600 matches
-
b) de reglementare, care pot fi: ... 1. de prioritate; 2. de interzicere sau restricție; 3. de obligare; c) de orientare și informare, care pot fi: ... 1. de orientare; 2. de informare; 3. de informare turistică; 4. panouri adiționale; 5. indicatoare kilometrice și hectometrice; d) mijloace de semnalizare a lucrărilor, care cuprind: ... 1. indicatoare rutiere temporare; 2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrărilor. Articolul 65 (1) Indicatoarele se instalează, de regulă, pe partea dreaptă a sensului de mers. În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
a podurilor și intersecțiilor cu drumurile laterale; - construirea, modernizarea, reabilitarea și repararea drumurilor comunale, a podurilor și podețelor; - sistematizarea intersecțiilor între drumuri județene și drumuri comunale; - sporirea siguranței circulației pe drumurile județene, marcaje, semne de circulație, parapete de protecție, borne kilometrice și panouri; - înființarea de perdele forestiere în zonele de protecție a drumurilor județene, stabilizarea versanților și înierbarea taluzurilor; - dalarea, pavarea, înierbarea rigolelor și șanțurilor. 2. Programul de pietruire și modernizare a drumurilor comunale și a ulițelor: - pietruirea, reabilitarea și modernizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153596_a_154925]
-
de înregistrare nu corespunde cu ora oficială a țării în care este înmatriculat vehiculul; ... s) utilizarea incorectă a mecanismului de comutare a tahografului; ... ș) data începutului sau data sfârșitului utilizării diagramei tahografice nu este înscrisă pe aceasta; ... t) valoarea indexului kilometric al vehiculului la începutul utilizării diagramei tahografice nu este înscrisă pe aceasta; ... ț) nerepararea echipamentului/aparaturii de înregistrare pe parcursul cursei, dacă au trecut mai mult de 7 zile de la constatarea defecțiunii; ... u) lipsa semnăturii conducătorului auto de pe raportul imprimat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268093_a_269422]
-
fără a rezulta pierderea/alterarea datelor; ... p) locul unde a început sau cel unde s-a sfârșit utilizarea diagramei tahografice nu este menționat pe aceasta; ... q) numărul de înmatriculare al autovehiculului nu este înscris pe diagrama tahografică; ... r) valoarea indexului kilometric al vehiculului la sfârșitul utilizării diagramei tahografice nu este înscrisă pe aceasta; ... s) ora schimbării vehiculului nu este înscrisă pe diagrama tahografică; ... ș) simbolul țării nu este introdus în echipamentul/aparatura de înregistrare. ... ------------- Art. 8 a fost modificat de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268093_a_269422]
-
de siguranța a infrastructurii feroviare; ... b) limitele zonei de protecție aferente infrastructurii feroviare; ... c) parcelele aferente unităților feroviare; ... d) axul caii ferate și caracteristicile geometrice ale acesteia, în plan orizontal și în plan vertical al traseului caii ferate; ... e) bornele kilometrice și hectometrice. ... (2) Standardul de referință pentru punctele caracteristice și toleranțele admise la măsurarea distanțelor și unghiurilor liniilor ferate este STAS 9824/2-75 - Trasarea pe teren a liniilor de cale ferată ... ---------- Alin. (2) al art. 16 a fost modificat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
tangenta de intrare/ieșire, bisectoarea, lungimea racordării, joanta de intrare/ieșire, valoarea tangenței și altele asemenea. ... (4) În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului caii ferate se vor evidenția pe planul cadastral gabaritele interioare și pozițiile kilometrice ale portalelor de intrare-ieșire. ... (5) Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
pe plan în mod obligatoriu punctele de schimbare a pantei longitudinale a căii ferate. În punctele de schimbare a pantei se vor face profile transversale (scara:1/50) care să cuprindă toate detaliile existente. Se vor reprezenta pe plan bornele kilometrice și hectometrice; în dreptul lor se va executa un profil transversal a cărui lungime va fi de 20 m st��nga și 20 m dreapta față de axul căii ferate. Pentru celelalte construcții feroviare, inclusiv pentru cele care subtraversează sau supratraversează axe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
R, T, B, C; - pentru liniile secundare U, R, T, B, C ale curbelor determinate între PG și linia abătută sau între eventuale frangeri de aliniament. Vârfurile curbelor se vor numerota în ordinea situării lor în sens crescător al pichetajului kilometric, începând cu cele aparținând liniilor curente și continuând cu cele aparținând celorlalte linii. Exprimarea parametrilor curbelor se va face în conformitate cu prevederile Instrucției de norme și toleranțe pentru construcția și întreținerea căii - Linii cu ecartament normal nr. 314/1989; d) semnalele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
