angrenaje (volanții cu coroană dințata). G. - FULII, INCLUSIV FULII CU MUFLE Fuliile sunt organe utilizate pentru transmiterea mișcărilor de rotație cu ajutorul curelelor sau a cablurilor pe care le antrenează (fulii motoare) sau care îi antrenează (fulii receptoare) prin fricțiune. Fuliile obișnuite au forma de roți a caror janta, după caz, este netedă (plata sau bombata) sau cu șanț. De asemenea există anumite tipuri, cum ar fi fuliile-tambur, care au forma unor trunchiuri de con sau de cilindri mai mult
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
poziția nr. 84.25. H. - AMBREIAJE Ambreiajele sunt dispozitive care se intercalează între arborele motor și arborele condus în scopul de a le face solidare unul la celălalt sau de a le izola. Sunt incluse aici, în special: Ambreiajele de fricțiune (constituite din discuri, conuri sau coroane rotative, care pot fi puse în contact unele cu altele și apoi eliberate), ambreiajele cu gheare (ale căror piese complementare poartă, una proeminenta sau gheara, cealaltă goluri corespunzătoare, care le permit să se cupleze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
1. Instalații pentru extracția azbestului și pentru prelucrarea și transformarea azbestului și a produselor care conțin azbest: a) instalații pentru produsele de azbociment, cu o producție anuală de cel putin 20.000 ț produs finit; ... b) instalații pentru materiale de fricțiune, cu o producție anuală de cel putin 50 ț produs finit; ... c) instalații pentru alte utilizări ale azbestului, cu un consum de cel putin 200 ț anual ... 5.2. Cariere și exploatări miniere de suprafață, cănd suprafață amplasamentului depășește 25
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174262_a_175591]
-
la manivela nu trebuie să depășească 15 daN. 3.9.4 Troliul trebuie să funcționeze silențios, iar zgomotele și vibrațiile nu trebuie să depășească valorile admise. 3.9.5 Troliile pot avea dispozitivul de tracțiune cu tambur, cu roată de fricțiune, cu roți dințate pe lanț galle sau pe cremaliere, cu șurub melcat sau alte sisteme. Tamburul va avea lungimea astfel calculată, încât pentru fiecare cablu fixat pe el să se prevadă cel putin 2 spire de rezervă, atunci când trapa respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154962_a_156291]
-
lungimea astfel calculată, încât pentru fiecare cablu fixat pe el să se prevadă cel putin 2 spire de rezervă, atunci când trapa respectiv contragreutatea se află la limita de jos a cursei. Unghiul de înfășurare al cablurilor, în cazul rotii de fricțiune, precum și celelalte sisteme de tracțiune vor fi astfel construite încât să împiedice deplasarea trapei sau a cortinei pentru incendiu cu o suprasarcina de 100%. 3.9.6 Troliul trebuie să fie rodat în gol și sub sarcina, în ambele sensuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154962_a_156291]
-
verificarea tehnică a instalațiilor (RSVTI) I.2.1 Lucrările de reparare sunt: a) lucrări din care rezultă modificarea parametrilor funcționali existenți (sarcina, viteza, cursa); ... b) înlocuirea sau recondiționarea troliului sau a părților componente (melc, roată melcata, ax, tambur, roată de fricțiune etc.); ... c) transformarea de principiu a mecanismului de acționare (trecerea de la acționarea manuală la acționarea mecanică, de la tambur la roată de fricțiune etc.); ... d) modificarea principiului de funcționare a principalelor elemente de construcție; înlocuirea completă a frânei troliului; ... e) înlocuirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154962_a_156291]
-
viteza, cursa); ... b) înlocuirea sau recondiționarea troliului sau a părților componente (melc, roată melcata, ax, tambur, roată de fricțiune etc.); ... c) transformarea de principiu a mecanismului de acționare (trecerea de la acționarea manuală la acționarea mecanică, de la tambur la roată de fricțiune etc.); ... d) modificarea principiului de funcționare a principalelor elemente de construcție; înlocuirea completă a frânei troliului; ... e) înlocuirea componentelor de securitate cu alte tipodimensiuni; ... f) înlocuirea platformei sau a cortinei pentru incendiu; ... g) modificarea de principiu a schemei electrice; ... h
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154962_a_156291]
-
dar controlată de el, rezerva de energie pe care o cuprinde dispozitivul face parte, de asemenea, din transmisie. 1.6. "Frână" "Frână": organul unde se dezvoltă forțele care se opun mișcării tractorului. Frâna poate fi de tip de frână cu fricțiune (când forțele iau naștere din frecarea a două piese în mișcare relativă aparținând amândouă tractorului), frână electrică (atunci când forțele iau naștere prin acțiunea electromagnetică dintre două elemente în mișcare relativă - nu se ating - aparținând amândouă tractorului), frână cu fluid (când
