563 matches
-
viața ei din bordel. Cum organizase fetițele în sindicat încă înainte de venirea comuniștilor la putere. Șefa sindicatului spunea că fusese una Vyvy Balonaș care, prin ’46, a fugit de la ea și s-a apucat de politică. Se amorezase de unul, Jantă, activist la U.T.M. Tineretul comunist avea sediul pe Zalomit, în casele lui Micescu, avocatul, unde se mutase apoi Biblioteca Pedagogică. „A fugit Vyvy“ - ofta Wanda. „Ce puteam să-i fac. Nu mai puteam să mă dau tare, că începea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2046_a_3371]
-
cultivat harbuji și zămoși și eu cu frații mai mici, Aurel și Mihai, îi păzeam ziua. Ne duceam dimineața și stăteam până seara. În mijlocul harbuzăriei, tata făcuse un foișor, un fel de observator, iar în vârful unui stâlp legase o jantă de la roata unui camion distrus în război. Când cineva încerca să fure harbuji sau zămoși, ne urcam repede pe foișor și băteam geanta de oțel, care suna ca un clopot. Harbuzăria nu era prea departe de casă, iar tata când
Pensionariada by Corneliu Văleanu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91844_a_92866]
-
recâștiga prin forța muzicii. O lăsă pe Elena și se îndreptă spre bucătărie, înșfacă satârul scânteietor cu care se tranșa carnea și se repezi spre contururile Daciei demodate, licărind palid în noapte. Profesorul văzu tabla caroseriei, mâncată literalmente de rugină, jantele strâmbate ale fostelor roți, ferestrele fără parbriz. Dar, în interior, sticleau fantastic mii de lumini verzi, roșii și albastre, în locul unde fusese altădată bordul mașinii. Se aprindeau și se stingeau ritmic, exercitând asupra saxofonistului un efect hipnotic. Se apropie și
Nostalgia by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295571_a_296900]
-
Ai mașina din ’88 ! Da. E veche. Rablă. Care-i tâmpitul care ți-a făcut asigurarea? Dumneata. Mda, dar tot rablă rămâne. E veche dar are kilometri puțini. Era ca copilul nostru. Mda. Și ce daune acuzi? Far dreapta, roată, jantă, semnalizare, aripă, capotă, radiator, pompă de apă, portieră... Stop! Stop! Stoop! Ți-am făcut evaluarea. Îți dăm maximum șapte milioane din care de scăzut întârzierea 5, ultragiul 5 și 10 la sută restul, rămân cinci milioane șase sute. E absurd! Sigur
CÂINELE DIZIDENT by Aurel Brumă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/505_a_1289]
-
Mda...Asta ce-i? O capotă răsucită. Răsucită, răsucită, dar unde-i vopseaua? A sărit...S-a ras...S-a... S-a... singură mai mult de-o grămadă. Îți spun eu ce e aici: ai pus capotă veche, roată veche, jantă veche și ce-ai zis? Hai s-o punem de-un accident! De un fals! Nu-i așa doamnă? Nevastă-mea nu poate vorbi. E șocată. Sigur că-i șocată fiindcă dumneaei are cel puțin bun simț și e stupefiată
CÂINELE DIZIDENT by Aurel Brumă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/505_a_1289]
-
erau Însă scrise. Eu n‑am nici măcar note. Sfatul pe care mi‑l dai tu, Chick, e sfatul unui autor mult publicat. Îmi aduci aminte de Dwight Macdonald. Ăsta i‑a spus lui Venetski, unul din prietenii lui ajuns pe jantă - efectiv la sapă de lemn -: „Venetski, dacă ești atât de strâmtorat, de ce nu‑ți vinzi unul din titlurile de rentă? Oricând poți face așa ceva”. Nu i‑ar fi dat prin cap că Venetski nu avea titluri de rentă. Familia Macdonald
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2144_a_3469]
-
lor: erau acoperite cu kilometri de materiale de camuflaj în gri și kaki, erau pline de tot felul de borduri din cauciuc negru și de alte rafinamente sportive, precum suporturi pentru pahare de caffè-latte și roți cu anvelope late cu jante cromate. Arătau de parcă ar fi putut urca pe Everest cu ușurință. Așa cum arăta și instructoarea de Buggycise, o tipă încruntată, îmbrăcată într-un costum de sport superspecializat și care își urla ordinele într-un microfon. Buggycise-ul i se părea muncă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2086_a_3411]
-
am cumpărat automobil la mîna a doua cu parbrizul, claxonul și radiatorul gata sparte, fără sondă Lambda, antenă care nu se ridica, baterie uzată, bujii arse, motor care se oprea cu precizie În intersecții, vopseaua cojită-n nenumărate locuri, o jantă crăpată, de aluminiu, nu se sudează decît cu argon și ține puțin, motoraș electric fără viață pentru geamuri laterale, casetofon intermitent, pneuri uzate, alarmă care deschidea automat toate portierele după două minute, un adevărat chilipir, așadar cum, În ce mă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