din amenajamentul silvic al UP IV Plescioara a OS Runcu întocmit în anul 2001. B6. Rezervația naturală Lacul Rodeanu - 51 ha, comuna Jilavele, județul Ialomița Descrierea limitelor Limita nordică pornește de la circa 30 m de DN1 D din dreptul bornei kilometrice 28 + 600, urmărind conturul lacului, până în dreptul bornei kilometrice 28 + 900, respectiv la circa 10 m de drumul de exploatare agricolă aflat la limita estică a lacului. Terenul aflat în imediata vecinătate a lacului, până în DN1 D, reprezintă pășune din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191632_a_192961]
-
Runcu întocmit în anul 2001. B6. Rezervația naturală Lacul Rodeanu - 51 ha, comuna Jilavele, județul Ialomița Descrierea limitelor Limita nordică pornește de la circa 30 m de DN1 D din dreptul bornei kilometrice 28 + 600, urmărind conturul lacului, până în dreptul bornei kilometrice 28 + 900, respectiv la circa 10 m de drumul de exploatare agricolă aflat la limita estică a lacului. Terenul aflat în imediata vecinătate a lacului, până în DN1 D, reprezintă pășune din domeniul privat al localității Jilavele. Limita estică continuă pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191632_a_192961]
-
în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu num��rul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea circulă cu cel mult 20 km/h, se calculează și se înscrie în ordinul de circulație înmânat mecanicului, ținându-se cont de lungimea trenului pentru care se solicită mijloc de intervenție. ... Articolul 283 (1) În cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
se transmit către IDM din stația vecină și operatorului de circulație. ... (3) Ordinul de circulație va cuprinde, după caz, observații referitoare la: ... a) condițiile de circulație pe linie curentă închisă; ... b) expedierea cu semnalul de ieșire pe oprire; ... c) delimitarea kilometrică a lucrărilor pentru fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM; ... d) mijlocul de intervenție pe care îl urmărește și/sau de care este urmărit; ... e) stația unde se retrage; ... f) condițiile de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (4) Restricțiile de viteză care nu sunt cuprinse în BAR, precum și orice nepotrivire între prevederile din BAR și situația de pe teren - treaptă de viteză superioară sau inferioară celei indicate pe teren, poziție kilometrică diferită a porțiunii de linie cu restricție și alte asemenea - se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație. ... (5) În cazul în care BAR nu a apărut în timp util, operatorul de circulație împreună cu IDM de pe secția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
geologice, precum și alte cheltuieli similare; ... p) execuția, modernizarea sau întreținerea de drumuri forestiere, poduri și podețe, a lucrărilor de artă, precum și execuția, instalarea, modernizarea sau întreținerea sistemelor de semnalizare și avertizare, inclusiv a elementelor de protecție, execuția sau instalarea bornelor kilometrice ori hectometrice pentru marcarea lungimii drumurilor forestiere; ... q) asigurarea utilităților: alimentare cu apă, canalizare, energie electrică, gaze naturale, energie termică, telecomunicații; ... r) asigurarea cu personal și dotări, pe toată durata implementării proiectului, a șantierului de împădurire ce face obiectul investiției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214586_a_215915]
-
fie clasificate pe stele sau categorii de către Registrul Auto Român. ... La autovehiculele care execută transportul rutier de persoane prin servicii regulate, în mod suplimentar trebuie asigurate: a) afișarea în interiorul salonului a tarifului de transport pe bază de bilet, pe zone kilometrice, pentru transporturile rutiere în trafic național; ... b) numerotarea locurilor pentru autovehiculele care excuta transporturi rutiere între localități; ... c) locuri rezervate pentru invalizi, bătrâni, persoane cu copii în brațe, pentru transporturile rutiere în trafic național. ... B. Transportul rutier de marfuri Transporturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
următorul cuprins: "2120"; - la poziția nr. 8, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", coloana 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din balast DC 85 A de la DJ 172 D de la satul Coșna la cătunul Poiana Vinului, poziția kilometrica origine 0+000, destinația 4+000, lungime 4.000 ml", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Guvernului nr. 207/2010"; - la poziția nr. 10, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", coloana 3 va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239665_a_240994]
