1,208 matches
-
la un proprietar de oi. Inculpații l-au văzut că stătea într-un bar din gară și au fost atrași de radioul portabil al acestuia. Când bărbatul a urcat în tren, inculpații după el. Când trenul a oprit într-o haltă, cei doi s-au apropiat de victimă, i-au pulverizat în ochi spray paralizant și au încercat să-l forțeze să coboare. Apoi l-au lovit în cap și i-au luat bunuri în valoare de un milion de lei
Agenda2005-52-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284546_a_285875]
-
ora 7. 28 (întrunirea - la ora 7 în fața Gării), revenind în municipiul de pe Mureș cu trenul de la ora 18. 51. Drumeția va măsura aproximativ 15 kilometri, participanții parcurând traseul Șiria - Cetatea Șiriei (461 metri) - Balta Tomii - Valea Agrișului - „La Troace“ - halta CFR Măsca. Cheltuielile de transport se vor ridica la 5,9 lei (59 000 de lei vechi). ( I. B.)
Agenda2006-08-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284789_a_286118]
-
Regionalei de Transport Feroviar Timișoara, dl ing. Gabriel Drăgan, ne-a informat că între 11/12 mai - 2 iunie 2006 se vor executa lucrări de reparații capitale (RK) la podul CF de peste râul Timiș, situat între stația CFR Pădureni și halta Timișeni. Executarea lucrărilor implică o serie de schimbări. Ne-am referit, cu alt prilej, la faptul că trenul internațional în relația București-Belgrad și retur nu va mai sosi/pleca în/din stația Timișoara N. de la Lugoj, trenul urmând să circule
Agenda2006-17-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284927_a_286256]
-
373/2006, respectiv: decolmatarea râului Pogăniș, precum și construcția unui parapet din beton la Remetea (pe Pogăniș); reprofilarea râului Ler, între Biled și Becicherecu Mic ș.a. OCTAVIAN NICA Bilete de tren l De la vânzători ambulanți La nivelul țării există 521 de halte/puncte de oprire a trenurilor unde nu există vânzători de bilete de călătorie, în raza de activitate a R.T.F.C. Timișoara fiind peste o sută. Pentru a veni în sprijinul călătorilor din zonele respective, S.N.T.F.C. „C. F. R. -Călători” a aprobat
Agenda2006-23-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285028_a_286357]
-
373/2006, respectiv: decolmatarea râului Pogăniș, precum și construcția unui parapet din beton la Remetea (pe Pogăniș); reprofilarea râului Ler, între Biled și Becicherecu Mic ș.a. OCTAVIAN NICA Bilete de tren l De la vânzători ambulanți La nivelul țării există 521 de halte/puncte de oprire a trenurilor unde nu există vânzători de bilete de călătorie, în raza de activitate a R.T.F.C. Timișoara fiind peste o sută. Pentru a veni în sprijinul călătorilor din zonele respective, S.N.T.F.C. „C. F. R. -Călători” a aprobat
Agenda2006-23-06-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/285021_a_286350]
-
sume diferite - cotizația lunară va fi de 2,5 lei (25 000 de lei vechi), în timp ce taxa de înscriere de 5 lei (50 000 de lei vechi). La înscriere, cotizația se va achita pentru trei luni în avans. M. HORESCU Halte fără casierii l Biletele de călătorie se pot cumpăra în tren Șeful serviciului Control trenuri din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Valentin Pârvu, ne-a informat că, la ora actuală, numărul haltelor/punctelor de oprire a
Agenda2006-03-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284640_a_285969]
-
în avans. M. HORESCU Halte fără casierii l Biletele de călătorie se pot cumpăra în tren Șeful serviciului Control trenuri din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Valentin Pârvu, ne-a informat că, la ora actuală, numărul haltelor/punctelor de oprire a trenurilor personale care circulă pe secțiile care au plecarea din Timișoara N. sau stații C.F.R. din județul Timiș, unde nu mai există casierii pentru eliberarea biletelor, se ridică la 74, respectiv: l pe secția Timișoara N.
