688 matches
-
crude și produselor de măcelărie trebuie să fie separat de locul de vînzare a celorlalte produse alimentare. De asemenea, locul de desfacere a produselor de pescărie va fi separat de celelalte sectoare de desfacere din piață. 99. Compartimentele, magazinele și gheretele care desfac carne, pește și derivate vor fi prevăzute cu frigorifere sau răcitoare cu gheață, în stare de funcționare. 100. Mesele de prezentare și desfacere a produselor de carne și pește vor fi acoperite cu material inoxidabil, ușor lavabil. Mesele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120670_a_121999]
-
încărcăturii nefixate în poziția de repaus; ... m) vagoanele cu scurgeri din conținut; ... n) vagoanele cu transporturi cu gabarit depășit și vagoanele cu sarcina pe osie depășită, dacă nu au aprobare de circulație, conform reglementărilor specifice în vigoare; ... o) vagoanele cu ghereta frânei desprinsă și expusă căderii în parcurs; ... p) vagoanele cu capacele de la dome sau gurile de încărcare de pe acoperiș deschise; ... r) vagoanele descoperite, încărcate cu materiale metalice lungi sau voluminoase - cazane, tabliere metalice, șine, vehicule - dacă încărcătura nu este legată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
porțiunile de linie pe care nu sunt asigurate aceste condiții se stabilesc de conducerea structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare. ... (3) În toate cazurile când trenurile circulă cu agent la urmă, vagonul de semnal trebuie să fie înzestrat obligatoriu cu gheretă de frână, iar agentul va fi dotat cu radiotelefon. ... Articolul 110 Dacă șeful de tren devine inapt pentru serviciu în timpul parcursului, atribuțiile sale sunt preluate de: a) un alt agent stabilit de către operatorul de transport feroviar, la îndrumarea din stația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de marfă, prin stații, șeful de tren trebuie să fie prezent la ușa vagonului de serviciu sau la fereastra cabinei locomotivei, iar agentul de la urma trenului - în cazul trenurilor prevăzute să fie deservite astfel - trebuie să fie prezent pe platforma gheretei de frână de la vagonul de semnal, având ziua stegulețul galben desfășurat, iar noaptea lanterna cu lumină albă îndreptată către IDM. (2) Lipsa de la post a agentului de la urma trenului sau a personalului de tren care deservește trenul format din boghiuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de punere în mișcare a trenului. În prima stație mecanicul oprește trenul chiar dacă nu are oprire și aduce la cunoștința IDM constatările făcute. ... (2) Pentru trenurile care circulă prin împingere, după oprire, revizuirea macazurilor se face de către agentul care ocupă ghereta de frână a vagonului din capul trenului, iar în prima stație aduce la cunoștința IDM constatările făcute. ... (3) În cazul în care acarul unui post de macazuri din linie curentă nu răspunde la telefon, trenurile prevăzute la art. 108 alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
vagoanelor, desprinse sau deschise, precum și uși ale vagoanelor acoperite căzute de pe șina de rulare - ghidaj - expuse căderii în parcurs; ... e) uși deschise la containerele încărcate pe vagon; ... f) încărcătura din vagoanele descoperite, deplasată; ... g) vagoanele cu scurgeri din conținut; ... h) ghereta frânei de mână desprinsă și expusă căderii în parcurs; ... i) tabla acoperișului vagoanelor desprinsă, precum și prelate desprinse. ... Articolul 154 (1) În cazul în care trenul este oprit, conform prevederilor art. 153, alin. (2), lit. b) sau art. 153 alin. (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
