4,319 matches
-
pregătirea și exercitarea Președinției României la Consiliul UE. La nivelul portofoliului ministrului delegat pentru Afaceri Europene a fost înființată Unitatea pentru Pregătirea Președinției României la Consiliul UE (UPP). Aceasta are trei structuri componente: Direcția Planificare și Coordonare Negocieri (DPCN), Direcția Logistică și Protocol (DLP) și Biroul Comunicare și Promovare (BCP). De asemenea, atunci când s-a desființat Cancelaria prim-ministrului locurile din Unitatea pentru Pregătirea Președinției au fost trecute cu atribuții la Ministerul Afacerilor Europene, astfel că nu s-a pierdut nimic
Birchall, răspuns pentru Cioloș după atacul asupra guvernului by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/102485_a_103777]
-
națională de petrol și gaze din Kazakhstan, KazMunayGas, pentru creșterea capacității de prelucrare a rafinăriei Petromidia - peste 5 milioane tone anual și a gradului de flexibilitate a acesteia, precum și în modernizarea instalațiilor industriale. Prin capacitatea disponibilă de rafinare, dar și logistica dezvoltată în Marea Neagră pentru transferul țițeiului prelucrat și activitățile de export și trading, KMG International reprezintă un pol energetic de stabilitate din punctul de vedere al siguranței aprovizionării cu materie primă, precum și în ceea ce privește echilibrul în consumul național de carburanți", a
Rompetrol Rafinare, în TOP-ul firmelor din județul Constanța by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103906_a_105198]
-
personal sau structuri ce urmează a fi antrenate; 3. punct de informare și comunicare (PIC); 4. punct de consiliere psihologică; c) de sprijin real, care nu fac parte din structurile antrenate și asigură salvarea și intervenția medicală de primă urgență, logistica, măsurile de pază, ordine publică și altele asemenea, pentru buna desfășurare a exercițiului, formate din: ... 1. echipaje de ordine publică; 2. echipe de prim ajutor medical, inclusiv sanitar-veterinare; 3. echipe de stingere a incendiilor; 4. echipe de salvare; 5. echipe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222441_a_223770]
-
operare, misiunile ce vor fi îndeplinite, detaliile, propunerile și observațiile primite, se aprobă stadiul desfășurării procesului de planificare, se stabilesc activitățile ce trebuie continuate, se stabilesc și se organizează recunoașterile în teren (obiectiv), activitățile de control, evaluare și raportare, de logistică și alte aspecte necesare desfășurării exercițiului. ... (3) CPP se planifică și se execută, de regulă, cu 6 luni înainte de data începerii exercițiului. ... Articolul 27 (1) CFP reprezintă activitatea la care participă aceleași persoane ca la CPP. ... (2) În cadrul CFP se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222441_a_223770]
-
și ștampilele cu mențiunea «votat» și le distribuie către birourile electorale locale, centralizează la nivel de circumscripție rezultatul votului pentru fiecare candidat ce urmează a fi ales în colegiile camerelor agricole județene; ... ................................................................ d) verifică modul în care consiliile locale asigură logistica necesară desfășurării alegerilor la nivelul fiecărui birou al secțiilor de votare;" ... 30. La articolul 9 alineatul (9), literele a) și d) se modifică și vor avea următorul cuprins: "a) primesc xerocopii de pe listele electorale și asigură condițiile necesare în vederea verificării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250593_a_251922]
-
Administrației și Internelor asigură, prin delegare, personalul necesar funcționării Comitetului Național de Inițiativă." 70. Articolul 28 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 28. - Autoritățile administrației publice locale și județene pun la dispoziția comitetelor județene de inițiativă spațiile și logistica necesare desfășurării în bune condiții a alegerilor." 71. Articolul 29 se abrogă. 72. La articolul 31, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 31. - (1) Mandatul persoanelor alese în cadrul camerelor agricole este de 5 ani." 73. La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250593_a_251922]
-
