161 matches
-
fost cuprinse în lucrări românești, nu s-a vorbit despre caracteristicile lor ergative). Am încercat să găsesc explicații pentru unele dintre soluțiile adoptate anterior în lingvistica românească în legătură cu clasa de verbe care constituie obiectul cercetării: ca urmare a influenței teoriei localiste, verbele ergative au fost identificate fie cu ambii membri ai perechii care participă la alternanța cauzativă, fie cu perechea tranzitivă, iar abordările de tip sintactic ale inacuzativității au determinat interpretarea verbelor ergative ca fiind pasive. Diferite fenomene pe care le-
[Corola-publishinghouse/Science/84999_a_85785]
-
că ele compară direct Marea Britanie cu Statele Unite, în special lucrările lui Cain și alții, Norton și Wood și Mayhew, dar toate neglijează Franța, țara, pe care am văzut-o drept un ideal-tip pentru studiul "serviciului circumscripției", "votului personal", "orientării localiste", sau al "legăturii electorale". Pentru a compensa o astfel de omisiune, am privilegiat Franța în acest capitol. Maniera cea mai potrivită de a extinde această comparație ar fi să cităm acești autori cât mai mult cu putință în loc să-i parafrazăm
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
carierei politice și dispariția progresivă a "amatorilor". Pentru politicianul profesionist, realegerea este o preocupare vitală, spre deosebire de "amatorii" de ieri care au avut altă activitate profesională pe lângă mandatul lor parlamentar. Iată cum descriu Norton și Wood relația dintre profesionalizare și orientarea localistă: "La începuturi nu era rațional pentru parlamentar să caute să impresioneze alegătorii prin eforturile sale pentru că aceștia nu așteptau asta de la el. Și era irațional pentru alegători să resimtă absența unui serviciu în circumscripție al parlamentarului lor, pentru că parlamentarul nu
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
populației. Este oare normal, întreabă numeroși observatori, ca deputatul să acorde atât de multă importanță circumscripției lui electorale? Este rațional ca afacerile personale și locale să ocupe o secțiune atât de semnificativă a timpului și energiei sale? Unii disprețuiesc orientarea localistă a unui mare număr de parlamentari. Cu toate acestea, majoritatea deputaților de rând acceptă să joace un astfel de rol la nivel local, volens nolens. În ciuda absenței de compensare la nivel național, aceștia au o dorință puternică, uneori chiar o
Comparaţii şi explicaţii în ştiinţa politică şi sociologie by Mattei Dogan [Corola-publishinghouse/Science/918_a_2426]
-
scriitori români stabiliți în străinătate sunt expresia unui fenomen complex și profund, net superior simplului exil. Sunt exponenții unui tip deosebit de scriitor, încă nu bine cunoscut și mai ales înțeles la noi. Mentalitatea noastră publică este, vrând nevrând, încă prea localistă, prea izolaționistă, ca să nu spun prea naționalistă. Or, în toate aceste cazuri precise avem de-a face cu un tip superior, specific și foarte pozitiv de cosmopolitism literar modern. încă din perioada Renașterii și Umanismului a apărut în Europa o
POLITICĂ ŞI CULTURĂ by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/873_a_1589]
-
de știință sau de tehnică în asemenea limbi. Prin urmare, la națiunile civilizate europene, cultura majoră și limba literară au o tradiție ce le asigură distinctibi-litatea și sînt elemente definitorii ale pregătirii și ale manifestării intelectualilor. Datorită acestei tradiții, predispozițiile localiste ale unor literați nu pot prezenta importanță pentru cultură în general, căci literatura reprezintă aspectul de început al unei culturi, desăvîrșirea culturii producîndu-se dincolo de literatură. Pe de altă parte, în Europa civilizată, a existat o îndelungată perioadă clasică a literaturii
Comunicare culturală şi comunicare lingvistică în spaţiul european by Ioan Oprea () [Corola-publishinghouse/Science/920_a_2428]
-
nu apar la Paris, la New York, la Budapesta istorii ale literaturii române care să proiecteze fenomenele în amplitudinea unor spectacole de idei, dezbateri, ideologii... ? Nu cred că de vină e doar faptul că astfel de idei, dezbateri, ideologii sunt prea localiste. Poate că de vină sunt tot felul de complexe, de care nu numai că nu reușim să scăpăm, dar de care nici nu suntem conștienți. Cu literatura noastră e cam aceeași poveste precum cu industria din comedia lui Caragiale. Orice
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1450_a_2748]
-
Temeiul teoretic al elaborării unei astfel de pedagogii îl constituia metoda monografică; aceea care a dus și la constituirea sociologiei românești. Din cerințele specifice mediului natural în care se află așezată școala, decurgea necesitatea organizării ei potrivit principiului regionalist sau localist. Din luarea în considerare a cerințelor specifice muncii decurgea un alt principiu al activității și comunității (38, p. 165). Școala să ia ca model țăranul obișnuit să învețe prin munca proprie, desfășurată în comunitate: "Munca e o dovadă impresionantă a
Școala și doctrinele pedagogice în secolul XX by Ion Gh. Stanciu [Corola-publishinghouse/Science/957_a_2465]