dispunerea și specificul obiectivului. ... b) Realizarea iluminatului de securitate a perimetrului, a punctelor vitale din interiorul obiectivului și a căilor de acces, cu lămpi fluorescente, orientate către exterior, instalate pe stâlpi înalți, dispuse la interval de 50 m. ... c) Foișoare, gherete sau umbrele-ciuperca pentru santinele (posturi de pază), în funcție de numărul acestora, dotate cu reflectoare (faruri) orientabile, pentru dirijarea fascicolului de lumină. ... d) Amenajări de drumuri (poteci din dale de beton sau din alte materiale rezistente) de acces pe perimetrul obiectivului, scări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119010_a_120339]
-
V - Str. Tineretului bl. 24"; - la poziția nr. 126, coloana 6 va avea următorul cuprins: "Consiliul Local Buhuși"; - la poziția nr. 127, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Str. Libertății, școală profesională, cantină 600/3 locuri, cămin internat 300 locuri, gheretă portar, magazie, magazie cu beci, garaj auto, rampă spălat mașini, post transformare, clădire+anexe (pe Str. 9 Mai), cămin (str. T. Vladimirescu)"; - la poziția nr. 127, coloana 5 va avea următorul cuprins: "167,6050 lei; 106,9000 lei; 233,7405
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205028_a_206357]
-
Defrișarea zonei de protecție a conductelor magistrale de transport produse petroliere, țiței, gazolina, etan, condensat și gaze naturale; ... k) Amenajarea de punți (podețe) peste canale, șanțuri și viroage dispuse pe căile de deplasare a elementelor de dispozitiv; ... l) Montarea de gherete pentru elementele de dispozitiv pe traseele de patrulare dacă nu exista alte posibilități de adăpostire a acestora pe timp nefavorabil; ... m) Complet blocare treceri (dispozitive metalice, ascuțite, tip "arici", care servesc la distrugerea pneurilor și imobilizarea autovehiculelor); ... n) În executarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270799_a_272128]
-
Defrișarea zonei de protecție a conductelor magistrale de transport produse petroliere, țiței, gazolina, etan, condensat și gaze naturale; ... k) Amenajarea de punți (podețe) peste canale, șanțuri și viroage dispuse pe căile de deplasare a elementelor de dispozitiv; ... l) Montarea de gherete pentru elementele de dispozitiv pe traseele de patrulare dacă nu exista alte posibilități de adăpostire a acestora pe timp nefavorabil; ... m) Complet blocare treceri (dispozitive metalice, ascuțite, tip "arici", care servesc la distrugerea pneurilor și imobilizarea autovehiculelor); ... n) În executarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259974_a_261303]
-
noua stațiune la prețul de 30 de bani metrul pătrat. Ministerul Lucrărilor Publice construiește două pavilioane a câte 56 de cabine fiecare, terminate cu un foișor elegant. Pentru acces la plaje se extinde calea ferată. Mamaia avea și 45 de gherete pe roți pentru bărbați și 35 pentru femei. Primul antreprepenor al Mamaiei a fost o femeie, Ecaterina D Ionescu. Plaja de la Mamaia- Sat, ne-o descrie N. Al. Rădulescu: „e frumoasă cum nu se mai poate... dunele de nisip se
La mare, la 1900. Cum se distra „lumea bună”- File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102119_a_103411]
-
lui Sorin Oprescu, directorul Direcției Infrastructură, directorul Direcției Relații Publice, doi șefi de servicii de la Direcția Juridică, fostul director al RADET, fostul director al RATB, alți funcționari. 6. Cheltuirea aberantă a banului public. Ceasuri aurite de 70.000 euro bucata, gherete de 40.000 euro bucata, jardiniere de 4000 euro bucata, vopsirea pistelor de biciclete 150.000 euro/km, întreținerea unui km de șosea cu 500.000 euro / an x km sunt doar câteva exemple. 7. Lipsa transparenței. Cetățenii nu au
Lovitura teribilă care i se pregătește lui Sorin Oprescu by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/103506_a_104798]
-