55% din petrolul importat în România venea din Rusia și doar 27% din Kazakhstan. Astăzi, datorită parteneriatului în creștere între Kazahstan și România, am inversat aceste cifre, ba chiar mai mult. Locația strategică pe care România o ocupă la Marea Neagră, logistică și facilitățile transportului în port, Dunărea și terminalul petrolier offshore pot fi folosite cu mare success pentru a diversifica aprovizionarea cu petrol în Europa, făcând-o mai puțin dependența de Rusia și Orientul Mijlociu. N.red:Titlul și intertitlurile apaerțin redacției
Ofertă făcută României la Marea Neagră: Putem reduce depedența Europei de Rusia by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103922_a_105214]
-
Aceste rezultate pozitive în prima jumătate a anului 2016 reflectă buna abilitate a grupului GEFCO de a crește competitivitatea în timp ce livrează cele mai bune soluții de logistică pentru clienții săi, chiar și într-un mediu economic instabil", declară Luc Nadal, președinte al Consiliului de administrație al grupului GEFCO. Cifră de afaceri: 2,2 miliarde de euro În prima jumătate a anului 2016, grupul GEFCO a realizat o
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
bază) a Grupului, a contribuit la gestionarea eficientă a costurilor de către companie. În același timp, eforturile neîntrerupte ale echipelor GEFCO au permis grupului să-și extindă portofoliul de clienți, inclusiv conturile majore. Portofoliu diversificat de clienți GEFCO, partenerul preferat de logistică pentru cei mai importanți producători și furnizori de automobile, operează la nivel mondial pentru a gestiona și a optimiza lanțuri de aprovizionare complexe. Contractele noi din 2016 sunt dovezi concrete de recunoaștere a expertizei grupului în unul dintre cele mai
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
anului 2016 reprezintă o recuperare semnificativă a rentabilității GEFCO. De asemenea, arată capacitatea GEFCO de a crea valoare chiar și pentru clienții și partenerii săi din medii dificile". GEFCO, 65 de ani de expertiză GEFCO elaborează și implementează planuri de logistică industrială alături de producători, aducând valoare adăugată cu scopul consolidării competitivității acestora. Performanța pe care GEFCO o oferă clienților săi se bazează pe expertiza dobândită în ultimii 65 de ani, în special în industria autovehiculelor - unul din sectoarele cele mai complexe
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
fost stabilirea Europei piață strategică principală date fiind dimensiunea pieței sale energetice și cererea uriașă de energie de consum, piețele financiare stabile, cadrul legal dezvoltat și mediul de finanțare cu costuri reduse. Rețeaua existentă de distribuție de gaze și petrol, logistica și instalațiile de depozitare din Europa ale Dyneff asigură premisele pentru intrarea Companiei pe piața europeană, estimându-se că va facilita mutarea accentului de pe activitățile de tranzacționare conexe pe platforma din Europa. În același timp, relațiile existente ale Dyneff cu
CEFC International pătrunde pe piața europeană de energie. Ce au vizat în Franța și Spania by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103856_a_105148]
-
în numeroasele active din sectorul de rafinare și procesare și cel de transport, depozitare și comercializare cu ridicata disponibile în Europa și își consolidează poziția înaintată pe sectorul punctelor de desfacere cu amănuntul, al rețelei de distribuție, al activelor de logistică și depozitare pentru a stimula activitatea de comercializare organică și a genera creștere sinergetică. Printr-o strategie de creștere prin achiziții și investiții, CEFC International intenționează să devină o platformă în domeniu care consolidează profiturile atât din exploatare cât și
CEFC International pătrunde pe piața europeană de energie. Ce au vizat în Franța și Spania by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103856_a_105148]
-
avem pe baza unui plan amănunțit, proiecte de lărgire a rețelei noastre de distribuție, atât în România cât și în țările din jurul țării. Mă refer aici la Republica Moldova, Georgia și Bulgaria. De asemenea, avem proiecte de investiții în zona de logistică, pentru că vorbim despre rafinării, vorbim despre rețeaua de distribuție. Evident că trebuie să existe un vehicul care să lege cele două, și aici vorbim despre divizia noastră de Supply & Trading, de zona de logistică și avem importante proiecte și planuri
