99 matches
-
mica "Schlossergässchen" foarte îngustă, străduța lăcătușilor. Aici s-au stabilit și alți meșteșugari printre care și fierarii. "Schlossergässchen" este atât de îngustă încât este adesea criticată că este un obstacol în calea traficului rutier. Începând de la realizarea acestor construcții noi, "Graben" devine mai degrabă o piață și nu o stradă. Cu toate acestea, acest lucru nu este încă o adresă exclusivă, pârâiașul "Morung" circula prin canalizare și emana un miros puternic. Personalitățile orașului au început totuși să se stabilească aici, în
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
și nu o stradă. Cu toate acestea, acest lucru nu este încă o adresă exclusivă, pârâiașul "Morung" circula prin canalizare și emana un miros puternic. Personalitățile orașului au început totuși să se stabilească aici, în special burghezii bogați. Structura străzii "Graben" se schimbă puțin, dar nu se întâmplă același lucru și cu caracterul său. "Arkadenhof" ("Curtea cu arcade"), o clădire în stil renascentist, domină strada până în 1873, atunci când se începe construcția "Grabenhof". "Graben" devine locul unde se organizează mai multe festivități
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
stabilească aici, în special burghezii bogați. Structura străzii "Graben" se schimbă puțin, dar nu se întâmplă același lucru și cu caracterul său. "Arkadenhof" ("Curtea cu arcade"), o clădire în stil renascentist, domină strada până în 1873, atunci când se începe construcția "Grabenhof". "Graben" devine locul unde se organizează mai multe festivități. Proprietarii de case încep apoi să-și transforme casele și să realizeze fațade bogat decorate. Vechea biserică Sf. Petru a fost distrus în 1701 și reconstruită în 1708 într-un stil baroc
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
multe festivități. Proprietarii de case încep apoi să-și transforme casele și să realizeze fațade bogat decorate. Vechea biserică Sf. Petru a fost distrus în 1701 și reconstruită în 1708 într-un stil baroc. În cursul secolului al XVIII-lea, "Graben" își pierde importanța sa ca loc de piață, vânzătorii de zarzavaturi pleacă în 1753, piața de Crăciun se stabilește altundeva în 1772. "Graben" devine scena principala a vieții urbane și loc de promenadă, iar dezvoltarea antreprenorilor este la apogeu în timpul
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
distrus în 1701 și reconstruită în 1708 într-un stil baroc. În cursul secolului al XVIII-lea, "Graben" își pierde importanța sa ca loc de piață, vânzătorii de zarzavaturi pleacă în 1753, piața de Crăciun se stabilește altundeva în 1772. "Graben" devine scena principala a vieții urbane și loc de promenadă, iar dezvoltarea antreprenorilor este la apogeu în timpul construcției "Trattnerhof" de către Thomas von Trattner. Apar, de asemenea, și prostituatele, celebrele "Grabennymphen" ("nimfele de pe Graben"). "Graben" a cunoscut o perioadă prosperă la
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
de Crăciun se stabilește altundeva în 1772. "Graben" devine scena principala a vieții urbane și loc de promenadă, iar dezvoltarea antreprenorilor este la apogeu în timpul construcției "Trattnerhof" de către Thomas von Trattner. Apar, de asemenea, și prostituatele, celebrele "Grabennymphen" ("nimfele de pe Graben"). "Graben" a cunoscut o perioadă prosperă la începutul secolului al XIX-lea. Au fost înființate atunci magazine de lux, cu însemne bogat decorate și artistice. Circulația rutieră a crescut, iar clădirile care au închis "Graben" din cele două părți au
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Crăciun se stabilește altundeva în 1772. "Graben" devine scena principala a vieții urbane și loc de promenadă, iar dezvoltarea antreprenorilor este la apogeu în timpul construcției "Trattnerhof" de către Thomas von Trattner. Apar, de asemenea, și prostituatele, celebrele "Grabennymphen" ("nimfele de pe Graben"). "Graben" a cunoscut o perioadă prosperă la începutul secolului al XIX-lea. Au fost înființate atunci magazine de lux, cu însemne bogat decorate și artistice. Circulația rutieră a crescut, iar clădirile care au închis "Graben" din cele două părți au început
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