Agenda2006-03-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284640_a_285969]
-
Hodoni, Chinezu, Gelu și Bărăteaz l Timișoara N. - Reșița Sud: Birda, Măureni, Gherteniș, Bocșa Română, Colțan, Moniom și Câlnic l Jebel - Giera: Obădeni, Târgu Ciacova, Ghilad, Banloc, Livezile Banatului și Gera l Lugoj - Jamu Mare: Boldur, Căpăt, Nichișoara, Tormac, Gătaia Haltă, Semlacu Mare, Ferendia și Clopodia l Voiteni - Stamora: Denta l Timișoara N. - Cenad: Pescărețu Mic, Șandra, Tomnatic și Sânnicolau Nord l Timișoara N. - Jimbolia: Clarii Vii l Cărpiniș - Ionel: Checea, Cenei, Cetățuia, Pustiniș și Otelec l Jimbolia - Lovrin: Lenauheim și
Agenda2006-03-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284640_a_285969]
-
Lovrin: Lenauheim și Bulgăruș l Timișoara N. - Cruceni: Utvin, Sânmihai, Cebza, Giulvăz, Rudna și Cruceni l Periam - Cruceni: Pesac, Gottlob, Comloșu Mare și Teremia Banat l Lugoj - Ilia: Lugoj Nord, Păru, Balinț, Nevrincea, Susani Bega, Traian Vuia, Răchita, Nemeșești, Coșteiu Haltă, Ohaba și Lăpugiu. Călătorii pot urca în tren din toate aceste halte/puncte de oprire, dar sunt obligați ca imediat să se adreseze șefului de tren sau conductorului, care le va elibera bilete la aceleași tarife ca și cum le-ar fi
Agenda2006-03-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284640_a_285969]
-
Rudna și Cruceni l Periam - Cruceni: Pesac, Gottlob, Comloșu Mare și Teremia Banat l Lugoj - Ilia: Lugoj Nord, Păru, Balinț, Nevrincea, Susani Bega, Traian Vuia, Răchita, Nemeșești, Coșteiu Haltă, Ohaba și Lăpugiu. Călătorii pot urca în tren din toate aceste halte/puncte de oprire, dar sunt obligați ca imediat să se adreseze șefului de tren sau conductorului, care le va elibera bilete la aceleași tarife ca și cum le-ar fi cumpărat de la casa de bilete. În caz contrar, dacă sunt depistați fără
Agenda2006-03-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284640_a_285969]
-
starea plajelor. Și tot pe litoral, dar la Mangalia, s-au redeschis punctele de informare turistică. Primul dintre acestea este amplasat în spatele Gării, în apropierea stației din care pleacă microbuzele către stațiuni, iar cel de al doilea este situat în spatele Haltei Neptun. Administrarea celor două puncte de informare turistică aparține unei firme private, care pune la dispoziția turiștilor informații în ceea ce privește situația locurilor de cazare la nivelul centrelor de cazare, posibiltățile de transport, modalitățile de petrecere a timpului liber, obiective și trasee
Agenda2006-26-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/285111_a_286440]
-
pe Elena, poate și pentru că a fost prima fată care i-a spus mamă. Cu Lucica era mai rece, poate fiindcă nu se trăgea, cum credea, dintr-un neam prea bun. Taică-său fusese un bețiv, îi tăiase trenul în haltă picioarele, iar maică-sa, auzise, mai mult plecată în tinerețe. Nu avuseseră nimic pe lângă casă, nici câine măcar, ce să le păzească? Copii, însă, da, cinci băieți și pe Lucica. Cu Petrache nu a vorbit prea mult, doar câteva luni
MASTODONTUL DE NISIP by Ilie Cotman () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1661_a_3000]
-
12ha și este alcătuită din porțiunea din DN1 ce traversează localitatea, drumul județean DJ101A, drumurile comunale, cât și 58 străzile interioare. Căi ferate străbate localitatea de la S la N, fiind paralelă cu râul Prahova și are pe teritoriul localității două halte: Breaza, Nistorești și gara de la Gura Beliei. Circulația pietonală este amenajată pe trotuare adiacente carosabilului, în zona orașului. Tot aici este inclusă și zona de echipare edilitară constituită din amenajările aferente alimentării cu ape, canalizării, epurării apei, alimentării cu energie