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
proiecte de investiții în zona de logistică, pentru că vorbim despre rafinării, vorbim despre rețeaua de distribuție. Evident că trebuie să existe un vehicul care să lege cele două, și aici vorbim despre divizia noastră de Supply & Trading, de zona de logistică și avem importante proiecte și planuri de îmbunătățire a platformei noastre logistice. În special în zona Mării Negre, cât și în interiorul țărilor despre care am vorbit. Aici vorbim despre modernizări ale infrastructurii cât și despre dezvoltări. Și mă refer în primul
Rompetrol vrea achiziția unei rafinării în zona Mării Mediterane by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103815_a_105107]
-
Populare Chineze Zhang Gaoli. Pe agenda întrevederii s-au aflat stadiul și perspectivele strategice ale parteneriatului, subiectele de actualitate a relațiilor internaționale, incluzând printre acestea elemente de comerț și economie, energie, industrie și inovație, științific și tehnic, fiannciar, transport și logistică, agricultural, militar, cât și elemente ce țin de cooperarea transfrontalieră și regională. Părțile au subliniat importanța implementării Planului de Cooperare în vederea integrării noii politici economice a Kazakhstanului (Nurly Zhol) în "Silk Road Economic Belt" Chinez semnat în septembrie 2016 de către
Kazahstan și China, proiecte de zeci de miliarde de dolari. Liderul chinez, așteptat în Astana by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103791_a_105083]
-
2016) și are o valoare de 1.3 miliarde de dolari în primul trimestru al anului 2017. Ambele țări implementează acum 51 de proiecte cu o valoare de 27 de miliarde de dolari în domeniul industrial, al inovării, transporturilor și logisticii. Având în considerare creșterea traficului între Kazakhstan și Republica Populară Chineză, transporturile și logistica rămân un domeniu important pentru cooperare. Kazakhstanul dezvoltă activ infrastructura de transport pentru a crea condițiile pentru nivelului transporturilor pe Mare Drum al Mătăsii. A fost
Kazahstan și China, proiecte de zeci de miliarde de dolari. Liderul chinez, așteptat în Astana by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103791_a_105083]
-
al anului 2017. Ambele țări implementează acum 51 de proiecte cu o valoare de 27 de miliarde de dolari în domeniul industrial, al inovării, transporturilor și logisticii. Având în considerare creșterea traficului între Kazakhstan și Republica Populară Chineză, transporturile și logistica rămân un domeniu important pentru cooperare. Kazakhstanul dezvoltă activ infrastructura de transport pentru a crea condițiile pentru nivelului transporturilor pe Mare Drum al Mătăsii. A fost menționat că în Q1 2017, volumul traficului de containere a crescut de 2,6
Kazahstan și China, proiecte de zeci de miliarde de dolari. Liderul chinez, așteptat în Astana by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103791_a_105083]
-
capacitățile militare și rolul de securitate pentru a influența deciziile de securitate la nivel global. Organizațiile lor militare sunt foarte mari și mature. Deși nu se disting neapărat prin suplețe și rapiditate, sunt capabile să desfășoare forțe, să gestioneze o logistică militară extrem de complexă și, cel puțin în cazul Statelor Unite, să desfășoare operațiuni militare de amploare pretutindeni în lume. Marile puteri militare Mari puteri militare, cu anumite limitări: Australia, China, Franța și Marea Britanie. Aceste patru state cheltuie între 1,5% și
Balanța puterii militare se schimbă la nivel global. Raport PwC by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/104341_a_105633]
-
afla în una dintre următoarele categorii: a) ofițeri de arme - ofițerii aflați în stadiul carierei inferioare, care au dobândit o specialitate militară într-o armă prin absolvirea cursului de bază din școala de aplicație a armei respective; ... b) ofițeri de logistică - ofițerii aflați în stadiul carierei inferioare și medii, care au absolvit o instituție de învățământ superior de lungă durată și s-au specializat în unul dintre următoarele servicii: ... - serviciul administrativ - specialitățile intendenta, finanțe, carburanti-lubrifianti și constructii-cazare; - serviciul transporturi militare - specialitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]