prostituatele, celebrele "Grabennymphen" ("nimfele de pe Graben"). "Graben" a cunoscut o perioadă prosperă la începutul secolului al XIX-lea. Au fost înființate atunci magazine de lux, cu însemne bogat decorate și artistice. Circulația rutieră a crescut, iar clădirile care au închis "Graben" din cele două părți au început să fie percepute din ce în ce mai mult ca un obstacol. Prima casă de economii din Austria a demolat în 1835 casele din colțul dinspre Tuchlauben pentru a construi o clădire principală ce există și în zilele
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
colțul dinspre Tuchlauben pentru a construi o clădire principală ce există și în zilele noastre. În 1840, clădirile din capătul de nord-vest au fost demolate și ele. Între 1860 și 1866, casele situate între "Grabengasse" și "Schlossergassl" sunt distruse, și "Graben" este legată direct de "Stock-im-Eisen-Platz" și "Stephansplatz". Alte case de pe "Graben" dispar cu excepția Palatului Bartolotti-Partenfeld. "Jungferngässchen" este extinsă pentru a permite un acces mai bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
și în zilele noastre. În 1840, clădirile din capătul de nord-vest au fost demolate și ele. Între 1860 și 1866, casele situate între "Grabengasse" și "Schlossergassl" sunt distruse, și "Graben" este legată direct de "Stock-im-Eisen-Platz" și "Stephansplatz". Alte case de pe "Graben" dispar cu excepția Palatului Bartolotti-Partenfeld. "Jungferngässchen" este extinsă pentru a permite un acces mai bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Stock-im-Eisen-Platz" și "Stephansplatz". Alte case de pe "Graben" dispar cu excepția Palatului Bartolotti-Partenfeld. "Jungferngässchen" este extinsă pentru a permite un acces mai bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens. Cu toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
bun către Biserica Sf. Petru. Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens. Cu toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Trattnerhof dispare și este înlocuită în 1911 cu o nouă construcție. Odată cu dezvoltarea transportului auto, "Graben" devine o stradă cu trafic intens. Cu toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben" devine prima zonă pietonală din
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
toate acestea, această circulație este limitată în partea de sud a străzii "Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben" devine prima zonă pietonală din Viena. În timpul construcției metroului, au fost făcute mai multe modificări consecutive, iar zona pietonală este extinsă. În acest context, cinci arhitecți sau grupuri
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Graben". La 4 decembrie 1950, "Graben" este prima stradă din Viena cu un sistem de iluminare cu neon. Au fost făcute mai multe propuneri de organizare a străzii "Graben", două dintre ele atrăgând o atenție specială. La 22 noiembrie 1974, "Graben" devine prima zonă pietonală din Viena. În timpul construcției metroului, au fost făcute mai multe modificări consecutive, iar zona pietonală este extinsă. În acest context, cinci arhitecți sau grupuri de arhitecți sunt chemați să propună amendamente. O propunere destul de contestată a
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
mai multe modificări consecutive, iar zona pietonală este extinsă. În acest context, cinci arhitecți sau grupuri de arhitecți sunt chemați să propună amendamente. O propunere destul de contestată a fost cea a grupului « Gruppe M » care proiecta construirea unui copertine. Astăzi, "Graben" rămâne una dintre străzile de promenadă cele mai importante din Viena.
Graben (Viena) () [Corola-website/Science/328635_a_329964]
-
Kohlmarkt este o stradă comercială situată în primul district al Vienei Innere Stadt. Ea se extinde din Michaelerplatz până în Graben și ca urmare a situării aici a unui mare număr de magazine de bijutierii și de articole vestimentare și de încălțăminte ale marilor creatori din domeniu este considerată o stradă a cumpărătorilor de lux din Viena. Istoria străzii Kohlmarkt datează
Kohlmarkt (Viena) () [Corola-website/Science/328656_a_329985]
-
magazinele, cum ar fi producătorul de ceasuri de perete Franz Morawetz și cel de bijuterii C. F. Rothe & Neffe în ianuarie 2005. În locul lor, au fost deschise magazinele unor companii internaționale precum Chanel sau Louis Vuitton. Kohlmarkt se intersectează cu Graben și cu Kärntner Straße, formând așa-numitul „Goldene U” al străzilor comerciale tradiționale din centrul orașului, care dispun de o ofertă superioară și sunt proiectate ca zone pietonale.