dispunerea și specificul obiectivului; ... b) realizarea iluminatului de securitate a perimetrului, a punctelor vitale din interiorul obiectivului și a căilor de acces, cu lămpi fluorescente orientate către exterior, instalate pe stâlpi înalți, dispuse la distanțe de 50 m; ... c) foișoare, gherete sau umbrele-ciupercă pentru militarii din posturi, în funcție de numărul acestora, dotate cu reflectoare (faruri) orientabile, pentru dirijarea fasciculului de lumină; ... d) amenajări de drumuri (poteci din dale de beton sau din alte materiale rezistente) de acces pe perimetrul obiectivului, scări cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154822_a_156151]
-
Defrișarea zonei de protecție a conductelor magistrale de transport produse petroliere, țiței, gazolina, etan, condensat și gaze naturale; ... k) Amenajarea de punți (podețe) peste canale, șanțuri și viroage dispuse pe căile de deplasare a elementelor de dispozitiv; ... l) Montarea de gherete pentru elementele de dispozitiv pe traseele de patrulare dacă nu exista alte posibilități de adăpostire a acestora pe timp nefavorabil; ... m) Complet blocare treceri (dispozitive metalice, ascuțite, tip "arici", care servesc la distrugerea pneurilor și imobilizarea autovehiculelor); ... n) În executarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246730_a_248059]
-
încărcăturii nefixate în poziția de repaus; ... m) vagoanele cu scurgeri din conținut; ... n) vagoanele cu transporturi cu gabarit depășit și vagoanele cu sarcina pe osie depășită, dacă nu au aprobare de circulație, conform reglementărilor specifice în vigoare; ... o) vagoanele cu ghereta frânei desprinsă și expusă căderii în parcurs; ... p) vagoanele cu capacele de la dome sau gurile de încărcare de pe acoperiș deschise; ... r) vagoanele descoperite, încărcate cu materiale metalice lungi sau voluminoase - cazane, tabliere metalice, șine, vehicule - dacă încărcătura nu este legată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
porțiunile de linie pe care nu sunt asigurate aceste condiții se stabilesc de conducerea structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare. ... (3) În toate cazurile când trenurile circulă cu agent la urmă, vagonul de semnal trebuie să fie înzestrat obligatoriu cu gheretă de frână, iar agentul va fi dotat cu radiotelefon. ... Articolul 110 Dacă șeful de tren devine inapt pentru serviciu în timpul parcursului, atribuțiile sale sunt preluate de: a) un alt agent stabilit de către operatorul de transport feroviar, la îndrumarea din stația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de marfă, prin stații, șeful de tren trebuie să fie prezent la ușa vagonului de serviciu sau la fereastra cabinei locomotivei, iar agentul de la urma trenului - în cazul trenurilor prevăzute să fie deservite astfel - trebuie să fie prezent pe platforma gheretei de frână de la vagonul de semnal, având ziua stegulețul galben desfășurat, iar noaptea lanterna cu lumină albă îndreptată către IDM. (2) Lipsa de la post a agentului de la urma trenului sau a personalului de tren care deservește trenul format din boghiuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de punere în mișcare a trenului. În prima stație mecanicul oprește trenul chiar dacă nu are oprire și aduce la cunoștința IDM constatările făcute. ... (2) Pentru trenurile care circulă prin împingere, după oprire, revizuirea macazurilor se face de către agentul care ocupă ghereta de frână a vagonului din capul trenului, iar în prima stație aduce la cunoștința IDM constatările făcute. ... (3) În cazul în care acarul unui post de macazuri din linie curentă nu răspunde la telefon, trenurile prevăzute la art. 108 alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
vagoanelor, desprinse sau deschise, precum și uși ale vagoanelor acoperite căzute de pe șina de rulare - ghidaj - expuse căderii în parcurs; ... e) uși deschise la containerele încărcate pe vagon; ... f) încărcătura din vagoanele descoperite, deplasată; ... g) vagoanele cu scurgeri din conținut; ... h) ghereta frânei de mână desprinsă și expusă căderii în parcurs; ... i) tabla acoperișului vagoanelor desprinsă, precum și prelate desprinse. ... Articolul 154 (1) În cazul în care trenul este oprit, conform prevederilor art. 153, alin. (2), lit. b) sau art. 153 alin. (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
