2,306 matches
-
înăuntru o încăpere cam doi metri pe doi și jumatate. Două paturi înguste cu un culoar între ele. Deasupra paturilor niște polițe pentru bagaje, asemănătoare celor din tren. De cum am intrat, Florin a început să bombăne, fiind nemulțumit deoarece la gabaritul său de sportiv bine dezvoltat și plin de mușchi, încăpea cu greu în pat. Și apoi mai trebuia să facă loc și fetei. Dar ce să mai comentăm, eram tineri, veseli și optimiști, așa ca nu ne păsa prea tare
UNU MAI MUNCITORESC PE LITORALUL ROMÂNESC...! de GEORGE ROCA în ediţia nr. 122 din 02 mai 2011 by http://confluente.ro/Unu_mai_muncitoresc_pe_litoralul_romanesc_.html [Corola-blog/BlogPost/361189_a_362518]
-
Cadăr Publicat în: Ediția nr. 2216 din 24 ianuarie 2017 Toate Articolele Autorului AMINTIRI DIN COPILĂRIE - Cap.4 Ajuns în armată la Predeal primul lucru jos cu freza, apoi la magazia de haine militare unde nu se ținea cont de gabarit sau înălțime, am nimerit o rubașca cu mânecile scurte până la coate, un pantalon scurt până la genunchi și o centură de pânză ruptă pe la mijloc, două fire de câlți o mai ținea. Așa a pornit "leatul"la prima lucrare de construire
CAP.4 de IONEL CADAR în ediţia nr. 2216 din 24 ianuarie 2017 by http://confluente.ro/ionel_cadar_1485270433.html [Corola-blog/BlogPost/343094_a_344423]
-
4, de Ionel Cadăr, publicat în Ediția nr. 2216 din 24 ianuarie 2017. AMINTIRI DIN COPILĂRIE - Cap.4 Ajuns în armată la Predeal primul lucru jos cu freza, apoi la magazia de haine militare unde nu se ținea cont de gabarit sau înălțime, am nimerit o rubașca cu mânecile scurte până la coate, un pantalon scurt până la genunchi și o centură de pânză ruptă pe la mijloc, două fire de câlți o mai ținea. Așa a pornit "leatul"la prima lucrare de construire
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/ionel_cadar/canal [Corola-blog/BlogPost/376108_a_377437]
-
pușcă mitralieră, rănită în spate, pătură în bandolieră și direcția rastelul ... Citește mai mult AMINTIRI DIN COPILĂRIE - Cap.4Ajuns în armată la Predeal primul lucru jos cu freza, apoi la magazia de haine militare unde nu se ținea cont de gabarit sau înălțime, am nimerit o rubașca cu mânecile scurte până la coate, un pantalon scurt până la genunchi și o centură de pânză ruptă pe la mijloc, douăfire de câlți o mai ținea. Așa a pornit "leatul"la prima lucrare de construire a
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/ionel_cadar/canal [Corola-blog/BlogPost/376108_a_377437]
-
merge cu orice fel de prăjitură, ba chiar și cu cartofi prăjiți, cârnați și sarmale, toate combinate cu multă pâine. Secretul e unul singur: mănânci până nu mai poți să respiri cât mai multe grăsimi, dulciuri și făinoase și, odată cu gabaritul, îți cresc și sânii. Ajuns pe la 100 de kile, deja ai un decolteu de moare lumea. Am zis “ajuns” și nu “ajunsă”, fiindcă funcționează și la bărbați!