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
rețelei feroviare ce folosea locomotive cu aburi în anul 1879, pentru ca să fie data în folosință linia electrificată, aceasta porțiune fiind cuprinsă într-un drum de importantă națională și internațională-magistrală 2, dubla electrificată având o gară la Gura Beliei și două halte:la Breaza și la Nistorești. Situat în nord-vestul județului Prahova, orașul se află pe străvechiul drum de legătură între Transilvania și București, folosit astăzi de șoseaua internațională E60 ce leagă Constanța de Hamburg. Astfel, prin poziția sa, se integrează organic
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
-rutiere: DN1care traversează teritoriul administrativ al orașului de la km 95+400 la km 106+550. -feroviare: pe liniile magistrale: I-București-Arad-Curtici II-București-Oradea-Episcopia Bihorului IV-București-Satu Mare-Halmeu Calea ferată străbate localitatea de la sud la nord fiind paralelă cu râul Prahova și având două halte: Breaza și Nistorești și o gară: Gura Beliei. 15BFig. nr. 29 - Halta Breaza Circulația principală în oraș se desfăsoară pe Bulevardul Republicii. Acest bulevard peste care se suprapune traseul drumului județean 101A are două benzi de circulație (câte una pentru
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
km 106+550. -feroviare: pe liniile magistrale: I-București-Arad-Curtici II-București-Oradea-Episcopia Bihorului IV-București-Satu Mare-Halmeu Calea ferată străbate localitatea de la sud la nord fiind paralelă cu râul Prahova și având două halte: Breaza și Nistorești și o gară: Gura Beliei. 15BFig. nr. 29 - Halta Breaza Circulația principală în oraș se desfăsoară pe Bulevardul Republicii. Acest bulevard peste care se suprapune traseul drumului județean 101A are două benzi de circulație (câte una pentru fiecare sensă. A doua arteră ca importantă din zona centrală este strada
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
Biserica Sf. Nicolae- Parc (durata medie-2h30mină -Punct rosu: Parcul Brâncoveanustr.Vasile Alecsandri- str. Miron Caproiu (panorama spre valea râului Prahovaă- Spitalul de boli pulmonare(vila Zoldiă- gara Breazapasarela peste Prahova și peste DN1-intrare în CornuDl. Sinoiu- benzinăria Petrom- popasul Frăsinet- Halta Nistoresti- strada Erou Caporal Dumitrache- Parc (durata medie 3h30min). -Punct albasteu: traseul pornește de la bezinăria de la Capul Câmpului și continuă pe strada Plaiului- Dl. Lazu (splendidă panoramă asupra orașelor Breaza și Câmpinaă- Crucea lui Bugan (panorama spre Comarnic i zona
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
confluență unde trecea Siretul la Pașcani, apoi pe stânga Siretului, până la podul de la Lespezi și trecea apoi pe dreapta râului continuându-și traseul spre sud până în Muntenia (P. Nechifor, 1997). În anul 1869 a fost inaugurată linia ferată Roman-Pașcani-Burdujeni și halta Lespezi, ceea ce a dus la o ușoară revigorare economică a localității. Până în prezent nu s-a aflat cu exactitate anul în care s-au stabilit lipovenii în târgul Lespezi însă, după datele statistice din anul 1880, în acest sat locuiau
Ruşii-lipoveni din judeţul Iaşi : dinamici socio-demograficoeconomice by Iacob Pavel () [Corola-publishinghouse/Administrative/91763_a_93067]
-
vieții și cu putoarea ei? Aș fi tâmpit să spun că nu vreau. Vreau. Șort, șlapi, cămăși înflorate, bere la gheață, card în borsetă, ceas de aur. Dar nu vreau ca drumul spre Cuba să treacă prin pușcărie, cu o haltă de vreo zece-cinșpe ani, poate chiar mai mult, dacă ne moare hoașca-n brațe. Aruncă ochii peste cap, nu găsești oțetul pe întuneric și gata, asta se mai numește și crimă, chiar dacă tu n ai vrut decât să o susții