preț 17000 euro. Informații la telefon 0722348447. Vând buldoexcavator JCB, an fabricație 1985, preț 15 000 euro. Informații suplimentare la telefon 0722663127. Vând Renault Clio Symbol 1,4 I, 2003, 30 000 kilometri, gri metalizat, oglinzi electrice, geamuri față electrice, jante aliaj, ABS, airbag, preț negociabil. Telefoane 0722348338, 0742280072. Instalator, execut instalații sanitare, încălzire, modificări, reparații. Telefoane 211164, 0722485149. Inginer electronist, execut reparații TV color la domiciliul clienților. Asigur garanție. Tel. 226045, 0722351947. Tâmplar cu experiență vastă, execut la comandă uși
Agenda2006-13-06-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/284905_a_286234]
-
meu: Mihnea. Un original.“ Ne-am tras cu toții spre mașina mea, ferindu-ne de ploaie. Mihnea a verificat pneurile, apoi ne-a făcut semn că totul e-OK. Parcările nu erau sigure. Se mai întâmpla să-ți găsești mașina pe jantă, înțepată sau cu ventilele lipsă. Mă distram și eu acasă: desfăceam capacele de la cauciucuri, apăsam ventilele cu vârful unui pix (alea cu mină cu bilă sunt foarte bune la așa ceva), scoteam aerul, apoi înșurubam capacele la loc. Când venea proprietarul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
furcii; 5. ghidon; 5a. mâner al ghidonului; 6. pipă de prindere a ghidonului; 7. șa; 8. bară de susținere a șeii; 9. manetă și șurub de fixare a șeii; 10. butuc al roții față; 11. ax central al roții; 12. jantă; 13. anvelopă. Cadrul (1) poate prezenta diferite forme și dimensiuni. Cadrul cu suspensie pe spate este prevăzut cu un punct articulat de îmbinare a părților și un arc spiralat între două puncte de prindere. Furca (2, 3, 4) se prezintă
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
care se introduce în interiorul furcii. Furcile cu suspensie cu cursă integrală prezintă brațe telescopice de înălțimea brațului central. Brațul central al furcii (3) se fixează în interiorul cadrului cu bile fixate în poziție de piulițe conice speciale. Între anvelopa (13) și janta (12) se fixează camera de aer care prezintă o supapă de umflare, la exterior. Anvelopa (13) și camera formează împreună un ansamblu denumit pneu. Butucul (10) prezintă un anumit număr de găuri (de regulă 36 sau 32) care fixează capătul
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
o supapă de umflare, la exterior. Anvelopa (13) și camera formează împreună un ansamblu denumit pneu. Butucul (10) prezintă un anumit număr de găuri (de regulă 36 sau 32) care fixează capătul spițelor. Acestea se fixează în găurile prevăzute în jantă cu ajutorul niturilor cu filet interior. Butucul pe spate prezintă pe o parte, un filet exterior invers pentru fixarea blocului de pinioane (1B). Butucul (10) atât pe față cât și din spate adăpostește două lagăre speciale pentru bile sau rulmenți. Acestea
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
prevăzute cu filet exterior. Ansamblul foilor (4) și brațul pedalei (8) corespunzătoare formează de regulă ca un bloc compact neseparabil. Frânele (11) se prezintă cel mai adesea ca frâne cu braț care acționează prin presarea a doi saboți (10) pe jantă și frâne pe disc care acționează prin presarea mecanică sau hidraulică a plăcuțelor pe un disc metalic fixat pe tambur. Frânele cu braț pot fi frâne în „B” cu braț scurt sau frâne în „V” cu braț lung (mai eficiente
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
Trenul de rulare Trenul de rulare este format în principal din cele două roți. Acesta asigură punctele de contact cu solul, aderența și preiau cea mai mare parte din șocurile apărute la rulare prin proprietățile elastice ale pneului și a jantei spițate. 3.4.3. Sistemul de frânare Sistemul de frânare are rolul de a asigura reducerea vitezei atunci când acest lucru este necesar. Frânele cu brațe acționează asupra jantei pe care o stâng într-o structură tip clește formată din brațe
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
din șocurile apărute la rulare prin proprietățile elastice ale pneului și a jantei spițate. 3.4.3. Sistemul de frânare Sistemul de frânare are rolul de a asigura reducerea vitezei atunci când acest lucru este necesar. Frânele cu brațe acționează asupra jantei pe care o stâng într-o structură tip clește formată din brațe și saboți. Lungimea brațelor și suprafața de contact a saboților influențează direct eficiența frânării și forța necesară la acționarea manetelor de frână. Între manete și brațe forța de
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
acestor piese îngreunând în același timp operația de reglare. Atenție, un număr mai mare de viteze nu însemnă neapărat și o performanță mai ridicată ! Numărul de viteze, felul pinioanelor și foilor trebuie să fie potrivit tipului respectiv de bicicletă. Preferați jantele de aluminiu mult mai ușoare și potrivite pentru activități recreaționale. Jantele duble mai grele se recomandă doar unor aplicații solicitante precum downhill. Anvelopele trebuie alese cu grijă Pentru aplicații generale preferați anvelopele cu bandă de mijloc (care prezintă o suprafață