-
personalul didactic din învățământul militar și cercetare științifică, precum și ofițerii care își desfășoară activitatea în domeniul informațiilor militare; ... d) ofițeri de comandă și stat major - ofițerii aflați în stadiul carierei medii și superioare, proveniți din ofițeri de arme, ofițeri de logistică și ofițeri specialiști care, printr-o pregătire complementară adecvată, au dobândit specializarea necesară pentru a îndeplini funcții în statele majore de unități - batalion, regiment sau similare - și de mari unități sau în structuri superioare acestora, precum și funcția de comandant al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]
-
Cursul de carieră necesar pentru promovarea într-o funcție prevăzută cu gradul de căpitan și pentru înaintarea în grad este cursul avansat sau un curs similar. ... (2) Locotenenții pot frecvență cursul avansat pentru ofițerii de arme sau cursul avansat de logistică. Frecventarea cursului avansat de logistică se face potrivit regulilor prevăzute la art. 13. ... Articolul 10 Pentru promovarea într-o funcție prevăzută cu gradul de maior (locotenent-comandor) și totodată pentru înaintarea în acest grad este necesara absolvirea cursului de stat major
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]
-
promovarea într-o funcție prevăzută cu gradul de căpitan și pentru înaintarea în grad este cursul avansat sau un curs similar. ... (2) Locotenenții pot frecvență cursul avansat pentru ofițerii de arme sau cursul avansat de logistică. Frecventarea cursului avansat de logistică se face potrivit regulilor prevăzute la art. 13. ... Articolul 10 Pentru promovarea într-o funcție prevăzută cu gradul de maior (locotenent-comandor) și totodată pentru înaintarea în acest grad este necesara absolvirea cursului de stat major specific ofițerilor de arme sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]
-
absolvirea cursului de stat major specific ofițerilor de arme sau a unui curs similar în domeniul logistic. Frecventarea cursurilor din domeniul logistic se face potrivit regulilor prevăzute la art. 14. Secțiunea A 3-a Evoluția în cariera a ofițerilor de logistică 1. Ofițerii din serviciile administrativ, transporturi militare și tehnico-ingineresc Articolul 11 (1) Ofițerii absolvenți ai cursului de bază din școala de aplicație, specializați în serviciile administrativ și transporturi militare, sunt numiți în funcția de sublocotenent/aspirant sau sublocotenent/aspirant - locotenent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]
-
funcția de sublocotenent/aspirant sau sublocotenent/aspirant - locotenent în orice unitate a armatei. ... (2) Ofițerii ingineri din serviciile tehnico-ingineresc și administrativ vor fi numiți în funcții prevăzute cu gradele de sublocotenent/aspirant sau sublocotenent/aspirant - locotenent, aflate în serviciile de logistică de la trupe, în formațiunile de exploatare și reparații, în poligoane, în depozite de armament, muniții sau tehnică militară, precum și în instituții de cercetare-proiectare ale armatei. ... (3) Ofițerii ingineri, șefi de promoție, pot să opteze pentru numirea, imediat după absolvire, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]
-
și sunt numiți într-o funcție de sublocotenent/aspirant - locotenent sunt înaintați în gradul următor. Articolul 13 (1) Cursul de carieră necesar pentru promovarea într-o funcție prevăzută cu gradul de căpitan și pentru înaintarea în grad este cursul de carieră logistică sau un curs similar. ... (2) Frecventarea cursului avansat de carieră logistică în profilul uneia dintre specialitățile serviciului transporturi militare și specialitățile carburanti-lubrifianti și constructii-cazare, precum și din serviciul tehnico-ingineresc este permisă atât ofițerilor care îndeplinesc funcții de logistică, cât și ofițerilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158744_a_160073]