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
metale neferoase 5. Instalații pentru extracția azbestului și pentru prelucrarea și transformarea azbestului și a produselor cu conținut de azbest: pentru produse din azbociment, cu o producție anuală de cel puțin 20.000 tone de produs finit; pentru materiale de fricțiune, cu o producție anuală de cel puțin 50 tone de produs finit; și pentru alte utilizări ale azbestului de cel puțin 200 tone anual 6. Instalații chimice integrate 7. (a) Construcția de autostrăzi, drumuri expres*2) și linii de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275646_a_276975]
-
Țesături din în Țesături din mătase Țesături din lină Țesături cord Tricotaje Confecții Plăpumi și pleduri Seturi de lenjerie de pat Carne și produse din carne Lapte condensat Lapte praf degresat Produse lactate Caseina tehnică Caseinat de sodiu Discuri de fricțiune Împâslitura de sticlă electroizolanta Structuri epitaxiale Plăci de siliciu Veselă Mobilă Pianine și alte instrumente muzicale Aparatură medicală Servicii turistice și hoteliere. -----------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170201_a_171530]
-
prezentate sub formă de foi sau rulouri) 6812 [.50 + .60 +.90(.10 + .80)] kg S 26.82.11.93 Garnituri de frână din azbest sau alte substanțe minerale 6813.10 kg S 26.82.11.95 Articole de materiale de fricțiune (excl. frânele etc.), n.c.a, din azbest etc. 6813.90 kg S 26.82.12.53 Cartoane asfaltate, pe bază de bitum (prezentate sub formă de rulouri) 6807.10.10 m2 S 26.82.12.59 Alte produse pe
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cerințe nu se aplică ascensoarelor la care, prin concepția sistemului de acționare, nu este posibilă depășirea vitezei. 1.4.3. Ascensoarele rapide trebuie dotate cu un dispozitiv pentru controlul și limitarea vitezei. 1.4.4. Ascensoarele care utilizează roți de fricțiune trebuie să fie proiectate astfel încât să asigure stabilitatea cablurilor de tracțiune pe roata de fricțiune. 1.5. Troliu 1.5.1. Toate ascensoarele pentru persoane trebuie să aibă propriul troliu individual. Această cerință nu se aplică la ascensoarele la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
depășirea vitezei. 1.4.3. Ascensoarele rapide trebuie dotate cu un dispozitiv pentru controlul și limitarea vitezei. 1.4.4. Ascensoarele care utilizează roți de fricțiune trebuie să fie proiectate astfel încât să asigure stabilitatea cablurilor de tracțiune pe roata de fricțiune. 1.5. Troliu 1.5.1. Toate ascensoarele pentru persoane trebuie să aibă propriul troliu individual. Această cerință nu se aplică la ascensoarele la care contragreutățile sunt înlocuite cu o a doua cabina. 1.5.2. Montatorul ascensorului trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140854_a_142183]
-
6.3.1.6. se elimină. Apendicele 2 31. Secțiunea 1.1: "100 km/h" se înlocuiește cu "120 km/h". 32. Secțiunea 1.2.2 se citește după cum urmează: "1.2.2. Încărcătura absorbită de frâne și efectele de fricțiune asupra dinamometrului sașiului la viteze de la 0 la 120 km/h sunt după cum urmează: F = (a + b x V2) ± 0,1 x F80 (fără să fie negativă) unde: F = sarcina totală absorbită de dinamometrul sașiului (N) a = valoarea echivalentă rezistenței
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
viteza F80 = sarcina la viteza de 80 km/h (N)" 33. Secțiunea 2.1: Primele două teze se citesc după cum urmează: "Prezentul apendice descrie metodele folosite pentru a determina sarcina absorbită de frâna electromagnetică. Sarcina absorbită include sarcina absorbită din cauza fricțiunii și cea absorbită de dispozitivul pentru absorbirea puterii." 34. Secțiunea 2.2: Titlul se citește după cum urmează: "Calibrând indicatorul de sarcină la 80 km/h ca funcție a sarcinii absorbite." 35. Figura III.2.2.2. se înlocuiește cu figura
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
final Creatorul însuși, o ideogramă perfectă a abisului existențial - ce nu ține cont de absolut nimic în propensiunea ei perpetuă, nici de galaxia proximă Căii Lactee, Andromeda, nici de fuzionarea deja simulată a acestora în viitorul extrem de îndepărtat, nici de neînsemnatele fricțiuni ale măruntelor lumi terestre, cu atât mai puțin de “desfășurarea imagistică a spiritului contemporan” (Edgar Papu) -, o personalitate care se apropie însă cu o modestie ieșită din comun de spațiul invizibil al divinității supreme ... Așa am putea pătrunde cu concretețe