Defrișarea zonei de protecție a conductelor magistrale de transport produse petroliere, țiței, gazolina, etan, condensat și gaze naturale; ... k) Amenajarea de punți (podețe) peste canale, șanțuri și viroage dispuse pe căile de deplasare a elementelor de dispozitiv; ... l) Montarea de gherete pentru elementele de dispozitiv pe traseele de patrulare dacă nu exista alte posibilități de adăpostire a acestora pe timp nefavorabil; ... m) Complet blocare treceri (dispozitive metalice, ascuțite, tip "arici", care servesc la distrugerea pneurilor și imobilizarea autovehiculelor); ... n) În executarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246729_a_248058]
-
scurt timp pentru a evita cheltuielile inutile. În acest sens, trebuie luate în special următoarele măsuri: - deschiderea sensurilor și a benzilor de circulație blocate anterior pentru controalele la frontieră, în special în punctele de trecere a frontierei de pe autostrăzi, - mutarea gheretelor vamale de pe benzile centrale de circulație pentru a nu împiedica vehiculele să circule cu viteză, - demontarea copertinelor de la punctele de trecere a frontierei pentru a mări vizibilitatea și pentru a reduce problemele cauzate de schimbările de presiune atmosferică, - anularea restricțiilor
jrc6257as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91430_a_92217]
-
încărcăturii nefixate în poziția de repaus; ... m) vagoanele cu scurgeri din conținut; ... n) vagoanele cu transporturi cu gabarit depășit și vagoanele cu sarcina pe osie depășită, dacă nu au aprobare de circulație, conform reglementărilor specifice în vigoare; ... o) vagoanele cu ghereta frânei desprinsă și expusă căderii în parcurs; ... p) vagoanele cu capacele de la dome sau gurile de încărcare de pe acoperiș deschise; ... r) vagoanele descoperite, încărcate cu materiale metalice lungi sau voluminoase - cazane, tabliere metalice, șine, vehicule - dacă încărcătura nu este legată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
porțiunile de linie pe care nu sunt asigurate aceste condiții se stabilesc de conducerea structurii regionale a administratorului infrastructurii feroviare. ... (3) În toate cazurile când trenurile circulă cu agent la urmă, vagonul de semnal trebuie să fie înzestrat obligatoriu cu gheretă de frână, iar agentul va fi dotat cu radiotelefon. ... Articolul 110 Dacă șeful de tren devine inapt pentru serviciu în timpul parcursului, atribuțiile sale sunt preluate de: a) un alt agent stabilit de către operatorul de transport feroviar, la îndrumarea din stația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de marfă, prin stații, șeful de tren trebuie să fie prezent la ușa vagonului de serviciu sau la fereastra cabinei locomotivei, iar agentul de la urma trenului - în cazul trenurilor prevăzute să fie deservite astfel - trebuie să fie prezent pe platforma gheretei de frână de la vagonul de semnal, având ziua stegulețul galben desfășurat, iar noaptea lanterna cu lumină albă îndreptată către IDM. (2) Lipsa de la post a agentului de la urma trenului sau a personalului de tren care deservește trenul format din boghiuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de punere în mișcare a trenului. În prima stație mecanicul oprește trenul chiar dacă nu are oprire și aduce la cunoștința IDM constatările făcute. ... (2) Pentru trenurile care circulă prin împingere, după oprire, revizuirea macazurilor se face de către agentul care ocupă ghereta de frână a vagonului din capul trenului, iar în prima stație aduce la cunoștința IDM constatările făcute. ... (3) În cazul în care acarul unui post de macazuri din linie curentă nu răspunde la telefon, trenurile prevăzute la art. 108 alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]