Kohlmarkt (Viena) () [Corola-website/Science/328656_a_329985]
-
orogenetice eroziunea a determinat peneplenizarea munților, iar soclul lor a devenit rigid și ulterior a fost fracturat în blocuri, o bună parte dintre acestea fiind în dinamică încorporate geosinclinalelor carpatice. Tocmai rigiditatea acestor blocuri a impus aspecte de horsturi și grabene (exemple fiind cele din Munții Apuseni, din Munții Banatului sau dintr-unele zone aflate în Carpații Meridionali sau în Munții Rodnei). Vechile masive hercinice din arealele Câmpiei și Dealurilor de Vest (microplaca Panonică) precum și din cel al Depresiunii Transilvane (microplaca
Orogeneza hercinică () [Corola-website/Science/333447_a_334776]
-
Ghor se ridică versanții de est ai Munților Samariei cu o pantă,în medie, de 4 grade, dar care atinge în unele sectoare, și 15-20 grade. În sectorul de nord există câteva fracturi topografice, între care cea mai adâncă este grabenul (Coridorul tectonic) al râului Tirza (Wadi Faraye).Fracturi suplimentare sunt Bikat Tamun și Wadi Maliah - în zona Mehula. iar la granița de nord Nahal Bazak, Wadi Shubash. Aceste fracturi geologice dictează direcțiile drumurilor dinspre spinarea muntelui spre Depresiunea Iordanului. În
Depresiunea tectonică a Iordanului () [Corola-website/Science/331162_a_332491]
-
cu o populație de 13.730 de locuitori (2002). Belovo, Blatni Vrh, Brezno, Brodnice, Brstnik, Brstovnica, Bukovca, Curnovec, Debro, Doblatina, Dol pri Laškem, Gabrno, Globoko, Govce, Gozdec, Gračnica, Harje, Huda Jama, Jagoče, Jurklošter, Kladje, Klenovo, Konc, Kuretno, Lahomno, Lahomšek, Lahov Graben, Laška vas, Laško, Laziše, Leskovca, Lipni Dol, Lokavec, Lože, Mačkovec, Mala Breza, Male Grahovše, Marija Gradec, Marijina vas, Modrič, Mrzlo Polje, Obrežje pri Zidanem Mostu, Ojstro, Olešče, Padež, Paneče, Plazovje, Polana, Povčeno, Požnica, Radoblje, Reka, Rifengozd, Rimske Toplice, Sedraž, Selo
Comuna Laško () [Corola-website/Science/333167_a_334496]
-
între ele numeroase canale. Pâraiele din platoul Deșertului Iudeei sunt de mică adâncime și în locurile unde străpung cutele secundare din platou, produc adevărate defilee. Pe platforma marginală de est domină refracția stâncilor. Formațiunile stâncoase iau forma de horst și graben. Spre sud platforma marginală primește aspectul de cută(în zona pârâului Nahal Heimar). Pâraiele mari creează defileuri adânci în care se revarsă în cascade marcante (cu excepția pârâului Nahal Darga care coboară în defileu domol) Taluzul faliilor este alcătuit din trei
Deșertul Iudeei () [Corola-website/Science/332463_a_333792]
-
disprețuit clădirea modernă atât de mult încât el a evitat să iasă din Palatul Hofburg printr-o poarta principală aflată în vecinătatea sa. Alte clădiri proiectate de Loos sunt magazinul de modă pentru bărbați Casa Knize (construit în 1909-1913), Am Graben 13, Café Museum (construit în 1899), Operngasse 7, Viena, și „American Bar” (construit în 1907-1908), Kärntnerstrasse 10, Viena. Loos a vizitat insula Skyros în 1904 și a fost influențat de arhitectura cubică din insulele grecești. Când Austro-Ungaria s-a destrămat
Adolf Loos () [Corola-website/Science/336226_a_337555]
-
pentru cel mai bun actor, acordat lui Tudor Istodor și o Mențiune Specială a Juriului în cadrul Les Arcs European Film Festival. Pe durata festivalului vor avea loc 160 de proiecții de filme în cinematografele Moviemento (OK-Platz 1, 4020 Linz), City-Kino, (Graben 30, 4020 Linz), Ursulinensaal (OK-Platz 1, 4020 Linz) și OK Offenes Kulturhaus OÖ (OK-Platz 1, 4020 Linz). Aflat la cea de-a XIV-a ediție, CROSSING EUROPE Linz reprezintă un proiect transfrontalier. Programul festivalului îmbină aspecte ale istoriei și culturii
Filme românești în selecția CROSSING EUROPE de la Linz by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105608_a_106900]