Prăjitura care ține loc de implant by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18836_a_20161]
-
aș roade pereții centimetru cu centimetru, i-aș înfuleca ușile și geamurile, i-aș lipăi dușumelele, i-aș devora acoperișul și i-aș îngurgita mobilierul. Aș ajunge în cel mai scurt timp să dorm pe stradă, în cartoane, iar la gabarit-ul pe care l-aș căpăta nici nu vreau să mă gândesc. Dați-mi, așadar, rețete UȘOARE de prăjituri cu fructe. Unde “UȘOARE” înseamnă mai sărace în calorii. Ca asta pe care v-am dat-o eu, săptămâna trecută. În
Prăjiturile cu fructe, dragostea mea by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20867_a_22192]
-
accidente grave. Costurile producătorilor vor fi de departe compensate de avantajele economice generale. Acest pachet de măsuri va juca un rol deosebit în implementarea Strategiei europene de reducere a emisiilor de CO2 generate de automobile și de autovehiculele comerciale de gabarit mic. Măsurile vor impune utilizarea anvelopelor cu rezistență redusă la rulare și instalarea sistemelor de monitorizare a presiunii anvelopelor și a indicatorilor de schimbare a vitezei. Aceste măsuri vor reduce media emisiilor de CO2 cu 6-7 grame de CO2 pe
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
În perioada 2002-2007, reducerea emisiilor de CO2 provenite de la vehiculele utilitare ușoare a fost în medie de 0, 4-0, 5 % pe an, însă aceste ameliorări ale eficienței consumului de combustibil au fost contrabalansate de creșterea cererii de transport și a gabaritului autovehiculelor. Prin urmare, adoptarea de obiective comunitare pentru vehiculele utilitare ușoare noi este necesară pentru a împiedica fragmentarea pieței interne, care rezultă din adoptarea unor măsuri diferite la nivel de stat membru. Pe lângă aceasta, stabilirea de standarde privind emisiile
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
reprezinte o activitate: a) operațională, prin detalierea și delimitarea în teren a prevederilor planurilor de amenajare a teritoriului; ... b) integratoare, prin sintetizarea politicilor sectoriale privind gestionarea teritoriului localităților; ... c) normativa, prin precizarea modalităților de utilizare a terenurilor, definirea destinațiilor și gabaritelor de clădiri, inclusiv infrastructura, amenajări și plantații. ... Articolul 5 Activitatea de amenajarea a teritoriului și de urbanism trebuie să se desfășoare cu respectarea autonomiei locale, pe baza principiului parteneriatului, transparenței, descentralizării serviciilor publice, participării populației în procesul de luare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247393_a_248722]
-
avertizare sonoră, omologate, care să corespundă condițiilor tehnice stabilite de autoritatea competența. Articolul 11 Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie să aibă montat pe caroserie, în față și în spate, indicatorul "Copii!". Articolul 12 Autovehiculele care depășesc masă și/sau gabaritul trebuie echipate cu următoarele dispozitive suplimentare de semnalizare: a) o plăcuță de identificare fluorescent-reflectorizanta, având fondul alb și chenarul roșu, montată la partea din stanga față; ... b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau încărcăturii, cât mai aproape de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
industrială se instalează indicatorul "Alte pericole", însoțit de un panou adițional ce conține imaginea unei locomotive. ... (2) Atunci când pe calea ferată industrială se deplasează un vehicul feroviar, circulația trebuie dirijata de un agent de cale ferată. ... Articolul 74 Porțile de gabarit instalate înaintea unei treceri la nivel cu o cale ferată electrificata, destinate să interzică accesul vehiculelor a caror încărcătură depășește în înălțime limită de siguranță admisă, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galbenă și neagră. Pe stâlpii de susținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
treceri la nivel cu o cale ferată electrificata, destinate să interzică accesul vehiculelor a caror încărcătură depășește în înălțime limită de siguranță admisă, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galbenă și neagră. Pe stâlpii de susținere ai porților de gabarit se instalează indicatoare rutiere prin care se precizează înălțimea maximă de trecere admisă. Secțiunea a 4-a Marcajele Marcajele Articolul 75 (1) Marcajele servesc la organizarea circulației, avertizarea sau îndrumarea participanților la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau împreună cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
se însoțesc de autovehicule de control al circulației aparținând Ministerului Apărării, care au în funcțiune mijloacele speciale de avertizare sonore, precum și cele luminoase de culoare albastră. ... Articolul 95 Vehiculele care, prin construcție sau datorită încărcăturii transportate, depășesc masă și/sau gabaritul prevăzute de normele legale, precum și transporturile speciale pot fi însoțite de echipaje ale poliției rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliției Române. Capitolul V Reguli de circulație Reguli de circulație Secțiunea 1 Reguli generale Reguli generale Articolul 96 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stânga, daca bandă de circulație utilizată este ocupată, cu obligația de a reveni pe banda din dreapta atunci când acest lucru este posibil. Articolul 102 Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depășite sau cele care se deplasează cu viteză redusă trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau bordura, dacă în sensul de mers nu este amenajată o bandă destinată acestora. Articolul 103 Pe drumul public cu cel mult două benzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
unde un vehicul a rămas imobilizat pe calea ferată, sunt obligați să acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, când nu este posibil, pentru semnalizarea prezenței lui. ... (3) Conducătorului de vehicul îi este interzis să treacă sau să ocolească porțile de gabarit instalate înaintea căilor ferate electrificate, daca înălțimea sau încărcătură vehiculului atinge ori depășește partea superioară a porții. ... Articolul 140 (1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferată industrială, accesul vehiculelor feroviare se face numai după semnalizarea corespunzătoare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