-
Hotărârea Guvernului nr. 207/2010"; - la poziția nr. 10, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", coloana 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, DC 85 B de la satul Podu Coșnei până la satul Valea Bancului, poziția kilometrica origine 0+000, destinație 1+140, lungime de 1.140 ml", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Guvernului nr. 207/2010"; - la poziția nr. 14, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", coloana 3 va avea următorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239665_a_240994]
-
cuprins: "Hotărârea Guvernului nr. 207/2010"; - la poziția nr. 14, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum comunal", coloana 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din balast, DC 85 C situat de la cătunul Poiana Vinului până la satul Coșna, poziția kilometrica origine 0+000, destinația 1+800, lungime 1.800 ml", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Guvernului nr. 207/2010"; - la poziția nr. 28, coloana 5 va avea următorul cuprins: "32591"; - la poziția nr. 29, coloana 5 va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239665_a_240994]
-
și infrastructurii, Constantin Dascălu, secretar de stat București, 31 martie 2010. Nr. 291. Anexa DATELE DE IDENTIFICARE a drumurilor de interes local situate în județul Harghita, care se încadrează în categoria funcțională a drumurilor comunale *Font 8* Nr. Indicativul Poziția kilometrică Lungimea crt. propus Traseul drumului (m) Provine din Origine Destinație 1.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221655_a_222984]
-
semnalizare mobile necesare închiderii temporare a circulației rutiere pe sectoarele de drumuri blocate UM = buc. Este necesar a se prevedea minimum câte un set de mijloace de semnalizare temporară pentru fiecare sector de D.N., întrucât nu se pot stabili pozițiile kilometrice de montare a lor - închiderea circulației se poate face în puncte diferite, care nu pot fi precizate cu exactitate la momentul întocmirii planului operativ pe timpul iernii. Nr. D.N. Nr. indicatoarelor rutiere fig. ........ crt. pozi- ția Fig. a 55*) Fig. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]
-
b) la secțiunea 1 "Bunuri imobile" se modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 1, coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.2" și "1.3.17.2", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Traseul drumului: Tășnad-Cig-Eriu Sâncrai-Craidorolț-Pișcari-Terebești-Gelu-Mădăras; poziții kilometrice (origine - destinație): (0+000-36+987); lungime = 36,987 km; număr de poduri = 4; poziții kilometrice/lungime: 13 + 314 Valea Eriu/L = 13,00 m; 18 + 150 Vale/L = 11,00 m; 18 + 600 Crasna/L = 85,30 m; 35 + 986
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232606_a_233935]
-
1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.2" și "1.3.17.2", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Traseul drumului: Tășnad-Cig-Eriu Sâncrai-Craidorolț-Pișcari-Terebești-Gelu-Mădăras; poziții kilometrice (origine - destinație): (0+000-36+987); lungime = 36,987 km; număr de poduri = 4; poziții kilometrice/lungime: 13 + 314 Valea Eriu/L = 13,00 m; 18 + 150 Vale/L = 11,00 m; 18 + 600 Crasna/L = 85,30 m; 35 + 986 Canal/L = 8,00 m", coloana 5 va avea următorul cuprins: "26.472.789,37
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232606_a_233935]
-
nr. 213/1998 , cu modificările și completările ulterioare"; - la poziția nr. 2, coloana 1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.2" și "1.3.17.2", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Traseul drumului: Tășnad (DN1F)-Santău-Chereușa-Andrid-Dindești-Irina-Portița-Vezendiu-Tiream-Carei-Cămin-Lucăceni-Berveni-Frontieră Ungaria; poziții kilometrice (origine - destinație): (0+000-59+979); lungime = 59,979 km; număr de poduri = 9; poziții kilometrice/lungime: 5+763 Vale/L = 12,00 m; 16+423 Canal/L = 18,00 m; 17+130 Vale/L = 9,00 m; 17+898 Vale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232606_a_233935]
-
avea următorul cuprins: "1.3.7.2" și "1.3.17.2", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Traseul drumului: Tășnad (DN1F)-Santău-Chereușa-Andrid-Dindești-Irina-Portița-Vezendiu-Tiream-Carei-Cămin-Lucăceni-Berveni-Frontieră Ungaria; poziții kilometrice (origine - destinație): (0+000-59+979); lungime = 59,979 km; număr de poduri = 9; poziții kilometrice/lungime: 5+763 Vale/L = 12,00 m; 16+423 Canal/L = 18,00 m; 17+130 Vale/L = 9,00 m; 17+898 Vale/L =10,00 m; 19+703 Vale/L = 6,00 m; 28+318 Vale/L
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232606_a_233935]