-
la posturile exterioare deservite de IDM, aceștia înscriu în ordinul de circulație restricțiile de viteză existente pe tabla de restricții. Ordinul de circulație se completează, când este cazul și cu alte mențiuni transmise telefonic de către IDM dispozitor sau de către IDM localist. ... (4) În ordinul de circulație întocmit pentru trenurile de călători se înscriu toate condițiile de circulație care trebuie aduse la cunoștința mecanicului, până la prima stație în care trenul are oprire, conform mersului. (5) În ordinul de circulație întocmit pentru trenurile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
se comunică mecanicului prin ordin de circulație. ... Secțiunea a 11-a Cererea și obținerea căilor libere Articolul 191 (1) Schimbul de telefonograme, pentru cererea și obținerea căilor libere între stațiile vecine, se face personal de către IDM dispozitori sau de către IDM localiști, după caz, numai prin instalațiile TC pentru cererea și obținerea căilor libere. ... (2) Pentru toate sistemele de circulație, IDM, imediat după luarea serviciului în primire, comunică IDM din stațiile vecine, prin circuitul telefonic special afectat pentru cererea și obținerea căilor
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
anulează printr-o linie, iar datele corecte se înscriu din nou. Ruperea filelor din registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare este interzisă. ... Articolul 193 În cazul primirii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru primirea și transmiterea căii libere, avizului de plecare și reavizului de sosire, se procedează astfel: a) IDM localist acordă cale liberă stației vecine pentru un tren, numai după ce IDM dispozitor înscrie observațiile și semnează în registrul unificat de căi
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
comenzi și mișcare este interzisă. ... Articolul 193 În cazul primirii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru primirea și transmiterea căii libere, avizului de plecare și reavizului de sosire, se procedează astfel: a) IDM localist acordă cale liberă stației vecine pentru un tren, numai după ce IDM dispozitor înscrie observațiile și semnează în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare, notând ora; în lipsa observațiilor, IDM dispozitor semnează notând numai ora; ... b) după primirea avizului de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
dispozitor semnează notând numai ora; ... b) după primirea avizului de plecare a trenului de la stația vecină, IDM localist îl înregistrează și îl aduce verbal la cunoștința IDM dispozitor; ... c) după gararea trenului, IDM dispozitor comunică verbal ora garării către IDM localist, care o înregistrează în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare; ... d) după înregistrarea orei de garare, IDM localist transmite reavizul de sosire stației vecine care a expediat trenul. ... Articolul 194 În cazul expedierii trenurilor, în stațiile în care
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
și îl aduce verbal la cunoștința IDM dispozitor; ... c) după gararea trenului, IDM dispozitor comunică verbal ora garării către IDM localist, care o înregistrează în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare; ... d) după înregistrarea orei de garare, IDM localist transmite reavizul de sosire stației vecine care a expediat trenul. ... Articolul 194 În cazul expedierii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru cererea și obținerea căii libere se procedează după cum urmează: a) IDM dispozitor
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
de căi libere, comenzi și mișcare; ... d) după înregistrarea orei de garare, IDM localist transmite reavizul de sosire stației vecine care a expediat trenul. ... Articolul 194 În cazul expedierii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru cererea și obținerea căii libere se procedează după cum urmează: a) IDM dispozitor, având trenul gata de expediere, solicită verbal IDM localist să ceară cale liberă stației spre care urmează să se expedieze trenul; ... b) cererea și obținerea căii libere
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
expediat trenul. ... Articolul 194 În cazul expedierii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru cererea și obținerea căii libere se procedează după cum urmează: a) IDM dispozitor, având trenul gata de expediere, solicită verbal IDM localist să ceară cale liberă stației spre care urmează să se expedieze trenul; ... b) cererea și obținerea căii libere, precum și eventuale observații sunt aduse la cunoștință IDM dispozitor, sub semnătură. ... Articolul 195 În cazurile prevăzute la art. 189 și art. 190
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
ceară cale liberă stației spre care urmează să se expedieze trenul; ... b) cererea și obținerea căii libere, precum și eventuale observații sunt aduse la cunoștință IDM dispozitor, sub semnătură. ... Articolul 195 În cazurile prevăzute la art. 189 și art. 190, IDM localist transmite operatorului de circulație datele privind circulația trenului prin stație. Articolul 196 (1) Când circulația trenurilor se face pe baza înțelegerii telefonice, IDM trebuie să ceară și să acorde cale liberă cu următoarele formule: ... a) IDM din stația expeditoare cere