DIMENSIUNEA ABISULUI EXISTENŢIAL de MAGDALENA ALBU în ediţia nr. 1223 din 07 mai 2014 by http://confluente.ro/Magdalena_albu_1399440961.html [Corola-blog/BlogPost/350671_a_352000]
-
autovehiculului și, nu în ultimul rând, confortul șoferului de fiecare dată când acesta apasă pedala de frâna. Componentele sunt marcate pentru a oferi identificarea și trasabilitatea produsului, oferind clienților fiabilitate cescută. "Ferodo are o istorie puternică în domeniul elementelor de fricțiune, fiind recunoscut la nivel mondial drept specialist pe piața producătorilor de profil. De aceea, suntem continuu în căutarea de noi modalități de a oferi clienților noștri cele mai bune produse, servicii și expertiză", a declarat Silvano Veglia, Aftermarket Product Director
Federal-Mogul introduce mii de componente care completează sistemele de frânare Ferodo® by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104042_a_105334]
-
Articolelor de robinetarie și altor organe similare de la poziția nr. 84.81. 5) Rulmenților de toate tipurile și bilelor calibrate de oțel (poziția nr. 84.82). 6) Arborilor de transmisie, manivelelor și vibrochenurilur, lagărelor și cuzineților, angrenajelor și roților de fricțiune, reductoarelor, multiplicatoarelor și variatoarelor de viteză, volanților și fuliilor, ambreiajelor, organelor de cuplare și îmbinărilor de articulație, de la poziția nr. 84.83. 7) Garniturilor de la poziția nr. 84.84. 8) Motoarelor electrice de la poziția nr. 85.01. 9) Transformatoarelor electrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
producerea metalelor neferoase 5. Instalații pentru extracția azbestului și pentru prelucrarea și transformarea azbestului și a produselor care conțin azbest: pentru produsele de azbociment, instalații care produc mai mult de 20.000 tone produs finit pe an; pentru materiale de fricțiune, instalații care produc mai mult de 50 tone produs finit pe an; pentru celelalte utilizări ale azbestului, instalații care utilizează mai mult de 200 tone pe an 6. Instalații chimice integrate 7. Construirea de autostrăzi și drumuri pentru circulație rapidă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275644_a_276973]
-
straturilor de praf. STAS 9954/1- 74 - Instalații și echipamente electrice în zone cu pericol de explozie datorită gazelor și lichidelor inflamabile. Prescripții de proiectare și montare STAS 10449 - 86 - Echipamente electrice pentru atmosfere potențial explozive. Încercări la impact și fricțiune X.4 Termeni și definiții amestec exploziv - amestecul de gaze, vapori sau cețuri sau amestecuri aer/praf care în prezența unei scântei a unui arc electric sau la temperatura ridicată se poate aprinde și poate arde rapid cu dezvoltarea unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
metale neferoase 5. Instalații pentru extracția azbestului și pentru prelucrarea și transformarea azbestului și a produselor cu conținut de azbest: pentru produse din azbociment, cu o producție anuală de cel puțin 20.000 tone de produs finit; pentru materiale de fricțiune, cu o producție anuală de cel puțin 50 tone de produs finit; și pentru alte utilizări ale azbestului de cel puțin 200 tone anual 6. Instalații chimice integrate 7. (a) Construcția de autostrăzi, drumuri expres*2) și linii de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266741_a_268070]
-
chiar și în cazul unei căderi parțiale sau totale a tensiunii de alimentare sau în cazul în care operatorul oprește funcționarea echipamentului. (d) Nu trebuie să fie posibilă, în condiții normale de funcționare, coborârea încărcăturii doar prin acționarea frânei de fricțiune, cu excepția echipamentelor tehnice în cazul cărora funcția respectivă este activată în acest mod. (e) Dispozitivele de reținere trebuie proiectate și construite astfel încât să se evite scăparea din neglijență a sarcinii încărcate. 4.1.2.7. Deplasarea sarcinilor în timpul manevrelor Poziția
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
pe neașteptate, chiar și în cazul defectării parțiale sau totale a alimentării cu energie electrică ori atunci când operatorul oprește funcționarea mașinii; ... d) în condiții normale de funcționare nu trebuie să existe posibilitatea coborârii sarcinii numai sub controlul unei frâne cu fricțiune, cu excepția mașinii la care este necesară funcționarea în acest mod; ... e) dispozitivele de prindere trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să se evite căderea neașteptată a sarcinilor. ... 4.1.2.7. Deplasarea sarcinilor în timpul manipulării Poziția postului de conducere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]