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
număr mai mare de viteze nu însemnă neapărat și o performanță mai ridicată ! Numărul de viteze, felul pinioanelor și foilor trebuie să fie potrivit tipului respectiv de bicicletă. Preferați jantele de aluminiu mult mai ușoare și potrivite pentru activități recreaționale. Jantele duble mai grele se recomandă doar unor aplicații solicitante precum downhill. Anvelopele trebuie alese cu grijă Pentru aplicații generale preferați anvelopele cu bandă de mijloc (care prezintă o suprafață proeminentă continuă pe mijloc). Acestea vă vor asigura o aderența bună
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
proeminentă continuă pe mijloc). Acestea vă vor asigura o aderența bună pe terenuri accidentate iar când sunt bine umflate banda de mijloc constituie principalul punct de contact permițându-vă o bună înaintare pe asfalt. Alegerea anvelopelor a camerelor și a jantelor trebuie făcută respectând indicii corespunzători de mărime. Sistemul de iluminare. Deși activitățile recreative sau de timp liber nu sunt recomandate a se desfășura pe timp de noapte, sistemul de iluminare este necesar și obligatoriu atât pentru semnalizare atunci când se circulă
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
oi plînge la bătrînețe, noua Românie radiofonică ține din Autogara Sud, troițe cu statuete ca la catolici, pădurile la stadiul de spalieri de vii, Hai, hai, cărați-vă /din această scară respectaaa-bilă folk!, Deși în pădure /a pătruns recensămîntul! "Restabilirea jantelor" pentru "Vulcanizare", prețul la ceapă verde nu se schimbă, usturoiul 7 lei! găina întreagă [o] găsești la 20 de lei, scrumbia, o zi întreagă la "Radio Noroc Mercurial" intersecția de Leușeni Huși, HN AI 349 pe jumătate cisternă, totul depinde
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
21 februarie 1971 în București, România, fiul lui Ioan și Maria, cu domiciliul actual în Belgia, Bruxelles, Chaussee de Waterloo 301. 176. Cîrpaci Ioan, născut la 5 mai 1941 în localitatea Valea Dragului, sectorul agricol Ilfov, România, fiul lui Cîrpaci Janta, cu domiciliul actual în Belgia, Bruxelles, Chaussee de Waterloo 301. 177. Teutschlander Pauline, născută la 28 noiembrie 1937 în localitatea Cloașterf, județul Mureș, România, fiica lui Schmidt Regine, cu domiciliul actual în Germania, Reinheim, Zum Stetteritz 13. 178. Voinea Valentin
HOTĂRÂRE nr. 139 din 6 aprilie 1993 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română de către unele persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123649_a_124978]
-
care le va vinde integral online. Va fi persoana care deschide un centru UPS și devine peste noapte managerul unui lanț de aprovizionare pentru alte mici Întreprinderi. Va fi atelierul local de reparații auto care descoperă deodată că poate cumpăra jante de BMW și ștergătoare de parbriz pentru Mercedes mai ieftine de la un furnizor din România decât de la unul din Rochester. În fine, vor fi persoanele angajate În diverse Întreprinderi și companii care Înțeleg puterea „modeling-ului“ - și nu mă refer aici
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
auto 1 buc. 33,00 51. Q051 Husa auto exterioară, din pânză, foaie de cort 1 buc. 16,00 52. Q052 Huse interioare pentru autovehicule 1 set 26,00 53. Q053 Husa pentru volan 1 buc. 3,00 54. Q054 Janta din magneziu 1 buc. 35,00 55. Q055 Lanțuri antiderapante 1 buc. 95,00 56. Q056 Lanterna 1 buc. 5,50 57. Q057 Levier pentru cauciucuri 1 buc. 1,50 58. Q058 Manometru pentru măsurarea presiunii aerului 1 buc. 2
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
2,00 159. Y159 Întrerupător bord 1 buc. 2,00 160. Y160 Întrerupător lumini de bord 1 buc. 2,00 161. Y161 Întrerupător lumini de volan 1 buc. 7,00 162. Y162 Întrerupător semnalizare 1 buc. 5,00 163. Y163 Janta roată 1 buc. 15,50 164. Y164 Jigler 1 buc. 1,00 165. Y165 Lagăr elastic cardan 1 buc. 2,50 166. Y166 Lampă ștergător de parbriz 1 buc. 2,00 167. Y167 Lampă față 1 buc. 7,50 168
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
1 buc. 1,50 138. X138 Întinzător lanț 1 buc. 2,25 139. X139 Întrerupător frână de mână 1 buc. 0,50 140. X140 Întrerupător portbagaj 1 buc. 0,50 141. X141 Întrerupător stop 1 buc. 0,50 142. X142 Janta roată 1 buc. 12,00 143. X143 Jigler 1 buc. 1,00 144. X144 Lamela ștergător de parbriz 1 buc. 1,50 145. X145 Lampă combinată spate 1 buc. 4,50 146. X146 Lampă față 1 buc. 2,50 147
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]