Frig by Cristian Lisandru () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1176_a_1898]
-
clasă, construită în 1910, iar Căminul cultural construit în 1969. Satul era însă neelectrificat. Activitățile se desfășurau în vechea școală, transformată în cămin cultural. Ca structură, satul este de tip adunat, cu străzi drepte care se întretaie. Este deservit de halta C.F.R. Lunca Siretului (Sodomeni) și de DJ 208. - 2002 - avea 809 locuitori, 282 de gospodării, 115 pensionari, 80 de copii între 0 și 14 ani, 50 de salariați, 450 ocupați în agricultură, 7 șomeri și 90 navetiști, inclusiv elevi. Forma
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
adunat (concentrat). Familii de gospodari ai satului: Jugrin, Turcu, Vatamanu, Paladi, Grigoraș, Postelnicu, Jora, Ursu, Acatincăi. V.S. 2.3.3. BURSUC VALE Este așezat în Lunca Siretului, în SE centrului de comună, în stânga căii ferate București Suceava și deservit de Halta Sodomeni (Lunca Siretului). Este o așezare nouă, înființată în urma reformei de la 1921. În 1930 era înglobat la Slobozia. În 1943 înglobează satul Diudiu, până în 1954. În 1966 populația era de 273 de locuitori, în 1977 de 247 locuitori, iar în
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
o mașină, la intersecția bulevardului Elisabeta cu Schitu Măgureanu". Supraviețuitorii exorcizează spaima, cu un prea relativ succes... Circularitatea vieții, ca un carusel din care nu se poate ieși alcătuiește tema unei povestiri cu navetiști - O gară, două gări - unde nenumăratele halte ale trenului personal, aceleași figuri feminin/masculine, urcând și coborând și iar urcând, în stații ce se înmulțesc rup timpul de contingențe, prefăcându-l în simplă durată. Călătoria se poate prelungi în eternitate, personajul nu mai coboară. Parcă pe motivul
Prinși sub teasc by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/9990_a_11315]
-
Bulevardul atât de bine cunoscut, el peripatetizează de unul singur, descoperindu-se, văzându-se, citindu-se la diferite vârste. Între tihna Bibliotecii și libertatea Crâșmei nu este o distanță atât de mare pe cât ar putea să pară. Fiindcă traseul bahic, halta obligatorie la o bodegă sau la alta, îl scot, de asemenea, pe erou din timpul social, strict demarcat, oferindu-i o libertate neîngrădită. Câteva scene puternice, în care tăria băuturilor consumate are echivalente grade artistice, ar fi putut împinge romanul
Pe Bulevard by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/9607_a_10932]
-
și încă// și frunzele cad în cerul din baltă/ și seara ghicește că iarăși sunt trist/ și lacrima-n sus spre frunte se saltă/ și uite, mă vezi, dar eu nu mai exist/ (și trenul spre tine, uitat într-o haltă"- prin comparație cu textele multora, grosolane și seci, poate pretinde a i se face loc ca unei sărbători a simțului bun. (Valentin Văran Valisan) * Cu ce ne uimește tânărul de 25 de ani, Ovidiu Ciobică. "Am 25 de ani și
Post Restant by Constanța Buzea () [Corola-journal/Journalistic/7745_a_9070]
-
o Cetate a liniștei. Absentă la intemperii ca și la discuțiile facile, cu colegele de suferință, ea făcea eforturi să pășească către o lume în care ar fi putut să locuiască nestingherită. Avea strania imagine că se află într-o haltă prin care trec o sumedenie de trenuri, dar nici unul nu oprește pentru a-i permite să urce și să pornească către destinația dorită. Își hrănea optimismul cu gândul că într-o zi, măcar unul din aceste trenuri va opri, se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1550_a_2848]