139 matches
-
Aeroportul cel mai apropiat este Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava, aflat în orașul Salcea, la circa 80 km distanță. Cadrul geomorfologic al localității este constituit din Depresiunea Câmpulung și din patru unități muntoase care o înconjoară: Masivul Rarău, Obcina Mestecănișului, Obcina Feredeului și Munții Stânișoarei. Depresiunea este formată din trei compartimente înlănțuite: Câmpulungul Sadovei (drenat de pârâul Sadova), Câmpulungul Moldovei (drenat de râul Moldova) și Câmpulungul Hurghișului (drenat de pârâul Hurghiș). Primele două, orientate de la nord-vest către sud-est sunt „câmpulunguri
Câmpulung Moldovenesc () [Corola-website/Science/297008_a_298337]
-
versantul sud-vestic și prin ramificațiile pe văile principalilor afluenți ai râului Moldova, rezultând un exemplu de adaptare a vetrei la condițiile reliefului local. Rețeaua hidrografică este formată din râul Moldova, afluent de dreapta al râului Siret. Moldova izvorăște din Obcina Mestecănișului, de pe versantul sudic al culmii Alunișului (1249 metri) și, în drumul său către vărsare, străbate longitudinal de la vest la est teritoriul municipiului Câmpulung Moldovenesc. Principalii afluenți ai râului Moldova pe teritoriul localității Câmpulung Moldovenesc, de la vest spre est, sunt următorii
Câmpulung Moldovenesc () [Corola-website/Science/297008_a_298337]
-
comună.”" Perioada ce a urmat Marii Uniri din 1918 constituie pentru dezvoltarea zonei o epocă de puternic avânt, reconstruindu-se din temelii ceea ce distrusese Primul Război Mondial. Urme ale luptelor pot fi văzute și astăzi în pădurile Obcinilor Feredeului și Mestecănișului. Prin legea de unificare administrativă adoptată la 14 iunie 1925, Bucovina este împărțită în cinci județe: Cernăuți, Câmpulung, Rădăuți, Storojineț și Suceava, această situație menținându-se până la 28 iunie 1940, când partea sa de nord trece sub administrație sovietică. Între
Câmpulung Moldovenesc () [Corola-website/Science/297008_a_298337]
-
C), Sărățel (79 km, Cât C), Pasul Tihuța (143 km, Cât A, 1197 m) Marți, 8 iunie: Vatra Dornei - Câmpulung - Gură Humorului - Fălticeni - Suceava, 137 km Sprinturi intermediare: Câmpulung (42 km), Gura Humorului (74 km), Fălticeni (113 km) Cățărări: Pasul Mestecăniș (20 km, Cât A, 1091 m) Miercuri, 9 iunie: Suceava - Gură Humorului - Câmpulung - Sucevița - Rădăuți - Siret - Botoșani, 226 km În ultimul viraj al acestei etape s-a produs o căzătura în care au fost implicați patru cicliști - Zoltan Sipos (România
Turul României 2010 () [Corola-website/Science/319624_a_320953]
-
toamna, grâu sau secară și primăvara - ovăz, porumb sau cartofi, în al treilea an terenul fiind lăsat ogor „să se odihnească” conform tabelului. O singură suprafață de teren nu avea nevoie de un astfel de sistem trienal:lunca Oltului precum și „Mestecănișul” care trebuia să fie „gunoit” (îngrășat). Aspecte ale agriculturii racovițene, comune cu cele ale altor localități transilvănene sunt: Caracteristici ale agriculturii racovițene: Principalele plante cultivate sunt următoarele: Creșterea animalelor a constituit principala ocupație a racovicenilor din cele mai vechi timpuri
Economia comunei Racovița () [Corola-website/Science/309496_a_310825]
-
dar și movilă am făcut pe trupurile lor și minunată cruce și cerdac de piatră lângă movilă am făcut, lângă drumul mare din josul Cetățuii, unde a fost și războiul <...> acestu stâlpu, și am mers pe muntele care se cheamă Mestecănișul și pe muntele Suhardul. Pogorădu-ne pen codri și pe ape, am vinit în Țara Ungurească, într-un sat anume Rodna. Și de acolo, împreună cu Măria Sa Sultanul și cu mulțime de Tătari, prădăndu și arzăndu păn la cetatea Bistriței am încungiurat-o