Încărcătură care constă în materiale sau produse ce se pot împrăștia în timpul mersului trebuie acoperită cu o prelata. Cand încărcătură constă în obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixată pentru a nu se deplasa în timpul transportului și a nu depăși gabaritul vehiculului. ... Articolul 151 Conducătorul de autovehicul sau de tramvai care efectuează transport public de persoane este obligat: a) să oprească pentru urcarea sau coborârea pasagerilor numai în stațiile semnalizate ca atare, cu excepția transportului public de persoane în regim de taxi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
de persoane sau de marfuri se desfășoară pe banda din partea dreaptă a autostrăzii, cu excepția cazului în care se efectuează depășirea sau semnalizarea rutieră existența instituie o altă reglementare de utilizare a benzilor. Capitolul VI Circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase Circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase § 1. Circulația autovehiculelor cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite Articolul 171 Autovehiculul sau ansamblul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
în care se efectuează depășirea sau semnalizarea rutieră existența instituie o altă reglementare de utilizare a benzilor. Capitolul VI Circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase Circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase § 1. Circulația autovehiculelor cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite Articolul 171 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin construcție sau datorită încărcăturii transportate, depășește masă totală de 80 tone și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
VI Circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase Circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite ori care transportă mărfuri sau produse periculoase § 1. Circulația autovehiculelor cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite Articolul 171 Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin construcție sau datorită încărcăturii transportate, depășește masă totală de 80 tone și/sau lungimea de 40 m ori lățimea de 5 m sau înălțimea de 5 m poate circula pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
avertizare cu lumina galbenă și să aibă montată, în funcție de locul ocupat la însoțire, la partea stângă din față sau din spate, plăcută de identificare reflectorizanta, având fondul alb și chenarul roșu. ... (4) Conducătorul autovehiculului cu masa și/sau dimensiuni de gabarit depășite, precum și conducătorii autovehiculelor de însoțire sunt obligați să pună și să mențină în funcțiune semnalele speciale de avertizare cu lumina galbenă, prevăzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , republicata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
prevăzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 195/2002 , republicata, cu modificările și completările ulterioare, pe toată perioada deplasării pe drumul public. ... Articolul 173 Este interzisă circulația autovehiculelor cu mase și/sau gabarite depășite: a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restricție sau limitare a accesului acestora, daca vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depășește lățimea, înălțimea, lungimea sau masele pe axe ori masa totală maximă admisă; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
de îndată, unitatea de poliție din care face parte pentru a se stabili, împreună cu unitățile Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, destinația finală pentru parcarea autovehiculului. ... (2) Imobilizarea unui vehicul care efectuează transport de marfuri sau produse periculoase ori cu gabarite și/sau mase depășite se dispune de către poliția rutieră, în condițiile stabilite împreună cu reprezentanții autorităților cu atribuții în domeniu. Articolul 218 Revocarea imobilizării se dispune: a) de către polițistul rutier care a dispus-o, daca este prezent, iar motivele pentru care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
exploatare a drumurilor Articolul 40 (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute de către administratorul drumului în stare tehnică corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranță. ... (2) Masă totală maximă admisă, masa maximă admisă pe axa, dimensiunile maxime admise de gabarit, precum și condițiile impuse vehiculelor admise în circulație pe drumurile publice sunt cele prevăzute în anexa nr. 2. ... ------------ Alin. (2) al art. 40 a fost modificat prin înlocuirea termenului "osie" cu termenul "axa", conform art. ÎI din ORDONANȚĂ nr. 21 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 41 (1) Transporturile efectuate cu vehicule a caror masă totală maximă admisă, masa maximă admisă pe axa și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 se efectuează pe baza autorizației speciale de transport emise de administratorul drumului pe care se efectuează transportul, în condițiile stabilite prin reglementări specifice emise de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului*). ... ------------ Alin. (1) al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
instalațiilor aeriene sau subterane de orice fel, acestea se suporta de beneficiarul transporturilor. ... (4) Pentru transporturile prevăzute la alin. (1) se aplică tarife suplimentare de utilizare a drumurilor, stabilite în funcție de masă totală sau de masă pe axa, de dimensiunile de gabarit ale autovehiculelor și de distanță parcursă, care constituie surse financiare în contul emitentului autorizației speciale de transport pentru administrarea drumurilor respective. Aceste tarife se determina și se propun de administratorii drumurilor publice și se aprobă: ... ------------ Partea introductiva a alin. (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]