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
de circulație care intra în serviciu este obligat să facă verificarea și corectarea orei cu stațiile de pe secția pe care conduce circulația trenurilor. Totodată, operatorul de circulație face apelul IDM dispozitori, notând pe marginea graficului numele acestora, precum și al IDM localiști și exteriori, după caz. ... Articolul 252 (1) Operatorul de circulație dispune de instalație TC special destinată convorbirilor acestuia cu IDM din punctele de secționare de pe secția pe care conduce circulația și cu operatorii de circulație de pe secțiile vecine. Această instalație
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
serviciului toate restricțiile de viteză înscrise pe tabla de evidență a restricțiilor de viteză. ... (2) După luarea serviciului în primire, operatorul de circulație face verificarea tuturor restricțiilor de viteză înscrise pe tabla de restricții, atât cu IDM dispozitori și/sau localiști, după caz, din stațiile de pe secția de circulație pe care o conduc, cât și cu operatorii de circulație de pe secțiile de circulație vecine, consemnând aceasta în registrul de dispoziții cu număr și oră. ... (3) La intrarea în serviciu, IDM dispozitor
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
la posturile exterioare deservite de IDM, aceștia înscriu în ordinul de circulație restricțiile de viteză existente pe tabla de restricții. Ordinul de circulație se completează, când este cazul și cu alte mențiuni transmise telefonic de către IDM dispozitor sau de către IDM localist. ... (4) În ordinul de circulație întocmit pentru trenurile de călători se înscriu toate condițiile de circulație care trebuie aduse la cunoștința mecanicului, până la prima stație în care trenul are oprire, conform mersului. (5) În ordinul de circulație întocmit pentru trenurile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
se comunică mecanicului prin ordin de circulație. ... Secțiunea a 11-a Cererea și obținerea căilor libere Articolul 191 (1) Schimbul de telefonograme, pentru cererea și obținerea căilor libere între stațiile vecine, se face personal de către IDM dispozitori sau de către IDM localiști, după caz, numai prin instalațiile TC pentru cererea și obținerea căilor libere. ... (2) Pentru toate sistemele de circulație, IDM, imediat după luarea serviciului în primire, comunică IDM din stațiile vecine, prin circuitul telefonic special afectat pentru cererea și obținerea căilor
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
anulează printr-o linie, iar datele corecte se înscriu din nou. Ruperea filelor din registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare este interzisă. ... Articolul 193 În cazul primirii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru primirea și transmiterea căii libere, avizului de plecare și reavizului de sosire, se procedează astfel: a) IDM localist acordă cale liberă stației vecine pentru un tren, numai după ce IDM dispozitor înscrie observațiile și semnează în registrul unificat de căi
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
comenzi și mișcare este interzisă. ... Articolul 193 În cazul primirii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru primirea și transmiterea căii libere, avizului de plecare și reavizului de sosire, se procedează astfel: a) IDM localist acordă cale liberă stației vecine pentru un tren, numai după ce IDM dispozitor înscrie observațiile și semnează în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare, notând ora; în lipsa observațiilor, IDM dispozitor semnează notând numai ora; ... b) după primirea avizului de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
dispozitor semnează notând numai ora; ... b) după primirea avizului de plecare a trenului de la stația vecină, IDM localist îl înregistrează și îl aduce verbal la cunoștința IDM dispozitor; ... c) după gararea trenului, IDM dispozitor comunică verbal ora garării către IDM localist, care o înregistrează în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare; ... d) după înregistrarea orei de garare, IDM localist transmite reavizul de sosire stației vecine care a expediat trenul. ... Articolul 194 În cazul expedierii trenurilor, în stațiile în care
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
și îl aduce verbal la cunoștința IDM dispozitor; ... c) după gararea trenului, IDM dispozitor comunică verbal ora garării către IDM localist, care o înregistrează în registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare; ... d) după înregistrarea orei de garare, IDM localist transmite reavizul de sosire stației vecine care a expediat trenul. ... Articolul 194 În cazul expedierii trenurilor, în stațiile în care IDM dispozitor este ajutat de către IDM localist, pentru cererea și obținerea căii libere se procedează după cum urmează: a) IDM dispozitor
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]