Stâlpul lui Vodă () [Corola-website/Science/316491_a_317820]
-
și prin rotacismul specific limbii române, a devenit „Dorna”. Prima atestare documentară a localității datează din anul 1592. La 14 mai 1600 Mihai Viteazul trimite spre Moldova armata condusă de generalul său, Baba Novac. Acesta urmează drumul prin Candreni, peste Mestecăniș, spre Câmpulung și apoi spre Suceava, în urmărirea domnului Moldovei Ieremia Movilă. După anul 1775, Dorna intră sub stăpânire austriacă, împreună cu restul Bucovinei, iar locuitorii din Dorna devin iobagi ai domeniului împărătesc Câmpulung. Faptul generează conflicte care durează aproape un
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]
-
intramontană a Dornelor din Carpații Orientali, Vatra Dornei este o localitate turistică foarte căutată datorită apelor termale, peisajului, climei și facilităților de practicare a schiului. Orașul-stațiune este înconjurat de munți împăduriți: Munții Giumalău, Munții Bistriței, Munții Călimani, Munții Rodnei, Obcina Mestecăniș. Se practică alpinismul și sporturile de iarnă, iar localitatea este în același timp și o importantă stațiune balneară. Parcul natural din centrul stațiunii, renumit pentru veverițele sale, precum și cazinoul amintesc de faimoasele stațiuni balneare din vestul Europei. În oraș, între
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]
-
în 1945 la Câmpulung, el ocupându-se și de pastorația credincioșilor din Iacobeni și Vatra Dornei. S-a implicat mult în ajutorarea credincioșilor săraci, aducându-le alimente. Acesta parcurgea uneori pe jos drumul de 40 km, deoarece tunelul de pe pasul Mestecăniș fusese distrus de către armatele combatante, întrerupându-se astfel legătura dintre Vatra Dornei și celelalte localități ale Bucovinei. Preotul Jura a fost anchetat de mai multe ori de securitate, fiind torturat. S-a îmbolnăvit și a fost internat la o clinică
Biserica romano-catolică din Vatra Dornei () [Corola-website/Science/323537_a_324866]
-
21' longitudine estică. Suhardul este delimitat de o serie de văi, depresiuni și șei adînci (fig. 2), fapt care îi conferă o individualitate pregnantă. Astfel, valea Bistriței Aurii se interpune între și Munții Zimbroslava și Munții Țibău din nord, Obcina Mestecăniș din nord-est și Munții Giumalău din est. Sectorul Bistriței Aurii, limitrof masivului, se desfășoară între „casele Rotunda" și Vatra Dornei, pe o lungime de 45 km; pe această distanță râul coboară de la 1 000 la 800 m altitudine absolută. În
Munții Suhard () [Corola-website/Science/306308_a_307637]
-
interes național ce corespunde categoriei a IV-a IUCN (rezervație naturală de tip botanic situată în județul Suceava, pe teritoriul administrativ al comunei Moldova-Sulița. Aria naturală cu o suprafață de 116,40 hectare se află în versantul estic al Obcinelor Mestecăniș (o grupă muntoasă ce aparține Carpaților Maramureșului și Bucovinei la o altitudine de 1100 m, la confluența pâraielor Dârmocsa și Tătarca, în partea estică a Tinovului Găina - Lucina. Rezervația naturală a fost declarată arie protejată prin "Legea nr.5 din
Răchitișul Mare () [Corola-website/Science/327288_a_328617]
-
(„La Mestecăniș”) este o arie protejată de interes național ce corespunde categoriei a IV-a IUCN (rezervație naturală de tip botanic), situată în estul Transilvaniei, pe teritoriul județului Harghita. Aria naturală se află în extremitatea vestică a județului Harghita, pe teritoriul administrativ
Piemontul Nyíres de la Borzont () [Corola-website/Science/325400_a_326729]
-
sunt reprezentate cu predilecție de pensiunile turistice. Accesul spre asistență medicală superioară (Târgu Mureș, Iași), este grevat de necesitatea de a traversa culmile Carpaților Orientali spre vest prin pasurile Tihuța în nord și Creangă în sud, respectiv spre est prin Mestecăniș în nord și Petru Vodă în sud. În ordinea apropierii și a clasificării pe competențe sunt de categoria a IV-a (Vatra Dornei , Târgu Neamț , Toplița), categoria a III-a (Suceava și Piatră Neamț) și de categoriile I și ÎI
Munții Bistriței () [Corola-website/Science/319605_a_320934]
-
este o trecătoare care se află situată în nordul Carpaților Orientali în sud-estul Obcinei Mestecăniș la o altitudine de 1096 m, între aceasta și Munții Giumalău. Pasul - aflat în aria geografică a județului Suceava, asigură legătura dintre Depresiunea Dornelor și Depresiunea Câmpulung, mai precis între orașele Vatra Dornei și Câmpulung Moldovenesc de-a lungul DN17
Pasul Mestecăniș () [Corola-website/Science/325452_a_326781]
-
geografică a județului Suceava, asigură legătura dintre Depresiunea Dornelor și Depresiunea Câmpulung, mai precis între orașele Vatra Dornei și Câmpulung Moldovenesc de-a lungul DN17 (șosea cu rang de drum european cu indicativele E58, E81). Paralel cu șoseaua - prin "Tunelul Mestecăniș" (1647 m lungime), trece calea ferată secundară 502. Cele mai apropiate stații de cale ferată sunt Mestecăniș, respectiv Valea Putnei. Aproape de vârful trecătorii, la doar o curbă distanță de vârful acesteia, se construiește un depozit de deșeuri, la altitudinea de
Pasul Mestecăniș () [Corola-website/Science/325452_a_326781]
-
Dornei și Câmpulung Moldovenesc de-a lungul DN17 (șosea cu rang de drum european cu indicativele E58, E81). Paralel cu șoseaua - prin "Tunelul Mestecăniș" (1647 m lungime), trece calea ferată secundară 502. Cele mai apropiate stații de cale ferată sunt Mestecăniș, respectiv Valea Putnei. Aproape de vârful trecătorii, la doar o curbă distanță de vârful acesteia, se construiește un depozit de deșeuri, la altitudinea de 1086 m pe o suprafață de 4.4 hectare. Depozitul (ecologic) este chiar deasupra a patru localități
Pasul Mestecăniș () [Corola-website/Science/325452_a_326781]
-
vârful trecătorii, la doar o curbă distanță de vârful acesteia, se construiește un depozit de deșeuri, la altitudinea de 1086 m pe o suprafață de 4.4 hectare. Depozitul (ecologic) este chiar deasupra a patru localități, repectiv Valea Putnei, Pojorâta, Mestecăniș și Fundu Moldovei. Proiectul prevede inclusiv construcția unei stații de colectare și tratare a levigatului. Poziționarea gropii de gunoi respective, tocmai pe traseul pasului montan ce leagă stațiunile Vatra Dornei și Câmpulung Moldovenesc, chiar aproape de vârf, a născut controverse, mai
Pasul Mestecăniș () [Corola-website/Science/325452_a_326781]
-
de gunoi respective, tocmai pe traseul pasului montan ce leagă stațiunile Vatra Dornei și Câmpulung Moldovenesc, chiar aproape de vârf, a născut controverse, mai ales pentru localnicii din apropiere. Prin pas trece traseul turistic montan "Bandă roșie" care coboară din vârful Mestecăniș al Obcinei Mestecăniș și urcă spre vârful Giumalău din Munții Giumalău
Pasul Mestecăniș () [Corola-website/Science/325452_a_326781]
-
tocmai pe traseul pasului montan ce leagă stațiunile Vatra Dornei și Câmpulung Moldovenesc, chiar aproape de vârf, a născut controverse, mai ales pentru localnicii din apropiere. Prin pas trece traseul turistic montan "Bandă roșie" care coboară din vârful Mestecăniș al Obcinei Mestecăniș și urcă spre vârful Giumalău din Munții Giumalău
Pasul Mestecăniș () [Corola-website/Science/325452_a_326781]
-
Brașov, str. Constelației nr. 7, bl. 14, sc. B, ap. 10 țel. 126373 STĂNESCU MARIA Brașov, str. Variste nr. 8 țel. 092698149 STOICA CSILLA ILDIKO Brașov, Bd. Griviței nr. 60 bl. 7 sc. A ap. 18 SZILAGHI KINGA Brașov str. Mestecăniș nr. 4, bl. A. 38, sc. D, ap. 16 țel. 310699 TIMBOIU FLORENTINA DESPINA Ilieni, str. Principala nr. 154 URSU GIGEL Brașov. str. Dumbrava Roșie nr-7 țel. 161761 VASILIU MARIA Făgăraș, str. 1 Decembrie nr. 1918, bl. 56, sc. A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142865_a_144194]
-
vremuri de la Rodna Veche prin Suhard pentru a coborî în valea Bistriței Aurii asfel încât de acolo să treacă peste Culmea Arsenesei pe valea transversala a râului Moldova, au contribuit la apărarea depresiunii protejând-o. Calea Pasul Tihuța - Vatra Dornei - Mestecăniș a intrat în funcțiune mult mai tîrziu. Treptat ulterior, resursele naturale ale depresiunii l-au atras pe om. Inițial zona independența, în primele secole de existență a Principatul Moldovei, a fost integrată înținutul Câmpulungului, care fiind administrat sub forma unui
Depresiunea Dornelor () [Corola-website/Science/325334_a_326663]
-
loc. În unele turbării s-au păstrat relicte glaciare cum sunt că mesteacănul pitic, mușchiul frunzos sau pinul roșu de pădure. Din depresiune pornesc drumuri spre masivele din jur, Munții Bârgăului, Munții Călimani, Munții Bistriței, Munții Rarău, Munții Giumalău, Obcina Mestecăniș și Munții Suhard.
Depresiunea Dornelor () [Corola-website/Science/325334_a_326663]
-
a Europei și a textului lecției principalele caractere generale ale Carpaților. Cheile Argeșului 10 GEOGRAFIE FIZICĂ c. Diviziuni Grupa Nordică (Carpații Bucovinei și ai Maramureșului) Este limitată la nord de granița cu Ucraina, iar la sud de Depresiunea Dornelor, pasul Mestecăniș și culoarul depresionar al văii Moldova. Grupa Nordică este alcătuită din șiruri de munți cu caracteristici geografice deosebite, separate de depresiuni și văi largi (Bistrița, Moldova, Moldovița etc.). - în vest și sud-vest se află munții vulcanici Oaș (600 - 800 m
GEOGRAFIE MANUAL PENTRU CLASA AVIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
dar și cu pășuni. Acestea sunt Munții Maramureș, unde vârfurile cu pășuni alpine depășesc 1 900 m, Munții Rodnei, cei mai înalți din Carpații Orientali (2 303 m în vf. Pietrosu), unde se găsesc circuri glaciare, Munții Suhard și Obcina Mestecăniș. Sunt separate de va lea Bistriței și Depresiunea Maramureș, unde se află sate mari, vestite pentru bisericile din lemn, portul popular și creșterea animalelor). - în est există Obcina Feredeului și Obcina Mare, formate din gresii și marne, cu înălțimi de
GEOGRAFIE MANUAL PENTRU CLASA AVIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
portul popular și creșterea animalelor). - în est există Obcina Feredeului și Obcina Mare, formate din gresii și marne, cu înălțimi de 800 - 1 400 m; - în sud, la contactul cu Grupa Centrală sunt două pasuri, Tihuța (1 201 m) și Mestecăniș (1 096 m), și două depresiuni, Dornelor și Câmpulung, străbătute de drumuri ce fac legătura între Transilvania, Moldova, Maramureș. Grupa Centrală (Carpații moldo-transilvăneni). Este cea mai întinsă, ajungând în sud până la Depresiunea Brașov și pasul Oituz. Se disting: - în vest
GEOGRAFIE MANUAL PENTRU CLASA AVIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]